Значки схемы SIR
SIR Schematic Icons Icon Icon Definition ВНИМАНИЕ: При выполнении обслуживания на или рядом с компонентами SIR или проводкой SIR система SIR должна быть отключена. См. Отключение и включение зон SIR. Несоблюдение правильной процедуры может привести к развертыванию компонентов SIR, травмам персонала или ненужному ремонту системы SIR. ВАЖНО: Чтобы предотвратить случайное развертывание, закорачивающие планки закрываются для того, чтобы закоротить разъемы, когда разъемы разъединены. Витая пара проводов обеспечивает эффективный экран, который помогает защитить чувствительные электронные компоненты от электрических помех. Если провода были покрыты экранированием, установите новое экранирование. Чтобы предотвратить ухудшение характеристик подключенных компонентов из-за электрических помех, при выполнении любого ремонта показанных витых пар необходимо соблюдать соответствующую спецификацию: Провода должны быть скручены минимум на 9 витков на 31 см (12 дюймов) при измерении в любом месте по длине проводов. Наружный диаметр скрученных проводов не должен превышать 6,0 мм (0,25 дюйма).
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Надувной удерживающий модуль на крыше - левый (ASF) |
| 2 | Блок предохранителей - I/P |
| 3 | Надувной удерживающий модуль I/P |
| 4 | Надувной удерживающий модуль на крыше - правый (ASF) |
| 5 | Надувной удерживающий модуль на крыше - правый разъем (ASF) |
| 6 | Надувной удерживающий модуль на крыше - левый разъем (ASF) |
| 7 | Надувной ограничительный датчик бокового удара (SIS) - правый (ASF) |
| 8 | Надувной ограничительный сенсорно-диагностический модуль (SDM) |
| 9 | Надувной ограничительный датчик бокового удара (SIS) - левый (ASF) |
| 10 | Надувная удерживающая катушка модуля рулевого колеса - скрытая под модулем |
| 11 | Надувной удерживающий модуль рулевого колеса |
| 12 | Датчик переднего конца надувного ограничителя |
Схема №5
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Контакты переключателя сирены |
| 2 | Надувной удерживающий модуль рулевого колеса C1 |
| 3 | Переключатель управления рулевым колесом - правый (с / UK3/K34 показан, с / K34 только аналогичный) |
| 4 | Надувной удерживающий модуль рулевого колеса C2 |
| 5 | C277 |
| 6 | Переключатель управления рулевым колесом - левый (с / UK3/K34 показан, с / K34 только аналогичный) |
Окно SIR Zone идентификация Views
Виды идентификации зон SIR, показанные ниже, иллюстрируют приблизительное расположение всех компонентов SIR, доступных для транспортного средства. Это поможет в определении соответствующих зон отключения и включения SIR для данной процедуры обслуживания, см. " Зоны отключения и включения SIR ".
Схема №6
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Электрический фронтальный датчик (EFS) - расположен под передним капотом в моторном отсеке |
| 2 | I/P подушка безопасности-Расположен в верхней правой части под приборной панелью |
| 3 | Подушка безопасности на крыше - расположена справа под облицовкой, простираясь от передней передней стойки ветрового стекла пассажира до задней стойки ветрового стекла пассажира |
| 4 | Модуль обнаружения и диагностики (SDM) - расположен под ковром автомобиля под центральной консолью |
| 5 | Датчик бокового удара (SIS) и устройство предварительного натяжения ремня безопасности - Rf-расположены под отделкой около нижней части центральной стойки |
| 6 | Натяжитель ремня безопасности - Rf-Расположен под отделкой около нижней части центральной стойки |
| 7 | Модуль направляющей крыши - Правый, расположенный за декоративным молдингом на верхней задней стойке |
| 8 | Крыша Рельс Модуль - Слева-расположен за гарнир молдинг на верхней задней стойке |
| 9 | Натяжитель ремня безопасности - Lf-Расположен под отделкой около нижней части центральной стойки |
| 10 | Датчик бокового удара (SIS) - Lf-Расположен под отделкой около нижней части центральной стойки |
| 11 | Подушка безопасности на крыше - Левая - расположена под облицовкой, простирается от передней передней стойки ветрового стекла водителя до задней стойки ветрового стекла водителя |
| 12 | Подушка безопасности рулевого колеса - расположена на рулевом колесе |
| 13 | Аккумулятор транспортного средства - расположен в передней левой части моторного отсека. |
Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 4: Тесты, чтобы увидеть, если неисправность вызвана модулем I / P.
- 6: Тесты, чтобы увидеть, какие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0012 или B0016, протестируйте модуль I / P на короткое замыкание между высоким и низким напряжениями на этапе 1 или этапе 2. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0013 или B0017, проверьте высокие и низкие цепи модуля I / P на разомкнутое и высокое сопротивление на этапе 1 или этапе 2. Если расшифровка кода ошибки B0014 или B0018 присутствует короткое замыкание модуля I на короткое замыкание между высоким и низким напряжением на этапе 1.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " SIR Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: SIR Вид с торца соединителя | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | " Diagnostic проверка системы - Vehicle " в информации расшифровка кода ошибки о транспортном средстве |
| 2 | Выключите зажигание. Отсоедините линейный разъем модуля I / P. См. " Замена надувного модуля приборной панели удерживающего устройства ". Осмотрите компоненты и стороны жгута линейного разъема для модуля I / P на предмет повреждений или коррозии, которые могут вызвать неисправность. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах проводки. Есть ли на разъеме какие-либо признаки повреждения или коррозии? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Если линейный разъем для модуля I / P поврежден, модуль I / P должен быть заменен. Обратитесь к разделу " Замена надувного модуля удерживающей приборной панели ". Если сторона жгута проводов разъема модуля I / P повреждена, замените сторону жгута проводов разъема. Обратитесь к разделу " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 4 | ВАЖНО: При установке прибора Xsr X3 Xt3-A для проверки двухступенчатого модуля Xs / P необходимо использовать соответствующий 4-ходовой адаптер прибора Xs. См. " Специальные инструменты ". Если не использовать правильный 4-ходовой разъем прибора, при тестировании будут установлены дополнительные коды. Используйте J 38715-80 Adapter для подключения J 38715-A к стороне кабельного жгута разъема модуля Xs / P. См. " Специальные ". B0012 B0013 B0014 B0016 B0017 B0018 | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините и снимите оба J 38715-A и адаптер. См. " Специальные инструменты ". Отсоедините разъем надувного модуля обнаружения и диагностики удерживающих устройств (SDM). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Осмотрите разъемы SDM на предмет повреждений или коррозии, которые могут вызвать неисправность в I / P модуле на стадии 1 или стадии 2, ремонт по высокому и / низкому уровню напряжения. Обратитесь к разделу " Проверка условиям ". | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Если присутствует состояние расшифровка кода ошибки B0012 или B0016, проверьте модуль ввода / вывода на короткое замыкание между цепями высокого и низкого уровня на этапе 1 или этапе 2. Если присутствует состояние расшифровка кода ошибки B0013 или B0017, проверьте цепи высокого и низкого уровня на обрыв и высокое сопротивление на этапе 1 или этапе 2. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0014 или xtag5, обратитесь к модулю ввода / вывода на короткое замыкание на этапе 1 или низком уровне на короткое замыкание. B0018 | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Выключить зажигание. Заменить модуль ввода / вывода. См. " Замена модуля приборной панели надувного ограничителя ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Выключите зажигание. Замените SDM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Подсоедините все составные части ПСА. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| При установке J 38715-A SIR водитель / пассажир Load Tool для тестирования двухступенчатого модуля I / P необходимо использовать правильный разъем 4-way load tool adapter. См. " Специальные инструменты ". Если не использовать правильный разъем 4-way load tool, при тестировании будут установлены дополнительные коды. |
Расшифровка кода ошибки B0012, B0013, B0014, B0016, B0017 или B0018
Описание цепи/системы
Во время лобового столкновения с достаточной силой надувной удерживающий чувствительный и диагностический модуль (SDM) позволит току протекать через контур развертывания, чтобы развернуть модуль рулевого колеса. SDM выполняет непрерывные диагностические тесты на шлейфах развертывания, чтобы проверить правильность целостности цепи и наличие коротких замыканий на землю или напряжение.
В разъеме катушки модуля рулевого колеса используются 2 шунтирующих стержня, которые закорачивают вместе высокую цепь модуля рулевого колеса 1-й ступени и низкую цепь модуля рулевого колеса 1-й ступени, а также высокую цепь модуля рулевого колеса 2-й ступени и низкую цепь модуля рулевого колеса 2-й ступени, когда разъем отсоединен. Это поможет предотвратить нежелательное развертывание модуль наддува подушки безопасности во время обслуживания.
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 4: Тесты, чтобы увидеть, вызвана ли неисправность модулем рейки крыши - справа.
- 6: Тесты, чтобы увидеть, какие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0028, проверьте короткое замыкание между модулем рейки крыши - правый высокий и низкий контуры. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0029, проверьте модуль рейки крыши - правый высокий и низкий контуры на обрыв и на высокое сопротивление. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0030, проверьте модуль рейки крыши - правый высокий и низкий контуры на короткое замыкание на массу и на короткое замыкание на напряжение.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " SIR Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: SIR Вид с торца соединителя | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | " Diagnostic проверка системы - Vehicle " в информации расшифровка кода ошибки о транспортном средстве |
| 2 | Выключите зажигание. Отсоедините модуль направляющей крыши - правый разъем. См. " Замена надувного удерживающего модуля направляющей крыши - передняя часть ". Осмотрите компоненты и стороны жгута разъема для модуля направляющей крыши - право на повреждение или коррозию, которые могут вызвать неисправность. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах проводки. Есть ли у разъема какие-либо признаки повреждения или коррозии? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Если повреждена сторона компонента модуля направляющей крыши - правый разъем, необходимо заменить модуль направляющей крыши - правый. Обратитесь к разделу " Замена надувного удерживающего модуля направляющей крыши - спереди ". Если повреждена сторона жгута электропроводки модуля направляющей крыши - правый разъем, замените сторону жгута разъема. Обратитесь к разделу " Ремонт соединителя " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 4 | Подсоедините инструмент J 38715-A SIR водитель / пассажир Load Tool к стороне жгута модуля рейки крыши - правый разъем. См. " Специальные инструменты ". Используйте разъем пассажир INFLATOR. Включите зажигание, при выключенном двигателе. С помощью инструмента сканирования запросите дисплей SIR расшифровка кода ошибки. Показывает ли инструмент сканирования, что расшифровка кода ошибки B0028, B0029 или B0030 являются текущими? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините и снимите J 38715-A. См. " Специальные инструменты ". Отсоедините разъем надувного модуля обнаружения и диагностики удерживающих устройств (SDM). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в Computer / Integrating Systems для замены, настройки и программирования. Осмотрите разъем SDM на предмет повреждений или коррозии, которые могут вызвать неисправность в модуле направляющей крыши - правые высокие или низкие цепи. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений ". | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Если присутствует расшифровка кода ошибки B0028, проверьте короткое замыкание между модулем рейки крыши - правый высокий и низкий контуры. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0029, проверьте модуль рейки крыши - правый высокий и низкий контуры на обрыв и высокое сопротивление. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0030, проверьте модуль рейки крыши - правый высокий и низкий контуры на короткое замыкание на массу и на короткое замыкание на напряжение. Все Вышеуказанные условия относятся к " Тестированию цепи " и " Ремонту проводки. | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Выключите зажигание. Замените модуль направляющей крыши - справа. Обратитесь к разделу " Замена модуля направляющей крыши надувного удерживающего устройства - спереди ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Выключите зажигание. Замените SDM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Подсоедините все составные части ПСА. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
B0028, B0029 или B0030 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 4: Тесты, чтобы увидеть, вызвана ли неисправность модулем рейки крыши - слева.
- 6: Тесты, чтобы увидеть, какие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0040, тест на короткое замыкание между модулем рейки крыши - левый высокий и низкий контуры. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0041, тестирование модуля рейки крыши - левый высокий и низкий контуры на обрыв и на высокое сопротивление. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0045, тестирование модуля рейки крыши - левый высокий и низкий контуры на короткое замыкание на массу и на короткое замыкание на напряжение.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " SIR Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: SIR Вид с торца соединителя | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | " Diagnostic проверка системы - Vehicle " в информации расшифровка кода ошибки о транспортном средстве |
| 2 | Выключите зажигание. Отсоедините модуль направляющей крыши - левый разъем. См. " Замена модуля направляющей крыши надувного удерживающего устройства - передняя часть ". Осмотрите компоненты и стороны жгута проводов разъема на предмет повреждений или коррозии, которые могут вызвать неисправность. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах проводки. Есть ли у разъема какие-либо признаки повреждения или коррозии? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Если повреждена сторона компонента модуля направляющей крыши - левый разъем, необходимо заменить модуль направляющей крыши - левый. Обратитесь к разделу " Замена надувного удерживающего модуля направляющей крыши - спереди ". Если повреждена сторона жгута проводов модуля направляющей крыши - левый разъем, замените сторону жгута кабеля разъема. Обратитесь к разделу " Ремонт соединителя " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 4 | Подсоедините инструмент J 38715-A SIR водитель / пассажир Load Tool к стороне жгута модуля рейки крыши - левый разъем. См. " Специальные инструменты ". Используйте разъем пассажир INFLATOR. Включите зажигание, при выключенном двигателе. С помощью инструмента сканирования запросите дисплей SIR расшифровка кода ошибки. Показывает ли инструмент сканирования, что расшифровка кода ошибки B0040, B0041 или B0045 являются текущими? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините и снимите J 38715-A. См. " Специальные инструменты ". Отсоедините разъем надувного модуля обнаружения и диагностики удерживающих устройств (SDM). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Осмотрите разъем SDM на предмет повреждений или коррозии, которые могут вызвать неисправность в рельсовых системах крыши - левый высокий и / или низкий уровень цепи. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых условий и неисправные соединения ". | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Если присутствует расшифровка кода ошибки B0040, проверьте короткое замыкание между модулем рейки крыши - левый высокий и низкий контуры. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0041, проверьте модуль рейки крыши - левый высокий и низкий контуры на обрыв и высокое сопротивление. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0045, проверьте модуль рейки крыши - левый высокий и низкий контуры на короткое замыкание на массу и на короткое замыкание на напряжение. Все Вышеуказанные условия относятся к " Тестированию цепи " и " ремонту проводки. | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Выключите зажигание. Замените модуль направляющей крыши - слева. См. " Замена модуля направляющей крыши надувного удерживающего устройства - спереди ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Выключите зажигание. Замените SDM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Подсоедините все составные части ПСА. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
B0040, B0041 или B0045 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 4: Тесты, чтобы увидеть, вызвана ли неисправность устройством предварительного натяжения ремня безопасности - Rf.
- 6: Тесты, чтобы увидеть, какие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0057, испытайте устройство предварительного натяжения ремня безопасности - Rf на короткое замыкание между высоким и низким замыканиями. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0058, испытайте устройство предварительного натяжения ремня безопасности - Rf на короткое замыкание на массу и короткое замыкание на массу. B0059
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " SIR Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: SIR Вид с торца соединителя | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | " Diagnostic проверка системы - Vehicle " в информации расшифровка кода ошибки о транспортном средстве |
| 2 | Выключите зажигание. Отсоедините предварительный натяжитель ремня безопасности - радиочастотный линейный соединитель. См. " Замена предварительного натяжителя втягивающего устройства ремня безопасности - правая передняя часть ". Осмотрите компоненты и стороны жгута линейного соединителя для предварительного натяжения ремня безопасности на предмет повреждений или коррозии, которые могут вызвать неисправность. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах электропроводки. Имеет ли соединитель какие-либо признаки повреждения или коррозии? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Если линейный разъем для устройства предварительного натяжения ремня безопасности - Rf поврежден, устройство предварительного натяжения ремня безопасности должно быть заменено. Обратитесь к разделу " Замена втягивающего устройства ремня безопасности - правая передняя часть ". Если сторона жгута проводов разъема предварительного натяжения ремня безопасности повреждена, замените сторону жгута проводов. Обратитесь к разделу " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 4 | Используйте адаптер J 38715-30A для подключения инструмента J 38715-A SIR водитель / пассажир Load Tool к стороне ремня безопасности со стороны предварительного натяжения ремня безопасности - Вч-разъем. См. " Специальные инструменты ". Используйте разъем пассажир INFLATOR. Включите зажигание, когда двигатель выключен. С помощью инструмента сканирования запросите дисплей SIR расшифровка кода ошибки. Показывает, что расшифровка кода ошибки B0057, x3 или tag2 являются текущими? B0058 B0059 | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините и снимите оба J 38715-A и адаптер. См. " Специальные инструменты ". Отсоедините разъем надувного модуля обнаружения и диагностики удерживающих устройств (SDM). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Осмотрите разъемы SDM на предмет повреждений или коррозии, которые могут вызвать неисправность в устройстве предварительной установки ремней безопасности - высокочастотный и / или некачественный ремонт. Обратитесь к разделу " Тестирование в условиях и неисправных соединений ". | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Если присутствует расшифровка кода ошибки B0057, исправьте устройство предварительного натяжения ремня безопасности - Rf на короткое замыкание между цепями высокого и низкого напряжения. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0058, проверьте устройство предварительного натяжения ремня безопасности - Rf высокого и низкого напряжения на обрыв и на высокое сопротивление. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0059, проверьте устройство предварительного натяжения ремня безопасности - Rf высокого и низкого напряжения на короткое замыкание на массу и на напряжение. Все Вышеуказанные условия см. в разделе " Проводка " Ремонт ". | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Выключите зажигание. Замените предварительный натяжитель ремня безопасности - Rf. См. " Замена предварительного натяжителя ремня безопасности - правая передняя часть ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Выключите зажигание. Замените SDM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Подсоедините все составные части ПСА. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
B0057, B0058 или B0059 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 4: Тесты, чтобы увидеть, вызвана ли неисправность устройством предварительного натяжения ремня безопасности - Lf.
- 6: Тесты, чтобы увидеть, какие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0064, проверьте предварительный натяжитель ремня безопасности - Lf на короткое замыкание между высоким и низким замыканиями. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0065, проверьте предварительный натяжитель ремня безопасности - Lf высокого и низкого замыканий на обрыв и на высокое сопротивление. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0066, проверьте предварительный натяжитель ремня безопасности - Lf высокого и низкого замыканий на короткое замыкание.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " SIR Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: SIR Вид с торца соединителя | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | " Diagnostic проверка системы - Vehicle " в информации расшифровка кода ошибки о транспортном средстве |
| 2 | Выключите зажигание. Отсоедините предварительный натяжитель ремня безопасности - линейный соединитель Lf. См. " Замена предварительного натяжителя втягивающего устройства ремня безопасности - левая передняя часть ". Осмотрите компоненты и стороны жгута линейного соединителя для предварительного натяжителя ремня безопасности на наличие повреждений или коррозии, которые могут вызвать неисправность. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах электропроводки. | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Если линейный разъем для устройства предварительного натяжения ремня безопасности - Lf поврежден, устройство предварительного натяжения ремня безопасности должно быть заменено. Обратитесь к разделу " Замена втягивающего устройства ремня безопасности - левая передняя часть ". Если сторона жгута проводов разъема предварительного натяжения ремня безопасности повреждена, замените сторону жгута проводов. Обратитесь к разделу " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 4 | Используйте адаптер J 38715-30A для подключения инструмента J 38715-A SIR водитель / пассажир Load Tool к стороне жгута устройства предварительного натяжения ремня безопасности - разъему Lf. См. " Специальные инструменты ". Используйте разъем пассажир INFLATOR. Включите зажигание, когда двигатель выключен. С помощью инструмента сканирования запросите дисплей SIR расшифровка кода ошибки. Инструмент показывает, что расшифровка кода ошибки XTTAG3, TAGX1, Txx X. B0064 B0065 B0066 | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините и снимите оба J 38715-A и адаптер. См. " Специальные инструменты ". Отсоедините разъем надувного модуля обнаружения и диагностики удерживающих устройств (SDM). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Осмотрите разъемы SDM на предмет повреждений или коррозии, которые могут вызвать неисправность в устройстве предварительного натяжения ремня безопасности - Lf плохо работает и / или плохо работает обратитесь к " Условиям тестирования ". | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Если присутствует расшифровка кода ошибки B0064, проверьте устройство предварительного натяжения ремня безопасности - Lf на короткое замыкание между цепями высокого и низкого напряжения. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0065, проверьте устройство предварительного натяжения ремня безопасности - Lf высокого и низкого напряжения на обрыв и на высокое сопротивление. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0066, проверьте устройство предварительного натяжения ремня безопасности - Lf высокого и низкого напряжения на короткое замыкание на массу и на короткое напряжение. " Проводные соединения " Все описанные выше условия " относятся к проводке ". | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Выключите зажигание. Замените предварительный натяжитель ремня безопасности - Lf. См. " Замена предварительного натяжителя втягивающего устройства ремня безопасности - левая передняя часть ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Выключите зажигание. Замените SDM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Подсоедините все составные части ПСА. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
B0064, B0065 или B0066 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 7: Этот шаг проверяет цепи сигнала SIS и напряжения SIS на разомкнутое или высокое сопротивление.
- 8: Этот шаг проверяет между сигналом SIS и цепями напряжения SIS на непрерывность.
- 9: Этот шаг проверяет цепи сигнала SIS и напряжения SIS на короткое замыкание до напряжения.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на вид конца соединителя: SIR Виды конца соединителя | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | " Diagnostic проверка системы - Vehicle " в информации расшифровка кода ошибки о транспортном средстве |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. Используйте сканирующее устройство, чтобы запросить отображение SIR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующее устройство, что расшифровка кода ошибки B0079, B0080, B0081 или B0082 является текущим? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Если расшифровка кода ошибки B0077 является токовым, отсоедините надувной датчик бокового удара удерживающего устройства (SIS) - разъем Lf. Если расшифровка кода ошибки B0078 является токовым, отсоедините разъем SIS - Rf. См. " Замена надувного датчика бокового удара удерживающего устройства ". Осмотрите обе стороны компонента и жгут разъема на наличие повреждений или коррозии. См. " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение ". Есть ли признаки коррозии в системах электропроводки. | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Если сторона компонента разъема SIS повреждена, SIS необходимо заменить. Обратитесь к разделу " Замена датчика бокового удара надувного ограничителя ". Если сторона жгута разъема SIS повреждена, замените сторону жгута разъема. Обратитесь к разделу " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем чувствительного и диагностического модуля (SDM) надувного удерживающего устройства. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Осмотрите обе стороны компонента и жгута разъема SDM на предмет повреждения или коррозии. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " в разделе " Проводные системы ". Имеет ли разъем какие-либо признаки повреждения или коррозии? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Если сторона компонента разъема SDM повреждена, SDM необходимо заменить. Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Если сторона жгута разъема SDM повреждена, замените сторону жгута разъема. Обратитесь к разделу " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 7 | Если расшифровка кода ошибки B0077 имеет ток, отсоедините разъем SIS - Lf. Если расшифровка кода ошибки B0078 имеет ток, отсоедините разъем SIS - Rf. Проверьте цепи сигнала SIS и напряжения SIS на наличие разомкнутого или высокого сопротивления между разъемом SDM и разъемом SIS. Обратитесь к разделам " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправное состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Проверьте целостность цепи между сигнальной цепью SIS и цепью напряжения SIS на разъеме SDM. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Включить зажигание при выключенном двигателе. Проверить цепи как сигнала SIS, так и напряжения SIS на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Выключите зажигание. Если расшифровка кода ошибки B0077, B0079 или B0080 в настоящее время заменяет SIS - Lf. Если расшифровка кода ошибки B0078, B0081 или B0082 в настоящее время заменяет SIS - Rf. См. " Замена датчика бокового удара надувного ограничителя ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Повторно подключите все компоненты SIR. Используйте инструмент сканирования для очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Управляйте транспортным средством в соответствии с условиями для запуска расшифровка кода ошибки, как указано в тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Переход к шагу 12 | Система исправна |
| 12 | Выключите зажигание. Замените SDM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Включить зажигание при выключенном двигателе Использовать сканирующее устройство для сброса коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Эксплуатировать транспортное средство в условиях для запуска расшифровка кода ошибки, как указано в тексте. расшифровка кода ошибки сбрасывается? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Расшифровка кода ошибки B0077, B0078, B0079, B0080, B0081 или B0082
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 7: Тестирует входной сигнал датчика и входные цепи напряжения датчика на разомкнутое или высокое сопротивление.
- 8: Тесты между сигналом датчика переднего конца и цепями напряжения датчика переднего конца для непрерывности.
- 9: Проверяет входной сигнал датчика и цепи напряжения входного датчика на короткое замыкание до напряжения.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: SIR Schematics | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | " Diagnostic проверка системы - Vehicle " в информации расшифровка кода ошибки о транспортном средстве |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. Используйте сканирующее устройство, чтобы запросить отображение SIR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Сканирующее устройство показывает, что расшифровка кода ошибки B0101, или B0102 является текущим? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Если расшифровка кода ошибки B0100 является током, отсоедините разъем датчика переднего конца надувного удерживающего устройства. Обратитесь к разделу " Замена датчика переднего конца надувного удерживающего устройства ". Осмотрите обе стороны компонента и жгута разъема на предмет повреждения или коррозии. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Системы проводки ". Разъем имеет какие-либо признаки повреждения или коррозии? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Если сторона компонента разъема датчика переднего конца повреждена, датчик переднего конца должен быть заменен. Обратитесь к разделу " Замена датчика переднего конца надувного ограничителя ". Если сторона жгута разъема датчика переднего конца повреждена, замените сторону жгута разъема. Обратитесь к разделу " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем чувствительного и диагностического модуля (SDM) надувного удерживающего устройства. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Осмотрите обе стороны компонента и жгута разъема SDM на предмет повреждения или коррозии. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " в разделе " Проводные системы ". Имеет ли разъем какие-либо признаки повреждения или коррозии? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Если сторона компонента разъема SDM повреждена, SDM необходимо заменить. Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Если сторона жгута разъема SDM повреждена, замените сторону жгута разъема. Обратитесь к разделу " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 7 | Если расшифровка кода ошибки B0100 имеет ток, отсоедините разъем датчика внешнего интерфейса. Проверьте цепи сигнала и напряжения внешнего интерфейса на разомкнутое или высокое сопротивление между разъемом SDM и разъемом датчика внешнего интерфейса. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Проверьте целостность цепи между сигнальной цепью датчика переднего конца и цепью напряжения датчика переднего конца на разъеме SDM. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Включите зажигание при выключенном двигателе. Проверьте сигнал датчика и цепи напряжения на короткое замыкание. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Выключите зажигание. Замените датчик переднего конца. См. " Замена датчика переднего конца надувного ограничителя ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Повторно подключите все компоненты SIR. Используйте инструмент сканирования для очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Управляйте транспортным средством в соответствии с условиями для запуска расшифровка кода ошибки, как указано в тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Переход к шагу 12 | Система исправна |
| 12 | Выключите зажигание. Замените SDM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Включить зажигание при выключенном двигателе Использовать сканирующее устройство для сброса коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Эксплуатировать транспортное средство в условиях для запуска расшифровка кода ошибки, как указано в тексте. расшифровка кода ошибки сбрасывается? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
B0100, B0101 или B0102 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Тесты, чтобы увидеть, если правильный VIN запрограммирован в блок управления двигателем.
- 4: Тесты, чтобы увидеть, был ли заменен BCM.
- 5: Тесты, чтобы увидеть, если правильный VIN запрограммирован в BCM.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Установите сканирующее устройство. С помощью сканирующего устройства проверьте, что модуль управления двигателем (блок управления двигателем) запрограммирован с правильным VIN, сравнивая VIN, который хранится в блок управления двигателем, с VIN-пластиной автомобиля. Показывает ли сканирующее устройство, что блок управления двигателем запрограммирован с правильным VIN? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Используйте инструмент сканирования и / или машину techline, чтобы запрограммировать правильный VIN в блок управления двигателем. Вы выполнили действие? | Перейти к шагу 8 | |
| 4 | Был ли заменен модуль контроля кузова (БКМ)? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | С помощью сканирующего устройства проверьте, что BCM запрограммирован с правильным VIN, сравнивая VIN, хранящийся в BCM, с VIN, хранящимся в блок управления двигателем. Указывает ли сканирующее устройство, что BCM запрограммирован с правильным VIN? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Выполните процедуру настройки / программирования BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы выполнили это действие? | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Замените чувствительный и диагностический модуль (SDM). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Повторно подключите все компоненты SIR. Используйте инструмент сканирования для очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Управляйте автомобилем в соответствии с условиями для запуска расшифровка кода ошибки, как указано в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
B1001 расшифровка кода ошибки
Симптомы - SIR
| Важно | Выполните следующие действия перед использованием таблиц симптомов |
|---|
- Перед использованием таблиц симптомов выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " в разделе " Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки ", чтобы убедиться, что все следующие данные верны: Не установлены расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Чувствительный и диагностический модуль надувного удерживающего устройства (SDM) может обмениваться данными по последовательному каналу передачи данных.
- Ознакомьтесь с описанием и работой системы SIR, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. " Описание и работа системы SIR ".
Описание фронтальной системы SIR
Фронтальная система ПСА состоит из следующих компонентов
- Модуль обнаружения и диагностики надувных удерживающих устройств (SDM)
- Индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ), расположенный в панели приборов (IPC)
- Надувной удерживающий I / P модуль.
- Надувной удерживающий модуль рулевого колеса
- Надувная удерживающая катушка модуля рулевого колеса
- Рулевое колесо и рулевая колонка
- Датчик переднего конца надувного удерживающего устройства
- Натяжители ремней безопасности надувных удерживающих устройств (слева/справа)
- Надувные удерживающие жгуты проводов
- Коленные буферы водителя и пассажира
Лобовое столкновение достаточной силы развернет лобовые воздушные мешки. SDM содержит чувствительный элемент, который преобразует изменения скорости транспортного средства в электрический сигнал. В случае лобового столкновения SDM принимает сигнал от электронного фронтального датчика, который помогает SDM определить серьезность столкновения. SDM сравнивает эти сигналы со значением, сохраненным в памяти. Когда генерируемые сигналы превышают сохраненное значение, SDM заставит ток течь через контуры фронтального развертывания, одновременно развертывая фронтальные воздушные подушки. SDM, модуль I/P, модуль рулевого колеса, катушка модуля рулевого колеса, натяжитель ремня безопасности и соединительные провода составляют фронтальные петли развертывания. SDM непрерывно контролирует петли развертывания на предмет неисправностей и включает индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности), если обнаружена неисправность.
Описание боковой системы SIR
Боковая система ПСА состоит из следующих компонентов:
- Индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ), расположенный в панели приборов (IPC)
- Модуль обнаружения и диагностики надувных удерживающих устройств (SDM)
- Натяжители ремней безопасности надувных удерживающих устройств (слева/справа)
- Надувные датчики бокового удара удерживающего устройства (SIS) (левый/правый)
- Надувные удерживающие модули на крыше (левый/правый)
- Надувные удерживающие жгуты проводов