Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка также могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в системах проводки.
Резервные лампы всегда включены
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы внешнего освещения | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Установить селектор передач в парковку или нейтраль. Загораются ли резервные лампы? | Перейти к шагу 3 | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы |
| 3 | Отключите выключатель нейтрального положения парковки. Резервные лампы горят? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Устраните короткое замыкание на положительное напряжение батареи в цепи напряжения питания резервной лампы. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 6 | |
| 5 | Замените переключатель. См. " Замена переключателя диапазона трансмиссия " в АКПП - AF33-5. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Резервные лампы всегда включены
Резервные лампы не работают
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема внешнего освещения " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя, связанные с автоматической коробкой передач " в автоматическом трансмиссия - AF33-5 | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе, включить стояночный тормоз, установить переключатель передач в положение РЕВЕРС, обе резервные лампы горят? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Не работает только одна лампа? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Отсоедините неисправный разъем резервной лампы. Проверьте цепь напряжения питания резервной лампы разъема резервной лампы контрольной лампой, которая подключена к исправному заземлению. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем переключателя нейтрального положения парковки. Включите зажигание при выключенном двигателе. Проверьте цепь положительного напряжения батареи разъема с помощью контрольной лампы, которая подключена к исправному заземлению. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 10 |
| 6 | Выключите зажигание. Подключите 10-амперную перемычку между цепью положительного напряжения батареи выключателя и цепью напряжения питания резервной лампы выключателя. Резервные лампы горят? | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 11 |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме выключателя. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 8 | Отремонтируйте разомкнутое или высокое сопротивление в цепи заземления неработающей резервной лампы. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 13 | |
| 9 | Отремонтируйте разомкнутое или высокое сопротивление в цепи напряжения питания резервной лампы неработающей резервной лампы. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 13 | |
| 10 | Устраните обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на массу в цепи положительного напряжения батареи или короткое замыкание на массу в цепи напряжения питания резервной лампы выключателя. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в цепи напряжения питания резервной лампы между выключателем и резервными лампами. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Замените переключатель. См. " Замена переключателя диапазона трансмиссия " в АКПП - AF33-5. Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Резервные лампы не работают
Лампы вежливости всегда включены
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема внутреннего освещения | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Убедитесь, что переключатель передних купольных ламп находится в положении OFF. Закройте все двери автомобиля. Установите переключатель передних купольных ламп в положение дверь. Подождите 30 секунд. Лампы вежливости работают как положено? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Установите переключатель передних купольных ламп в положение OFF (ВЫКЛ.). Лампы освещения должны оставаться включенными, а переключатель передних купольных ламп - в положение OFF (ВЫКЛ.)? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Убедитесь, что переключатель передних купольных ламп находится в положении дверь (ДВЕРЬ). Закройте все двери транспортного средства. Используйте сканирующее устройство для подачи команды на выключение внутренних ламп. Выключаются ли лампы вежливости по команде? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 8 |
| 5 | Закройте все двери автомобиля. С помощью инструмента сканирования проверьте параметры переключателя дверей водителя, переключателя дверей пассажира и переключателя лифтгейта Ajar в списке данных. Показывает ли инструмент сканирования, что все параметры высокие? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Показывает ли сканирующее устройство, что параметр пассажир дверь выключатель имеет значение низкий? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Отключите выключатель переднего купольного фонаря. Горит ли задний фонарь вежливости? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 13 |
| 8 | Проверьте короткое замыкание сигнальной цепи переключения ламп освещения на землю. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 14 |
| 9 | Во время контроля параметров отсоедините разъем переключателя, который указывает на низкий параметр. Показывает ли средство сканирования, что параметр изменяется на высокий при отключении переключателя? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 11 |
| 10 | Во время мониторинга параметра отключайте каждый выключатель косяка пассажирской двери по одному. Показывает ли сканирующее устройство изменение параметра на Высокий, когда один из выключателей косяка пассажирской двери отключен? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 12 |
| 11 | Проверьте сигнальную цепь приоткрытого переключателя на короткое замыкание на массу. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 14 |
| 12 | Проверьте сигнальную цепь приоткрытого переключателя пассажирской двери на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 14 |
| 13 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте переключателя лампы переднего купола. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 16 |
| 14 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля контроля кузова (BCM). Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 18 |
| 15 | Отремонтируйте внутреннюю цепь управления лампой заднего купола на короткое замыкание на массу. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 19 | |
| 16 | Замените переключатель лампы переднего купола. Обратитесь к разделу " Замена лампы купола ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 19 | |
| 17 | Замените неработающий выключатель ajar. Обратитесь к разделу " Замена защелки - передняя дверь ", " Замена защелки - задняя дверь " в разделе " Двери " или " Замена стопорной пластины и стержня - дверь багажника " в разделе " Задняя часть кузова ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 19 | |
| 18 | Замените BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 19 | |
| 19 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Лампы вежливости всегда включены
Лампы вежливости не работают
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема внутреннего освещения | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | ВАЖНО: Если дверь багажника открыт после того, как все лампы модулей переходят в спящий режим, свет купола не загорится. дверь багажника jar выключатель вход to the блок управления кузовом (BCM) (BCM) не будит BCM после того, как он перешел в спящий режим, так что свет купола не загорится. Как только BCM получает вход, чтобы будить его от удаленного бесключевого входа (RKE) или дверной ручки, свет купола авто включится при открытии дверь багажника. | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Не работает только одна лампа вежливости? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Проверьте цепи питания и заземления неработающей лампы питания на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 19 |
| 5 | Все ли лампы вежливости постоянно в нерабочем состоянии? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Проверьте напряжение питания лампы вежливости и цепи положительного напряжения батареи BCM на предмет следующего: Разомкнутое Высокое сопротивление Короткое замыкание А на землю См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 17 |
| 7 | Не работают ли лампы вежливости только от выключателя лампы переднего купола? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверьте цепь заземления переключателя лампы переднего купола на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 16 |
| 9 | Не работают ли лампы вежливости со всех дверей и подъемных ворот? | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Откройте двери. Подключите контрольную лампу между сигнальной цепью выключателя лампы вежливости разъема лампы переднего купола и положительным напряжением батареи. Горит ли контрольная лампа? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Проверьте цепь переключателя лампы питания BCM на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 17 |
| 12 | С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром двери, которая не освещает фонари вежливости, используя следующее: ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРОХОДНОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЛИФТГЕЙТА AJAR Открыть и закрыть дверь. Параметр переключается с ВЫСОКОГО на НИЗКИЙ, как ожидалось? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 13 |
| 13 | Закройте все двери, которые освещают фонари вежливости. Отсоедините нерабочий разъем выключателя приоткрытой двери. Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между сигнальной цепью разъема и хорошим заземлением. Лампы вежливости освещают? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 14 |
| 14 | Проверьте сигнальную цепь выключателя на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 17 |
| 15 | Проверьте цепь заземления выключателя на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 18 |
| 16 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте передней лампы освещения. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 20 |
| 17 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме BCM. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 21 |
| 18 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте выключателя, находящегося в нерабочем состоянии. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 22 |
| 19 | Замените лампу. Обратитесь к разделу " Замена купольной лампы ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 23 | |
| 20 | Замените лампу или лампу в сборе. Обратитесь к разделу " Замена лампы в куполе " или " Замена лампы в куполе ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 23 | |
| 21 | Замените BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 23 | |
| 22 | Замените неработающий переключатель. Обратитесь к следующему: " Замена защелки - передняя дверь " " Замена защелки - задняя дверь " в Двери " Замена стопорной пластины и стержня - дверь багажника " в кузове Задний конец Вы завершили замену? | Переход к шагу 23 | |
| 23 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| Важно |
|---|
| Если дверь багажника открывается после того, как все модули переходят в спящий режим, свет купола не загорится. Вход переключателя ajar дверь багажника в модуль управления кузовом (BCM) не разбудит BCM после того, как он перешел в спящий режим, поэтому свет купола не загорится. Как только BCM получит вход, чтобы разбудить его с удаленного бесключевого входа (RKE) или дверной ручки, свет купола включится при открытии дверь багажника. |
Лампы вежливости не работают
Индикатор дневных ходовых огней (DRL) не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Схематическая ссылка: Схемы фар / дневных ходовых огней (DRL) | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Установите выключатель фар в положение OFF (ВЫКЛ). Включите выключатель зажигания при выключенном двигателе. При нажатой педали тормоза установите переключатель передач в положение REVERSE (РЕВЕРС). Убедитесь, что стояночный тормоз выключен. Горит ли индикатор дневного ходового огня (DRL)? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Освещаются ли фары ближнего света с пониженной интенсивностью? | Перейти к шагу 4 | Перейти к Симптомы - Системы освещения |
| 4 | Замените панель приборов (IPC). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютер / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Индикатор дневных ходовых огней (DRL) не работает
Дневные ходовые огни (DRL) не работают
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Схематическая ссылка: Схемы фар / дневных ходовых огней (DRL) | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Убедитесь, что датчик внешнего освещения не закрыт и работает в условиях дневного света. Установите переключатель фар в положение AUTO (АВТО). Включите зажигание при выключенном двигателе. Заблокируйте колеса. Убедитесь, что стояночный тормоз выключен. Установите трансось в нейтральное положение. Горят ли дневные ходовые огни (DRL)? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента дать команду DRL ON. Фары ближнего света горят с малой интенсивностью? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | Испытание на высокое сопротивление или обрыв в следующих цепях модуля управления корпусом (BCM). См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Сигнал датчика DRL / окружающего света низкий ref Сигнал ближнего света фары - между BCM и блоком предохранителей I / P Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте датчика окружающего света. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме BCM. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Замените датчик внешней освещенности. Обратитесь к разделу " Замена датчика внешней освещенности ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Замените BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Дневные ходовые огни (DRL) не работают
Индикатор противотуманной фары не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы противотуманных фар " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя систем освещения | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Убедиться в том, что индикатор противотуманной фары не работает. Индикатор противотуманной фары работает нормально? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Работают ли противотуманные фары нормально? | Перейти к шагу 4 | Перейти к Симптомы - Системы освещения |
| 4 | Проверьте цепь управления реле противотуманной фары на обрыв или высокое сопротивление между блоком предохранителей I / P и переключателем противотуманной фары. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте переключателя противотуманной фары. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Замените выключатель противотуманной фары. Обратитесь к разделу " Замена выключателя противотуманной фары - спереди ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Индикатор противотуманной фары не работает
Противотуманные фары всегда включены
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы противотуманных фар | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Установить выключатель фары в положение ВКЛ. Нажать несколько раз выключатель противотуманной фары. Остаются ли противотуманные фары освещенными в обоих положениях? | Перейти к шагу 3 | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы |
| 3 | Отключите реле противотуманной фары. Противотуманные фары выключились? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | Проверьте цепь управления реле противотуманной фары на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте, нет ли плохих соединений на реле противотуманной фары. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи питающего напряжения передней противотуманной фары. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Замените реле противотуманной фары. Обратитесь к разделу " Замена реле (в электрическом центре) " или " Замена реле (подключенного к жгуту проводов) " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Противотуманные фары всегда включены
Противотуманные фары в нерабочем состоянии
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы противотуманных фар | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Включить зажигание при выключенном двигателе. Установить выключатель фары в положение включения фары. Убедиться, что фары находятся в положении ближнего света. Установить выключатель противотуманной фары в положение включения. Обе противотуманные фары горят? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Не работает только одна лампа? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | Проверьте цепь напряжения питания передней противотуманной фары неработающей лампы на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 24 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте цепь заземления неработающей лампы на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 24 | Переход к шагу 16 |
| 6 | С помощью сканирующего устройства подать команду на включение противотуманных фар. | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Отсоедините реле противотуманной фары. Проверьте цепь положительного напряжения батареи на стороне выключателя разъема реле с помощью контрольной лампы, которая подключена к земле. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 18 |
| 8 | Отключите реле противотуманных фар. Проверьте цепь подачи напряжения на стороне катушки разъема реле противотуманной фары с помощью контрольной лампы, которая подключена к исправному заземлению. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 19 |
| 9 | Проверьте цепь управления реле противотуманной фары с помощью контрольной лампы, которая подключается к положительному напряжению батареи. Горит ли контрольная лампа? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 13 |
| 10 | Отключите выключатель противотуманной фары. На мгновение подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между сигнальной цепью выключателя передней противотуманной фары и положительным напряжением батареи. Противотуманные фары горят? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 12 |
| 11 | Проверьте цепь напряжения зажигания 1 переключателя противотуманной фары на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 24 | Переход к шагу 14 |
| 12 | Проверьте сигнальную цепь переключателя передней противотуманной фары на обрыв, высокое сопротивление, короткое замыкание на напряжение или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 24 | Переход к шагу 15 |
| 13 | Проверьте цепь управления реле противотуманной фары на наличие разомкнутого или высокого сопротивления. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 24 | Переход к шагу 15 |
| 14 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте переключателя противотуманной фары. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 24 | Переход к шагу 21 |
| 15 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля контроля кузова (BCM). Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 24 | Переход к шагу 22 |
| 16 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута неработающей противотуманной фары. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 24 | Переход к шагу 20 |
| 17 | Проверьте, нет ли плохих соединений на реле противотуманной фары. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 24 | Переход к шагу 23 |
| 18 | Устраните короткое замыкание на массу в цепи напряжения питания передней противотуманной фары. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 24 | |
| 19 | Устраните обрыв, высокое сопротивление или замыкание на массу в цепи подачи напряжения на стороне катушки реле противотуманной фары. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 24 | |
| 20 | Замените лампу или лампу в сборе. См. " Замена лампы противотуманной фары - передняя (равноденствие) " или " Замена лампы противотуманной фары - передняя (торрент) " или " Замена противотуманной фары - передняя (равноденствие) " или " Замена противотуманной фары - передняя (торрент) ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 24 | |
| 21 | Замените выключатель противотуманной фары. Обратитесь к разделу " Замена выключателя противотуманной фары - спереди ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 24 | |
| 22 | Замените BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 24 | |
| 23 | Замените реле противотуманной фары. Обратитесь к разделу " Замена реле (в электрическом центре) " или " Замена реле (подключенного к жгуту проводов) " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 24 | |
| 24 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Противотуманные фары в нерабочем состоянии
Лампы опасности не работают
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы внешнего освещения | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Включить зажигание, при этом двигатель выключен. Установить выключатель лампы опасности в положение ВКЛ. Правильно ли работают мигалки опасности? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Включить левый и правый сигналы поворота. Правильно ли работает хотя бы одна левая и одна правая лампа сигнала поворота, включая указатели поворотов? | Перейти к шагу 4 | Перейдите в раздел " Симптомы - Транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 4 | В нерабочем состоянии находятся только левосторонние или правосторонние источники опасности? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Проверьте цепь напряжения питания правого поворотного сигнала или цепь напряжения питания левого поворотного сигнала переключателя опасности между переключателем опасности и блоком предохранителей I / P на высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 10 |
| 6 | Включите зажигание при выключенном двигателе. Установите выключатель опасности в положение ВКЛ. Установите выключатель сигнала поворота либо в левое, либо в правое положение сигнала поворота. Работают ли мигалки опасности при включенном сигнале поворота? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Проверьте цепь реле сигнала поворота переключателя опасности на обрыв или высокое сопротивление между S200 и переключателем опасности. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Проверьте цепь положительного напряжения батареи переключателя опасности на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Включите выключатель опасности. Проверьте сигнальную цепь модуля поворота / опасности на разъеме выключателя опасности с помощью контрольной лампы, подключенной к исправному заземлению. Контрольная лампа мигает ВКЛ. И ВЫКЛ.? | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 11 |
| 10 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте переключателя опасности. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 12 |
| 11 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута реле сигнала поворота. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 |
| 12 | Замените выключатель опасности. Обратитесь к разделу " Многофункциональность, замена выключателя сигнала поворота " в разделе " Рулевое колесо и колонка ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Замените реле сигнала поворота. Обратитесь к разделу " Замена фотовспышки сигнала опасности и поворота ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Лампы опасности не работают
Фары всегда включены - низкий или высокий свет
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы фар / дневных ходовых огней (DRL) " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя систем освещения | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Убедитесь, что на датчик окружающего света поступает достаточно света для имитации дневного света. Установите переключатель фар в положение ВЫКЛ. Включите зажигание при выключенном двигателе. Выключите зажигание. Фары работают нормально? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Включаются ли фары при включенном ключе зажигания, а затем выключаются при установке ключа зажигания в положение ВЫКЛ? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Проверьте цепь управления реле фар модуля управления кузовом (BCM) на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 10 |
| 5 | Отсоедините реле фары. Обратитесь к разделу " Замена реле (в пределах электрического центра) " или " Замена реле (прикреплено к жгуту проводов) " в разделе " Системы проводки ". Фары выключаются? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Отсоедините разъем выключателя фар. Фары выключаются? | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 11 |
| 7 | Проверьте выходную цепь реле фары на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута реле фары. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки "? Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута выключателя фары. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 13 |
| 10 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме BCM. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 14 |
| 11 | Устраните короткое замыкание на массу в цепи сигнала ближнего или дальнего света фары. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | |
| 12 | Замените реле фары дальнего света. Обратитесь к разделу " Замена реле (в электрическом центре) " или " Замена реле (прикреплено к жгуту проводов) " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 15 | |
| 13 | Замените выключатель фары. Обратитесь к разделу " Многофункциональность, замена выключателя сигнала поворота " в разделе " Рулевое колесо и колонка ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 15 | |
| 14 | Замените BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Фары всегда включены - низкий или высокий свет
Фары в нерабочем состоянии - дальний свет
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Схематическая ссылка: Схемы фар / дневных ходовых огней (DRL) | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Установите выключатель фар в положение ВКЛ. Установите выключатель диммера фар в положение ДАЛЬНИЙ СВЕТ. Горят ли фары дальнего света? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 6 |
| 3 | Не работает только лампа с 1 лучом? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Проверьте напряжение и заземление неработающей фары на высокое сопротивление или обрыв между блоком предохранителей U / H и фарой. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Проверить цепь сигнала дальнего света фары на высокое сопротивление или обрыв между переключателем фары и блоком предохранителей U / H. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута выключателя фары. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Заменить лампу фары. См. " Лампу фары в сборе или лампу фары и / или поворотник, боковой габарит, парк, замена лампы поворотного сигнала (равноденствие) " или " Лампу фары в сборе или лампу фары и / или поворотник, боковой габарит, парк, замена лампы поворотного сигнала (торрент) ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Замените выключатель фары. Обратитесь к разделу " Многофункциональность, замена выключателя сигнала поворота " в разделе " Рулевое колесо и колонка ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 6 |
Фары в нерабочем состоянии - дальний свет
Фары в нерабочем состоянии - низкие лучи
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Схематическая ссылка: Схемы фар / дневных ходовых огней (DRL) | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Установите переключатель фар в положение ON (ВКЛ). Установите переключатель светорегулятора фар в положение низкий (БЛИЖНИЙ СВЕТ). Загораются ли фары ближнего света? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте цепь сигнала ближнего света фары модуля управления кузовом (BCM) на обрыв между блоком предохранителей приборной панели (I / P) и блоком предохранителей под капотом. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута выключателя фары. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Замените выключатель фары. Обратитесь к разделу " Многофункциональность, замена выключателя сигнала поворота " в разделе " Рулевое колесо и колонка ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 4 |
Фары в нерабочем состоянии - низкие лучи
Фары не работают - низкий и высокий свет
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Схематическая ссылка: Схемы фар / дневных ходовых огней (DRL) | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Установите переключатель фар в положение ВКЛ. Установите переключатель светорегулятора фар в положение БЛИЖНИЙ СВЕТ. Наблюдайте за фарами. Установите переключатель светорегулятора фар в положение ДАЛЬНИЙ СВЕТ. Наблюдайте за фарами. Горят ли фары как ближнего, так и дальнего света? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте цепь заземления фары переключателя фары на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута выключателя фары. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Замените выключатель фары. Обратитесь к разделу " Многофункциональность, замена выключателя сигнала поворота " в разделе " Рулевое колесо и колонка ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Фары не работают - низкий и высокий свет
Фары в нерабочем состоянии - Flash to Pass
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Схематическая ссылка: Схемы фар / дневных ходовых огней (DRL) | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Установите выключатель фар в положение ВКЛ. Установите многофункциональный рычаг в положение FLASH TO PASS. Горят ли фары дальнего света? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута выключателя фары. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Замените выключатель фары. Обратитесь к разделу " Многофункциональность, замена выключателя сигнала поворота " в разделе " Рулевое колесо и колонка ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Фары в нерабочем состоянии - Flash to Pass
Индикатор дальнего света не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Схематическая ссылка: Схемы фар / дневных ходовых огней (DRL) | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Включите зажигание, при этом двигатель выключен. Наблюдайте за индикатором дальнего света на комбинации приборов. Горит ли индикатор во время проверки лампочки? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Установите выключатель фар в положение ВКЛ. Установите выключатель светорегулятора фар в положение ДАЛЬНИЙ СВЕТ. Горит ли индикатор? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 6 |
| 4 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута панели приборов (IPC). Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Проверьте цепь сигнала дальнего света фары на высокое сопротивление или обрыв между модулем управления кузовом (BCM) и блоком предохранителей приборной панели (I / P). Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме BCM. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Замените IPC. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Замените BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Индикатор дальнего света не работает
Выключенные входные огни
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема внутреннего освещения | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Выключите зажигание. Заблокируйте все двери автомобиля. Закройте все двери автомобиля. Подождите 20 секунд. Нажмите кнопку разблокировки на дистанционном передатчике бесключевого доступа. Лампы вежливости горят? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Дверь водителя отпирается? | Перейти к шагу 4 | Перейти к " Симптомы - бесключевой доступ " в бесключевой доступ |
| 4 | Замените модуль управления корпусом (BCM). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Выключенные входные огни
Внутренняя подсветка не тускнеет
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: " Схемы затемнения внутренних светильников " Вид соединителя с торца Справочник: " Перечень основных электрических компонентов " в системах электропроводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Установите выключатель зажигания во включенное положение. Поверните переключатель фар в положение HEAD. Поверните переключатель диммера панели приборов (I / P) в положение высокой, а затем низкой освещенности. Правильно ли работают лампы затемнения? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте цепь напряжения питания лампы приборной панели на короткое замыкание до положительного напряжения батареи. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля контроля кузова (BCM). Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Замените BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Внутренняя подсветка не тускнеет
Внутренняя подсветка не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: " Схемы затемнения внутренних светильников " Вид соединителя с торца Справочник: " Перечень основных электрических компонентов " в системах электропроводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Установите выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Поверните выключатель фары в положение HEAD (ГОЛОВА). Поверните переключатель диммера панели приборов (I / P) в положение высокий (высокий), а затем низкий (низкий). Все ли лампы затемнения работают должным образом? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Горит ли парковая лампа и фары? | Перейти к шагу 4 | Перейти к Симптомы - Системы освещения |
| 4 | Не работает только одна лампа затемнения? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Проверьте цепь питающего напряжения и цепь заземления неработающей лампы на высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Проверьте цепь напряжения питания лампы приборной панели на высокое сопротивление, обрыв или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе кабеля нерабочего компонента. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля контроля кузова (BCM). Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Заменить неработающий компонент. Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Замените BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Внутренняя подсветка не работает
Парковые лампы всегда включены
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы внешнего освещения | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Поставить выключатель фар в положение ВЫКЛ. Горят ли парковые фонари? | Перейти к шагу 3 | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы |
| 3 | Отключите выключатель фар. Горят ли парковые лампы? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Проверьте сигнальную цепь переключателя стояночной лампы и цепь управления реле стояночной лампы модуля управления кузовом (BCM) на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута выключателя фары. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи напряжения питания парковой лампы. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Замените выключатель фары. Обратитесь к разделу " Многофункциональность, замена выключателя сигнала поворота " в разделе " Рулевое колесо и колонка ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Парковые лампы всегда включены
Парковые светильники не работают
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы внешнего освещения | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Установите выключатель фар в положение ON (ВКЛ). Все ли парковые лампы горят правильно? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Все парковые светильники не работают? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Отключите неработающую парковочную лампу. Поверните выключатель фары в положение включения парковочных ламп. Проверьте цепи питания и заземления неработающей лампы на наличие разомкнутого или высокого сопротивления. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Проверьте сигнал переключателя парковочной лампы модуля управления кузовом на высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили проблему? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе кабеля неработающей лампы. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля контроля кузова (BCM). Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Заменить неработающую лампу. См. " Фара в сборе или фара в хвосте лампы и / или поворот, боковой габарит, парковка, поворот, замена лампы (равноденствие) " или " Фара в сборе или фара в фонаре и / или поворот, боковой габарит, парк, поворот, замена лампы (торрент) ", " задняя лампа в сборе и / или задний габарит ". | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Замените BCM. Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Парковые светильники не работают
Лампа (лампы) считывания не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема внутреннего освещения | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Установите переключатель лампы чтения / карты во включенное положение. Горит ли лампа чтения / карты? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Правильно ли работают лампы вежливости? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Лампы вежливости не работают |
| 4 | Снимите колбу лампы считывания и осмотрите на предмет повреждений. Колба в порядке? | Перейти к шагу 5 | Переход к шагу 10 |
| 5 | Отсоедините разъем узла лампы считывания / карты. Проверьте цепь напряжения питания лампы питания с контрольной лампой, которая подключена к хорошему заземлению. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Подключите контрольную лампу между цепью напряжения питания лампы питания и цепью заземления. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута лампы считывания / карты в сборе. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 |
| 8 | Восстановите разомкнутое высокое сопротивление в цепи напряжения питания лампы питания. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 12 | |
| 9 | Отремонтируйте разомкнутое или высокое сопротивление в цепи заземления. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 12 | |
| 10 | Замените лампу для чтения. Обратитесь к разделу " Замена лампы для чтения ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | |
| 11 | Замените лампу для чтения / карту в сборе. Обратитесь к разделу " Замена лампы для чтения ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Лампа (лампы) считывания не работает
Стоп-сигналы всегда включены
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: " Схемы внешнего освещения " Вид с торца соединителя Справочник: " Перечень основных электрических компонентов " в электромонтажных системах. | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Установите выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Следите за стоп-сигналами. Нажмите и отпустите педаль тормоза. Правильно ли работают стоп-сигналы? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Отсоедините выключатель стоп-сигнала. Горят ли стоп-сигналы? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи сигнала выключателя стоп-сигнала. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Ремонт завершен? | Перейти к шагу 6 | |
| 5 | Отрегулируйте или замените выключатель стоп-сигнала. Обратитесь к разделу " Замена выключателя стоп-сигнала ". Ремонт завершен? | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Стоп-сигналы всегда включены
Стоп-сигналы не работают
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы внешнего освещения | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Нажмите на педаль тормоза. Все ли стоп-сигналы горят? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Все лампы в нерабочем состоянии? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте напряжение питания и цепи заземления неработающей лампы или лампы стоп-сигнала высокого уровня на наличие разомкнутого или высокого сопротивления. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 10 |
| 5 | Отключите выключатель стоп-сигнала. Проверьте цепь положительного напряжения батареи выключателя стоп-сигнала с помощью контрольной лампы, которая подключена к исправному заземлению. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Подключите 20-амперный провод с предохранителем между цепью положительного напряжения батареи выключателя стоп-сигнала и цепью напряжения питания стоп-сигнала. Горят ли стоп-сигналы? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 12 |
| 7 | Проверьте цепь сигнала включения стоп-сигнала выключателя стоп-сигнала на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 11 |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута выключателя стоп-сигнала. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Осмотрите выключатель стоп-сигнала для правильной регулировки. Обратитесь к разделу " Регулировка выключателя стоп-сигнала " в разделе " Гидравлические тормоза ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 13 |
| 10 | Проверьте на предмет плохих соединений на соединителе жгута неработающей лампы или высоко установленных стоп-сигналов. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 14 |
| 11 | Устраните обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на массу в цепи положительного напряжения батареи выключателя стоп-сигнала. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 15 | |
| 12 | Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в цепи сигнала выключателя стоп-сигнала. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 15 | |
| 13 | Замените выключатель стоп-сигнала. Обратитесь к разделу " Замена выключателя стоп-сигнала ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 15 | |
| 14 | Замените колбу или лампу стоп-сигнала высокого уровня в сборе. Обратитесь к разделу " Замена лампы заднего хода в сборе и / или резервной лампы, бокового маркера, стопора, поворотного сигнального фонаря (равноденствие) " или " Замена лампы заднего хода в сборе и / или резервной лампы, бокового маркера, стоп-сигнала, поворотного сигнального фонаря (торрент) " или " Замена лампы стоп-сигнала высокого уровня ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Стоп-сигналы не работают
Индикаторы и/или индикаторы поворота всегда горят или мигают
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: " Схемы внешнего освещения " Вид с торца соединителя Справочник: " Перечень основных электрических компонентов " в электромонтажных системах. | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте за лампами и индикаторами сигнала поворота. Включите и выключите правую и левую сигнальные лампы поворота. Правильно ли работают лампы и индикаторы сигнала поворота? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Отсоедините разъем выключателя фар. Горят ли какие-либо лампы сигнала поворота? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте короткое замыкание на напряжение в цепи реле сигнала поворота. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи питающего напряжения освещенной лампы сигнала поворота. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | |
| 6 | Замените переключатель поворотного сигнала. Обратитесь к разделу " Многофункциональность, замена переключателя поворотного сигнала " в разделе " Рулевое колесо и колонка ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Индикаторы и/или индикаторы поворота всегда горят или мигают
Лампы и/или индикаторы поворотников не работают
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы внешнего освещения | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе, установить рычаг поворотника в положение ЛЕВЫЙ поворот, установить рычаг поворотника в положение ПРАВЫЙ поворот, при этом для каждого действия загораются соответствующие лампы и / или индикаторы поворотника? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Не работает только одна лампа сигнала поворота? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 7 |
| 4 | Является ли неработающая лампа указателем сигнала поворота? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините панель приборов (IPC). См. " Замена панели приборов (IPC) " в Панели приборов, датчиках и консоли. Включите зажигание, когда двигатель выключен. Проверьте цепь напряжения питания лампы сигнала поворота IPC с помощью контрольной лампы, которая подключена к исправной земле. Установите рычаг сигнала поворота в положение неработающего индикатора. | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 18 |
| 6 | Проверьте напряжение питания и цепи заземления неработающей лампы на высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 14 |
| 7 | Неработоспособна ли только одна полная сторона, включая передние и задние сигналы поворота и индикатор? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверьте правую или левую цепь напряжения питания лампы сигнала поворота на следующее: Высокое сопротивление Разомкнутое короткое замыкание на массу См. разделы " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 16 |
| 9 | Не срабатывают ли поворотники при исправной работе сигнализаторов опасности? | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Проверьте цепь напряжения аксессуара переключателя мигателя опасности на следующее: Высокое сопротивление A разомкнутое A короткое замыкание на массу См. разделы " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Проверьте цепь реле сигнала поворота на высокое сопротивление или обрыв между переключателем сигнала поворота и S200. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 16 |
| 12 | Проверьте цепь сигнала реле сигнала поворота и цепь управления реле сигнала поворота на следующее: Высокое сопротивление An разомкнутое A замыкание на массу См. " Тестирование цепи " и " Ремонт электропроводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 13 |
| 13 | Проверьте цепь заземления реле сигнала поворота на высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 17 |
| 14 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе кабеля неработающей лампы. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 19 |
| 15 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута IPC. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 20 |
| 16 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута выключателя фары. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 21 |
| 17 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута реле сигнала поворота. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 22 |
| 18 | Отремонтируйте следующее в неработающей цепи напряжения питания сигнала поворота: Разомкнутое A высокое сопротивление A короткое замыкание на массу См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 23 | |
| 19 | Заменить неработающую лампу. См. " Фара в сборе или задняя лампа фары и / или поворот, боковой габарит, парковка, поворот, замена лампы (равноденствие) " или " Фара в сборе или лампа фары и / или поворот, боковой габарит, парковка, поворот, замена лампы (торрент) " или " задняя лампа в сборе и / или задний габарит, поворот, | Переход к шагу 23 | |
| 20 | Замените IPC. Обратитесь к разделу " Замена приборной панели (IPC) " в разделе " Приборная панель, датчики и консоль ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 23 | |
| 21 | Замените выключатель фары. Обратитесь к разделу " Многофункциональность, замена выключателя сигнала поворота " в разделе " Рулевое колесо и колонка ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 23 | |
| 22 | Замените реле сигнала поворота. Обратитесь к разделу " Замена фотовспышки сигнала опасности и поворота ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 23 | |
| 23 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Лампы и/или индикаторы поворотников не работают
Прицельные фары (визуальная цель)
| Важно | Некоторые государственные и местные законы определяют требования к прицеливанию фар. Все эти законы должны соблюдаться при выполнении любых операций по наведению фар. |
|---|
Должна быть проверена цель фары
- При установке новой капсулы фары
- Если в результате технического обслуживания или ремонта передней части были (или могли быть) нарушены фары или их монтаж
- Зона будет состоять из ровной поверхности, достаточно большой для транспортного средства, и дополнительных 7,62 м (25 футов), измеренных от лицевой стороны огней до передней стороны прицельного экрана.
- Экран будет высотой 1,52 м (5 футов) х шириной 3,66 м (12 футов) с матовой белой поверхностью, хорошо затененной от постороннего света, и правильно подогнанной к полу, на котором стоит автомобиль. Можно предусмотреть возможность перемещения экрана таким образом, чтобы он мог быть установлен параллельно транспортному средству.
- Экран должен иметь фиксированную вертикальную осевую линию, две поперечно регулируемые вертикальные ленты и одну вертикально регулируемую горизонтальную ленту.
- Если обычный коммерческий прицельный экран недоступен, он может состоять из вертикальной стенки, имеющей прозрачную непрерывную зону высотой примерно 1,83 м (6 футов) и шириной 3,66 м (12 футов). Поверхность следует отделать смываемой неглянцевой белой краской.
- После установки прицельного экрана на постоянное место необходимо нанести контрольную линию на полу непосредственно под рассеивателем фар для указания надлежащего положения фар при их наведении: Расстояние между фарами (1) Осевая линия экрана (2) Регулируемый вертикальный указатель (3) Регулируемая горизонтальная лента (4) Схема светового экрана (5) Вертикальная осевая линия впереди положения указателя правой фары (6) 7,62 м (25 футов) (7) Ось автомобиля (8) Регулируемый вертикальный указатель Горизонтальная осевая линия ламп Вертикальная осевая линия впереди левой фары
Перед включением фар необходимо предпринять следующие шаги:
- Удалите снег, лед или грязь с транспортного средства.
- Автомобиль должен иметь полный бак с газом.
- Прекратить все остальные работы на транспортном средстве.
- Если на транспортном средстве было выполнено какое-либо обслуживание, убедитесь, что все компоненты вернулись на прежнее место.
- Автомобиль должен находиться на ровной поверхности.
- Левые шины транспортного средства должны быть совмещены с исходной линией, отходящей от экрана, а фары - с исходной линией.
- Не загружайте груз в транспортное средство.
- Транспортное средство должно содержать одного человека или 72,56 кг (160 фунтов) на сиденье водителя.
- Накачайте шины до нужного давления.
- Имитация загрузки транспортного средства, если транспортное средство предназначено для перевозки тяжелых грузов или буксировки прицепа.
- Раскачать автомобиль с целью стабилизации подвески.
- Включите фары на ближний свет и наблюдайте на экране левый и верхний края зоны высокой интенсивности. Края зоны высокой интенсивности должны соответствовать техническим условиям.
- Откройте капот.
- Замерьте от пола до центра колбы фары. Некоторые фары имеют точку прицеливания, отмеченную на линзе фары.
- У экрана измерьте от пола и положите горизонтальную ленту на измеренное расстояние.
- Измерить от контрольной линии на полу до левой осевой линии колбы фары.
- На экране измерьте от опорной линии и поместите вертикальную ленту на измеренное расстояние.
- Измерить от контрольной линии на полу до правой осевой линии колбы фары.
- На экране измерьте от опорной линии и поместите вертикальную ленту на измеренное расстояние.
- Включите фары ближнего света и заблокируйте проецирование света на экран от фары со стороны пассажира.
- Отрегулировать вертикальную цель фар в соответствии с техническими требованиями, предъявляемыми государством и местными властями, или в соответствии с шагом 8.
- Поверните регулятор фары, чтобы изменить вертикальную цель фары.
- Повторить процедуру прицеливания фары со стороны пассажира, блокируя при этом проецирование света на экран со стороны водителя.
- Закройте капот.
Передние противотуманные фары должны быть направлены на правильное освещение дороги. Цель передней противотуманной фары должна проверяться при установке новой передней противотуманной фары в сборе или при возможном нарушении монтажа передней противотуманной фары в результате технического обслуживания или ремонта в передней торцевой зоне.
Процедура подготовки
| Важно | Горизонтальная наводка не регулируется на этом транспортном средстве. Вертикальная наводка осуществляется с помощью регулировочного винта, расположенного на передней части противотуманной фары. Перед наводкой фар выполните следующие шаги |
|---|
- Полностью соберите все компоненты автомобиля.
- Поместите транспортное средство на ровную поверхность.
- Остановите все ненужные операции или работы, которые могут повлиять на высоту езды транспортного средства.
- Закройте двери и убедитесь, что багажное отделение пусто.
- Стабилизируйте подвеску, покачивая автомобиль в сторону.
- Убедитесь, что уровень топлива полный.
- Убедитесь, что шины накачаны до надлежащего давления.
- Убедитесь, что водитель или аналогичный груз весом приблизительно 75 кг (165 фунтов) находится на сиденье водителя транспортного средства.
Процедура прицеливания
- Припарковать транспортное средство на расстоянии 7,6 м (25 футов) от целевого экрана.
- Измерение от центра противотуманной фары до линии земли. С помощью этого измерения нанесите горизонтальную осевую линию (2) противотуманной фары на целевом экране непосредственно перед транспортным средством.
- Включите противотуманные фары. Верхняя часть изображения луча противотуманной фары (4) на целевом экране должна быть на 102 мм (4 дюйма) ниже центра высоты линзы противотуманной фары.
- Отрегулируйте противотуманную фару требуемым образом с помощью регулировочного винта (1) в верхней части противотуманной фары.
- Выключите противотуманные фары.
Наружные светильников
Система наружного освещения состоит из следующих светильников
- Фары
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Парк, хвостовые и маркерные фонари
- Сигнальные лампы поворота
- Лампы опасности
- Стоп-сигналы
- Резервные лампы
Фары
Фары могут включаться двумя различными способами. Во-первых, когда водитель устанавливает переключатель фар в положение " включено " для ручного управления. Во-вторых, когда переключатель фар устанавливается в положение " выключено " для включения автоматического управления лампой (ALC).
Предохранители Lh HDLP и Rh HDLP в блоке предохранителей - под капотом, постоянно подают положительное напряжение батареи на лампы ближнего и дальнего света. Для ручного управления, когда выключатель фары находится во включенном положении, выключатель фары подает землю непосредственно на фары и на модуль управления кузовом (BCM) на сигнальную цепь фары ближнего или дальнего света, в зависимости от положения выключателя фары.
Для работы АЛК на Бцм поступает сигнал от датчика-реле окружающего света, указывающий на низкий или высокий уровень окружающего, наружного света. При слабом освещении Бцм заземляет цепь управления реле фары, питающую реле управления фарами. Теперь замкнутое реле подает землю через выключатель фары на фары и Бцм на цепь сигнала фары ближнего или дальнего света, в зависимости от положения переключателя светорегулятора фары. Когда Бцм заземляет реле управления фарами, питает также цепь парковки. G203
Если двигатель глохнет с фарами в режиме ALC в условиях низкой освещенности, фары будут выключены во время прокрутки.
Условия, необходимые BCM для активации режима ALC, следующие:
- Выключатель зажигания находится в положении РАБОТА.
- Фары находятся в положении ВЫКЛ.
- Стояночный тормоз отпускается. Если стояночный тормоз включается после того, как ключ зажигания установлен в положение RUN (РАБОТА), ALC не срабатывает.
Дневные ходовые огни (DRL)
Фары ближнего света теперь работают с пониженной интенсивностью, когда в режиме дневных ходовых огней (DRL) Фары ближнего света заземлены. Цепь заземления на сторону переключателя реле DRL имеет резистор, встроенный для снижения интенсивности света фар ближнего света для работы DRL. Модуль управления кузовом (BCM) получает сигнал от датчика окружающего света, указывающий на низкий или высокий уровень окружающего, наружного света. В дневное время суток BCM заземляет цепь управления реле DRL, питая реле DRL. G203
Условия, необходимые для BCM для освещения DRL, следующие
- Выключатель зажигания находится в положении РАБОТА.
- Фары находятся в положении ВЫКЛ.
- Стояночный тормоз выключен, отпущен.
- BCM принимает состояние высокой освещенности от датчика внешней освещенности.
- Коробка передач не находится в положении PARK.
Противотуманные фары
Предохранитель FOG Lp в блоке предохранителей - под капотом постоянно подает положительное напряжение батареи на сторону переключателя реле противотуманной фары. При нажатии на переключатель противотуманной фары он подает мгновенный сигнал напряжения по сигнальной цепи переключателя передней противотуманной фары на модуль управления кузовом (BCM). Затем BCM подает землю на сторону катушки реле противотуманной фары, запитывая реле. Затем сторона переключателя реле противотуманной фары должна подать напряжение на обе передние противотуманные фары. G101
Парковые, хвостовые и маркерные лампы
Парковые светильники состоят из парковой, хвостовой, маркерной и лицензионной ламп. Эти лампы зажигаются каждый раз, когда выключатель фары находится в положении ПАРК, ВКЛ, или в любое время модуль управления кузовом (БКМ) освещает фары. Предохранитель ПАРК в блоке предохранителей - приборной панели (И / П) подает напряжение как на катушку, так и на входную сторону выключателя реле парковочной лампы. БКМ управляет реле парковочной лампы, заземляя цепь управления парковыми лампами.
Для автоматического управления лампами (АЛК) Бцм получает сигнал от датчика окружающего света, указывающий на низкий или высокий уровень окружающего (наружного) света. В условиях низкой освещенности Бцм заземляет цепь управления реле парковой лампы, питающую реле парковой лампы. Теперь замкнутое реле подает напряжение на цепь напряжения питания парковой лампы непосредственно на лампы. Бцм всегда включает парковые лампы и фары вместе, когда находится в режиме АЛК.
При ручном управлении, когда выключатель фары находится в положении ПАРК, выключатель фары подает землю на БКМ по сигнальной цепи выключателя парковочной лампы. В ответ БКМ заземляет только цепь управления реле парковочной лампы, и лампы загораются, как указано выше.
Условия, необходимые BCM для активации режима воздушный фильтр, следующие:
- Выключатель зажигания находится в положении РАБОТА.
- Фары находятся в положении ВЫКЛ.
- Стояночный тормоз отпускается. Если стояночный тормоз включается после того, как ключ зажигания установлен в положение RUN (РАБОТА), ALC не срабатывает.
Сигнальные лампы поворота
Предохранитель TURN в блоке предохранителей - I / P подает положительное напряжение зажигания на реле сигнала поворота. Лампы сигнала поворота могут включаться только с выключателем зажигания в положении ON. Когда переключатель сигнала поворота помещен в левое или правое положение, ток идет от выхода реле сигнала поворота к узлу переключателя сигнала поворота. Реле сигнала поворота посылает сигнал напряжения ON-OFF на сигналы левого или правого поворота и их индикатор панели приборов (IPC) через переключатель сигнала поворота.
Лампы опасности
Предохранитель HAZARD в блоке предохранителей - I / P подает положительное напряжение батареи на реле поворотного сигнала. При срабатывании переключателя опасности реле поворотного сигнала подает напряжение ON - OFF на все лампы поворотного сигнала и оба указателя поворотного сигнала через переключатель опасности. Лампы получают заземление при G101, G401 или G403.
Стоп-сигналы
Предохранитель 15A тормоз, расположенный в блоке предохранителей - под капотом, подает положительное напряжение аккумуляторной батареи на нормально открытый выключатель стоп-сигнала. Когда водитель нажимает на педаль тормоза, контакты выключателя замыкаются и положительное напряжение аккумуляторной батареи подается как на левый, так и на правый узлы стоп-сигнала, центральная лампа высокого уровня (CHMSL), модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и модуль управления приводом дроссельной заслонки (TAC). Стоп-сигналы заземляются на xtag3 и x2. G401 G403 G301
Резервные лампы
Предохранитель 10A BACKUP в блоке предохранителей - под капотом подает положительное напряжение зажигания на выключатель стояночного / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) автоматической коробки передач. Когда коробка передач размещена в обратном направлении, выключатель подает напряжение на резервные лампы и внутреннее зеркало заднего вида. Резервные лампы получают заземление при G401 и G403.
Внутренние лампы
Внутренние лампы состоят из 2 групп, те, которые могут затемняться от переключателя диммера приборной панели (I/P), и те, которые не могут затемняться.
Courtesy/Освещенные входные огни
Следующие лампы можно включить вручную, установив выключатель внутренних ламп в положение ON (ВКЛ), или открыв дверцу, когда выключатель находится в положении AUTO (АВТО).
- Купольная лампа
- Лампы подъемных ворот
- Courtesy/огни карты
Цепь напряжения питания фонаря питания модуля управления кузовом (BCM) подает положительное напряжение батареи на купольную лампу, лампы подъемных ворот и лампы карты. При открытии любой двери контакты переключателя косяка двери замыкаются, обеспечивая открытый вход двери в BCM. Затем BCM обеспечивает заземление внутренних ламп с переключателем в положении AUTO. Внутренние лампы получают заземление в G401 с переключателем в положении ON.
| Важно | Если открыть дверь багажника после того, как все модули перейдут в спящий режим, свет купола не загорится. Вход ajar выключатель дверь багажника в BCM не будет будить BCM, как только он перейдет в спящий режим, поэтому свет купола не загорится. Как только BCM получит входной сигнал для его пробуждения, от удаленного бесключевого доступа (RKE) или дверной ручки, купольная лампа включится при открытии дверь багажника. |
|---|
Если водитель непреднамеренно оставит любую внутреннюю лампу ВКЛЮЧЕННОЙ, БКМ выключит ее после 20-минутного тайм-аута.
Лампы вежливости немедленно выключаются, если выключатель зажигания переведен во включенное положение или приблизительно через 20 секунд после закрытия всех дверей.
Бесключевой доступ Внутренняя подсветка
Когда модуль управления кузовом (BCM) получит команду разблокировки двери от передатчика дистанционного бесключевого доступа (RKE), BCM будет несколько раз мигать парковыми лампами, освещать лампы вежливости и парковки, а также освещать фары ближнего света при низкой интенсивности. Лампы будут оставаться включенными до тех пор, пока ключ зажигания не будет выключен из положения ВЫКЛ, не будет получена команда блокировки двери RKE или после приблизительной 20-секундной задержки.
Затемнение внутренних ламп
В эту группу входят лампы, которые могут быть слабыми. В этой группе может использоваться комбинация вакуумной люминесцентной (VF) подсветки и ламп накаливания.
- Модуль управления ОВКВ, головка в сборе
- Радио
- Панель приборов (IPC)
- Лампа PRNDL, за исключением текущего положения выбора передач
- Переключатели стеклоподъемников
- Различные переключатели
При повороте выключателя зажигания во включенное положение на максимальной яркости включается дисплей ВФ, радио. Когда парковочные лампы включены, вся задняя подсветка накаливания включается на уровне затемнения, указанном переключателем диммера приборной панели (I/P). В то же время все дисплеи VF тусклые, чтобы соответствовать указанному уровню затемнения. При установке переключателя фар в положение ПАРК цепь напряжения питания парковой лампы обеспечивает вход в модуль управления кузовом (БКМ). Затем БМВ подает напряжение на переключатель светорегулятора I/P через схему управления лампами светорегулятора I/P. Настройка переключателя диммера I/P определяет величину напряжения, которое переключатель диммера I/P подает на БМВ через схему низкого опорного напряжения ламп диммера I/P. Затем БМВ посылает напряжение широтно-импульсной модуляции (ШИМ) на все внутренние лампы. На все лампы заднего освещения ВЧ и накаливания подается определенное напряжение, после чего они заземляются. Когда выключатель фар повернут в положение стояночной лампы или фары, вся задняя подсветка накаливания включается на уровне затемнения, указанном переключателем диммера I/P. Когда переключатель диммера I/P переводится из MIN в MAX, все дисплеи VF, а также вся задняя подсветка накаливания реагируют от минимальной интенсивности до максимальной яркости в ответ на переключатель диммера I/P.
Непреднамеренное питание
Модуль управления кузовом (BCM), используемый в этом автомобиле, управляет системой освещения через цепи, которые включают внутренние лампы. БМВ размыкает эти цепи включения вскоре после выключения выключателя зажигания при отсутствии активности выключателя лампы. Если выключатель зажигания повернут в любое положение, отличное от ВЫКЛЮЧЕНО, или если в течение этого периода сработает выключатель лампы, таймер сбросится сам.