Порядок демонтажа
| Внимание | См. раздел " Меры предосторожности при отключении батареи " в разделе " Предостережения и примечания ". |
|---|
- Запишите все предустановки пользовательских радиостанций.
- Выключите все лампы и аксессуары.
- Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении ВЫКЛ.
- Отсоедините электрожгут (2) модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) от крышки аккумуляторной коробки.
- Снимите кронштейн МУП с МУП (1) с верхней части крышки батарейного ящика.
- Осторожно расположите МУП и кронштейн в сторону.
- Ослабьте винты, крепящие крышку батарейного ящика.
- Снимите крышку батарейного ящика (1).
- Ослабьте клеммный болт отрицательного кабеля батареи.
- Извлеките отрицательный кабель аккумулятора из батареи.
Процедура установки
- Установите отрицательный кабель батареи на батарею. Затяните: Затяните клеммный болт отрицательного кабеля батареи до 17 Н.м (13 фунтов футов).
- Установите крышку аккумуляторного ящика (1). Затяните: Затяните винты крышки аккумуляторного ящика до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
- Установите МУП и кронштейн на крышку батарейного ящика.
- Подсоедините электрожгут СПМ (2) к крышке батарейного ящика.
- Запрограммируйте все предустановки радиостанции заказчика и установите часы радиостанции на текущее время.
| Важно | Всегда используйте кабели для замены, которые имеют тот же тип, диаметр и длину, что и заменяемые кабели. Всегда прокладывайте кабель для замены так же, как и исходный кабель. |
|---|
- Снимите батарейный блок. См. раздел " Замена батарейного блока ".
- Отсоедините фиксаторы кабеля аккумуляторной батареи (1) от поддона аккумуляторной батареи.
- Снимите отрицательную гайку кабеля батареи (2) и кабель (1) со шпильки заземления внутреннего корпуса крыла.
- Снимите отрицательную гайку кабеля аккумуляторной батареи и кабель (1) со шпильки трансакселя.
- Извлеките отрицательный кабель аккумулятора из оплетки провода.
- Установите отрицательный кабель аккумулятора в оплетку провода.
- Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи (1) к шпильке коробки передач.
- Установите отрицательную гайку кабеля аккумуляторной батареи на шпильку трансмиссия. Затяните: Затяните гайку до 45 Н.м (33 фунта фута).
- Установите отрицательный кабель аккумуляторной батареи (1) на шпильку заземления корпуса внутреннего крыла.
- Установите гайку заземления корпуса отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (2). Затяните: Затяните гайку до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
- Подсоедините фиксаторы кабеля батареи (1) к лотку для батарей.
- Установите аккумуляторный ящик. См. раздел " Замена аккумуляторного ящика ".
| Важно | Всегда используйте кабели для замены, которые имеют тот же тип, диаметр и длину, что и заменяемые кабели. Всегда прокладывайте кабель для замены так же, как и исходный кабель. |
|---|
- Извлеките батарею (см. раздел " Замена батареи ").
- Снимите крышку блока предохранителей под капотом (Uhfb).
- Отверните гайку кабеля аккумуляторной батареи от Uhfb.
- Извлеките положительный кабель батареи (2) из Uhfb.
- Снимите батарейный блок. См. раздел " Замена батарейного блока ".
- Отсоедините фиксаторы кабеля аккумуляторной батареи (1) от поддона аккумуляторной батареи.
- Отвинтите гайку плюсовой клеммы батареи (5) от электромагнита стартера.
- Отсоедините положительный кабель аккумулятора (1) от соленоида стартера.
- Извлеките положительный кабель батареи из проволочного ткацкого станка.
- Установите положительный кабель аккумулятора в оплетку провода.
- Подключите положительный кабель батареи (1) к соленоиду стартера.
- Установите гайку положительной клеммы аккумулятора (5) на стартер Затяните: Затяните гайку до 10 Н.м.
- Подсоедините фиксаторы кабеля батареи (1) к лотку для батарей.
- Установите аккумуляторный ящик. См. раздел " Замена аккумуляторного ящика ".
- Подключите положительный кабель аккумуляторной батареи (2) к Uhfb.
- Установите гайку положительного кабеля аккумуляторной батареи на Uhfb. Затяните: Затяните гайку до 15 Н.м.
- Установите крышку УХФБ.
- Установите батарею. См. раздел " Замена батареи ".
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора (1). Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ".
- Ослабьте клеммный болт положительного кабеля батареи.
- Отсоедините положительный кабель батареи (2) от батареи.
- Ослабьте прижимной болт батареи.
- Извлеките батарею из батарейного ящика.
- Установите батарею в аккумуляторный ящик. Затяните: Затяните прижимной болт батареи до 15 Н.м (11 фунтов футов).
- Подсоедините положительный кабель батареи (2) к батарее. Затяните: Затяните положительный клеммный болт батареи до 17 Н · м (13 фунтов на фут).
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора (1) к аккумулятору. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ".
- Снимите батарейный блок. См. раздел " Замена батарейного блока ".
- Отсоедините фиксаторы кабеля аккумуляторной батареи (1) от поддона аккумуляторной батареи.
- Снимите крепеж воздуховода выхода воздуха батареи.
- Извлеките воздуховыпускной канал аккумулятора из поддона аккумулятора.
- Отверните болты аккумуляторного поддона.
- Снимите батарейный лоток с внутреннего крыла.
- Установите батарейный лоток на внутреннее крыло.
- Установите болты поддона батареи. Затяните: Затяните болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
- Установите воздуховыпускной канал аккумулятора в поддон аккумулятора.
- Установите крепеж воздуховода выхода аккумуляторной батареи.
- Подсоедините фиксаторы кабеля батареи (1) к лотку для батарей.
- Установите аккумуляторный ящик. См. раздел " Замена аккумуляторного ящика ".
- Извлеките батарею (см. раздел " Замена батареи ").
- Извлеките болт выходного шланга испарителя кондиционера (A / C) из батарейного ящика.
- Расположите выходной шланг испарителя кондиционера в стороне.
- Снимите крышку 1 блока предохранителей под капотом (Uhfb).
- Снимите положительный кабель аккумулятора и гайку подключения проводов электронного усилителя руля (EPS).
- Снимите положительный кабель аккумуляторной батареи и провод электронного усилителя рулевого управления (EPS) (2) с клеммы B + на Uhfb.
- Снимите фиксатор (1) жгута проводов двигателя с аккумуляторного ящика.
- Снимите разъем (2) жгута проводов двигателя с батарейного ящика.
- Ослабьте крепежные болты разъема Uhfb.
- Открепите и извлеките Uhfb из корпуса Uhfb.
- Отсоедините разъемы переднего лампового жгута от Uhfb.
- Отсоедините соединители Uhfb от Uhfb.
- Снимите соединители Uhfb с корпуса Uhfb.
- Расположите все электрические жгуты / разъемы и кабели батареи в стороне от батарейного блока.
- Снимите болты уравнительного резервуара охлаждающей жидкости с внутреннего крыла.
- Поднимите буферную емкость хладагента вверх, чтобы получить доступ к болту аккумуляторной коробки на внутреннем крыле.
- Выньте болт батарейного ящика (2) из-под уравнительного бачка охлаждающей жидкости.
- Выверните болты батарейного ящика (1) изнутри батарейного ящика.
- Отделите входной воздуховод от батарейного ящика.
- Снимите аккумуляторный ящик с автомобиля.
- Установите аккумуляторный ящик на автомобиль, совместив воздуховоды впуска и выпуска воздуха с аккумуляторным ящиком.
- Установите болты батарейного ящика (1) в батарейный ящик и затяните болты (1) до 15 Н.м.
- Установите внешний болт аккумуляторной коробки (2) под уравнительный резервуар охлаждающей жидкости. Затяните: Затяните болт (2) до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
- Установите буферную емкость охлаждающей жидкости на внутреннее крыло.
- Установить болты уравнительного резервуара хладагента Затянуть: Затянуть болты до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
- Поместите кабели аккумуляторной батареи в батарейный ящик.
- Установите соединители Uhfb в корпус Uhfb.
- Соедините разъемы переднего лампового жгута с Uhfb.
- Установите Uhfb на корпус Uhfb, убедившись, что все электрические разъемы Uhfb правильно выровнены.
- Убедитесь, что Uhfb полностью установлен и зажат в корпусе Uhfb. Затяните: Затяните соединительные болты Uhfb до 4 Н · м (35 фунтов в дюйм).
- Установите соединитель (2) жгута проводов двигателя в аккумуляторный ящик.
- Установите фиксатор жгута проводов двигателя 1 в аккумуляторный ящик.
- Установите положительный кабель аккумуляторной батареи и провод электронного усилителя рулевого управления (EPS) (2) на клемму B + в Uhfb.
- Установите положительный кабель аккумулятора и гайку подключения провода электронного усилителя рулевого управления (EPS). Затяните: Затяните гайку до 15 Н.м (11 фунтов футов).
- Установите крышку (1) блока предохранителей под капотом (Uhfb).
- Установите выходной шланг испарителя кондиционера в аккумуляторную коробку.
- Установите болт выходного шланга испарителя кондиционера в аккумуляторный ящик. Затяните: Затяните болт до 15 Н · м (11 фунтов футов).
- Установите батарею. См. раздел " Замена батареи ".
- Отсоедините отрицательный кабель батареи от батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи ".
- Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
- Снимите гайку положительной клеммы электромагнита стартера и электрические провода.
- Снимите клеммную гайку электромагнита S стартера и электрический провод.
- Снимите болт крышки гидротрансформатора (2).
- Снимите крышку гидротрансформатора (1).
- Отверните болты (2, 3) двигателя стартера.
- Снимите стартер (1).
- Установите электродвигатель стартера 1.
- Установите болты стартерного двигателя (2, 3). Затяните: Затяните болты стартерного двигателя до 43 Н.м (32 фунта фута).
- Установите крышку гидротрансформатора (1).
- Установить болт крышки гидротрансформатора (2). Затянуть: Затянуть болт до 8 Н.м (71 фунт в).
- Установите электрический провод и гайку электромагнита S стартера. Затяните: Затяните гайку электромагнита S до 3 Н.м (27 фунтов в дюйм).
- Установите электрические провода и гайку положительной клеммы электромагнита стартера. Затяните: Затяните гайку положительной клеммы электромагнита до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
- Опустите автомобиль.
- Установите отрицательный кабель батареи на батарею. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ".
- Снимите генератор согласно " Замене генератора ".
- Снимите натяжное устройство приводного ремня. См. " Замена натяжного устройства приводного ремня " в разделе " Двигатель механический - 3.4L ".
- Отверните болты кронштейна генератора.
- Снимите кронштейн генератора.
- Установите кронштейн генератора.
- Установите болты кронштейна генератора. Затянуть: Затянуть болты кронштейна генератора в указанной последовательности до 50 Н.м (37 фунтов фут).
- Установите натяжное устройство приводного ремня. См. " Замена натяжного устройства приводного ремня " в разделе " Двигатель механический - 3.4L ".
- Установите генератор согласно " Замене генератора ".
- Извлеките заземляющий кабель батареи (отрицательный) из батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ".
- Отверните гайку вывода генератора В +.
- Снимите вывод генератора В +.
- Снимите электрический соединитель генератора.
- Снимите приводной ремень с генератора. См. " Замена приводного ремня " в Механическом двигателе - 3.4л.
- Отверните болты генератора.
- Снимите генератор с автомобиля.
- Установите генератор на кронштейн генератора.
- Установите болты генератора. Затянуть: Затянуть болты генератора до 50 Н.м (37 фунтов фут).
- Установите приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня " в разделе " Механические компоненты двигателя - 3.4L ").
- Установите электрический соединитель генератора.
- Установите генератор В + свинец.
- Установить клеммную гайку генератора B +. Затянуть: Затянуть клеммную гайку генератора B + до 20 Н.м.
- Подключите заземляющий (отрицательный) кабель батареи к батарее. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи ".
Схема №1
| Внимание | Батареи производят взрывоопасные газы, содержат коррозионную кислоту и подают достаточно высокие уровни электрического тока, чтобы вызвать ожоги. Поэтому, чтобы снизить риск получения травм при работе рядом с батареей: Всегда экранируйте глаза и избегайте наклонившись над батареей, когда это возможно. Не подвергайте батарею воздействию открытого огня или искр. Не допускайте контакта электролита аккумулятора с глазами или кожей. Немедленно и тщательно промойте любые области контакта водой и обратитесь за медицинской помощью. Следуйте каждому шагу процедуры запуска прыжка по порядку. При использовании кабелей-перемычек следует бережно относиться как к бустеру, так и к разряженным батареям. |
|---|
| Важно | Из-за материалов, используемых при производстве автомобильных свинцово-кислотных аккумуляторов, дилеры и сервисные магазины, которые их обрабатывают, подпадают под действие различных правил, выпущенных OSHA, EPA, DOT и различными государственными или местными агентствами. Другие правила могут также применяться в других местах. Всегда знайте и соблюдайте эти правила при обращении с аккумуляторами. |
|---|
Батареи, которые больше не нужны, должны быть утилизированы одобренным переработчиком батарей и никогда не должны выбрасываться в мусор или отправляться на свалку.
Батареи, которые не являются частью самого транспортного средства, а не батареи под капотом, должны транспортироваться по улицам общего пользования только в деловых целях с использованием утвержденных процедур транспортировки опасных материалов.
Средства хранения, зарядки и испытания аккумуляторов в ремонтных мастерских должны отвечать различным требованиям, предъявляемым к вентиляции, оборудованию для обеспечения безопасности, разделению материалов и т.д.
Батарея, не требующая обслуживания, является стандартной. В крышке нет вентиляционных заглушек. Батарея полностью герметична, за исключением 2 небольших вентиляционных отверстий в боку. Эти вентиляционные отверстия позволяют выходить небольшому количеству газа, который образуется в батарее.
Батарея выполняет 3 функции основного источника энергии
- Прокрутка двигателя
- Стабилизатор напряжения
- Альтернативный источник энергии с перегрузкой генератора
Этикетка со спецификацией батареи, пример ниже, содержит информацию о следующем
- Результаты испытаний
- Номер по каталогу оригинального оборудования
- Рекомендуемый номер сменной модели
