Определение предостережений, уведомления и важного
Процедуры диагностики и ремонта в Руководстве по обслуживанию Gm содержат как общие, так и конкретные предостережения, уведомления и важные. Gm предназначен для представления служебной информации, которая помогает технику диагностировать и ремонтировать системы, необходимые для правильной эксплуатации транспортного средства, однако некоторые процедуры могут представлять опасность для техника, если они не соблюдаются рекомендуемым образом. Предостережения, уведомления и важные элементы предназначены для предотвращения этих опасностей, однако, не все опасности могут быть предусмотрены. Эта информация размещена в стратегических местах обслуживания.
- Серьезные телесные повреждения, нанесенные технику
- Повреждение транспортного средства
- Ненужный ремонт транспортного средства
- Ненужная замена компонентов
- Неправильный ремонт или замена компонентов автомобиля. Любые предупреждения или уведомления, которые появляются в общей информации, относятся к отдельным категориям услуг.
Предостережение определено
При встрече с ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕМ вам будет предложено предпринять необходимое действие или не предпринимать запрещенное действие. Если ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ не принимается во внимание, могут возникнуть следующие последствия
- Серьезные телесные повреждения, нанесенные технику
- Серьезные телесные повреждения, нанесенные другим техникам на рабочем месте
- Серьезное телесное повреждение водителя и/или пассажира (пассажиров) транспортного средства, если транспортное средство было отремонтировано ненадлежащим образом
Уведомление определено
Уведомления привлекают особое внимание к необходимому или запрещенному действию. Если УВЕДОМЛЕНИЕ не принимается во внимание, могут возникнуть следующие последствия
- Повреждение транспортного средства
- Ненужный ремонт транспортного средства
- Ненужная замена компонентов
- Неправильная эксплуатация или ненадлежащее функционирование ремонтируемой системы или компонента
- Повреждение любых систем или компонентов, которые зависят от надлежащего функционирования ремонтируемой системы или компонента
- Неправильная эксплуатация или рабочие характеристики любых систем или компонентов, которые зависят от надлежащей эксплуатации или рабочих характеристик ремонтируемой системы или компонента
- Повреждение крепежа, основных инструментов или специальных инструментов
- Утечка охлаждающей жидкости, смазки или других жизненно важных жидкостей
Важное определение
ВАЖНЫЕ заявления подчеркивают необходимую характеристику процедуры диагностики или ремонта. ВАЖНЫЕ заявления предназначены для выполнения следующего
Предупреждение об обращении с компонентами ABS
| Внимание | Некоторые компоненты антиблокировочной системы (АБС) не предназначены для индивидуального обслуживания. Попытка удалить или отключить определенные компоненты системы может привести к травмам и/или неправильной работе системы. Обслуживать следует только те компоненты, которые имеют утвержденные процедуры демонтажа и монтажа. |
|---|
Одобренное оборудование для ремонта столкновений
| Внимание | Чтобы избежать травм при воздействии сварочных вспышек или оцинкованных (оксид цинка) токсичных паров металла при шлифовании/резке любого типа металла или листового формованного компаунда, вы должны работать в надлежащим образом проветриваемом помещении, надев одобренный респиратор, средства защиты глаз, беруши, сварочные перчатки и защитную одежду. |
|---|
Помощник по вождению
| Внимание | Помощник должен управлять транспортным средством, пока техник проверяет местоположение сообщенного состояния. В противном случае это может привести к травмам. |
|---|
Батареи производят взрывоопасные газы Внимания
| Внимание | Батареи вырабатывают взрывоопасные газы. Батареи содержат коррозионную кислоту. Батареи подают электрический ток достаточно высокого уровня, чтобы вызвать ожоги. Поэтому, чтобы снизить риск получения травм во время работы рядом с батареей, соблюдайте следующие рекомендации: Всегда экранируйте глаза. По возможности избегайте наклонившись над батареей. Не подвергайте батарею воздействию открытого огня или искр. Не допускайте контакта аккумуляторной кислоты с глазами или кожей. Немедленно и тщательно промойте любые контактирующие участки водой. Обратитесь за медицинской помощью. |
|---|
Предупреждение об отключении аккумулятора
| Внимание | Перед обслуживанием любого электрического компонента ключ зажигания должен находиться в положении OFF (ВЫКЛ) или замок (БЛОКИРОВКА), а все электрические нагрузки - в положении OFF (ВЫКЛ), если в настоящих процедурах не указано иное. Если инструмент или оборудование могут легко войти в контакт с открытым электрическим терминалом под напряжением, также отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Несоблюдение этих мер предосторожности может привести к травмам и/или повреждению транспортного средства или его компонентов. |
|---|
Предупреждение о тормозной пыли
| Внимание | Избегайте следующих действий при обслуживании деталей тормозов колес: Не шлифуйте тормозные накладки. Не шлифуйте тормозные накладки. Запрещается чистить детали колесных тормозов сухой щеткой или сжатым воздухом. Некоторые модели или детали тормозов послепродажного обслуживания могут содержать асбестовые волокна, которые могут попасть в воздух в пыли. Вдыхание пыли с волокнами асбеста может привести к серьезным телесным повреждениям. Используйте увлажненную водой ткань, чтобы удалить пыль с деталей тормоза. Для выполнения этой функции промывки в продаже имеется оборудование. Эти мокрые способы предотвращают попадание волокон в воздух. |
|---|
Предупреждение о чистящем растворителе
| Внимание | Телесные повреждения могут возникнуть, если чистящий растворитель вдыхается или подвергается воздействию кожи. |
|---|
Предупреждение о треснувшем окне
| Внимание | Если окно треснуло, но все еще не повреждено, перекрещивайте окно с помощью маскирующей ленты, чтобы снизить риск повреждения или травмы. |
|---|
Предупреждение о выходе размораживателя
| Внимание | Если разбитое стекло попадает в розетки размораживателя, оно может продуться в салон и привести к травмам персонала. |
|---|
Предупреждение о защите глаз
| Внимание | При выполнении этой процедуры следует надевать утвержденные защитные очки и перчатки, чтобы снизить вероятность получения травмы. |
|---|
Фитинг топливного трубопровода Осторожно
| Внимание | Всегда наносите несколько капель чистого машинного масла на охватываемые концы труб перед соединением фитингов топливной трубы, чтобы снизить риск пожара и травм. Это обеспечит правильное повторное подключение и предотвратит возможную утечку топлива. Во время нормальной работы уплотнительные кольца, расположенные в гнездовом разъеме, будут набухать и могут помешать правильному повторному соединению, если они не смазаны. |
|---|
Бензин/пары бензина Осторожно
| Внимание | Бензин или пары бензина легко воспламеняются. Пожар может возникнуть при наличии источника зажигания. Никогда не сливайте и не храните бензин или дизельное топливо в открытой емкости, из-за возможности пожара или взрыва. Рядом должен быть огнетушитель сухого действия (класс В). |
|---|
Осторожность при обращении со стеклом и листовым металлом
| Внимание | При работе с любым типом стекла или листового металла с открытыми или шероховатыми краями надевайте утвержденные защитные очки и перчатки, чтобы снизить вероятность получения травмы. |
|---|
Галогенная лампа Осторожно
| Внимание | Галогенные колбы содержат газ под давлением. Неправильное обращение с колбой может привести к ее разбиванию на разлетающиеся осколки стекла. Чтобы избежать травм персонала: Выключите выключатель лампы и дайте колбе остыть, прежде чем менять колбу. Оставьте выключатель лампы выключенным до завершения замены колбы. Всегда надевайте средства защиты глаз при смене галогеновой лампочки. Обращаться с колбой следует только за ее основание. Не прикасайтесь к стеклу. Не допускайте попадания грязи и влаги на колбу. Правильно утилизируйте использованную колбу. Держите галогенные луковицы в недоступном для детей месте. |
|---|
Движущиеся детали и горячие поверхности Внимания
| Внимание | Избегайте контакта с движущимися частями и горячими поверхностями во время работы вокруг работающего двигателя, чтобы предотвратить физические травмы. |
|---|
Предупреждение о сбросе давления топлива
| Внимание | Снимите крышку топливного бака и сбросьте давление в топливной системе перед обслуживанием топливной системы, чтобы снизить риск получения травм. После того, как вы сбросите давление в топливной системе, небольшое количество топлива может быть выпущено при обслуживании топливных магистралей, топливного насоса или соединений. Чтобы снизить риск травмирования персонала, перед отсоединением накройте компоненты топливной системы магазинным полотенцем. Это позволит поймать любое топливо, которое может вытекать. Поместите полотенце в утвержденный контейнер после завершения отсоединения. |
|---|
Защитные очки Осторожно
| Внимание | Носите защитные очки во избежание повреждения глаз. |
|---|
SIR Осторожно
| Внимание | При выполнении обслуживания на или вблизи компонентов SIR или проводки SIR система SIR должна быть отключена. См. Отключение и включение зон SIR. Несоблюдение правильной процедуры может привести к развертыванию компонентов SIR, травмам персонала или ненужному ремонту системы SIR. |
|---|
SIR развернутые модули инфлятора являются горячей осторожностью
| Внимание | После развертывания металлические поверхности компонента ОСП могут быть очень горячими. Чтобы избежать пожара или травмы: Дайте достаточно времени для охлаждения, прежде чем касаться какой-либо металлической поверхности компонента SIR. Не размещайте развернутый компонент ПСА рядом с легковоспламеняющимися объектами. |
|---|
SIR Надувной модуль развертывания вне транспортного средства Внимания
| Внимание | При развертывании компонента SIR для утилизации выполните процедуры развертывания в указанном порядке. Несоблюдение процедур в указанном порядке может привести к травмам. |
|---|
SIR Предупреждение об утилизации модуля Инфлятора
| Внимание | Чтобы предотвратить случайное развертывание и риск получения травм, не выбрасывайте неразвернутый модуль наддува подушки безопасности как обычные производственные отходы. Неразвернутые модули наполнителя надувной подушки безопасности содержат вещества, которые могут привести к серьезным заболеваниям или травмам, если их герметичные контейнеры будут повреждены во время утилизации. Используйте следующие процедуры развертывания для безопасной утилизации неразвернутого модуля надувающего устройства. Несоблюдение следующих методов утилизации может быть нарушением федерального законодательства, законодательства штата или местного законодательства. |
|---|
SIR Инфлятор Модуля Обращения и хранение Предупреждения
| Внимание | При переносе неразвернутого модуля инфлятора: Не переносите модуль инфлятора за провода или разъем. Убедитесь, что отверстие воздушного мешка указывает в сторону от вас. При хранении неразвернутого модуля надувающего устройства: Убедитесь, что отверстие воздушного мешка направлено в сторону от поверхности, на которую опирается модуль надувающего устройства. Обеспечить свободное пространство для расширения подушки безопасности в случае случайного развертывания. При хранении рулевой колонки не опирайте колонку так, чтобы отверстие подушки безопасности было обращено вниз, а колонка - вертикально. Уложите колонну на бок. Несоблюдение этих руководящих принципов может привести к травмам. |
|---|
Предупреждение об удержании окна
| Внимание | При замене стационарных окон используйте набор клея для уретана GM P/N 12346392 (канадский P/N 10952983) или систему клея для уретана, соответствующую спецификации GM GM3651G, для поддержания первоначальной целостности установки. Отказ от использования набора уретанового клея приведет к плохому удержанию окна, что может позволить выбросить из транспортного средства людей без ограничений, что приведет к травме. |
|---|
Поясная повязка
ПримечаниеНе используйте перевязку ремня на приводном ремне. Перевязка ремня вызывает срыв состава приводного ремня. Несоблюдение этой рекомендации приведет к повреждению приводного ремня.
Уведомление об источнике чистого, сухого газа низкого давления
ПримечаниеИспользуйте станцию диагностики давления/продувки EVAP J 41413 для обеспечения чистого, сухого источника газа низкого давления. Запрещается заменять любой другой источник сжатого газа. Это может привести к повреждению системы EVAP.
Clearcoat/Ультрафиолетовый Скринеры Уведомления
ПримечаниеУдаление более 0,5 мил прозрачного покрытия может привести к преждевременному разрушению краски. Прозрачное покрытие содержит ультрафиолетовые фильтры. Не следует измельчать песок больше, чем требуется для удаления дефекта.
Зазор между шлангом компрессора и трубопроводом рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов)
ПримечаниеШланг компрессора должен иметь минимальный зазор 20 мм (0,8 дюйма) от трубы рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). Если этот минимальный зазор не выдерживается, это может привести к повреждению шланга компрессора.
Уведомление о крепеже
ПримечаниеИспользуйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен иметь правильный номер детали для данного применения. Крепежные изделия, требующие замены, или крепежные изделия, требующие применения фиксирующего компаунда для резьбы или герметика, идентифицируются в процедуре обслуживания. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежной детали и усилие зажима соединения и могут повредить крепежную деталь. Используйте правильную последовательность затяжки и технические условия при установке крепежа во избежание повреждения деталей и систем.
Уведомление об очистке шланговых/трубных соединений с выбросами топлива и испарений (EVAP)
ПримечаниеОчистите все следующие области перед выполнением любых отключений, чтобы избежать возможного загрязнения в системе: Соединения топливных труб Соединения шлангов Области, окружающие соединения
Уведомление о топливном рельсе
ПримечаниеСоблюдайте осторожность при обслуживании компонентов топливной системы, особенно электрических разъемов топливного инжектора, наконечников топливного инжектора и уплотнительных колец инжектора. Заглушите впускное и выпускное отверстия топливной рейки, чтобы предотвратить загрязнение. Не используйте сжатый воздух для очистки топливопровода в сборе, так как это может повредить компоненты топливопровода. Не погружайте топливопровод в сборе в ванну с растворителем во избежание повреждения топливопровода в сборе.
Уведомление о нагретом кислороде и датчике кислорода
ПримечаниеНе снимайте косичку ни с датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), ни с датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)). Удаление пигтейла или разъема повлияет на работу датчика. Осторожно обращайтесь с кислородным датчиком. Не роняйте подогреваемый кислородный датчик. Не допускайте попадания смазки, грязи или других загрязнений на встроенный электрический соединитель и конец жалюзи. Не используйте чистящие растворители любого типа. Не ремонтируйте проводку, разъем или клеммы. Замените кислородный датчик в случае повреждения проводки, разъема или клеммы. Этот внешний эталон чистого воздуха получается с помощью сигнала датчика кислорода и проводов нагревателя. Любая попытка отремонтировать провода, разъемы или клеммы может привести к засорению источника опорного воздуха и ухудшению характеристик датчика. При обслуживании датчика нагретого кислорода следует руководствоваться следующими указаниями: Не наносите очиститель контактов или другие материалы на соединители датчика или жгута транспортного средства. Эти материалы могут попадать в сенсор, вызывая плохие рабочие характеристики. Не повреждайте косичку датчика и провода жгута таким образом, чтобы провода внутри были открыты. Это может обеспечить путь для попадания посторонних материалов в датчик и вызвать проблемы с производительностью. Убедитесь, что подводящие провода датчика или транспортного средства не должны быть резко изогнуты или перекручены. Резкие изгибы или перегибы могут блокировать путь эталонного воздуха через выводной провод. Не снимайте и не повреждайте провод заземления кислородного датчика (где применимо). Транспортные средства, использующие заземленный проводной датчик, могут полагаться на это заземление как на единственный заземленный контакт с датчиком. Удаление провода заземления приведет к плохой работе двигателя. Убедитесь, что периферийное уплотнение разъема жгута транспортного средства не повреждено во избежание проникновения воды. Жгут двигателя может быть отремонтирован с использованием комплекта для ремонта клемм обжимных и сращиваемых уплотнений Packard. Ни при каких обстоятельствах ремонт не должен выполняться пайкой, так как это может привести к засорению воздушного эталона.
Уведомление о загрязнении кремния нагретых датчиков кислорода
ПримечаниеЗагрязнение датчика кислорода может быть результатом использования неподходящего герметика RTV (не безопасный датчик кислорода) или чрезмерного расхода охлаждающей жидкости или масла двигателя. Снимите подогреваемый кислородный датчик и визуально проверьте часть датчика, подвергающуюся воздействию потока отработавших газов, на предмет загрязнения. В случае загрязнения часть датчика, подвергающаяся воздействию выхлопного потока, будет иметь белое порошкообразное покрытие. Загрязнение кремнием вызывает высокое, но ложное напряжение подогреваемый кислородный датчик сигнала (богатая индикация выхлопа). Управляющий модуль будет затем уменьшать количество топлива, подаваемого в двигатель, вызывая серьезную проблему управляемости. Перед заменой кислородного датчика устраните источник загрязнения.
Уведомление о повреждении края окна
ПримечаниеИзбегайте повреждения окна от ударов объектов из-за открытого края. Окно должно быть на 1 мм (0 025 дюйма) ниже поверхности листового металла, чтобы избежать повреждения окна.
