Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Слушайте для слышимого щелчка когда реле противотуманной фары работает. Команда и ВКЛ и ВЫКЛ состояния. Повторите команды по мере необходимости.
- 3: Испытания на напряжение со стороны катушки реле противотуманной фары.
- 4: Проверяет, что модуль контроля кузова обеспечивает заземление для реле противотуманной фары.
- 5: Определяет, если земля постоянно применяется, или есть разомкнутая цепь к реле противотуманной фары.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы противотуманных фар | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Установить сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства подать команду на включение и выключение реле противотуманной фары. Состояние реле противотуманной фары меняется с каждой командой? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините реле противотуманной фары. Установите выключатель фары в положение включения парковочных фонарей. Проверьте цепь положительного напряжения батареи на стороне катушки реле противотуманной фары с помощью контрольной лампы, которая подключена к исправному заземлению. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 10 |
| 4 | Подключите контрольную лампу между цепью управления реле противотуманной фары и цепью положительного напряжения батареи со стороны катушки реле противотуманной фары. Включите зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента подайте команду на включение и выключение реле противотуманной фары. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Контрольная лампа остается освещенной при каждой команде? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте цепь управления реле противотуманной фары на высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Проверьте цепь управления реле противотуманной фары на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на реле противотуманной фары. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля контроля кузова (BCM). Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Устраните обрыв в цепи положительного напряжения батареи на стороне катушки реле противотуманной фары. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Заменить реле противотуманной фары. Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Замените BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Расшифровка кода ошибки B2532
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Слушайте для слышимого щелчка когда реле противотуманной фары работает. Команда и ВКЛ и ВЫКЛ состояния. Повторите команды по мере необходимости.
- 3: Определяет, есть ли замкнутая катушка реле или неисправность цепи / BCM.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы противотуманных фар | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Установить сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства подать команду на включение и выключение реле противотуманной фары. Состояние реле противотуманной фары меняется с каждой командой? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отключите реле противотуманной фары. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Подключите контрольную лампу между цепью управления реле противотуманной фары и цепью положительного напряжения батареи со стороны катушки реле противотуманной фары. С помощью сканирующего инструмента дайте команду на включение и выключение реле противотуманной фары. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте цепь управления реле противотуманной фары на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Проверьте, нет ли плохих соединений на реле противотуманной фары. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля контроля кузова (BCM). Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Замените реле противотуманной фары. Обратитесь к разделу " Замена реле (в электрическом центре) " или " Замена реле (подключенного к жгуту проводов) " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Замените BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Расшифровка кода ошибки B2533
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Слушайте слышимый щелчок, когда реле фары работает. Команда оба ON и OFF состояния. Повторите команды, как это необходимо.
- 4: Испытания на напряжение на катушечной стороне реле фары. Выключатель зажигания подает напряжение на катушечную сторону реле фары.
- 5: Проверяет, что BCM обеспечивает заземление для реле фары.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Схематическая ссылка: Схемы фар / дневных ходовых огней (DRL) | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 3 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Заблокируйте ведущие колеса. Прикройте датчик внешнего освещения, имитируя темные условия. Убедитесь, что переключатель фар находится в положении ВЫКЛ. Убедитесь, что переключатель светорегулятора фар находится в положении ближнего света. Включите зажигание при выключенном двигателе. При нажатом тормозе установите селектор переключения передач в положение заднего хода. Фары по умолчанию находятся в положении DRL и загорается индикатор DRL? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Установить сканирующий инструмент. Включить зажигание, при выключенном двигателе. При помощи сканирующего инструмента дать команду на включение и выключение реле фар. Реле фар включается и выключается с каждой командой? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Выключите зажигание. Отключите реле фары. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте цепь напряжения зажигания на стороне катушки реле фары с помощью контрольной лампы, которая подключена к исправному заземлению. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 5 | Переход к шагу 11 |
| 5 | Подключите контрольную лампу между цепью управления реле фары и цепью положительного напряжения батареи на стороне катушки реле фары. С помощью сканирующего инструмента подайте команду на включение и выключение реле фары. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте цепь управления реле фары на высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 10 |
| 7 | Испытайте следующие цепи на высокое сопротивление или обрыв Цепь сигнала ближнего света между переключателем фар и блоком предохранителей приборной панели (I / P) Выходная цепь реле фар между переключателем фар и блоком предохранителей I / P Заземление между SP 203 и переключателем фар Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Осмотрите выключатель фары на предмет плохих соединений. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 |
| 9 | Проверьте на предмет плохих соединений на реле фары. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 13 |
| 10 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля контроля кузова (BCM). Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 14 |
| 11 | Устраните обрыв в цепи положительного напряжения батареи на стороне катушки реле фары. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 15 | |
| 12 | Замените выключатель фары. Обратитесь к разделу " Многофункциональность, замена выключателя сигнала поворота " в разделе " Рулевое колесо и колонка ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 15 | |
| 13 | Замените реле фары. Обратитесь к разделу " Замена реле (в пределах электрического центра) " или " Замена реле (прикреплено к жгуту проводов) " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 15 | |
| 14 | Замените BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
B2575 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Слушайте слышимый щелчок, когда реле фары работает. Команда и ВКЛ. И ВЫКЛ. Повторите команды, как необходимо.
- 3: Испытания на напряжение на катушечной стороне реле фары. Выключатель зажигания подает положительное напряжение батареи на катушечную сторону реле фары.
- 4: Проверяет, что BCM обеспечивает заземление для реле фары.
- 5: Испытания, если земля постоянно прикладывается к реле фары.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Схематическая ссылка: Схемы фар / дневных ходовых огней (DRL) | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Установить сканирующий инструмент. Включить зажигание, при выключенном двигателе. При помощи сканирующего инструмента дать команду на включение и выключение реле фар. Реле фар включается и выключается с каждой командой? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините реле фары. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте цепь положительного напряжения батареи на стороне катушки реле фары с помощью контрольной лампы, которая подключена к исправному заземлению. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 10 |
| 4 | Подключите контрольную лампу между цепью управления реле фары и цепью положительного напряжения батареи на стороне катушки реле фары. С помощью сканирующего инструмента подайте команду на включение и выключение реле фары. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Контрольная лампа остается освещенной при каждой команде? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте цепь управления реле фары на высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Проверьте цепь управления реле фары на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверьте на предмет плохих соединений на реле фары. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля контроля кузова (BCM). Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Отремонтируйте цепь положительного напряжения батареи на стороне катушки реле фары. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Замените реле фары. Обратитесь к разделу " Замена реле (в пределах электрического центра) " или " Замена реле (прикреплено к жгуту проводов) " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Замените BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Расшифровка кода ошибки B2577
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 2: Слушайте слышимый щелчок, когда реле фары работает. Команда и ВКЛ. И ВЫКЛ. Повторите команды, как необходимо.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Схематическая ссылка: Схемы фар / дневных ходовых огней (DRL) | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Установить сканирующий инструмент. Включить зажигание, при выключенном двигателе. При помощи сканирующего инструмента дать команду на включение и выключение реле фар. Реле фар включается и выключается с каждой командой? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте короткое замыкание на напряжение в цепи управления реле фары. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля контроля кузова (BCM). Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Замените BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Расшифровка кода ошибки B2578
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Слушайте слышимый щелчок, когда реле лампы парка работает. Команда и ВКЛ и ВЫКЛ состояния. Повторите команды, как необходимо.
- 3: Тесты на напряжение на стороне катушки реле парковочной лампы. Предохранитель PARK подает положительное напряжение батареи на сторону катушки реле парковочной лампы.
- 4: Проверяет, что BCM обеспечивает заземление для реле парковочной лампы.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы внешнего освещения | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Установить сканирующий прибор. Включить зажигание, при выключенном двигателе. При помощи сканирующего прибора подать команду на включение и выключение парковых ламп. Включаются и выключаются ли парковые лампы с каждой командой? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отключите реле стояночной лампы. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте цепь положительного напряжения батареи со стороны катушки реле стояночной лампы контрольной лампой, которая подключена к исправному заземлению. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 9 |
| 4 | Подключите контрольную лампу между цепью управления реле стояночной лампы и цепью положительного напряжения батареи на стороне катушки реле стояночной лампы. С помощью сканирующего инструмента подайте команду на включение и выключение реле стояночной лампы. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Проверьте разомкнутое или высокое сопротивление в цепи напряжения питания парковой лампы к модулю управления кузовом (BCM). См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Проверьте разомкнутое или высокое сопротивление в цепи управления реле парковой лампы. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Проверьте, нет ли плохого соединения в реле стояночной лампы. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме BCM. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Устраните разрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на массу в цепи положительного напряжения батареи на стороне катушки реле стояночной лампы или короткое замыкание на массу в цепи напряжения питания стояночной лампы. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 12 | |
| 10 | Замените реле стояночной лампы. Обратитесь к разделу " Замена реле (в электрическом центре) " или " Замена реле (прикреплено к кабельному жгуту) " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | |
| 11 | Замените BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | |
B2585 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Слушайте слышимый щелчок, когда реле лампы парка работает. Команда и ВКЛ и ВЫКЛ состояния. Повторите команды, как необходимо.
- 3: Тесты на напряжение на стороне катушки реле парковочной лампы. Предохранитель PARK подает положительное напряжение батареи на сторону катушки реле парковочной лампы.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы внешнего освещения | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Установить сканирующий инструмент. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента подавать команды на включение и выключение парковых ламп. Реле парковых ламп включается и выключается с каждой командой? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отключите реле стояночной лампы. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте цепь положительного напряжения батареи со стороны катушки реле стояночной лампы контрольной лампой, которая подключена к исправному заземлению. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 10 |
| 4 | Подключите контрольную лампу между цепью положительного напряжения батареи на стороне катушки реле парковой лампы и цепью управления реле парковой лампы. С помощью сканирующего инструмента дайте команду на включение и выключение парковых ламп. Контрольная лампа включается и выключается? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Проверьте короткое замыкание на массу в цепи управления реле парковой лампы. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Проверьте разомкнутое или высокое сопротивление в цепи управления реле парковой лампы. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на реле лампы парковки. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля контроля кузова (BCM). Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Устраните обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на массу в цепи положительного напряжения батареи на стороне катушки реле парковой лампы. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Замените реле стояночной лампы. Обратитесь к разделу " Замена реле (в электрическом центре) " или " Замена реле (прикреплено к кабельному жгуту) " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Замените BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Расшифровка кода ошибки B2587
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 2: Слушайте слышимый щелчок, когда реле лампы парка работает. Команда и ВКЛ и ВЫКЛ состояния. Повторите команды, как необходимо.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы внешнего освещения | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Установить сканирующий инструмент. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента подавать команды на включение и выключение парковых ламп. Реле парковых ламп включается и выключается с каждой командой? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте цепь управления реле парковой лампы на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля контроля кузова (BCM). Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Замените BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | |
Расшифровка кода ошибки B2588
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Слушайте слышимый щелчок, когда работает реле DRL. Управление состояниями ON и OFF. При необходимости повторите команды.
- 3: Испытания на напряжение на катушечной стороне реле ДРЛ.
- 4: Проверяет, что модуль управления корпусом обеспечивает заземление для реле DRL.
- 5: Тесты, если земля постоянно применяется к реле DRL.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Схематическая ссылка: Схемы фар / дневных ходовых огней (DRL) | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. При помощи сканирующего устройства подайте команду на включение и выключение реле дневных ходовых огней (DRL). Реле DRL включается и выключается с каждой командой? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отключите реле DRL. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте цепь положительного напряжения батареи на стороне катушки реле DRL с помощью контрольной лампы, которая подключена к исправному заземлению. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 10 |
| 4 | Подключите контрольную лампу между цепью управления реле DRL и цепью положительного напряжения батареи на стороне катушки реле DRL. С помощью сканирующего устройства подайте команду на включение и выключение реле DRL. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Контрольная лампа остается освещенной при каждой команде? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте цепь управления реле DRL на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Проверьте цепь управления реле DRL на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на реле DRL. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля контроля кузова (BCM). Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Устраните обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на массу в цепи положительного напряжения батареи на стороне катушки реле DRL. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Замените реле DRL. Обратитесь к разделу " Замена реле (в электрическом центре) " или " Замена реле (подключенного к кабельному жгуту) " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Замените BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Расшифровка кода ошибки B2602
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Нормальное рабочее напряжение переключателя диммера I / P составляет 0,4-4,5 вольта.
- 3: Этот шаг определяет, если есть проблема с переключателем диммера.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема затемнения внутреннего освещения | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром приборная панель (I / P) Dimmer вход Data в списке Interior Lamps. Сканирующее устройство показывает, что параметр I / P Dimmer вход находится в указанном диапазоне? | 0,4-4,5 В | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отключите переключатель диммера приборной панели. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметром I / P Dimmer вход Data. Показывает ли сканирующий инструмент, что параметр I / P Dimmer вход Data больше указанного значения? | 4,5 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте цепь низкого уровня и цепь управления диммером ламп I / P на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 | |
| 5 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте переключателя диммера I / P. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 | |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля контроля кузова (BCM). Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Замените переключатель диммера I / P. Обратитесь к разделу " Замена переключателя диммера панели приборов (I / P) ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Замените BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | ||
| 9 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
Расшифровка кода ошибки B2622
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Нормальное рабочее напряжение переключателя диммера I / P составляет 0,4-4,5 вольта.
- 3: Этот шаг определяет, если есть проблема с переключателем диммера.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема затемнения внутреннего освещения | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром приборной панели (I / P) Dimmer вход Data в списке данных внутренних ламп. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр I / P Dimmer вход превышает указанное значение? | 4,5 В | Перейти к шагу 3 | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы |
| 3 | Выключите зажигание. Отключите переключатель диммера приборной панели. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметром I / P Dimmer вход Data. Показывает ли сканирующий инструмент, что параметр I / P Dimmer вход Data больше указанного значения? | 4,5 В | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Проверьте цепь низкого опорного сигнала и цепь сигнала переключателя диммера ламп I / P на разомкнутое или короткое замыкание. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 | |
| 5 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте переключателя диммера I / P. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 | |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля контроля кузова (BCM). Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Замените переключатель диммера I / P. Обратитесь к разделу " Замена переключателя диммера панели приборов (I / P) ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Замените BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | ||
| 9 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
Расшифровка кода ошибки B2623
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Нормальное рабочее напряжение датчика окружающего света, фотоэлемента, составляет 0,5-4,5 вольта.
- 3: Этот шаг определяет, если есть проблема с сигнальной схемой датчика окружающего света.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Схематическая ссылка: Схемы фар / дневных ходовых огней (DRL) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром PHOTOCELL напряжение Data в списке данных. Сканирующее устройство показывает, что параметр PHOTOCELL напряжение находится в указанном диапазоне? | 0,5-4,5 В | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте короткое замыкание дневных ходовых огней (DRL) / сигнальной цепи датчика внешней освещенности модуля управления кузовом (BCM) на землю. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Отсоедините датчик внешней освещенности. Подключите плавкую перемычку между сигнальной цепью датчика внешней освещенности и цепью низкого опорного сигнала датчика внешней освещенности. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр данных НАПРЯЖЕНИЕ ФОТОЭЛЕМЕНТА в списке данных. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр НАПРЯЖЕНИЕ ФОТОЭЛЕМЕНТА находится в указанном диапазоне? | 4,5-5,0 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте датчика окружающего света. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 | |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме BCM. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Замените датчик освещенности. См. " Замена датчика освещенности ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | ||
| 8 | Замените BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | ||
| 9 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
Расшифровка кода ошибки B2647