Дополнительная надувная удерживающая система: Прочее Chevrolet Equinox I

Справочная информация по электрической части

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ
5. РЕМОНТ ПРОВОДКИ SIR / SRS

Инструкции по ремонту

1. Замена катушки модуля рулевого колеса надувного удерживающего устройства
2. Замена модуля рулевого колеса надувного удерживающего устройства
3. " управление модуль REFERENCES " для замены, настройки и программирования SDM

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в системах проводки.

Зоны отключения и включения SIR

Система SIR разделена на зоны отключения и включения. При выполнении обслуживания на или около компонентов SIR или проводки SIR может потребоваться отключить компоненты SIR в этой зоне. Может потребоваться отключить более одной зоны в зависимости от расположения других компонентов SIR и обслуживаемой зоны, см. " Виды идентификации зоны SIR ". См. Рисунок ниже, чтобы определить конкретную зону или зоны, в которых будет выполняться обслуживание. После идентификации зоны или зон, приступайте к процедурам отключения и включения.

Схема №7

Войти

Зоны отключения и включения SIR

Меры предосторожности при обслуживании SIR

Надувной ограничительный сенсорный и диагностический модуль (SDM) поддерживает запас энергии. Резервный источник энергии обеспечивает мощность развертывания для подушек безопасности. Мощность развертывания доступна в течение 1 минуты после отключения питания автомобиля. Отключение системы SIR предотвращает развертывание воздушных мешков из резервного источника энергии.

Общие инструкции по обслуживанию

Ниже приведены общие инструкции по обслуживанию, которым необходимо следовать, чтобы правильно отремонтировать транспортное средство и вернуть его к первоначальной целостности.

1. Не подвергайте модули наполнителя надувной подушки безопасности воздействию температур выше 65°C.
2. Проверьте правильность номера заменяемой детали. Не заменяйте компонент другого транспортного средства.
3. Используйте только оригинальные запасные части GM, доступные у вашего официального дилера GM. Не используйте спасенные детали для ремонта системы ПСА.

Выбросьте любой из следующих компонентов, если он был сброшен с высоты 91 см (3 фута) или более

1. Модуль обнаружения и диагностики надувных удерживающих устройств (SDM)
2. Надувной удерживающий модуль I/P
3. Надувной удерживающий модуль рулевого колеса
4. Надувная удерживающая катушка модуля рулевого колеса
5. Надувные удерживающие модули на крыше
6. Надувные датчики бокового удара удерживающего устройства (SIS)
7. Натяжители ремней безопасности надувных удерживающих устройств
8. Датчик переднего конца надувного удерживающего устройства

Процедура отключения

1. Поверните рулевое колесо так, чтобы колеса транспортных средств были направлены прямо вперед.
2. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
3. Выньте ключ из выключателя зажигания.
4. Найдите центр предохранителя модуля управления корпусом и снимите крышку предохранителя.
5. Найдите и извлеките предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG из центра предохранителей модуля управления корпусом.
6. Откройте передний капот. Найдите датчик переднего конца, также известный как электронный фронтальный датчик (EFS) (1).
7. Снимите с соединителя САЭ (3) фиксатор положения разъема (2).
8. Снимите соединитель 3 САЭ с САЭ 1.

Процедура активации

1. Выньте ключ из выключателя зажигания.
2. Подсоедините соединитель (3) САЗ к САЗ (1).
3. Установите CPA (2) в разъем EFS (3).
4. Установите предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG и центральную крышку предохранителя.
5. Соблюдайте осторожность при входе и поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Индикатор ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ начнет мигать, а затем выключится.
6. Выполните проверку системы диагностики SIR, если индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG не работает, как описано. См. " Проверка системы диагностики - транспортное средство " в разделе " Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки ".

1. Поверните рулевое колесо так, чтобы колеса транспортных средств были направлены прямо вперед.
2. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
3. Выньте ключ из выключателя зажигания.
4. Найдите центр предохранителя модуля управления корпусом и снимите центральную крышку предохранителя.
5. Найдите и извлеките предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG из центра предохранителей модуля управления корпусом.
6. Чтобы отключить модуль рейки крыши - слева, выполните шаги 7-13. Чтобы отключить как датчик бокового удара (SIS) - Lf, так и устройство предварительного натяжения ремня безопасности - Lf, выполните шаги 14-18.
7. Снимите верхний молдинг заднего окна. Обратитесь к разделу " Замена гарнирного молдинга - задний угол " в отделке салона.
8. Удалите как левый, так и правый задний угол, украсьте молдинги. См. " Замена гарнисажа - задний угол " в отделке салона.
9. Снимите вталкивающие фиксаторы заднего хедлайнера.
10. Удалите крючки заднего покрытия. См. раздел " Замена крючков " в разделе " Внутренняя отделка ".
11. Аккуратно потяните вниз левый задний угол хедлайнера, чтобы получить доступ к модулю рейки крыши - левому разъему.
12. Снимите блок контроля положения соединителей (CPA) с модуля направляющей крыши - левый соединитель.
13. Отсоедините модуль рейки крыши - левый разъем от разъема жгута транспортного средства.
14. Снимите нижнюю обшивку центральной стойки. Обратитесь к разделу " Замена гарнисажного молдинга - Центральная стойка нижняя " в отделке интерьера.
15. Снимите CPA с устройства предварительного натяжения ремня безопасности - разъема Lf.
16. Отсоедините устройство предварительного натяжения ремня безопасности - разъем Нч от разъема бортового жгута.
17. Извлеките CPA (2) из разъема SIS - Lf.
18. Отсоедините SIS - Lf (1) от разъема бортового жгута (3).

1. Выньте ключ из выключателя зажигания.
2. Для включения модуля направляющей крыши - слева, перейдите к шагу 3. Для включения как датчика бокового удара (SIS) - Lf, так и устройства предварительного натяжения ремня безопасности - Lf, перейдите к шагу 9.
3. Подсоедините модуль рейки крыши - левый разъем к разъему жгута транспортного средства.
4. Установите CPA на модуль направляющей крыши - левый разъем.
5. Установить крючки для заднего покрытия. См. раздел " Замена крючков для покрытия " в Отделке салона.
6. Установите задние фиксаторы подголовника.
7. Установите левый и правый задние угловые декоративные молдинги. См. " Замена гарнирного молдинга - задний угол " в отделке салона.
8. Установите верхний задний молдинг окна. См. " Замена гарнисажного молдинга - задний угол " в отделке салона.
9. Подсоедините устройство предварительного натяжения ремня безопасности - разъем Lf к разъему бортового жгута и установите CPA.
10. Подсоедините SIS - Lf (1) к разъему жгута транспортного средства (3) и установите CPA (2).
11. Установите нижнюю отделку центральной стойки. См. " Замена гарнисажного молдинга - нижняя центральная стойка " в отделке интерьера.
12. Установите предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG в центр предохранителей модуля управления корпусом.
13. Установите центральную крышку предохранителя модуля управления корпусом.
14. Соблюдайте осторожность при входе и поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Индикатор ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ начнет мигать, а затем выключится.
15. Выполните проверку системы диагностики SIR, если индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG не работает, как описано. См. " Проверка системы диагностики - транспортное средство " в разделе " Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки ".

1. Поверните рулевое колесо так, чтобы колеса транспортных средств были направлены прямо вперед.
2. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
3. Выньте ключ из выключателя зажигания.
4. Найдите центр предохранителя модуля управления корпусом и снимите центральную крышку предохранителя.
5. Найдите и извлеките предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG из центра предохранителей модуля управления корпусом.
6. Снимите устройство контроля положения разъема (CPA) с разъема катушки модуля рулевого колеса.
7. Отсоедините разъем катушки модуля рулевого колеса от разъема жгута транспортного средства.

1. Выньте ключ из выключателя зажигания.
2. Подсоедините разъем катушки модуля рулевого колеса к разъему жгута транспортного средства.
3. Установите CPA на разъем катушки модуля рулевого колеса.
4. Установите предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG в центр предохранителей модуля управления корпусом.
5. Установите центральную крышку предохранителя модуля управления корпусом.
6. Соблюдайте осторожность при входе и поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Индикатор ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ начнет мигать, а затем выключится.
7. Выполните проверку системы диагностики SIR, если индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG не работает, как описано. См. " Проверка системы диагностики - транспортное средство " в разделе " Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки ".

1. Поверните рулевое колесо так, чтобы колеса транспортных средств были направлены прямо вперед.
2. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
3. Выньте ключ из выключателя зажигания.
4. Найдите центр предохранителя модуля управления корпусом, затем снимите центральную крышку предохранителя.
5. Найдите и извлеките предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG из центра предохранителей модуля управления корпусом.
6. Снимите датчик положения разъема (CPA) с разъема модуля I / P.
7. Отсоедините разъем модуля I / P от разъема бортового жгута.

1. Выньте ключ из выключателя зажигания.
2. Подключите разъем модуля I / P к разъему жгута транспортного средства.
3. Установите CPA в разъем модуля I / P.
4. Установите предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG в центр предохранителей модуля управления корпусом.
5. Установите центральную крышку предохранителя модуля управления корпусом.
6. Соблюдайте осторожность при входе и поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Индикатор ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ начнет мигать, а затем выключится.
7. Выполните проверку системы диагностики SIR, если индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG не работает, как описано. См. " Проверка системы диагностики - транспортное средство " в разделе " Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки ".

1. Поверните рулевое колесо так, чтобы колеса транспортных средств были направлены прямо вперед.
2. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
3. Выньте ключ из выключателя зажигания.
4. Найдите центр предохранителя модуля управления корпусом и снимите центральную крышку предохранителя.
5. Найдите и извлеките предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG из центра предохранителей модуля управления корпусом.
6. Чтобы отключить модуль рейки крыши - справа, выполните шаги 7-13. Чтобы отключить как датчик бокового удара (SIS) - Rf, так и устройство предварительного натяжения ремня безопасности - Rf, выполните шаги 14-18.
7. Снимите верхний молдинг заднего окна. Обратитесь к разделу " Замена гарнирного молдинга - задний угол " в отделке салона.
8. Удалите как левый, так и правый задний угол, украсьте молдинги. См. " Замена гарнисажа - задний угол " в отделке салона.
9. Снимите вталкивающие фиксаторы заднего хедлайнера.
10. Удалите крючки заднего покрытия. См. раздел " Замена крючков " в разделе " Внутренняя отделка ".
11. Аккуратно потяните вниз правый задний угол облицовки потолка, чтобы получить доступ к модулю рейки крыши - правому разъему.
12. Снимите блок контроля положения соединителей (CPA) с модуля направляющей крыши - правый соединитель.
13. Отсоедините модуль направляющей крыши - правый разъем от разъема жгута транспортного средства.
14. Снимите нижнюю обшивку центральной стойки. Обратитесь к разделу " Замена гарнисажного молдинга - Центральная стойка нижняя " в отделке интерьера.
15. Снимите КПА с предварительного натяжителя ремня безопасности - Вч-разъема.
16. Отсоедините предварительный натяжитель ремня безопасности - Вч разъем от разъема автомобильного жгута.
17. Извлеките CPA (2) из разъема SIS - Rf.
18. Отсоедините SIS - Rf (1) от разъема бортового жгута (3).

1. Выньте ключ из выключателя зажигания.
2. Чтобы включить модуль направляющей крыши - справа, перейдите к шагу 3. Чтобы включить как датчик бокового удара (SIS) - Rf, так и устройство предварительного натяжения ремня безопасности - Rf, перейдите к шагу 9.
3. Подсоедините модуль направляющей крыши - правый разъем к разъему жгута транспортного средства.
4. Установите CPA на модуль направляющей крыши - правый разъем.
5. Установить крючки для заднего покрытия. См. раздел " Замена крючков для покрытия " в Отделке салона.
6. Установите задние фиксаторы подголовника.
7. Установите левый и правый задние угловые декоративные молдинги. См. " Замена гарнирного молдинга - задний угол " в отделке салона.
8. Установите верхний задний молдинг окна. См. " Замена гарнисажного молдинга - задний угол " в отделке салона.
9. Подсоедините предварительный натяжитель ремня безопасности - радиочастотный разъем к разъему автомобильного жгута и установите CPA.
10. Подключите SIS - Rf (1) к разъему бортового жгута (3) и установите CPA (2).
11. Установите нижнюю отделку центральной стойки. См. " Замена гарнисажного молдинга - нижняя центральная стойка " в отделке интерьера.
12. Установите предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG в центр предохранителей модуля управления корпусом.
13. Установите центральную крышку предохранителя модуля управления корпусом.
14. Соблюдайте осторожность при входе и поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Индикатор ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ начнет мигать, а затем выключится.
15. Выполните проверку системы диагностики SIR, если индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG не работает, как описано. См. " Проверка системы диагностики - транспортное средство " в разделе " Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки ".

1. Поверните рулевое колесо так, чтобы колеса транспортных средств были направлены прямо вперед.
2. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
3. Выньте ключ из выключателя зажигания.
4. Найдите центр предохранителя модуля управления корпусом и снимите центральную крышку предохранителя.
5. Найдите и извлеките предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG из центра предохранителей модуля управления корпусом.
6. Снимите верхний молдинг заднего окна. Обратитесь к разделу " Замена гарнирного молдинга - задний угол " в отделке салона.
7. Удалите как левый, так и правый задний угол, украсьте молдинги. См. " Замена гарнисажа - задний угол " в отделке салона.
8. Снимите вталкивающие фиксаторы заднего хедлайнера.
9. Удалите крючки заднего покрытия. См. раздел " Замена крючков " в разделе " Внутренняя отделка ".
10. Аккуратно потяните правый задний угол вниз, чтобы получить доступ к модулю рейки крыши - правому разъему.
11. Снимите блок контроля положения соединителей (CPA) с модуля направляющей крыши - правый соединитель.
12. Отсоедините модуль направляющей крыши - правый разъем от разъема жгута транспортного средства.
13. Снимите нижнюю обшивку центральной стойки. Обратитесь к разделу " Замена гарнисажного молдинга - Центральная стойка нижняя " в отделке интерьера.
14. Снимите КПА с предварительного натяжителя ремня безопасности - Вч-разъема.
15. Отсоедините предварительный натяжитель ремня безопасности - Вч разъем от разъема автомобильного жгута.
16. Извлеките CPA из разъема модуля I / P.
17. Отсоедините разъем модуля I / P от разъема бортового жгута.
18. Снимите CPA с разъема катушки модуля рулевого колеса.
19. Отсоедините разъем катушки модуля рулевого колеса от разъема жгута транспортного средства.
20. Снимите нижнюю обшивку центральной стойки. Обратитесь к разделу " Замена гарнисажного молдинга - Центральная стойка нижняя " в отделке интерьера.
21. Снимите CPA с устройства предварительного натяжения ремня безопасности - разъема Lf.
22. Отсоедините устройство предварительного натяжения ремня безопасности - разъем Нч от разъема бортового жгута.
23. Аккуратно потяните вниз левый задний угол хедлайнера, чтобы получить доступ к модулю рейки крыши - левому разъему.
24. Снять CPA с модуля направляющей крыши - левый разъем.
25. Отсоедините модуль рейки крыши - левый разъем от разъема жгута транспортного средства.

1. Выньте ключ из выключателя зажигания.
2. Подсоедините разъем катушки модуля рулевого колеса к разъему жгута транспортного средства.
3. Установите CPA на разъем катушки модуля рулевого колеса.
4. Подсоедините устройство предварительного натяжения ремня безопасности - разъем Lf к разъему бортового жгута и установите CPA.
5. Установите нижнюю отделку центральной стойки. См. " Замена гарнисажного молдинга - нижняя центральная стойка " в отделке интерьера.
6. Подсоедините модуль рейки крыши - левый разъем к разъему жгута транспортного средства.
7. Установите CPA на модуль направляющей крыши - левый разъем.
8. Подключите разъем модуля I / P к разъему жгута транспортного средства.
9. Установите CPA в разъем модуля I / P.
10. Подсоедините предварительный натяжитель ремня безопасности - радиочастотный разъем к разъему автомобильного жгута и установите CPA.
11. Установите нижнюю отделку центральной стойки. См. " Замена гарнисажного молдинга - нижняя центральная стойка " в отделке интерьера.
12. Подсоедините модуль направляющей крыши - правый разъем к разъему жгута транспортного средства.
13. Установите CPA на модуль направляющей крыши - правый разъем.
14. Установить крючки для заднего покрытия. См. раздел " Замена крючков для покрытия " в Отделке салона.
15. Установите задние фиксаторы подголовника.
16. Установите левый и правый задние угловые декоративные молдинги. См. " Замена гарнирного молдинга - задний угол " в отделке салона.
17. Установите верхний задний молдинг окна. См. " Замена гарнисажного молдинга - задний угол " в отделке салона.
18. Установите предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG в центр предохранителей модуля управления корпусом.
19. Установите центральную крышку предохранителя модуля управления корпусом.
20. Соблюдайте осторожность при входе и поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Индикатор ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ начнет мигать, а затем выключится.
21. Выполните проверку системы диагностики SIR, если индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG не работает, как описано. См. " Проверка системы диагностики - транспортное средство " в разделе " Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки ".

Необходимые инструменты

1. J 38826 SIR Deployment жгут. См. " Специальные инструменты ".
2. J 39401-B Приспособление для установки SIR. См. " Специальные инструменты ".
3. J 38826-75 Адаптер модуля рулевого колеса (двухступенчатые воздушные мешки)
4. J 38826-80 Адаптер модуля ввода / вывода (двухступенчатые воздушные мешки)
5. Соответствующий адаптер для гибкого кабеля

Динамический (неразвернутый) модуль Inflator

Схема №8

Войти

Соблюдайте особую осторожность при обращении или хранении неразвернутого модуля надувающего устройства. Развертывание модуля надувающего устройства приводит к быстрому образованию газа. Это может привести к тому, что модуль надувающего устройства или объект перед модулем надувающего устройства будет выступать через воздух в случае маловероятного развертывания.

Двухступенчатый модуль закачки

Модули двухступенчатого наполнителя надувной подушки безопасности имеют два этапа развертывания. Если этап 1 использовался для развертывания модуля двухступенчатого наполнителя надувной подушки безопасности, этап 2 все еще может быть активным. Поэтому развернутый модуль двухступенчатого наполнителя надувной подушки безопасности должен рассматриваться как активный модуль. Если требуется утилизация модуля двухступенчатой надувной подушки безопасности, оба контура развертывания должны быть запитаны для развертывания подушки безопасности.

Процедура списания в брак

В течение срока эксплуатации транспортных средств могут возникнуть определенные ситуации, которые потребуют утилизации модуль наддува подушки безопасности. НЕ утилизируйте модуль наддува подушки безопасности через обычные каналы утилизации, пока модуль наддува подушки безопасности не будет развернут.

Не разворачивайте модуль инфлятора в следующих ситуациях

1. После замены модуль наддува подушки безопасности по гарантии - модуль наддува подушки безопасности может потребоваться вернуть изготовителю в развернутом виде.
2. Если транспортное средство является предметом отчета об ответственности за качество продукции, GM-1241, связанного с системой SIR и подлежащего предварительному расследованию - НЕ изменяйте систему SIR каким-либо образом.
3. Если транспортное средство участвует в кампании, влияющей на модули наполнителя надувной подушки безопасности, следуйте инструкциям в бюллетене обслуживания кампании для получения правильных процедур обработки SIR.

Порядок развертывания

Вы можете развернуть модуль инфлятора либо внутри, либо снаружи транспортного средства. Используемый метод зависит от окончательного расположения транспортного средства. Просмотрите следующие процедуры, чтобы определить, какой из них будет работать лучше всего в данной ситуации.

Развертывание вне транспортного средства (модуль рулевого колеса, модуля ввода/вывода и модуль направляющей крыши)

Развертывание модуля инфлятора вне транспортного средства, когда транспортное средство будет возвращено в эксплуатацию. Ситуации, которые требуют развертывания вне транспортного средства, включают следующее

1. Используя диагностику SIR, вы определяете, что модуль инфлятора работает неправильно.
2. Модуль надувающего устройства косметически поврежден, поцарапан или разорван.
3. Поврежден пигтейл модуля инфлятора.
4. Поврежден разъем модуля инфлятора.
5. Клеммы разъема модуля инфлятора повреждены.

Развертывание и удаление неисправного модуль наддува подушки безопасности зависит от любого требуемого периода хранения.

1. Выключите зажигание.
2. Извлеките ключ зажигания.
3. Наденьте защитные очки.
4. Снимите модуль надувного устройства. Если вы снимаете модуль рулевого колеса, обратитесь к разделу " Замена модуля рулевого колеса надувного удерживающего устройства ". Если вы снимаете модуль ввода / вывода, обратитесь к разделу " Замена модуля приборной панели надувного удерживающего устройства ". Если вы снимаете модуль направляющей крыши, обратитесь к разделу " Замена модуля направляющей крыши надувного удерживающего устройства - спереди ".
5. Поместите модуль наддува подушки безопасности на рабочий стол так, чтобы виниловая крышка была обращена вверх и от поверхности.
6. Освободите пространство на земле диаметром около 1,85 м (6 футов) для развертывания модуля надувающего устройства или приспособления для развертывания. По возможности используйте асфальтированное, открытое место, свободное от деятельности. В противном случае используйте свободное место в цехе. Обеспечьте достаточную вентиляцию.
7. Очистить зону от сыпучих или легковоспламеняющихся предметов.
8. Если вы разворачиваете модуль инфлятора рулевого колеса, разместите модуль инфлятора в центре пространства.
9. При развертывании модуля нагнетателя I / P выполните следующие инструкции: Поместите J 39401-B (2) в центр очищенной области. См. " Специальные инструменты ". Заполните приспособление для развертывания водой или песком. Используя соответствующие гайки и болты, установите модуль I / P (1) на приспособление для развертывания (2), виниловой отделкой вверх. Надежно затяните все крепления, которые удерживают модуль I / P (1) на приспособлении для развертывания (2).
10. При развертывании модуля направляющей крыши выполните следующие инструкции: Поместите приспособление (3) для развертывания SIR в центр очищенной области. Заполните приспособление для развертывания водой или песком, чтобы обеспечить достаточную стабилизацию приспособления во время развертывания. Отрегулируйте и закрепите кронштейны (4) крепления к приспособлению (3) для развертывания, используя соответствующие гайки и болты. Прикрепите модуль направляющей крыши в приспособлении для развертывания и надежно затяните все крепления.
11. Осмотрите J 38826 и соответствующий адаптер (2) на предмет повреждений. См. " Специальные инструменты ". Замените по мере необходимости.
12. Закоротите провода (2) жгута развертывания 1 SIR, используя один банановый штекер, вставленный в другой.
13. Подсоедините соответствующий переходник (2) к кабельному жгуту (1).
14. Удлините жгут и адаптер для развертывания SIR на всю длину от приспособления для развертывания или области.
15. Подсоедините модуль инфлятора (1) к адаптеру (2) на жгуте (3) развертывания ПСА.
16. Очистить область людей.
17. Поместите 12-вольтовый минимальный/2-амперный минимальный источник питания, например автомобильный аккумулятор, рядом с закороченным концом жгута.
18. Отделите 2 банановые заглушки на кабеле развертывания SIR, которые были закорочены ранее в процедуре.
19. Подключить провода жгута развертывания ПСА к источнику питания. Развертывание модуля Инфлятор произойдет при установлении контакта.
20. Отсоедините жгут развертывания ПСА от источника питания после развертывания модуля инфлятора.
21. Установите одну банановую вилку в другую, чтобы укоротить провода жгута развертывания.
22. Если модуль инфлятора не развернулся, отсоедините адаптер и прекратите процедуру и обратитесь в группу технической поддержки. Если развертывание прошло успешно, выполните следующие действия.
23. Наденьте пару магазинных перчаток.
24. Как можно скорее отсоедините адаптер гибкого кабеля от модуля инфлятора.
25. Осмотрите переходник косички и жгут развертывания ПСА. Замените по мере необходимости.
26. Утилизируйте развернутый модуль инфлятора через обычные каналы для отходов.
27. Вымойте руки мягким мылом.

Размещение внутри транспортного средства (процедура списания транспортного средства)

Развертывание модулей наполнителя надувной подушки безопасности внутри транспортного средства при уничтожении транспортного средства или при спасении транспортного средства на запчасти. Это включает, но не ограничивается, следующими ситуациями

1. Автомобиль отработал весь срок эксплуатации.
2. Непоправимый ущерб был нанесен автомобилю в результате аварии, не связанной с развертыванием.
3. Во время угона транспортное средство получило непоправимые повреждения.
4. Автомобиль спасается для деталей, которые будут использоваться на автомобиле с другим VIN, в отличие от восстановления того же VIN.

1. Опустите окна водителя и пассажира.
2. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ и выньте ключ зажигания.
3. Проверьте, что все модули надувателя, которые будут развернуты, установлены надежно. Модуль надувателя водителя прикреплен к рулевому колесу. Модуль надувателя пассажира прикреплен к приборной панели. Левый модуль надувателя крыши прикреплен к левому рельсу крыши. Правый модуль надувателя крыши прикреплен к правому рельсу крыши.
4. Наденьте защитные очки.
5. Удалите все незакрепленные предметы с передних сидений.
6. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SIR ".
7. Отсоедините желтый разъем модуля рулевого колеса от желтого разъема автомобильного жгута.
8. Вырежьте желтый разъем жгута из транспортного средства, оставив на разъеме не менее 16 см (6 дюймов) провода.
9. Отсоедините изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) от каждого из выводов соединительного провода.
10. Отрежьте два провода длиной 6,1 м (20 футов) из многожильного провода диаметром 0,8 мм (18 дюймов) или толще. Используйте эти провода для изготовления кабельной трассы развертывания драйвера.
11. Снять изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) с обоих концов проводов.
12. Скрутите вместе один конец каждого из проводов, чтобы закоротить провода. Провода развертывания должны оставаться закороченными и не подключаться к источнику питания до тех пор, пока вы не будете готовы развернуть модуль надувающего устройства.
13. Скрутите вместе 2 провода соединительного провода от высоких цепей от обеих ступеней модуля рулевого колеса к одному набору проводов развертывания. См. " SIR разъём End Views " для определения правильных цепей.
14. Проверьте надежность 3-проводного соединения.
15. Согните плоско витое соединение.
16. Закрепите и изолируйте 3-проводное соединение с кабелем развертывания с помощью электрической ленты.
17. Скрутите вместе 2 вывода соединительного провода от нижних цепей от обеих ступеней модуля рулевого колеса к одному набору проводов развертывания. Обратитесь к разделу " SIR разъём End Views ", чтобы определить правильные цепи.
18. Проверьте надежность 3-проводного соединения.
19. Согните плоско витое соединение.
20. Закрепите и изолируйте 3-проводное соединение с кабелем развертывания с помощью электрической ленты.
21. Подсоедините жгут развертывания к линейному разъему модуля рулевого колеса.
22. Проложите жгут развертывания из стороны водителя транспортного средства.
23. Отсоедините разъем желтого жгута левой / направляющей крыши водителя от разъема жгута транспортного средства.
24. Вырежьте разъем жгута из транспортного средства, оставив на разъеме не менее 16 см (6 дюймов) провода.
25. Отсоедините изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) от каждого из выводов соединительного провода.
26. Отрежьте два провода длиной 6,1 м (20 футов) из многожильного провода диаметром 0,8 мм (18 дюймов) или толще. Эти провода будут использоваться для изготовления подвесной системы надувной подушки безопасности.
27. Снять изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) с обоих концов проводов.
28. Скрутите вместе один конец каждого из проводов, чтобы закоротить провода.
29. Скрутите вместе один провод соединителя с одним проводом развертывания.
30. Согните плоско витое соединение.
31. Закрепите и заизолируйте соединение с помощью изоленты.
32. Скрутите вместе, согните и приклейте оставшийся провод соединителя к оставшемуся проводу развертывания.
33. Подсоедините кабельный жгут развертывания к желтому разъему левого / ведущего модуля направляющей крыши.
34. Проложите жгут развертывания из стороны водителя транспортного средства.
35. Отсоедините разъем желтого жгута модуля ввода / вывода от разъема автомобильного жгута.
36. Вырежьте желтый разъем жгута из транспортного средства, оставив на разъеме не менее 16 см (6 дюймов) провода.
37. Отсоедините изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) от каждого из выводов соединительного провода.
38. Отрежьте два провода длиной 6,1 м (20 футов) из многожильного провода диаметром 0,8 мм (18 дюймов) или толще. Эти провода будут использоваться для изготовления подвесной системы для пассажиров.
39. Снять изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) с обоих концов проводов.
40. Скрутите вместе один конец каждого из проводов, чтобы закоротить провода.
41. Скрутите вместе 2 вывода соединительного провода от цепей высокого напряжения от обеих ступеней модуля I / P к одному набору проводов развертывания. Обратитесь к разделу " SIR разъём End Views ", чтобы определить правильные цепи.
42. Проверьте надежность 3-проводного соединения.
43. Согните плоско витое соединение.
44. Закрепите и изолируйте 3-проводное соединение с кабелем развертывания с помощью электрической ленты.
45. Скрутите вместе 2 вывода соединительного провода от низковольтных цепей от обеих ступеней модуля I / P к одному набору проводов развертывания. Обратитесь к разделу " SIR разъём End Views ", чтобы определить правильные цепи.
46. Проверьте надежность 3-проводного соединения.
47. Согните плоско витое соединение.
48. Закрепите и изолируйте 3-проводное соединение с кабелем развертывания с помощью электрической ленты.
49. Подключите кабельный жгут развертывания к линейному разъему модуля ввода/вывода.
50. Проложите жгут развертывания с пассажирской стороны транспортного средства.
51. Отсоедините желтый разъем жгута к правой / пассажирской подушке безопасности на крыше от разъема жгута транспортного средства.
52. Вырежьте разъем жгута из транспортного средства, оставив на разъеме не менее 16 см (6 дюймов) провода.
53. Отсоедините изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) от каждого из выводов соединительного провода.
54. Отрежьте два провода длиной 6,1 м (20 футов) из многожильного провода диаметром 0,8 мм (18 дюймов) или толще. Эти провода будут использоваться для изготовления подвесной системы надувной подушки безопасности.
55. Снять изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) с обоих концов проводов.
56. Скрутите вместе один конец каждого из проводов, чтобы закоротить провода.
57. Скрутите вместе один провод соединителя с одним проводом развертывания.
58. Согните плоско витое соединение.
59. Закрепите и заизолируйте соединение с помощью изоленты.
60. Скрутите вместе, согните и приклейте оставшийся провод соединителя к оставшемуся проводу развертывания.
61. Подсоедините кабельный жгут развертывания к желтому разъему правого / пассажирского модуля на крыше.
62. Проложите жгут развертывания с пассажирской стороны транспортного средства.
63. Полностью закройте стеклопакет и оконные проемы передних дверей капельной тканью.
64. Растяните по всей длине все провода жгута развертывания на пассажирской стороне транспортного средства.
65. Развертывание каждого цикла развертывания по одному.
66. Поместите источник питания, минимум 12 вольт / минимум 2 ампера, такой как аккумуляторная батарея транспортного средства, рядом с закороченным концом жгутов.
67. Отделите один комплект проводов и прикоснитесь концами проводов к источнику питания, чтобы развернуть выбранный модуль инфлятора.
68. Отсоедините жгут развертывания от источника питания и скрутите концы проводов.
69. Продолжите тот же процесс с оставшимися жгутами развертывания.
70. Растяните до полной длины все провода жгута развертывания на стороне водителя транспортного средства.
71. Развертывание каждого цикла развертывания по одному.
72. Поместите источник питания, минимум 12 вольт / минимум 2 ампера, такой как аккумуляторная батарея транспортного средства, рядом с закороченным концом жгутов.
73. Отделите один комплект проводов и прикоснитесь концами проводов к источнику питания, чтобы развернуть выбранные модули инфлятора.
74. Отсоедините жгут развертывания от источника питания и скрутите концы проводов.
75. Продолжите тот же процесс с оставшимися жгутами развертывания.
76. Снимите капельную ткань с автомобиля.
77. Отсоедините все жгуты от автомобиля.
78. Жгуты утилизировать.
79. Утилизировать транспортное средство таким же образом, как и транспортное средство, не оснащенное SIR.
80. Если один или все модули наполнителя надувной подушки безопасности не были развернуты, выполните следующие действия для удаления не развернутых модулей с транспортного средства: " Замена модуля рулевого колеса надувного удерживающего устройства " " Замена модуля приборной панели надувного удерживающего устройства " " Замена модуля направляющей крыши надувного удерживающего устройства - спереди ".

1. J 38826 SIR Deployment жгут. См. " Специальные инструменты ".
2. J 39401-B Приспособление для установки SIR. См. " Специальные инструменты ".
3. Соответствующий адаптер для гибкого кабеля

В течение срока эксплуатации транспортных средств могут возникнуть определенные ситуации, которые потребуют утилизации устройства предварительного натяжения ремня безопасности, находящегося в эксплуатации и не развернутого. Не утилизируйте устройство предварительного натяжения ремня безопасности, находящееся в эксплуатации и не развернутое, через обычные каналы утилизации до тех пор, пока устройство предварительного натяжения ремня безопасности не будет развернуто. Следующая информация охватывает надлежащие процедуры утилизации устройства предварительного натяжения ремня безопасности, находящегося в эксплуатации и не развернутого. Не разворачивайте устройство предварительного натяжения ремня безопасности в следующих ситуациях

1. После замены преднатяжителя ремня безопасности по гарантии. Устройство предварительного натяжения ремня безопасности может потребоваться вернуть изготовителю в развернутом виде.
2. Если транспортное средство является объектом отчета об ответственности за качество продукции, GM1241, в отношении системы SIR или системы ремней безопасности. Если транспортное средство подпадает под отчет об ответственности за качество продукции, не изменяйте каким-либо образом систему SIR или систему ремней безопасности.
3. Если транспортное средство участвует в кампании, затрагивающей устройства предварительного натяжения ремней безопасности. Следуйте инструкциям, приведенным в бюллетене Campaign обслуживание Bulletin, для правильной обработки SIR.

Устройство предварительного натяжения ремня безопасности может быть развернуто внутри или снаружи транспортного средства. Используемый метод зависит от окончательного расположения транспортного средства. Просмотрите следующие процедуры, чтобы определить, какие из них будут работать лучше всего в данной ситуации.

Размещение вне транспортного средства для устройств предварительного натяжения ремней безопасности

Развернуть устройства предварительного натяжения ремней безопасности вне транспортного средства, когда транспортное средство будет возвращено в эксплуатацию. Ситуации, которые требуют развертывания вне транспортного средства, включают следующее

1. С помощью диагностики SIR определяется, что устройство предварительного натяжения ремня безопасности работает неправильно.
2. Хвостовик предварительного натяжения ремня безопасности, если он оборудован, поврежден.
3. Поврежден разъем устройства предварительного натяжения ремня безопасности.
4. Повреждены клеммы разъема устройства предварительного натяжения ремня безопасности.

На развертывание и ликвидацию неисправного устройства предварительного натяжения ремня безопасности распространяется любой требуемый срок хранения.

1. Выключите зажигание.
2. Извлеките ключ зажигания.
3. Наденьте защитные очки.
4. Снять устройство предварительного натяжения ремня безопасности с транспортного средства. См. " Замена устройства предварительного натяжения втягивающего устройства ремня безопасности - слева спереди " или " Замена устройства предварительного натяжения втягивающего устройства ремня безопасности - справа спереди ".
5. При переносе устройства предварительного натяжения ремня безопасности в зону развертывания держите пальцы подальше от ремня безопасности.
6. Освободите пространство на земле диаметром около 1,85 м (6 футов) для установки устройства предварительного натяжения ремня безопасности. По возможности используйте асфальтированное, открытое место, свободное от деятельности. В противном случае используйте свободное место в цехе. Убедитесь в наличии достаточной вентиляции.
7. Убедитесь, что на участке нет свободных или легковоспламеняющихся предметов.
8. Поместите J 39401-B в центр очищенной области. См. " Специальные инструменты ".
9. Заполните пластиковый резервуар приспособления водой или песком.
10. Установите устройство предварительного натяжения ремня безопасности в приспособление для установки SIR с помощью ремня безопасности, выходящего через верхнюю часть устройства предварительного натяжения. Используйте следующий метод монтажа. Отрегулируйте и закрепите два рычага J 39401-B на приспособлении для установки, при этом короткие прорезанные части рычагов будут стоять вертикально и обращены к центру приспособления для установки. См. " Специальные инструменты ". Для установки используйте болт надлежащего размера и гайку с шайбами, чтобы надежно затянуть крепежное отверстие между двумя кронштейнами для установки ремня безопасности.
11. Осмотрите J 38826 и соответствующий адаптер на предмет повреждений. См. " Специальные инструменты ". Замените по мере необходимости.
12. Закоротите 2 жгута развертывания SIR (1), используя один банановый штекер, вставленный в другой.
13. Подсоедините соответствующий переходник (2) к кабельному жгуту (1).
14. Удлините кабельный жгут и адаптер для развертывания SIR на полную длину от приспособления для развертывания.
15. Подсоедините разъем устройства предварительного натяжения ремня безопасности к адаптеру на жгуте развертывания.
16. Очистить область людей.
17. Поместите 12-вольтовый минимальный/2-амперный минимальный источник питания, например автомобильный аккумулятор, рядом с закороченным концом жгута.
18. Отделите 2 банановые пробки на кабеле развертывания SIR.
19. Подсоедините провода жгута развертывания ПСА к источнику питания. Развертывание устройства предварительного натяжения ремня безопасности произойдет при контакте.
20. Отсоедините жгут развертывания ПСА от источника питания после развертывания устройства предварительного натяжения ремня безопасности.
21. Установите один банановый штекер в другой, чтобы укоротить провода жгута развертывания.
22. Если натяжитель сиденья не развернулся, отсоедините переходник и прекратите процедуру. Обратитесь в группу технической поддержки. В противном случае выполните следующие действия.
23. Наденьте пару магазинных перчаток.
24. Как можно скорее отсоедините адаптер косички от устройства предварительного натяжения ремня безопасности.
25. Разложенный натяжитель ремня безопасности утилизируйте через обычные мусорные каналы.
26. Вымойте руки мягким мылом.

Размещать устройства для предварительного натяжения ремней безопасности внутри транспортного средства при уничтожении транспортного средства или при спасении транспортного средства для деталей. Это включает, но не ограничивается следующими ситуациями

1. Срок эксплуатации транспортного средства истек.
2. Неустранимые повреждения возникают у автомобиля при аварии типа «не развертывание».
3. Во время угона транспортное средство получает непоправимые повреждения.
4. Транспортное средство спасается для деталей, которые будут использоваться на транспортном средстве с другим VIN, в отличие от восстановления того же VIN.

1. Выключите зажигание.
2. Извлеките ключ зажигания.
3. Наденьте защитные очки.
4. Удалите все незакрепленные предметы с передних сидений.
5. Отключите систему SIR (SIR Disabling и Enabling Zones).
6. Отсоедините устройство предварительного натяжения ремня безопасности - разъем Lf. См. раздел " Замена устройства предварительного натяжения втягивающего устройства ремня безопасности - левая передняя часть ".
7. Вырежьте разъем жгута предварительного натяжения ремня безопасности из транспортного средства, оставив не менее 16 см (6 дюймов) провода на разъеме.
8. Отсоедините изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) от каждого из выводов соединительного провода.
9. Отрежьте два провода длиной 6,1 м (20 футов) из многожильного провода диаметром 0,8 мм (18 дюймов) или толще. Эти провода будут использоваться для ремня безопасности предварительного натяжения развертывания ремня.
10. Снять изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) с обоих концов проводов, отрезанных на предыдущем этапе.
11. Скрутите вместе один конец каждого из проводов, чтобы закоротить провода. Провода развертывания должны оставаться закороченными и не подключаться к источнику питания до тех пор, пока вы не будете готовы развернуть устройство предварительного натяжения ремня безопасности.
12. Скрутите вместе один провод соединителя с одним проводом развертывания.
13. Проверьте надежность предыдущих подключений.
14. Согните плоско витое соединение.
15. Закрепите и заизолируйте соединение с помощью изоленты.
16. Скрутите вместе, согните и приклейте оставшийся провод соединителя к оставшемуся проводу развертывания.
17. Подсоедините жгут развертывания к разъему устройства предварительного натяжения ремня безопасности.
18. Проложите жгут развертывания из стороны водителя транспортного средства.
19. Отсоедините предварительный натяжитель ремня безопасности - радиочастотный разъем. См. " Замена предварительного натяжителя втягивающего устройства ремня безопасности - правая передняя часть ".
20. Вырежьте разъем устройства предварительного натяжения ремня безопасности из транспортного средства, оставив не менее 16 см (6 дюймов) провода на разъеме.
21. Отсоедините изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) от каждого из выводов соединительного провода.
22. Отрежьте два провода длиной 6,1 м (20 футов) из многожильного провода диаметром 0,8 мм (18 дюймов) или толще. Эти провода будут использоваться для ремня безопасности предварительного натяжения развертывания ремня.
23. Снять изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) с обоих концов проводов, отрезанных на предыдущем этапе.
24. Скрутите вместе один конец каждого из проводов, чтобы закоротить провода. Провода развертывания должны оставаться закороченными и не подключаться к источнику питания, пока вы не будете готовы развернуть устройство предварительного натяжения ремня безопасности.
25. Скрутите вместе один провод соединителя с одним проводом развертывания.
26. Проверьте надежность предыдущего подключения.
27. Согните плоско витое соединение.
28. Закрепите и заизолируйте соединение с помощью изоленты.
29. Скрутите вместе, согните и приклейте оставшийся провод соединителя к оставшемуся проводу развертывания.
30. Подсоедините жгут развертывания к разъему устройства предварительного натяжения ремня безопасности.
31. Проложите жгут развертывания с пассажирской стороны транспортного средства.
32. Полностью закройте лобовое стекло и проемы передних дверей капельной тканью.
33. Растяните все провода жгута развертывания на пассажирской стороне транспортного средства на полную длину.
34. Развертывание каждого цикла развертывания по одному.
35. Поместите источник питания, минимум 12 вольт / минимум 2 ампера, такой как аккумуляторная батарея транспортного средства, рядом с закороченным концом жгутов.
36. Отделите один комплект проводов и прикоснитесь концами проводов к источнику питания, чтобы развернуть преднатяжители ремней безопасности.
37. Отсоедините жгут развертывания от источника питания и скрутите концы проводов.
38. Продолжите тот же процесс с оставшимися доступными жгутами развертывания.
39. Растяните все провода жгута развертывания на стороне водителя транспортного средства на полную длину.
40. Поместите источник питания, минимум 12 вольт / минимум 2 ампера, например аккумулятор транспортного средства, рядом с закороченным концом жгута.
41. Отделите один комплект проводов и прикоснитесь концами проводов к источнику питания, чтобы развернуть устройство предварительного натяжения ремня безопасности.
42. Снимите капельную ткань с автомобиля.
43. Отсоедините все жгуты от автомобиля.
44. Жгуты утилизировать.
45. Утилизировать транспортное средство таким же образом, как и транспортное средство, не оснащенное SIR.
46. Если одно или несколько устройств предварительного натяжения ремня безопасности не сработали, выполните следующие действия для снятия не развернутого устройства предварительного натяжения ремня безопасности с транспортного средства, см. " Замена втягивающего устройства ремня безопасности - левая передняя часть " или " Замена втягивающего устройства ремня безопасности - правая передняя часть ".
47. Обратиться за дополнительной помощью к Группе технической помощи.

Схема №9

Войти

Система ограничения столкновения (SIR) предназначена для того, чтобы обеспечить достаточную защиту при лобовом столкновении. Система SIR содержит различные модули надувателя, расположенные по всему транспортному средству, то есть модуль надувного удерживающего рулевого колеса (1), модуль надувного удерживающего устройства I / P (1) или модули на крыше. Каждый модуль надувного устройства имеет петлю развертывания, которая управляется надувным модулем обнаружения и диагностики удерживающего устройства (SDM), который установлен внутри транспортного средства. SDM определяет серьезность столкновения и команды развертывания.

Индикатор подушки безопасности

Индикатор воздушной подушки безопасности SDD2, расположенный в IPC, предназначен для уведомления водителя о сбоях в работе системы SIR и проверки того, что SDM обменивается данными с IPC. Когда зажигание включено, SDM получает положительное напряжение зажигания. SDM запрашивает IPC мигать индикатор воздушной подушки семь раз. Во время мигания индикатора SDM проводит испытания на всех компонентах и схемах системы SIR.

Двухступенчатые модули нагнетателя

Двухступенчатый модуль надувателя содержит корпус, надувной воздушный мешок, два инициирующих устройства, канистру из газогенерирующего материала и, в некоторых случаях, хранящийся сжатый газ. Два инициатора являются частью контура фронтального развертывания. Функция контуров фронтального развертывания заключается в подаче тока через рулевое колесо и приборную панель (I / P) модулей надувателя для развертывания воздушных мешков. Модули надувателя имеют две ступени развертывания, которые изменяют величину ограничения для пассажира в соответствии с тяжестью столкновения.

Каждый модуль двухступенчатого нагнетателя оснащен шунтирующей шиной, расположенной в разъемах модуля. Закорачивающая пластина закорачивает схему контура развертывания модуля надувающего устройства для предотвращения нежелательного развертывания воздушного мешка, когда он отсоединен.

Надувная удерживающая катушка модуля рулевого колеса

Катушка модуля рулевого колеса крепится к рулевой колонке и располагается под рулевым колесом. Катушка модуля рулевого колеса состоит из двух или более токоведущих катушек. Катушки позволяют вращать рулевое колесо, сохраняя при этом непрерывный электрический контакт между петлей развертывания модуля рулевого колеса и модулем рулевого колеса. Для петли развертывания модуля рулевого колеса используются два провода катушки. Дополнительные провода катушки используются для аксессуаров, которые крепятся к рулевому колесу, в зависимости от модели автомобиля. Разъем катушки модуля рулевого колеса расположен вблизи основания рулевой колонки. Соединитель содержит закорачивающую шину, которая закорачивает цепь контура развертывания катушки модуля рулевого колеса для предотвращения нежелательного развертывания модуля рулевого колеса, когда соединитель отсоединен.

Рулевое колесо и рулевая колонка

Рулевое колесо и колонка предназначены для поглощения энергии при контакте водителя с рулевым колесом или надутым модулем. При столкновении водитель может непосредственно соприкасаться с рулевым колесом или загружать руль и колонку через надутый модуль. Когда водитель прикладывает нагрузку к модулю надувателя или рулевому колесу, колонка будет сжиматься вниз, поглощая часть удара и помогая уменьшить телесные повреждения водителя. Рулевое колесо и колонку необходимо осмотреть на предмет повреждений после столкновения.

Датчик переднего конца надувного ограничителя

Фронтальный датчик, также известный как электронный фронтальный датчик (EFS), оборудован на транспортных средствах, чтобы дополнить производительность системы SIR. EFS является электронным датчиком и не является частью петель развертывания, а вместо этого обеспечивает вход в SDM. EFS может помочь в определении серьезности некоторых фронтальных столкновений. SDM содержит микропроцессор, который выполняет расчеты с использованием измеренных ускорений и сравнивает эти расчеты со значением, сохраненным в памяти. Когда сгенерированные расчеты превысят значение SDM.

Надувной ограничитель натяжения ремня безопасности

Модули натяжителя ремня безопасности содержат корпус, натяжитель ремня безопасности, лямку ремня безопасности, инициирующее устройство и канистру с газогенерирующим материалом. Инициатор является частью петли развертывания натяжителя ремня безопасности. Когда транспортное средство участвует в столкновении с достаточной силой, SDM вызывает ток через петли развертывания к инициатору. Ток, проходящий через инициатор, воспламеняет материал в канистре, создавая быстрое генерирование газа и высвобождая сжатый газ, если он присутствует.

В зависимости от серьезности столкновения предварительное натяжение ремня безопасности может быть развернуто без развертывания модулей фронтального наполнителя надувной подушки безопасности, или они будут развернуты непосредственно перед развертыванием модулей фронтального наполнителя надувной подушки безопасности. Как только три отдельные команды развертывания (представляющие различные события) были выданы любому устройству предварительного натяжения ремня, SDM считается не подлежащим повторному использованию.

Каждый преднатяжитель ремня безопасности оснащен шунтирующей планкой, расположенной на разъеме преднатяжителя. Закорачивающий стержень закорачивает схему контура развертывания устройства предварительного натяжения ремня безопасности для предотвращения нежелательного развертывания устройства предварительного натяжения при обслуживании устройства предварительного натяжения ремня безопасности.

Коленный буфер

Коленные буферы предназначены для помощи в удержании нижней части туловища пассажиров передних сидений путем поглощения энергии через верхние ноги пассажиров передних сидений. При столкновении ноги водителя и пассажиров передних сидений могут соприкасаться с коленными буферами. Коленные буферы предназначены для раздавливания и деформации, поглощая часть удара и помогая уменьшить телесные повреждения. Коленные буферы водителя и пассажира расположены в нижней части приборной панели и должны быть осмотрены на предмет повреждений после столкновения.

Надувные удерживающие модули на крыше

Модули направляющей крыши расположены под верхней облицовкой, проходящей от передней передней стойки до задней стойки окна. Модули направляющей крыши содержат корпус, надувную подушку безопасности, инициирующее устройство и канистру из газогенерирующего материала. Инициатор является частью контура развертывания модуля направляющей крыши. Когда происходит боковой удар достаточной силы, SIS обнаруживает удар и отправляет сигнал в SDM. SDM сравнивает сигнал, полученный от SIS, со значением, сохраненным в памяти.

Каждый модуль рейки крыши оснащен шунтирующей шиной, расположенной на разъеме модуля. Закорачивающий стержень закорачивает контурные схемы развертывания модулей направляющей крыши для предотвращения нежелательного развертывания воздушного мешка при обслуживании модуля надувающего устройства.

Надувной ограничительный датчик бокового удара (SIS)

Датчик бокового удара (SIS) содержит датчик, который контролирует ускорение и изменения скорости транспортного средства для обнаружения боковых столкновений, которые являются достаточно серьезными, чтобы гарантировать развертывание подушки безопасности. SIS не является частью контура развертывания, а вместо этого обеспечивает вход в SDM. SDM содержит микропроцессор, который выполняет вычисления с использованием измеренных ускорений и сравнивает эти вычисления со значением, сохраненным в памяти. Когда сгенерированные вычисления превышают сохраненное значение, SDM заставит ток течь через контуры развертывания, развертывающие боковые подушки безопасности.