Неустойчивый
Испытайте транспортное средство в тех же условиях, о которых сообщил клиент, чтобы убедиться, что система работает должным образом.
Пропуск воспламенения базового двигателя без внутренних шумов двигателя
| Состояние | Действие |
|---|---|
| Аномалии (сильное растрескивание, удары или отсутствующие участки) в приводном ремне аксессуара. Изношенные, поврежденные или несоосные компоненты вспомогательного привода или чрезмерное биение шкива. | Нарушения в приводном ремне и/или компонентах вспомогательного оборудования могут вызывать изменения оборотов двигателя, шумы, подобные неисправному нижнему двигателю, а также приводить к ошибкам зажигания. Код пропуска зажигания может присутствовать без фактического условия пропуска зажигания. Осмотрите компоненты привода приспособления. Отремонтируйте или замените все поврежденные компоненты. |
| Ослабленный и/или поврежденный балансир коленчатого вала | Код пропуска зажигания может присутствовать без фактического условия пропуска зажигания. Осмотрите балансир коленчатого вала и болт балансира. Отремонтируйте или замените все поврежденные компоненты. |
| Ослабли болты гидротрансформатора | Код пропуска зажигания может присутствовать без фактического условия пропуска зажигания. Осмотрите болты гидротрансформатора и маховик. Отремонтируйте или замените все поврежденные компоненты. |
| Ослабленный и/или поврежденный маховик | Код пропуска зажигания может присутствовать без фактического условия пропуска зажигания. Осмотрите болты крепления маховика и маховика. Отремонтируйте или замените все поврежденные компоненты. |
| Ограниченная выхлопная система | Жесткое ограничение потока выхлопных газов может привести к значительной потере характеристик двигателя и может установить код пропуска зажигания. Возможные причины ограничений включают разрушенные или вдавленные трубы, заглушенные глушители и/или каталитические нейтрализаторы. Отремонтируйте или замените все поврежденные компоненты. |
| Воздух в топливной системе | Осмотрите топливный фильтр, топливную систему на предмет утечек и/или ограничений. Отремонтируйте или замените все поврежденные компоненты. |
| Изогнутый и/или изношенный толкатель клапана | Осмотрите толкатель клапана и коромысло клапана. Отремонтируйте или замените все поврежденные компоненты. |
| Клапан заедания | Нагар на штоке клапана или седле клапана может вызвать прилипание клапана. Осмотрите клапаны и направляющие клапанов. Отремонтируйте или замените все поврежденные компоненты. |
| Поврежденные или несоосные зубчатые колеса ГРМ | Осмотрите зубчатые колеса ГРМ. Замените все поврежденные компоненты. |
| Изношенные или неисправные лепестки распределительного вала | Осмотрите лепестки распределительного вала. В случае повреждения замените распределительный вал и все подъемники. |
| Чрезмерный зазор между поршнем и цилиндром | Выполните испытания цилиндра на герметичность и сжатие. Осмотрите поршень, поршневые кольца и расточку цилиндра. Отремонтируйте или замените все поврежденные компоненты. |
| Неисправные прокладки головки цилиндров и/или растрескивание или другие повреждения головок цилиндров и проходов системы охлаждения блока двигателя. (Расход охлаждающей жидкости может вызвать или не вызвать перегрев двигателя.) | Выполните испытания цилиндра на герметичность и сжатие. Осмотрите поршень, поршневые кольца и расточку цилиндра. Отремонтируйте или замените все поврежденные компоненты. |
| Переполненный картер | Проверьте уровень моторного масла с помощью автомобиля на ровной поверхности. Исправьте любое переполненное состояние. Осмотрите на предмет утечек топлива в картер. См. Топливо в моторном масле. Устраните любые утечки топлива. |
Пропуск воспламенения базового двигателя без внутренних шумов двигателя
Пропуски зажигания на основном двигателе с ненормальным внутренним шумом в нижней части двигателя
| Состояние | Действие |
|---|---|
| Аномалии (сильное растрескивание, удары или отсутствующие участки) в приводном ремне аксессуара. | Нарушения в приводном ремне и/или компонентах вспомогательного оборудования могут вызывать изменения оборотов двигателя, шумы, подобные неисправному нижнему двигателю, а также приводить к ошибкам зажигания. Код пропуска зажигания может присутствовать без фактического условия пропуска зажигания. Осмотрите компоненты привода приспособления. Отремонтируйте или замените все поврежденные компоненты. |
| Изношенные, поврежденные или несоосные компоненты вспомогательного привода или чрезмерное биение шкива | Код пропуска зажигания может присутствовать без фактического условия пропуска зажигания. Осмотрите компоненты привода приспособления. Отремонтируйте или замените все поврежденные компоненты. |
| Ослабленный и/или поврежденный балансир коленчатого вала | Код пропуска зажигания может присутствовать без фактического условия пропуска зажигания. Осмотрите балансир коленчатого вала и болт балансира. Отремонтируйте или замените все поврежденные компоненты. |
| Ослабли болты гидротрансформатора | Код пропуска зажигания может присутствовать без фактического условия пропуска зажигания. Осмотрите болты гидротрансформатора и маховик. Отремонтируйте или замените все поврежденные компоненты. |
| Ослабленный и/или поврежденный маховик | Код пропуска зажигания может присутствовать без фактического условия пропуска зажигания. Осмотрите болты крепления маховика и маховика. Отремонтируйте или замените все поврежденные компоненты. |
| Чрезмерный зазор между поршнем и цилиндром | Выполните испытания цилиндра на утечку вниз и сжатие Осмотрите поршень, поршневые кольца и расточку цилиндра. Отремонтируйте или замените все поврежденные компоненты. |
| Чрезмерный зазор упорного подшипника коленчатого вала | Сильно изношенные упорные поверхности на коленчатом валу и/или упорном подшипнике могут допускать перемещение коленчатого вала назад и создавать код пропуска зажигания без фактического условия пропуска зажигания. Осмотрите люфт торца коленчатого вала и упорные подшипники коленчатого вала. Отремонтируйте или замените все поврежденные компоненты. |
| Переполненный картер | Проверьте уровень моторного масла с помощью автомобиля на ровной поверхности. Исправьте любое переполненное состояние. Осмотрите на предмет утечек топлива в картер. Устраните любые утечки топлива. |
Пропуски зажигания на основном двигателе с ненормальным внутренним шумом в нижней части двигателя
Пропуск воспламенения базового двигателя с утечкой охлаждающей жидкости
| Проверка | Действие |
|---|---|
| Специальные инструменты EN 48974 Комплект адаптера тестера давления рециркуляция отработавших газов Набор адаптера тестера давления рециркуляция отработавших газов 48974-20 Комплект эквивалентных региональных инструментов см. в разделе Специальные инструменты.DEFINITION: Базовый двигатель пропуск зажигания с расходом охлаждающей жидкости. | |
| Предварительный осмотр | Убедитесь в отсутствии внешних утечек охлаждающей жидкости. См. Потеря хладагента. |
| Изолировать затронутые цилиндры | ПРИМЕЧАНИЕ: Если хладагент обнаружен в любом из цилиндров правого берега, проверьте протекающий охладитель рециркуляция отработавших газов, используя набор EN 48974 -1 и набор EN 48974-20. Охлаждающая жидкость может поступать в цилиндры правого берега через выхлопную систему после отключения. Испытание баллона на равновесие с помощью сканирующего прибора Герметизация системы охлаждения Проверка свечей накаливания Испытание на сжатие Испытание баллона на утечку |
| Проверка системы рециркуляция отработавших газов | Осмотрите охладитель (и) рециркуляция отработавших газов, используя набор EN 48974 -1 и набор EN 48974-20. При обнаружении каких-либо проблем замените охладитель рециркуляция отработавших газов. Осмотрите перепускной клапан рециркуляция отработавших газов охладителя, если он оборудован, с помощью комплекта EN 48974-20. При обнаружении каких-либо проблем замените перепускной клапан рециркуляция отработавших газов охладителя. |
| Утечка прокладки головки цилиндров | Снимите головки цилиндров пострадавшего блока цилиндров и осмотрите на наличие повреждений. При необходимости замените компоненты. |
| Повреждение головки цилиндра или блока цилиндров двигателя | Осмотрите головки цилиндров на отсутствие трещин и коробления. Осмотрите блок цилиндров на наличие повреждений. Осмотрите блок цилиндров до сопрягаемой поверхности головки на прямолинейность. При необходимости замените компоненты. |
| NOTE |
|---|
| Если хладагент обнаружен в любом из цилиндров правого блока цилиндров, проверьте наличие утечки в охладителе рециркуляция отработавших газов, используя набор EN 48974 -1 и набор EN 48974-20. Охлаждающая жидкость может поступать в цилиндры правого берега через выхлопную систему после отключения. |
Пропуск воспламенения базового двигателя с утечкой охлаждающей жидкости
Пропуск воспламенения базового двигателя с чрезмерным расходом масла
| Состояние | Действие |
|---|---|
| Изношенные направляющие клапана | Осмотрите клапаны и направляющие клапанов. Отремонтируйте или замените все поврежденные компоненты. |
| Изношенные масляные уплотнения штока клапана | Осмотрите масляные уплотнения штока клапана. Отремонтируйте или замените все поврежденные компоненты. |
| Чрезмерный зазор между поршнем и цилиндром | Проведите испытания цилиндра на утечку вниз и на сжатие, чтобы определить причину. Осмотрите поршневые кольца на предмет низкого натяжения колец, сломанных или изношенных колец. Осмотрите отверстие цилиндра. Отремонтируйте или замените все поврежденные компоненты. |
Пропуск воспламенения базового двигателя с чрезмерным расходом масла
Двигатель не будет вращаться - Коленчатый вал не будет вращаться
| Причина | Исправление |
|---|---|
| Изъятый компонент системы привода вспомогательных устройств | Снимите ремень (ы) привода вспомогательных устройств. Снимите свечи накаливания. Провернуть коленчатый вал рукой у балансира. |
| Гидравлически заблокированный цилиндр Охлаждающая жидкость/антифриз в цилиндре Масло в цилиндре Топливо в цилиндре | Проверить наличие жидкости в отверстии запальной свечи. Проверьте наличие сломанной прокладки (прокладок) головки. Осмотрите на наличие трещин в блоке двигателя или головке цилиндров. Осмотрите на предмет налипания топливного инжектора. |
| Изъятый гидротрансформатор автоматической коробки передач | Снимите двигатель в сборе. Болты гидротрансформатора недоступны при установленном на коробку передач двигателе. Провернуть коленчатый вал вручную в месте расположения балансира или маховика. |
| Изъятая механическая коробка передач | Выключите сцепление. Провернуть коленчатый вал рукой у балансира. |
| Материал в цилиндре: Сломанный клапан Материал поршня Посторонний материал | Осмотрите цилиндр на наличие поврежденных компонентов и/или посторонних материалов. Отремонтируйте или замените по мере необходимости. |
| Изношенный коленчатый вал или шатунные подшипники | Осмотрите подшипники коленчатого вала и шатуна. Отремонтируйте по мере необходимости. |
| Изогнутый или сломанный шатун | Осмотрите шатуны. Отремонтируйте по мере необходимости. |
| Сломанный коленчатый вал | Осмотрите коленчатый вал. Отремонтируйте по мере необходимости. |
Двигатель не будет вращаться - Коленчатый вал не будет вращаться
Охлаждающая жидкость в камере сгорания
| Проверка | Действие |
|---|---|
| Специальные инструменты EN 48974 Комплект адаптера тестера давления рециркуляция отработавших газов Комплект адаптера тестера давления рециркуляция отработавших газов 48974-20 Комплект эквивалентных региональных инструментов см. в разделе Специальные инструменты.DEFINITION: Избыточный белый дым и/или запах типа хладагента, поступающий из выхлопной трубы, может указывать на хладагент в камере сгорания. Низкий уровень охлаждающей жидкости, неработающий вентилятор охлаждения или неисправный термостат могут привести к «перегреву», что может привести к повреждению компонентов двигателя. | |
| Предварительный осмотр | Убедитесь в отсутствии внешних утечек охлаждающей жидкости. См. Потеря хладагента. |
| Изолировать затронутые цилиндры | ПРИМЕЧАНИЕ: Если хладагент обнаружен в любом из цилиндров правого берега, проверьте наличие утечки в охладителе рециркуляция отработавших газов или перепускном клапане, если он оборудован, используя набор EN 48974 -1 и набор EN 48974-20. Охлаждающая жидкость может поступать в цилиндры правого берега через выхлопную систему после отключения. Испытание баллона на равновесие с помощью сканирующего прибора Герметизация системы охлаждения Проверка свечей накаливания Испытание на сжатие Испытание баллона на утечку |
| Проверка системы рециркуляция отработавших газов | Осмотрите охладитель (и) рециркуляция отработавших газов, используя набор EN 48974 -1 и набор EN 48974-20. Заменить охладитель (охладители) рециркуляция отработавших газов в случае обнаружения каких-либо проблем. Осмотрите перепускной клапан рециркуляция отработавших газов охладителя, если он оборудован, с помощью комплекта EN 48974-20. При обнаружении каких-либо проблем замените перепускной клапан рециркуляция отработавших газов охладителя. |
| Утечка прокладки головки цилиндров | Снимите головки цилиндров пострадавшего блока цилиндров и осмотрите на наличие повреждений. При необходимости замените компоненты. |
| Повреждение головки цилиндра или блока цилиндров двигателя | Осмотрите головки цилиндров на отсутствие трещин и коробления. Осмотрите блок цилиндров на наличие повреждений. Осмотрите блок цилиндров до сопрягаемой поверхности головки на прямолинейность. При необходимости замените компоненты. |
| NOTE |
|---|
| Если хладагент обнаружен в любом из цилиндров правого блока цилиндров, проверьте наличие утечки в охладителе рециркуляция отработавших газов или перепускном клапане, если он оборудован, с использованием набора EN 48974 -1 и набора EN 48974-20. Охлаждающая жидкость может поступать в цилиндры правого берега через выхлопную систему после отключения. |
Охлаждающая жидкость в камере сгорания
Охлаждающая жидкость в моторном масле
| Причина | Исправление |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Пенистое или обесцвеченное масло или состояние «переполнения» моторного масла может указывать на попадание охлаждающей жидкости в картер двигателя. Низкий уровень охлаждающей жидкости, неработающий вентилятор охлаждения или неисправный термостат могут привести к «перегреву», что может привести к повреждению компонентов двигателя. Загрязненное моторное масло и масляный фильтр следует менять. Осмотрите масло на предмет чрезмерного вспенивания или переполнения. Масло, разбавленное охлаждающей жидкостью, может неправильно смазывать подшипники коленчатого вала и может привести к повреждению компонентов. См. Снижение шума двигателя независимо от частоты вращения двигателя. Во время этого испытания избыточные пузырьки воздуха в системе охлаждения могут указывать на неисправную прокладку или поврежденный компонент. Проверить путем проведения испытания цилиндра на сжатие. Два цилиндра «бок о бок» на блоке двигателя с низким сжатием могут свидетельствовать о вышедшей из строя прокладке головки цилиндров. См. Испытание двигателя на сжатие. | |
| Неисправна прокладка головки цилиндров | При необходимости замените прокладку головки и компоненты. См. разделы Чистка и осмотр головки цилиндров и Замена головки цилиндров - левая сторона или Замена головки цилиндров - правая сторона -558070-S20133218762013060300000) |
| Деформированная головка цилиндров | Замените прокладку головки цилиндров. См. Замена головки цилиндров - левая сторона или Замена головки цилиндров - правая сторона. |
| Треснувшая головка цилиндров | Замените головку цилиндров и прокладку. |
| Треснувший блок двигателя | При необходимости замените компоненты. |
| Пористость головки цилиндров, блока цилиндров или коллектора | При необходимости замените компоненты. |
| Негерметичный маслоохладитель двигателя | При необходимости замените компоненты. |
| Неисправен водяной насос | При необходимости замените компоненты. |
| Негерметичная пробка стакана головки цилиндров (под крышкой коромысла) | При необходимости замените компоненты. |
Охлаждающая жидкость в моторном масле
Топливо в моторном масле
Определение: Если есть подозрение на утечку топлива в картер, то для проверки состояния следует выполнить следующую процедуру.
- Снимите индикатор уровня масла и дайте маслу капнуть на чистое полотенце из белой бумаги.
- Если масло разбавить топливом, то это станет очевидным, так как полотенце впитывает топливо от капли масла на полотенце. Топливо будет расширяться кольцом вокруг капли масла.
- Если разбавление топлива очевидно, обратитесь к Диагностике утечки топлива для диагностики и ремонта. Осмотрите автомобиль на предмет наличия на рынке комплектующих, которые могут привести к повреждению ТНВД. После завершения ремонта повторите тест, чтобы убедиться в исправлении состояния.
- Если разбавления топлива нет, проверьте уровень масла и при необходимости откорректируйте.
Утечка масла турбокомпрессора из уплотнения турбины
| Состояние | Действие |
|---|---|
| ВАЖНО: Масло во впускном воздуховоде турбонагнетателя, масло на колесе компрессора и масло во всей системе охладителя наддувочного воздуха в норме при закрытой системе принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Не пытайтесь выполнить ремонт для этого состояния. | |
| Система ограниченного воздуха | Осмотрите на предмет засорения элемента воздушного фильтра или ограниченной системы впуска воздуха. |
| Ограниченная выхлопная система | Проверьте наличие ограниченного выхлопа. |
| Негерметичная выхлопная система. | Осмотрите выхлопной коллектор на предмет утечек. |
| Плохой слив масла из турбонагнетателя | Осмотрите на предмет сужения сливной трубы масла турбокомпрессора. |
| Ограниченная система вентиляции картера | Осмотрите на наличие ограниченной системы вентиляции картера. |
| Изношенные внутренние компоненты двигателя | Осмотрите на предмет чрезмерного расхода продувочного или моторного масла. |
| Важно |
|---|
| Масло во входном воздуховоде турбонагнетателя, масло на колесе компрессора и масло во всей системе охладителя наддувочного воздуха в норме при закрытой системе принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Не пытайтесь выполнить ремонт для этого состояния. |
Утечка масла турбокомпрессора из уплотнения турбины
| Состояние | Действие |
|---|---|
| Плохой слив масла из турбонагнетателя | Осмотрите на наличие ограниченной трубы слива масла турбонагнетателя. |
| Ограниченная система вентиляции картера | Проверьте наличие ограниченной системы вентиляции картера. |
| Изношенные внутренние компоненты двигателя | Осмотрите на предмет чрезмерного расхода продувочного или моторного масла. |
Утечка масла турбокомпрессора из уплотнения турбины
Справочная информация
Ссылка на схему
- Механические характеристики двигателя
- Схемы приборной панели
Ссылка на вид конца соединителя
Виды с торцов соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
- Описание и работа приборной панели
- Описание и работа индикаторных/предупреждающих сообщений
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Ремонт соединителя
- Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве.
Как проверить цепи/систему
- Проверьте уровень моторного масла. При необходимости добавьте масло.
- Зажигание ВКЛ., соблюдайте параметр сканирующего инструмента Уровень моторного масла. Показания должны быть в порядке и меняться на низкие при отсоединении разъема жгута датчика/переключателя уровня масла.
Инструкции по ремонту
Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
- Замена датчика и/или переключателя уровня масла в двигателе
- Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления двигателем