Как заменить барабан дифференциальной муфты
Необходимые инструменты
- J-08614-A Держатель фланца шестерни и съемник. См. " Специальные инструменты ".
- Ручка драйвера J 8092. См. " Специальные инструменты ".
- J 46607 Инструмент для выравнивания. См. " Специальные инструменты ".
- J 44852 Монтаж уплотнения переднего барабана сцепления. См. " Специальные инструменты ".
- J 44853 Установка уплотнения заднего барабана сцепления. См. " Специальные инструменты ".
- J-44873-2 плечевые болты. См. " Специальные инструменты ".
Порядок демонтажа
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
- Снимите болты петли ограждения днища гребного вала.
- Снимите защитную петлю.
- На модуле заднего привода (RDM) нанесите контрольную отметку на взаимосвязь фланца гребного вала и фланца шестерни.
- Снять крепежные болты фланца гребного вала на фланце шестерни RDM.
- Расположите конец гребного вала вдали от RDM и закрепите проволокой тяжелой механики или эквивалентной проволокой.
- Поместите контейнер под корпус RDM.
- Снимите сливную пробку Рдм.
- Слейте жидкость RDM.
- Установите J-08614-A (1) на фланец шестерни (2) с помощью J-44873-2 (3). См. раздел " Специальные инструменты ".
- Удерживая J-08614-A, используйте брекер и гнездо 27 мм (1 1 / 16 дюйма). См. " Специальные инструменты ".
- Ослабьте гайку фланца шестерни.
- Снимите и утилизируйте гайку фланца шестерни (1).
- Снимите фланец (2) шестерни.
- Отверните болты крышки корпуса Рдм (1).
- Осторожно снимите крышку корпуса (2) с Рдм.
- Снимите барабан сцепления (2) с крышки корпуса (1).
- Снимите фильтр в сборе.
- Снимите установочные штифты.
- Удалите все следы герметика с крышки корпуса и уплотнительных поверхностей Рдм.
- Очистите крышку корпуса и уплотнительные поверхности RDM денатурированным спиртом или эквивалентным веществом и высушите чистой безворсовой тканью.
- Проверьте уплотнительную поверхность фланца шестерни (1) на наличие износа или выбоин, резьбу болта (2) на наличие повреждений и шлицы шестерни (3) на наличие изношенных или поврежденных шлицев.
- Осмотрите дефлектор пыли 2 на наличие трещин.
- Осмотрите фланцевое уплотнение шестерни (1), переднее уплотнение (2) и заднее уплотнение (3) на предмет надрывов, порезов и борозд на уплотнениях и уплотнительных поверхностях.
- Если заднее уплотнение (1) повреждено, замените его с помощью J 44853. См. раздел " Специальные инструменты ". Установите заднее масляное уплотнение барабана сцепления (1) на корпус дифференциала.
- Осмотрите масляное уплотнение крышки сцепления (1). Оно утоплено в крышку сцепления. Осмотрите на предмет надрывов, порезов и борозд на уплотнениях и поверхностях герметика.
- Если переднее уплотнение повреждено, замените его с помощью J 44852 (1) и J 8092 (2). См. " Специальные инструменты ". Установите переднее масляное уплотнение в крышку сцепления.
- Осмотрите подшипник крышки сцепления (1) на предмет шероховатости и чрезмерного люфта, он утоплен в крышку сцепления.
- Снимите стопорное кольцо (1).
- Выведите подшипник 1 из внутреннего кольца.
- Установите подшипник (1) в муфту с наружной обоймы при помощи подходящего привода.
- Установите в канавку стопорное кольцо 2.
Процедура установки
- Установите новый фильтр в сборе.
- Установите установочные штифты.
- Выровняйте сцепление с насосом и втулкой насоса. Поместите J 46607 в шлицы сцепления. См. " Специальные инструменты ". Поверните инструмент для выравнивания назад и вперед, чтобы выровнять насос и втулку. При правильно выровненной муфте канавка на J 46607 будет заподлицо с барабаном, как показано на рисунке. См. " Специальные инструменты ". Извлеките инструмент, вытянув его прямо.
- Установите барабан сцепления 1 на вал-шестерню 2.
- При правильном зацеплении барабан сцепления будет полностью посажен на масляное уплотнение барабана сцепления (1).
- Нанести непрерывный валик герметика Gm P / N 12346286 (Canadian P / N 10953482) равной высоты и ширины на уплотнительную поверхность корпуса RDM. Технические условия: Нанести герметик на высоту и ширину 2,5 мм (0 098 дюйма).
- Установите крышку корпуса сцепления (1) на Рдм.
- Вручную установить болты крышки корпуса сцепления (2). Затянуть: Затянуть болты до 26 Н.м.
- Установите дефлектор пыли (2) на входной фланец (1), если он был снят.
- Установите входной фланец (2) на вал сцепления.
- Установите вручную на вал сцепления новую гайку входного фланца (1).
- Установите J-08614-A (1) на фланец шестерни (2) с помощью J-44873-2 (3). См. " Специальные инструменты ".
- Затяните гайку шестерни. Затяните: Затяните гайку до 203 Н.м.
- Тщательно очистите резьбу сливной пробки и нанесите на резьбу пробки уплотнитель резьбы, GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480).
- Установить сливную пробку RDM. Затянуть: Затянуть пробку до 30 Н.м (22 фунта фута).
- Удалите заливочную пробку RDM.
- Тщательно очистите резьбу заливной пробки и нанесите на резьбу пробки уплотнитель резьбы, GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480).
- Заправьте Рдм смазкой согласно разделу " Замена смазки - задний ведущий мост ".
- Установите заливную пробку. Затяните: Затяните пробку до 35 Н.м (26 фунтов фут).
- Тщательно очистите и нанесите резьбовой замок Gm P / N 89021297 (Canadian P / N 10953488) на резьбу крепежного болта фланца гребного вала.
- Совместите реперные отметки на фланце гребного вала и входном фланце Рдм.
- Установить болты крепления фланца гребного вала. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м.
- Установить ограждающую петлю днища гребного вала.
- Установить болты петли ограждения днища карданного вала. Затянуть: Затянуть болты до 24 Н.м.
- Опустите автомобиль.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
- Отсоедините промежуточную выхлопную трубу от передней трубы и снимите промежуточную трубу и глушитель в сборе. См. " Замена выхлопной системы " в разделе " Выхлоп двигателя ".
- Поместите опорную подставку под задний модуль привода (RDM) и поддержите RDM.
- Снимите планку заднего стабилизатора (см. раздел " Замена вала стабилизатора " в разделе " Задняя подвеска ").
- Снять монтажную гайку и болт крепления кронштейна Рдм к втулке.
- Снимите гайку (1) и болт (3) с монтажного монтажного кронштейна (2) Рдм и снимите кронштейн.
- Поместите открытый приемный конец J 44866 на фланцевую сторону втулки и на раму транспортного средства. См. " Специальные инструменты ".
- Расположите часть привода J 44866 с меньшим диаметром привода напротив втулки. См. " Специальные инструменты ".
- Болт и шайбу установите через поводок, втулку и ресивер.
- Наверните гайку на болт.
- Медленно затягивайте болт и гайку до тех пор, пока втулка не будет выведена из рамы автомобиля и в ресивер.
- Разберите J 44866 и снимите втулку. См. " Специальные инструменты ".
- Расположите опорный ввод RDM на раме транспортного средства так, чтобы щелевые части ввода находились в положениях 6 o ' и 12 o '.
- Установите приемный конец J 44866 на раме транспортного средства напротив втулки (см. раздел " Специальные инструменты ").
- Поместите поверхность большого диаметра привода J 44866 напротив фланцевой части ввода. См. раздел " Специальные инструменты ".
- Болт и шайбу установите через поводок, втулку и ресивер.
- Наверните гайку на болт.
- Медленно затягивайте болт и гайку до тех пор, пока втулка не будет втянута в раму транспортного средства, а фланец не сядет в квадрат на раму транспортного средства.
- Снимите J 44866. См. " Специальные инструменты ".
- Установите опорный кронштейн (2) на Рдк.
- Установите болт 3 и гайку 1 на кронштейн.
- Затяните гайку и болт опорного кронштейна, Затяните болт и гайку до 105 Н.м.
- Установить болт и гайку крепления кронштейна к втулке, затянуть болт и гайку до 105 Н.м.
- Извлеките опорную подставку из-под Рдк.
- Установите на автомобиль штангу заднего стабилизатора (см. " Замена вала стабилизатора " в разделе " Задняя подвеска ").
- Установить промежуточный трубопровод и глушитель в сборе. См. " Замена выхлопной системы " в разделе " Выхлоп двигателя ".
- Опустите автомобиль.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
- Снимите правую заднюю шину и колесо в сборе. См. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
- Освободить фиксаторы выталкивателя от правого заднего хвостовика рулевой рубки и снять хвостовик.
- Освободите зажимы вентиляционного шланга (2) от топливной вентиляционной трубы (1).
- Отпустите фиксирующий зажим (2), закрепляющий вентиляционный шланг вдоль верхней части поперечины задней подвески.
- Снимите вентиляционный шланг (1) с дифференциального узла, осторожно открутив шланг от колючего фитинга.
- Установите вентиляционный шланг (1) на дифференциальный узел, надвинув вентиляционный шланг на колючий фитинг. Убедитесь, что вентиляционный шланг полностью посажен на фитинг.
- Закрепите удерживающий зажим вентиляционного шланга (2) вдоль верхней части поперечины задней подвески.
- Прикрепите зажимы вентиляционного шланга (2) к топливной вентиляционной трубе (3).
- Установить хвостовик рулевой рубки на транспортное средство и установить фиксаторы толкателей.
- Установить колесо и шину в сборе согласно " Снятию и установке шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
- Опустите автомобиль.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
- Снимите левое заднее колесо и шину в сборе. См. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
- Снимите вал привода левого заднего колеса. См. раздел " Замена вала привода колес - задняя часть " в разделе " Валы привода колес ".
- Аккуратно вынуть уплотнение выходного вала и выбросить.
- Установите новое уплотнение выходного вала с помощью J 44809. См. раздел " Специальные инструменты ".
- Установите вал привода левого заднего колеса. См. раздел " Замена вала привода колес - задняя часть " в разделе " Валы привода колес ".
- Проверьте уровень жидкости в модуле заднего привода. См. " Проверка уровня смазки - задний ведущий мост ".
- Установите левое заднее колесо и шину в сборе (см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ").
- Опустите автомобиль.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
- Снимите правое заднее колесо и шину в сборе. См. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
- Снимите правый вал привода задних колес. Обратитесь к разделу " Замена вала привода колес - задняя часть " в разделе " Валы привода колес ".
- Аккуратно вынуть уплотнение выходного вала и выбросить.
- Установите новое уплотнение выходного вала с помощью J 44809. См. раздел " Специальные инструменты ".
- Установите правый вал привода задних колес. См. " Замена вала привода колес - задняя часть " в разделе " Валы привода колес ".
- Проверьте уровень жидкости в модуле заднего привода. См. " Проверка уровня смазки - задний ведущий мост ".
- Установите правое заднее колесо и шину в сборе. См. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
- Опустите автомобиль.
Как заменить фланца/хомут и/или масляного уплотнения ведущей шестерни
Необходимые инструменты
- J-08614-A Держатель фланца шестерни и съемник. См. " Специальные инструменты ".
- J 44851 Монтажник уплотнения шестерни. См. " Специальные инструменты ".
- J 44873 Болты с буртиком. См. " Специальные инструменты ".
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
- На выходном фланце блока отбора мощности (Бзт) и на входном фланце заднего модуля привода нанесите метку на гребной вал.
- Поместите регулируемую опору спереди и сзади гребного вала.
- Снимите крепежные болты (1) ограждения (2) гребного вала (2) модуля заднего привода (RDM).
- Отвернуть болты крепления гребного вала к фланцу Рдм.
- Отвернуть болты крепления гребного вала к Бзт.
- Отверните болты, крепящие опорный подшипник к днищу автомобиля.
- Снимите гребной вал с автомобиля.
- Установите J-08614-A (1) на фланец шестерни (2) с помощью болтов с буртиком J 44873-2 (3). См. раздел " Специальные инструменты ".
- Ослабьте гайку фланца шестерни.
- Снимите и утилизируйте гайку фланца шестерни (1).
- Снимите фланец 2.
- Снимите дефлектор пыли (2) с фланца шестерни (1).
- Снимите и утилизируйте масляное уплотнение шестерни (1).
- Тщательно очистите посадочную поверхность масляного уплотнения шестерни корпуса RDM (1).
- Используя J 44851, установите новое масляное уплотнение шестерни на RDM. См. " Специальные инструменты ".
- Убедитесь, что уплотнительный фланец плотно прилегает к поверхности RDM.
- Установите отражатель пыли 2 на фланец ведущей шестерни 1.
- Установите фланец (2) шестерни и гайку (1) на Рдк.
- Установите J-08614-A (1) на фланец шестерни (2) с помощью болтов с буртиком J 44873-2 (3). См. раздел " Специальные инструменты ".
- Затяните гайку фланца шестерни. Затяните: Затяните гайку до 203 Н.м.
- Снимите J 44873 с фланца шестерни. См. раздел " Специальные инструменты ".
- Установите гребной вал на автомобиль, используя опорные стойки, чтобы помочь в позиционировании гребного вала.
- Вручную установите болты фиксатора опорного подшипника в днище автомобиля.
- Совместить реперные отметки на гребном валу и выходном фланце Бзт.
- Установить болты на гребной вал и фланец Бзт. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м.
- Совместите контрольные метки на валу гребного винта и фланце шестерни RDM.
- Тщательно очистите и нанесите резьбовой замок Gm P / N 89021297 (Canadian P / N 10953488) на резьбу крепежного болта фланца гребного вала.
- Установить болты на гребной вал и фланец шестерни. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м.
- Снимите опорные стойки.
- Установить ограждение гребного вала на Рдм.
- Установить болты на ограждение гребного вала. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м.
- Проверьте уровень жидкости RDM. См. " Проверка уровня смазки - задний ведущий мост ".
- Опустите автомобиль.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
- Отсоедините и снимите промежуточную выхлопную трубу и глушитель в сборе с передней трубы. См. " Замена выхлопной системы " в разделе " Выхлоп двигателя ".
- Снимите валы привода задних колес. См. раздел " Замена вала привода колес - задняя часть " в разделе " Валы привода колес ".
- Реперная отметка входного фланца фланца гребного вала к заднему приводному модулю (RDM).
- Поместите опорную подставку под заднюю часть гребного вала.
- Отвернуть болты крепления фланца гребного вала.
- Реперная отметка соединения фланца блока отбора мощности (Бзт) с валом гребного винта с постоянной скоростью (Cv).
- Поместите опорную подставку под переднюю часть гребного вала.
- Снимите крепежные болты соединения карданного вала Cv.
- Поддерживая карданный вал, снимите крепежные болты опорного подшипника с днища автомобиля.
- Снимите гребной вал с автомобиля.
- Поместите подставку под RDM и закрепите RDM.
- Снимите опорный кронштейн RDM. См. раздел " Замена держателя дифференциальной системы в сборе ".
- Снимите монтажные гайки левой и правой опор Рдм и гайку утилизируйте.
- Отверните левый и правый крепежные болты RDM.
- Осторожно извлеките RDM из транспортного средства.
- Закрепив RDM на опорной стойке, поместите RDM в транспортное средство.
- Установите левый и правый крепежные болты RDM на опоры.
- Вручную установите НОВЫЕ болты на левый и правый монтажные болты.
- Установите задний монтажный кронштейн RDM. См. раздел " Замена держателя дифференциальной системы в сборе ".
- Затяните левую и правую монтажные гайки Рдк. Затяните гайки до 105 Н.м.
- Расположите гребной вал к транспортному средству и поддержите гребной вал спереди и сзади.
- Установите опорный подшипник на автомобиль.
- Установите болты опорного подшипника вручную.
- Совместите реперные отметки на соединении карданного вала и выходного фланца Бзт.
- Совместите реперные отметки на фланце гребного вала и входном фланце Рдм.
- Установить гребной вал. См. " Замена гребного вала " в разделе " Гребной вал ".
- Установите валы привода задних колес. См. раздел " Замена вала привода колес - задняя часть " в разделе " Валы привода колес ".
- Установить глушитель и промежуточный трубопровод в сборе. См. раздел " Замена выхлопной системы " в разделе " Выхлоп двигателя ".
- Опустите автомобиль.