Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Задний ведущий мост: Снятие и установка Chevrolet Equinox I

Как заменить барабан дифференциальной муфты

Необходимые инструменты

  1. J-08614-A Держатель фланца шестерни и съемник. См. " Специальные инструменты ".
  2. Ручка драйвера J 8092. См. " Специальные инструменты ".
  3. J 46607 Инструмент для выравнивания. См. " Специальные инструменты ".
  4. J 44852 Монтаж уплотнения переднего барабана сцепления. См. " Специальные инструменты ".
  5. J 44853 Установка уплотнения заднего барабана сцепления. См. " Специальные инструменты ".
  6. J-44873-2 плечевые болты. См. " Специальные инструменты ".

Порядок демонтажа

  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
  2. Снимите болты петли ограждения днища гребного вала.
  3. Снимите защитную петлю.
  4. На модуле заднего привода (RDM) нанесите контрольную отметку на взаимосвязь фланца гребного вала и фланца шестерни.
  5. Снять крепежные болты фланца гребного вала на фланце шестерни RDM.
  6. Расположите конец гребного вала вдали от RDM и закрепите проволокой тяжелой механики или эквивалентной проволокой.
  7. Поместите контейнер под корпус RDM.
  8. Снимите сливную пробку Рдм.
  9. Слейте жидкость RDM.
  10. Установите J-08614-A (1) на фланец шестерни (2) с помощью J-44873-2 (3). См. раздел " Специальные инструменты ".
  11. Удерживая J-08614-A, используйте брекер и гнездо 27 мм (1 1 / 16 дюйма). См. " Специальные инструменты ".
  12. Ослабьте гайку фланца шестерни.
  13. Снимите и утилизируйте гайку фланца шестерни (1).
  14. Снимите фланец (2) шестерни.
  15. Отверните болты крышки корпуса Рдм (1).
  16. Осторожно снимите крышку корпуса (2) с Рдм.
  17. Снимите барабан сцепления (2) с крышки корпуса (1).
  18. Снимите фильтр в сборе.
  19. Снимите установочные штифты.
  20. Удалите все следы герметика с крышки корпуса и уплотнительных поверхностей Рдм.
  21. Очистите крышку корпуса и уплотнительные поверхности RDM денатурированным спиртом или эквивалентным веществом и высушите чистой безворсовой тканью.
  22. Проверьте уплотнительную поверхность фланца шестерни (1) на наличие износа или выбоин, резьбу болта (2) на наличие повреждений и шлицы шестерни (3) на наличие изношенных или поврежденных шлицев.
  23. Осмотрите дефлектор пыли 2 на наличие трещин.
  24. Осмотрите фланцевое уплотнение шестерни (1), переднее уплотнение (2) и заднее уплотнение (3) на предмет надрывов, порезов и борозд на уплотнениях и уплотнительных поверхностях.
  25. Если заднее уплотнение (1) повреждено, замените его с помощью J 44853. См. раздел " Специальные инструменты ". Установите заднее масляное уплотнение барабана сцепления (1) на корпус дифференциала.
  26. Осмотрите масляное уплотнение крышки сцепления (1). Оно утоплено в крышку сцепления. Осмотрите на предмет надрывов, порезов и борозд на уплотнениях и поверхностях герметика.
  27. Если переднее уплотнение повреждено, замените его с помощью J 44852 (1) и J 8092 (2). См. " Специальные инструменты ". Установите переднее масляное уплотнение в крышку сцепления.
  28. Осмотрите подшипник крышки сцепления (1) на предмет шероховатости и чрезмерного люфта, он утоплен в крышку сцепления.
  29. Снимите стопорное кольцо (1).
  30. Выведите подшипник 1 из внутреннего кольца.
  31. Установите подшипник (1) в муфту с наружной обоймы при помощи подходящего привода.
  32. Установите в канавку стопорное кольцо 2.

Процедура установки

  1. Установите новый фильтр в сборе.
  2. Установите установочные штифты.
  3. Выровняйте сцепление с насосом и втулкой насоса. Поместите J 46607 в шлицы сцепления. См. " Специальные инструменты ". Поверните инструмент для выравнивания назад и вперед, чтобы выровнять насос и втулку. При правильно выровненной муфте канавка на J 46607 будет заподлицо с барабаном, как показано на рисунке. См. " Специальные инструменты ". Извлеките инструмент, вытянув его прямо.
  4. Установите барабан сцепления 1 на вал-шестерню 2.
  5. При правильном зацеплении барабан сцепления будет полностью посажен на масляное уплотнение барабана сцепления (1).
  6. Нанести непрерывный валик герметика Gm P / N 12346286 (Canadian P / N 10953482) равной высоты и ширины на уплотнительную поверхность корпуса RDM. Технические условия: Нанести герметик на высоту и ширину 2,5 мм (0 098 дюйма).
  7. Установите крышку корпуса сцепления (1) на Рдм.
  8. Вручную установить болты крышки корпуса сцепления (2). Затянуть: Затянуть болты до 26 Н.м.
  9. Установите дефлектор пыли (2) на входной фланец (1), если он был снят.
  10. Установите входной фланец (2) на вал сцепления.
  11. Установите вручную на вал сцепления новую гайку входного фланца (1).
  12. Установите J-08614-A (1) на фланец шестерни (2) с помощью J-44873-2 (3). См. " Специальные инструменты ".
  13. Затяните гайку шестерни. Затяните: Затяните гайку до 203 Н.м.
  14. Тщательно очистите резьбу сливной пробки и нанесите на резьбу пробки уплотнитель резьбы, GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480).
  15. Установить сливную пробку RDM. Затянуть: Затянуть пробку до 30 Н.м (22 фунта фута).
  16. Удалите заливочную пробку RDM.
  17. Тщательно очистите резьбу заливной пробки и нанесите на резьбу пробки уплотнитель резьбы, GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480).
  18. Заправьте Рдм смазкой согласно разделу " Замена смазки - задний ведущий мост ".
  19. Установите заливную пробку. Затяните: Затяните пробку до 35 Н.м (26 фунтов фут).
  20. Тщательно очистите и нанесите резьбовой замок Gm P / N 89021297 (Canadian P / N 10953488) на резьбу крепежного болта фланца гребного вала.
  21. Совместите реперные отметки на фланце гребного вала и входном фланце Рдм.
  22. Установить болты крепления фланца гребного вала. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м.
  23. Установить ограждающую петлю днища гребного вала.
  24. Установить болты петли ограждения днища карданного вала. Затянуть: Затянуть болты до 24 Н.м.
  25. Опустите автомобиль.
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
  2. Отсоедините промежуточную выхлопную трубу от передней трубы и снимите промежуточную трубу и глушитель в сборе. См. " Замена выхлопной системы " в разделе " Выхлоп двигателя ".
  3. Поместите опорную подставку под задний модуль привода (RDM) и поддержите RDM.
  4. Снимите планку заднего стабилизатора (см. раздел " Замена вала стабилизатора " в разделе " Задняя подвеска ").
  5. Снять монтажную гайку и болт крепления кронштейна Рдм к втулке.
  6. Снимите гайку (1) и болт (3) с монтажного монтажного кронштейна (2) Рдм и снимите кронштейн.
  7. Поместите открытый приемный конец J 44866 на фланцевую сторону втулки и на раму транспортного средства. См. " Специальные инструменты ".
  8. Расположите часть привода J 44866 с меньшим диаметром привода напротив втулки. См. " Специальные инструменты ".
  9. Болт и шайбу установите через поводок, втулку и ресивер.
  10. Наверните гайку на болт.
  11. Медленно затягивайте болт и гайку до тех пор, пока втулка не будет выведена из рамы автомобиля и в ресивер.
  12. Разберите J 44866 и снимите втулку. См. " Специальные инструменты ".
  1. Расположите опорный ввод RDM на раме транспортного средства так, чтобы щелевые части ввода находились в положениях 6 o ' и 12 o '.
  2. Установите приемный конец J 44866 на раме транспортного средства напротив втулки (см. раздел " Специальные инструменты ").
  3. Поместите поверхность большого диаметра привода J 44866 напротив фланцевой части ввода. См. раздел " Специальные инструменты ".
  4. Болт и шайбу установите через поводок, втулку и ресивер.
  5. Наверните гайку на болт.
  6. Медленно затягивайте болт и гайку до тех пор, пока втулка не будет втянута в раму транспортного средства, а фланец не сядет в квадрат на раму транспортного средства.
  7. Снимите J 44866. См. " Специальные инструменты ".
  8. Установите опорный кронштейн (2) на Рдк.
  9. Установите болт 3 и гайку 1 на кронштейн.
  10. Затяните гайку и болт опорного кронштейна, Затяните болт и гайку до 105 Н.м.
  11. Установить болт и гайку крепления кронштейна к втулке, затянуть болт и гайку до 105 Н.м.
  12. Извлеките опорную подставку из-под Рдк.
  13. Установите на автомобиль штангу заднего стабилизатора (см. " Замена вала стабилизатора " в разделе " Задняя подвеска ").
  14. Установить промежуточный трубопровод и глушитель в сборе. См. " Замена выхлопной системы " в разделе " Выхлоп двигателя ".
  15. Опустите автомобиль.
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
  2. Снимите правую заднюю шину и колесо в сборе. См. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
  3. Освободить фиксаторы выталкивателя от правого заднего хвостовика рулевой рубки и снять хвостовик.
  4. Освободите зажимы вентиляционного шланга (2) от топливной вентиляционной трубы (1).
  5. Отпустите фиксирующий зажим (2), закрепляющий вентиляционный шланг вдоль верхней части поперечины задней подвески.
  6. Снимите вентиляционный шланг (1) с дифференциального узла, осторожно открутив шланг от колючего фитинга.
  1. Установите вентиляционный шланг (1) на дифференциальный узел, надвинув вентиляционный шланг на колючий фитинг. Убедитесь, что вентиляционный шланг полностью посажен на фитинг.
  2. Закрепите удерживающий зажим вентиляционного шланга (2) вдоль верхней части поперечины задней подвески.
  3. Прикрепите зажимы вентиляционного шланга (2) к топливной вентиляционной трубе (3).
  4. Установить хвостовик рулевой рубки на транспортное средство и установить фиксаторы толкателей.
  5. Установить колесо и шину в сборе согласно " Снятию и установке шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
  6. Опустите автомобиль.
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
  2. Снимите левое заднее колесо и шину в сборе. См. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
  3. Снимите вал привода левого заднего колеса. См. раздел " Замена вала привода колес - задняя часть " в разделе " Валы привода колес ".
  4. Аккуратно вынуть уплотнение выходного вала и выбросить.
  1. Установите новое уплотнение выходного вала с помощью J 44809. См. раздел " Специальные инструменты ".
  2. Установите вал привода левого заднего колеса. См. раздел " Замена вала привода колес - задняя часть " в разделе " Валы привода колес ".
  3. Проверьте уровень жидкости в модуле заднего привода. См. " Проверка уровня смазки - задний ведущий мост ".
  4. Установите левое заднее колесо и шину в сборе (см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ").
  5. Опустите автомобиль.
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
  2. Снимите правое заднее колесо и шину в сборе. См. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
  3. Снимите правый вал привода задних колес. Обратитесь к разделу " Замена вала привода колес - задняя часть " в разделе " Валы привода колес ".
  4. Аккуратно вынуть уплотнение выходного вала и выбросить.
  1. Установите новое уплотнение выходного вала с помощью J 44809. См. раздел " Специальные инструменты ".
  2. Установите правый вал привода задних колес. См. " Замена вала привода колес - задняя часть " в разделе " Валы привода колес ".
  3. Проверьте уровень жидкости в модуле заднего привода. См. " Проверка уровня смазки - задний ведущий мост ".
  4. Установите правое заднее колесо и шину в сборе. См. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
  5. Опустите автомобиль.

Как заменить фланца/хомут и/или масляного уплотнения ведущей шестерни

Необходимые инструменты

  1. J-08614-A Держатель фланца шестерни и съемник. См. " Специальные инструменты ".
  2. J 44851 Монтажник уплотнения шестерни. См. " Специальные инструменты ".
  3. J 44873 Болты с буртиком. См. " Специальные инструменты ".
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
  2. На выходном фланце блока отбора мощности (Бзт) и на входном фланце заднего модуля привода нанесите метку на гребной вал.
  3. Поместите регулируемую опору спереди и сзади гребного вала.
  4. Снимите крепежные болты (1) ограждения (2) гребного вала (2) модуля заднего привода (RDM).
  5. Отвернуть болты крепления гребного вала к фланцу Рдм.
  6. Отвернуть болты крепления гребного вала к Бзт.
  7. Отверните болты, крепящие опорный подшипник к днищу автомобиля.
  8. Снимите гребной вал с автомобиля.
  9. Установите J-08614-A (1) на фланец шестерни (2) с помощью болтов с буртиком J 44873-2 (3). См. раздел " Специальные инструменты ".
  10. Ослабьте гайку фланца шестерни.
  11. Снимите и утилизируйте гайку фланца шестерни (1).
  12. Снимите фланец 2.
  13. Снимите дефлектор пыли (2) с фланца шестерни (1).
  14. Снимите и утилизируйте масляное уплотнение шестерни (1).
  1. Тщательно очистите посадочную поверхность масляного уплотнения шестерни корпуса RDM (1).
  2. Используя J 44851, установите новое масляное уплотнение шестерни на RDM. См. " Специальные инструменты ".
  3. Убедитесь, что уплотнительный фланец плотно прилегает к поверхности RDM.
  4. Установите отражатель пыли 2 на фланец ведущей шестерни 1.
  5. Установите фланец (2) шестерни и гайку (1) на Рдк.
  6. Установите J-08614-A (1) на фланец шестерни (2) с помощью болтов с буртиком J 44873-2 (3). См. раздел " Специальные инструменты ".
  7. Затяните гайку фланца шестерни. Затяните: Затяните гайку до 203 Н.м.
  8. Снимите J 44873 с фланца шестерни. См. раздел " Специальные инструменты ".
  9. Установите гребной вал на автомобиль, используя опорные стойки, чтобы помочь в позиционировании гребного вала.
  10. Вручную установите болты фиксатора опорного подшипника в днище автомобиля.
  11. Совместить реперные отметки на гребном валу и выходном фланце Бзт.
  12. Установить болты на гребной вал и фланец Бзт. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м.
  13. Совместите контрольные метки на валу гребного винта и фланце шестерни RDM.
  14. Тщательно очистите и нанесите резьбовой замок Gm P / N 89021297 (Canadian P / N 10953488) на резьбу крепежного болта фланца гребного вала.
  15. Установить болты на гребной вал и фланец шестерни. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м.
  16. Снимите опорные стойки.
  17. Установить ограждение гребного вала на Рдм.
  18. Установить болты на ограждение гребного вала. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м.
  19. Проверьте уровень жидкости RDM. См. " Проверка уровня смазки - задний ведущий мост ".
  20. Опустите автомобиль.
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
  2. Отсоедините и снимите промежуточную выхлопную трубу и глушитель в сборе с передней трубы. См. " Замена выхлопной системы " в разделе " Выхлоп двигателя ".
  3. Снимите валы привода задних колес. См. раздел " Замена вала привода колес - задняя часть " в разделе " Валы привода колес ".
  4. Реперная отметка входного фланца фланца гребного вала к заднему приводному модулю (RDM).
  5. Поместите опорную подставку под заднюю часть гребного вала.
  6. Отвернуть болты крепления фланца гребного вала.
  7. Реперная отметка соединения фланца блока отбора мощности (Бзт) с валом гребного винта с постоянной скоростью (Cv).
  8. Поместите опорную подставку под переднюю часть гребного вала.
  9. Снимите крепежные болты соединения карданного вала Cv.
  10. Поддерживая карданный вал, снимите крепежные болты опорного подшипника с днища автомобиля.
  11. Снимите гребной вал с автомобиля.
  12. Поместите подставку под RDM и закрепите RDM.
  13. Снимите опорный кронштейн RDM. См. раздел " Замена держателя дифференциальной системы в сборе ".
  14. Снимите монтажные гайки левой и правой опор Рдм и гайку утилизируйте.
  15. Отверните левый и правый крепежные болты RDM.
  16. Осторожно извлеките RDM из транспортного средства.
  1. Закрепив RDM на опорной стойке, поместите RDM в транспортное средство.
  2. Установите левый и правый крепежные болты RDM на опоры.
  3. Вручную установите НОВЫЕ болты на левый и правый монтажные болты.
  4. Установите задний монтажный кронштейн RDM. См. раздел " Замена держателя дифференциальной системы в сборе ".
  5. Затяните левую и правую монтажные гайки Рдк. Затяните гайки до 105 Н.м.
  6. Расположите гребной вал к транспортному средству и поддержите гребной вал спереди и сзади.
  7. Установите опорный подшипник на автомобиль.
  8. Установите болты опорного подшипника вручную.
  9. Совместите реперные отметки на соединении карданного вала и выходного фланца Бзт.
  10. Совместите реперные отметки на фланце гребного вала и входном фланце Рдм.
  11. Установить гребной вал. См. " Замена гребного вала " в разделе " Гребной вал ".
  12. Установите валы привода задних колес. См. раздел " Замена вала привода колес - задняя часть " в разделе " Валы привода колес ".
  13. Установить глушитель и промежуточный трубопровод в сборе. См. раздел " Замена выхлопной системы " в разделе " Выхлоп двигателя ".
  14. Опустите автомобиль.