Описание цепи/системы
Радиостанция принимает сигнал скорости транспортного средства от электронного модуля управления тормозами для корреляции фактической скорости транспортного средства с движением транспортного средства, вычисленным навигационной системой, и сообщенными последовательными данными.
Радиостанция связывается с радиоуправлениями через последовательные данные. Это расшифровка кода ошибки указывает на неисправность в радиоуправлениях. Никакие внешние цепи не задействованы. Радиостанция может продолжать нормально реагировать на функции лицевой панели, когда это расшифровка кода ошибки установлено.
Многодиапазонная антенна расположена на крыше автомобиля. Включение радиоантенны происходит при включении рации. Радио подает напряжение аккумулятора на антенну с помощью центрального проводника коаксиального кабеля антенны. Когда на центральном проводнике коаксиальной антенны виден сигнал 12 В, усиливаются как АМ, так и ЧМ сигналы.
Цифровой радиоприемник, расположенный внутри рации, принимает цифровую радиоинформацию от цифровой радиоантенны, расположенной снаружи транспортного средства. Цифровой радиоприемник подключается к цифровой радиоантенне через экранированный коаксиальный кабель. Цифровая радио антенна содержит усилитель, который питается от радио через коаксиальный кабель.
Когда радио включено, дискретный сигнал 12 В подается по цепи дистанционного включения развлечений на аудиоусилитель, модуль отображения информации о цвете (если оборудован), видеодисплеи Seatback (если оборудован) и модуль активного шумоподавления (если оборудован). Этот сигнал используется для управления состоянием питания компонентов.
Когда радиостанция первоначально установлена в транспортном средстве, радиостанция принимает VIN-информацию через последовательные данные. Радиостанция запоминает часть VIN и сравнивает эту последовательность с VIN-информацией, принимаемой каждый раз, когда включается радиостанция. VIN в радио - это однократное обучение.
Система предотвращения угона по радио предназначена для отключения или ограничения функциональности радио, если по радио поступает неверная информация о транспортном средстве. Радиостанция отключает функциональные возможности, если информация VIN, принятая радиостанцией, не соответствует информации VIN, которая была изучена радиостанцией. Этот код расшифровка кода ошибки генерируется модулем при активации защиты от краж.
Схема управления радиоусилителем обеспечивает изменяющиеся широтно-импульсно-модулированные (Pwm) сигналы для управления общим глушением усилителя. Сигналы Pwm изменяют коэффициент заполнения в диапазоне от 0 до 100 процентов. Низкий коэффициент заполнения отключает все каналы усилителя, а высокий коэффициент заполнения отключает все каналы усилителя. Схема управления усилителем будет измерять менее 1 В, когда функция глушения выключена, и приблизительно 8 В DC при полном глушении.
Радио может управлять режимом отображения видео спинки сиденья на транспортных средствах, оборудованных развлекательным (RSE) видео заднего сиденья. Радиостанция использует дискретные схемы управления режимом для каждого дисплея, чтобы управлять режимом отображения на экране посредством широтно-импульсно-модулированного сигнала. Если на экран дисплея не поступает сигнал, то экран дисплея будет работать в полноэкранном режиме по умолчанию.
Радио может управлять яркостью видеодисплея спинки сиденья на автомобилях, оборудованных видеосистемой развлечения заднего сиденья (RSE). Одна схема управления яркостью используется радиостанцией для управления яркостью экрана дисплея для обоих дисплеев посредством широтно-импульсно-модулированного сигнала. Если на экран дисплея не поступает сигнал, то экран дисплея будет работать с яркостью по умолчанию, которая является средним уровнем яркости.
Модуль управления интерфейсом телематической связи обеспечивает микрофон сотового телефона подаваемым напряжением на сигнальную цепь микрофона сотового телефона. Когда микрофон используется, голосовые данные от пользователя отправляются обратно в модуль управления интерфейсом телематической связи на сигнальной цепи. Модуль управления интерфейсом телематической связи обеспечивает заземление для микрофона сотового телефона по низкому опорному проводу.
Кнопочный узел onstar ® состоит из 3 кнопок, Call / Answer, onstar ® Call Center и onstar ® Emergency. Модуль управления интерфейсом телематической связи снабжает кнопочный узел onstar ® напряжением 10 В через цепь напряжения питания клавиатуры. Каждая из кнопок, когда нажата, завершает цепь через резистор, позволяя вернуть определенное напряжение в модуль управления интерфейсом телематической связи по цепи сигнала клавиатуры. В зависимости от диапазона возвращаемого напряжения, модуль управления интерфейсом телематической связи может идентифицировать, который был активирован.
Термин «приложение» относится к любой части программного обеспечения, которая работает в системе (аппаратном обеспечении), которая управляется собственным программным обеспечением. Приложения обычно представляют собой небольшие программы, которые используют аппаратные средства для выполнения конкретной задачи, в отличие от работы всей системы.
Аудио/видео адаптер позволяет подключать аудио и видео сигналы от внешнего устройства, такого как видеокамера, игровая приставка или MP3 плеер к развлекательной системе заднего сиденья. Средний разъем предназначен для левого аудио (белый), правый разъем - для правого аудио (красный), а левый разъем - для видео (желтый). Для подключения внешнего устройства к разъемам RCA системе требуются стандартные кабели RCA. Вспомогательные аудио и видео схемы подключены к радио.
Разъем вспомогательного аудиовхода
Разъем для вспомогательного аудиовхода 3,5 мм (1/8 дюйма) расположен в консоли. Все цепи от вспомогательного разъема подключаются непосредственно к радио. При подключении устройства к вспомогательному разъему внутренний выключатель размыкается. Радиостанция обнаруживает устройство и переключается на AUX в качестве источника звука. Звуковые сигналы от устройства посылаются на радио от вспомогательного входного разъема через левую, правую и общую цепи звуковых сигналов.
Порт USB
Автомобиль может быть оснащен портом USB в консоли. Этот порт обеспечивает USB-подключение к информационно-развлекательной системе от портативных медиаплееров или USB-накопителя (карты памяти/флэш-накопителя). Когда устройство подключено к порту USB, система обнаруживает устройство и переключается на USB в качестве источника звука. После подключения устройством можно управлять с радиоуправлений.
USB-порт подключается к радио через стандартный USB-кабель. USB-разъемы мини-типа используются для подключения кабеля на USB-порту и на интерфейсном модуле радио или мультимедийного проигрывателя. Стандартные разъемы USB типа «розетка-розетка» обычно используются для соединения кабелей USB, когда требуется подключение в линию. Линейное кабельное соединение обычно находится между консолью и кабелем ввода/вывода.
Не все портативные устройства воспроизведения мультимедиа совместимы. Обратитесь к руководству владельца для получения информации о USB-устройствах, управлении и эксплуатации.
Разъем вспомогательного аудиовхода
Разъем для вспомогательного аудиовхода 3,5 мм (1 / 8 дюйма) расположен в пульте. Когда портативное устройство воспроизведения звука подключено к вспомогательному разъему, внутренний переключатель размыкает цепь сигнала обнаружения, и радиостанция переключится на AUX в качестве источника звука. Радиостанция обнаруживает устройство и переключается на AUX в качестве источника звука. Звуковые сигналы от устройства передаются на радиостанцию от вспомогательного входного разъема через левую, правую и общую цепи звукового сигнала.
Порт USB и устройство чтения SD-карт
Устройство внутреннего концентратора напрямую взаимодействует с радио через стандартный USB-кабель. Разъем Mini type USB используется для подключения кабеля к USB-порту и к радио. Стандартные USB-соединения с охватом и охватом обычно используются для соединения USB-кабелей вместе, где требуется подключение в линию. Подключение в линию обычно находится между консолью и жгутом ввода / вывода.
USB-порт позволяет подключаться к информационно-развлекательной системе с помощью портативных медиаплееров или USB-накопителя (карты памяти / флэш-накопителя). Когда устройство подключено к USB-порту, система обнаруживает устройство и переключается на USB в качестве источника звука. После подключения устройством можно управлять с помощью радиоуправлений.
Не все портативные устройства воспроизведения мультимедиа или типы файлов совместимы. Обратитесь к руководству владельца для получения информации о USB-устройствах, управлении и эксплуатации.
Считыватель SD-карт
Антенна Bluetooth ® встроена в модуль управления телематическим коммуникационным интерфейсом и используется для передачи и приема сигналов от сотового телефона с поддержкой Bluetooth ®.
Для использования громкой связи сотовый телефон должен быть сопряжен с транспортным средством. Одновременно к автомобилю можно подключить до пяти устройств, но в любой момент времени можно подключить только одно. Для сопряжения телефона клиент должен знать, как управлять функциональностью Bluetooth ® своего телефона. Процесс сопряжения должен быть выполнен только один раз для каждого телефона, если только информация этого телефона не удалена. В целях безопасности процесс сопряжения отключается во время движения автомобиля.
Беспроводная технология Bluetooth ® - это технология связи ближнего действия, предназначенная для замены кабелей, соединяющих портативные и/или стационарные устройства, при сохранении высокого уровня безопасности. Рабочий диапазон сигнала составляет примерно 30 футов.
Доступные функции и функции определяются типом устройства и программным обеспечением используемых устройств. Для работы функции она должна поддерживаться в обоих устройствах.
Аппаратное обеспечение Bluetooth ® является внутренним по отношению к радиоустройству. Радио поддерживает потоковую передачу данных (музыки, голоса, информации) с сотовых телефонов и других мобильных устройств, которые поддерживают эти функции. Радиостанция также может быть выполнена с возможностью сопряжения с сотовыми телефонами для обеспечения функций громкой связи.
Информацию об устройствах, управлении, эксплуатации см. в руководстве для владельцев транспортных средств, дополнениях и у производителей устройств. и инструкции по сопряжению.
Цифровой радиоприемник, расположенный внутри рации, принимает цифровую радиоинформацию от цифровой радиоантенны, расположенной снаружи транспортного средства. Цифровой радиоприемник подключается к цифровой радиоантенне через экранированный коаксиальный кабель. Цифровая радио антенна содержит усилитель, который питается от радио через коаксиальный кабель.
Модуль управления интерфейсом телематической связи обеспечивает микрофон сотового телефона подаваемым напряжением на сигнальную цепь микрофона сотового телефона. Когда микрофон сотового телефона используется, речевые данные от пользователя посылаются обратно в модуль управления интерфейсом телематической связи на сигнальной схеме. Модуль управления телематическим коммуникационным интерфейсом обеспечивает заземление микрофона по низкому опорному проводу.
Когда делается нажатие клавиши OnStar®, в аудиосистему посылается последовательное сообщение данных, чтобы отключить все функции радиосвязи и вывести звук, исходящий от OnStar®. После отключения звука аудиосистемы модуль управления интерфейсом телематической связи передает сигналы в аудиосистему по общей звуковой сигнальной и звуковой цепям.
Модуль управления телематическим интерфейсом связи способен управлять сиреной, инициировать блокировку/разблокировку двери или управлять внешними лампами, используя последовательные цепи данных. Этими функциями управляет центр обработки вызовов OnStar® по запросу клиента.
Кнопочный узел onstar ® состоит из 3 кнопок, Call / Answer, onstar ® Call Center и onstar ® Emergency. Модуль управления интерфейсом телематической связи снабжает кнопочный узел onstar ® напряжением 10 В через цепь напряжения питания клавиатуры. Каждая из кнопок, когда нажата, завершает цепь через резистор, позволяя вернуть определенное напряжение в модуль управления интерфейсом телематической связи по цепи сигнала клавиатуры. В зависимости от диапазона возвращаемого напряжения, модуль управления интерфейсом телематической связи может идентифицировать, который был активирован.
Радиоуправление и отображение информации являются отдельными компонентами от радио. На каждый компонент подается напряжение батареи и земля. Радио использует схему пробуждения для управления состоянием питания дисплея. Радиоуправление осуществляет связь с модулем отображения информации через схему последовательных данных LIN. Уровень затемнения задней подсветки дисплея, графические данные и входы радиоуправления передаются по схемам данных CGI между дисплеем и радио.
Связь между органами управления ОВКВ и модулем управления ОВКВ осуществляется по отдельной LIN-цепи. Модуль управления ОВКВ передает информацию о состоянии в радиоблок через GMLAN для отображения информации ОВКВ.
Для радиоуправления/управления ОВКВ используется напряжение аккумуляторной батареи и заземление. Радио управляет состоянием питания органов управления через схему пробуждения. Связь между радиоуправлениями и радиостанцией осуществляется через последовательные каналы данных CGI.
Связь между органами управления ОВКВ и модулем управления ОВКВ осуществляется по отдельной LIN-цепи. Модуль управления ОВКВ передает информацию о состоянии в радиоблок через GMLAN для отображения информации ОВКВ.
На модуль отображения радиоинформации подается напряжение батареи и земля. Радио управляет состоянием питания дисплея через схему дистанционного включения, которая также используется для управления состоянием питания других информационно-развлекательных устройств. Уровень затемнения подсветки дисплея и сигнал касания экрана передаются по цепям сенсорных данных. Радио отправляет графические данные изображения на дисплей через специальный кабель видеоинтерфейса.
Радиоуправление и отображение информации являются отдельными компонентами от радио. На каждый компонент подается напряжение батареи и земля. Радио использует схему пробуждения для управления состоянием питания дисплея. Радиоуправление осуществляет связь с модулем отображения информации через схему последовательных данных LIN. Уровень затемнения задней подсветки дисплея, графические данные и входы радиоуправления передаются по схемам данных CGI между дисплеем и радио.
Многодиапазонная антенна расположена на крыше автомобиля. Включение радиоантенны происходит при включении рации. Радио подает напряжение аккумулятора на антенну с помощью центрального проводника коаксиального кабеля антенны. Когда на центральном проводнике коаксиальной антенны виден сигнал 12 В, усиливаются как АМ, так и ЧМ сигналы.
Каждая из схем (+) и (-) канала вывода звука в усилителе радио- и аудиосигнала имеет напряжение смещения постоянного тока, которое составляет приблизительно половину напряжения батареи. При использовании цифрового мультиметра каждая из схем канала вывода звука будет измерять приблизительно 6,5 В постоянного тока. Звук, воспроизводимый в системе, создается переменным напряжением переменного тока, которое центрировано вокруг напряжения смещения постоянного тока в той же самой цепи. Напряжение переменного тока - это то, что заставляет конус динамика двигаться и производить звук. Частота (Гц) сигнала напряжения переменного тока напрямую связана с частотой входа (проигрывания источника звука) в аудиосистему. Как напряжение смещения постоянного тока, так и сигналы напряжения переменного тока необходимы аудиосистеме для правильного создания звука.
Модуль управления интерфейсом телематической связи представляет собой сотовое устройство, которое позволяет пользователю передавать данные и голосовые сигналы по национальной сотовой сети. При нажатии клавиши OnStar модуль управления интерфейсом телематической связи активирует и соединяет систему с системой связи сотовых операторов путем взаимодействия с национальной сотовой инфраструктурой. Модуль посылает и принимает всю сотовую связь по сотовому телефону и навигационной антенне и коаксиальному кабелю сотовой антенны.
Порт USB и устройство чтения SD-карт
Устройство внутреннего концентратора напрямую взаимодействует с радио через стандартный USB-кабель. Разъем Mini type USB используется для подключения кабеля к USB-порту и к радио. Стандартные USB-соединения с охватом и охватом обычно используются для соединения USB-кабелей вместе, где требуется подключение в линию. Подключение в линию обычно находится между консолью и жгутом ввода / вывода.
Считыватель SD-карт
Порт USB
USB-порт позволяет подключаться к информационно-развлекательной системе с помощью портативных медиаплееров или USB-накопителя (карты памяти / флэш-накопителя). Когда устройство подключено к USB-порту, система обнаруживает устройство и переключается на USB в качестве источника звука. После подключения устройством можно управлять с помощью радиоуправлений.
Не все портативные устройства воспроизведения мультимедиа или типы файлов совместимы. Обратитесь к руководству владельца для получения информации о USB-устройствах, управлении и эксплуатации.
Инфракрасный дистанционный сигнал используется для передачи сигналов с пульта дистанционного управления заднего сиденья (RSE) через широтно-импульсно-модулированные (PWM) сигналы на радио. При нажатии клавиши на пульте ДУ посылает инфракрасное сообщение на инфракрасный приемник, расположенный в дисплее DVD. Инфракрасный приемник преобразует эти инфракрасные сигналы в частоту и отправляет сообщение на радио для выполнения соответствующей функции. Оба дисплея спинки сиденья содержат приемники для инфракрасного пульта дистанционного управления, которые подключены к общим (+) и (-) сигнальным цепям радио.
DVD-дисплей спинки сиденья водителя содержит инфракрасный передатчик для беспроводных наушников. Звук, который посылается по цепям аудиосигнала DVD, является изменяющимся напряжением переменного тока. Передатчик обрабатывает сигнал и передает звуковые сигналы на наушники. Если дисплей находится в закрытом положении, то инфракрасные сигналы будут недоступны для работы беспроводных наушников и пульта дистанционного управления.
Модуль управления интерфейсом телематической связи способен интерпретировать голосовые команды, принимаемые по схеме сотового микрофона. Распознавание речи позволяет пользователю говорить с одним компьютером в транспортном средстве, и с одним, достигаемым по сотовой сети связи. Модуль пытается понять команду пользователя и отвечает, говоря в ответ или предпринимая соответствующее действие, например, набирая номер телефона.
Описание и работа OnStar
Данная система OnStarr ® состоит из следующих компонентов:
- Модуль телематического коммуникационного интерфейса
- Кнопочный узел OnStar®
- Микрофон
- Сотовая антенна
- Навигационная антенна
- Антенна Bluetooth ® (если оборудована)
- Резервная батарея (если оборудована)
Эта система также взаимодействует с установленной на заводе автомобильной аудиосистемой.
Мобильный идентификационный номер и номер мобильного справочника
Модуль телематического коммуникационного интерфейса использует 2 номера для идентификации сотового устройства, маршрутизации и соединения вызова, мобильный идентификационный номер и номер мобильного справочника. Мобильный идентификационный номер представляет номер, используемый оператором сотовой связи для целей маршрутизации вызова, в то время как мобильный абонентский номер представляет номер, набранный для достижения сотового устройства.
Пользователи OnStar® взаимодействуют с 2 системами распознавания речи. Распознавание речи позволяет пользователю говорить с одним компьютером в транспортном средстве, и один достигается по телефонной линии. Компьютер пытается понять команду пользователя и отвечает, говоря в ответ или предпринимая соответствующее действие, например, набирая номер телефона.
| Беспокойство | Совет для лучшего результата |
|---|---|
| Шум | Шум может запутать систему распознавания речи. Обычно вы получаете лучшую производительность от системы в более тихих условиях: Вентилятор ОВК создает шум. Для повышения производительности речевой системы выключите или выключите его. Езда на высоких скоростях создает более громкий шум двигателя и шум ветра. Вы можете получить лучшие результаты на более низких скоростях. Открытое окно или открытая крыша позволяют большему количеству шума проникать в транспортное средство. Закройте все окна для получения лучших результатов. Шумные ливни также могут снизить производительность. Если пассажиры разговаривают, в то время как вы используете речевую систему, она может быть смущена их речью. Вы получите лучшие результаты, если все пассажиры транспортного средства будут молчать, пока система слушает команды. |
| Когда говорить | При использовании функции «Личный вызов» прослушивание выполняется только после запроса на разговор. Когда система предложит вам говорить, у вас есть около 5 секунд, чтобы ответить. Если система не услышит ответа, она снова предложит вам отменить транзакцию. Если вы начнете говорить слишком рано, он скажет вам «Медленнее, пожалуйста». Попробуйте сделать паузу на полсекунды, прежде чем говорить. В Virtual Advisor система всегда прослушивает команды, даже пока говорит. |
| Как говорить | Говорите с силой и ясно. Чем шумнее обстановка, тем громче нужно говорить. Если вы находитесь на месте водителя, говорите лицом к передней части автомобиля. Если вы пассажир, говорите лицом к зеркалу заднего вида. Говорите спокойно, и естественно. Система может иногда провалить ваши повторные попытки дать команду. Если ваша речь искажается криками или разочарованием, это может вызвать больше ошибок. Люди с высокими голосами могут иметь лучшие результаты, говоря более глубоким, более низким голосом. Однако не понижайте громкость голоса. Избегайте говорить с нарастающей интонацией, например, задавая вопрос. Используйте плоскую или падающую интонацию, как дать ответ. |
| Что сказать | Персональный вызов: Однословные команды Система персонального вызова прослушивает одновременно только одно слово. Есть некоторые исключения, фразы из двух слов, которые произносятся и понимаются как одно слово, например, «виртуальный советник», «голосовая обратная связь» и «мой номер». Вы можете вводить телефонные номера только по одной цифре за раз, и система повторяет каждую цифру так, как слышит. Произнесите «Help» в приглашении Ready, чтобы прослушать список команд персонального вызова. Virtual Advisor может понимать предложения, содержащие более одного слова. Кроме того, ожидается одновременное прослушивание 4-значного номера при запросе контакт-кода. Скажите: «Какой у меня выбор?», чтобы услышать список команд, которые понимает Virtual Advisor. |
| Ввод номера телефона | Если у вас возникли проблемы с правильным вводом номеров в систему, сохраните свой часто вызываемый номер в каталоге, чтобы система запомнила их. После того, как вы сохранили номер с nametag, то вы просто сказать «вызов» и nametag для того, чтобы позвонить номер. Если система не может понять ваши номера, попросите другого человека помочь вам ввести ваши часто вызываемые номера. Этот человек может говорить числа, то вы можете говорить nametag. |
| Сохранение или набор номера | Когда вы закончили говорить свой номер телефона, вам не нужно говорить «магазин» или «набрать», чтобы указать, что вы закончили. Если вы остановитесь и ничего не скажете, система спросит вас, хотите ли вы сохранить или набрать. Скажите «да». |
| Создание меток | Система может легко спутать похожие короткие метки. Вы можете получить лучшее признание ваших nametags, если вы сделаете их длиннее, например «Джордж Вашингтон» без паузы, вместо «Джордж» только. Если вы хотите использовать nametag во время вождения, лучше всего хранить nametag с некоторым шумом автомобиля в фоновом режиме. Если вы находитесь в парке, пока вы храните метки, вы можете включить вентилятор на низких или открытых окнах, чтобы создать некоторый фоновый шум. |
| 4-значный контакт-код Virtual Advisor | Произнесите 4 цифры естественным способом, без паузы между цифрами. |
| Прерывание | Когда Virtual Advisor говорит, вы можете прервать его другой командой. Первое слово в вашей команде помогает привлечь его внимание. Если Virtual Advisor испытывает трудности с пониманием ваших команд при прерывании, попробуйте произнести первое слово громко и четко, затем сделайте паузу на мгновение, а затем продолжите выполнение остальной части команды. Например: "Получить... моя погода» или «Lookup... цитата для General Motors". |
Описание и работа радио/аудиосистемы (с монохромным дисплеем)
Развлекательная система на этом транспортном средстве может иметь несколько различных конфигураций. Чтобы определить конкретную конфигурацию транспортного средства, см. Идентификационную этикетку сервисных деталей и см. " Список кодов RPO ".
Каждый пункт в списке ниже представляет темы, подробно описанные ниже.
- Работа радиосхемы
- Отображение и контроль информации
- Антенная система
- Радиоприем.
- Работа динамика
- Усилитель звука (при наличии)
- Предотвращение краж
- Дополнительный разъем аудиовхода (если оборудован)
- Модуль интерфейса мультимедийного проигрывателя (при наличии)
- Порт USB (если оборудован)
- Активное шумоподавление (если оборудовано)
- OnStar ®
- Органы управления рулевым колесом (при наличии)
- Автоматическое управление громкостью
Работа радиосхемы
Мощность радиосвязи
Радио не использует схему дискретной подачи зажигания для моделирования мощности. Ведущее устройство режима питания обеспечивает режим питания системы для радиоблока с помощью последовательных сообщений данных. Задатчик режима питания определяет режим питания системы, обрабатывая информацию о режиме питания с входов выключателя зажигания. Режимы мощности последовательных данных, поддерживаемые радиостанцией: OFF, ACCESSORY, RUN и CRANK REQUEST.
Радиозоны
Автомобильный жгут обеспечивает заземление для радиосхем. Радиостанция также может быть заземлена.
Передача данных по радиоканалу
Связь радиостанции с другими модулями осуществляется через последовательные данные.
Аудиовыходы радио
Каждая из схем (+) и (-) канала вывода звука в радиостанции имеет напряжение смещения постоянного тока, которое составляет приблизительно половину напряжения батареи. Звук, воспроизводимый в системе, создается переменным напряжением переменного тока, которое центрировано вокруг напряжения смещения постоянного тока в той же самой цепи. Напряжение переменного тока - это то, что заставляет конус динамика двигаться и производить звук. Частота (Гц) сигнала напряжения переменного тока напрямую связана с частотой входа (проигрывания источника звука) в аудиосистему. Как напряжение смещения постоянного тока, так и сигналы напряжения переменного тока необходимы аудиосистеме для правильного создания звука.
Удаленный вывод разрешения
Схема дистанционного включения - это дискретный сигнал 12 В, подаваемый на компоненты информационно-развлекательной системы, когда радио производит звук, нуждается в включенном переднем дисплее, нуждается в включенных компонентах видео развлекательной системы или нуждается в производстве курантов. Этот сигнал используется для управления состоянием питания компонентов. Отсутствует вывод по радио схемы дистанционного включения, когда автомобиль находится в режиме питания CRANK, это необходимо для минимизации потребления тока от подключенных модулей, а также для предотвращения звуковых всплесков во время событий прокрутки.
Схема №14
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Радиоуправление/управление ОВКВ |
| 2 | Модуль отображения информации |
| 3 | Радио |
| 4 | Модуль управления ОВКВ |
| 5 | Диагностический разъём (DLC) |
| A | GMLAN |
| B | Локальная соединительная сеть - ОВКВ |
| C | Графический интерфейс CAN |
| D | Локальная сеть межсоединений - радиосвязь |
Управление радио / Кондиционирование является отдельным компонентом от радио. Управление радио / Кондиционирование содержит ручки управления радио и кнопки для всех звуковых функций.
Средства управления радиосвязью / ОВКВ управляют функциями радиосвязи через последовательные сообщения данных. Средства управления радиосвязью / ОВКВ обмениваются данными с модулем отображения информации через последовательные данные LIN. Модуль отображения информации обменивается данными с радио через последовательные данные Cgi.
Когда оператор поворачивает ручку управления радиосвязью для смены радиостанций или увеличения громкости, в радиоприемник по последовательным данным посылается сообщение. После получения сообщения радиоприемник произведет настройку. Сообщения, передаваемые между радиоприемником и радиоаппаратурой / средствами управления и отображения информации, включают в себя следующее:
- Нажатие кнопок/вращение ручек
- Затемнение модуля отображения информации
- Радио / ОВКВ управляет задним освещением
- Графическая и текстовая информация
Данные ОВКВ для органов управления и индикаторов состояния передаются между радиоаппаратурой/органами управления ОВКВ и модулем управления ОВКВ с помощью отдельной последовательной цепи данных LIN. Информация экрана состояния ОВКВ из модуля управления ОВКВ передается в радиоблок по цепи последовательных данных GMLAN. Затем радио отображает желаемую экранную информацию на информационном дисплее, используя схемы видеоданных.
Работа динамики
Динамики превращают электрическую энергию в механическую для перемещения воздуха, используя постоянный магнит и электромагнит. Электромагнит возбуждается, когда радио или усилитель (если он оборудован) подает ток на звуковую катушку на громкоговорителе. Звуковая катушка будет образовывать северный и южный полюса, которые заставят звуковую катушку и конус громкоговорителя двигаться по отношению к постоянному магниту. Ток, подаваемый на громкоговоритель, является быстро изменяющимся переменным током (кондиционер). Это заставляет конус динамика двигаться в двух направлениях, производя звук.
Описание и работа радиосистемы/аудиосистемы (с цветным дисплеем)
Развлекательная система на этом транспортном средстве может иметь несколько различных конфигураций. Чтобы определить конкретную конфигурацию транспортного средства, см. Идентификационную этикетку сервисных деталей и см. " Список кодов RPO ".
Каждый пункт в списке ниже представляет темы, подробно описанные ниже.
- Работа радиосхемы
- Отображение и контроль информации
- Антенная система
- Радиоприем.
- Работа динамика
- Усилитель звука (при наличии)
- Предотвращение краж
- Bluetooth ® (UP9) (при наличии)
- Применение (если предусмотрено)
- Дополнительный разъем аудиовхода (если оборудован)
- Порт USB (если оборудован)
- Активное шумоподавление (если оборудовано)
- Компоненты и функции навигационной системы (если она оборудована)
- OnStar ®
- Органы управления рулевым колесом (при наличии)
- Автоматическое управление громкостью
Мощность радиосвязи
Радио не использует схему дискретной подачи зажигания для моделирования мощности. Ведущее устройство режима питания обеспечивает режим питания системы для радиоблока с помощью последовательных сообщений данных. Задатчик режима питания определяет режим питания системы, обрабатывая информацию о режиме питания с входов выключателя зажигания. Режимы мощности последовательных данных, поддерживаемые радиостанцией: OFF, ACCESSORY, RUN и CRANK REQUEST.
Радиозоны
Автомобильный жгут обеспечивает заземление для радиосхем. Радиостанция также может быть заземлена.
Передача данных по радиоканалу
Связь радиостанции с другими модулями осуществляется через последовательные данные.
Аудиовыходы радио
Каждая из схем (+) и (-) канала вывода звука в радиостанции имеет напряжение смещения постоянного тока, которое составляет приблизительно половину напряжения батареи. Звук, воспроизводимый в системе, создается переменным напряжением переменного тока, которое центрировано вокруг напряжения смещения постоянного тока в той же самой цепи. Напряжение переменного тока - это то, что заставляет конус динамика двигаться и производить звук. Частота (Гц) сигнала напряжения переменного тока напрямую связана с частотой входа (проигрывания источника звука) в аудиосистему. Как напряжение смещения постоянного тока, так и сигналы напряжения переменного тока необходимы аудиосистеме для правильного создания звука.
Удаленный вывод разрешения
Схема дистанционного включения - это дискретный сигнал 12 В, подаваемый на компоненты информационно-развлекательной системы, когда радио производит звук, нуждается в включенном переднем дисплее, нуждается в включенных компонентах видео развлекательной системы или нуждается в производстве курантов. Этот сигнал используется для управления состоянием питания компонентов. Отсутствует вывод по радио схемы дистанционного включения, когда автомобиль находится в режиме питания CRANK, это необходимо для минимизации потребления тока от подключенных модулей, а также для предотвращения звуковых всплесков во время событий прокрутки.
Схема №15
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Радиоуправление/управление ОВКВ |
| 2 | Модуль отображения информации |
| 3 | Радио |
| 4 | Модуль управления ОВКВ |
| 5 | Диагностический разъём (DLC) |
| A | GMLAN |
| B | Локальная сеть межсоединений |
| C | Графический интерфейс CAN |
| D | Цифровое видео |
| E | Последовательные данные сенсорного экрана |
Модуль отображения информации имеет постоянное питание и заземление. Когда радио включено, дискретный сигнал 12 В подается по схеме дистанционного включения на модуль цветного дисплея. Этот сигнал используется для управления состоянием питания модуля, который активен, когда сигнал высокий, и неактивен, когда сигнал низкий.
Модуль отображения информации принимает цифровые видеоданные от радиоприемника для отображения информации на экране через специальный видеокабель. Радиоприемник связывается с модулем отображения информации через последовательные цепи данных сенсорного экрана для входов сенсорного экрана и уровня затемнения подсветки.
Устройства управления радиосвязью / ОВКВ передают входные сигналы управления радиосвязью непосредственно на радиоприемник с помощью цепей передачи данных графического интерфейса CAN (Cgi). После получения сообщения радиоприемник выполняет требуемую функцию. Сообщения, передаваемые между радиоприемником и устройствами управления радиосвязью / ОВКВ, включают следующее:
- Нажатие кнопок/вращение ручек
- Команды состояния индикаторов
- Управление задним освещением
Данные ОВКВ для органов управления и индикаторов состояния передаются между устройствами управления радио / ОВКВ и модулем управления ОВКВ по отдельной цепи последовательных данных LIN. Информация экрана состояния ОВКВ от модуля управления ОВКВ передается на радио по цепи последовательных данных GMLAN. Затем радио отображает желаемую экранную информацию на информационном дисплее с помощью цепей видеоданных.
Динамики превращают электрическую энергию в механическую для перемещения воздуха, используя постоянный магнит и электромагнит. Электромагнит возбуждается, когда радио или усилитель (если он оборудован) подает ток на звуковую катушку на громкоговорителе. Звуковая катушка будет образовывать северный и южный полюса, которые заставят звуковую катушку и конус громкоговорителя двигаться по отношению к постоянному магниту. Ток, подаваемый на громкоговоритель, является быстро изменяющимся переменным током (кондиционер). Это заставляет конус динамика двигаться в двух направлениях, производя звук.
Описание и работа системы видеоразвлечений
Каждый пункт в списке ниже представляет темы, подробно описанные ниже
- Работа схемы отображения спинки сиденья
- Компоненты системы отображения спинки сиденья
- Видеоэкраны
- Устройство дистанционного управления
- Беспроводные наушники
- Только видеовходы
Работа схемы отображения спинки сиденья
Мощность дисплея спинки сиденья
Дисплей Seatback использует общую схему подачи напряжения включения питания и прямую подачу для режима питания B +.
Основание дисплея спинки сиденья
Автомобильный жгут обеспечивает заземление для системы отображения Seatback.
Выходы дисплея спинки сиденья
Дисплей Seatback может выводить видео только на каждый экран.