Как продиагностировать на основе стратегию
Ознакомьтесь с системой, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. " Виды задней оси в разобранном виде ", " Описание и работа задней приводной оси " и " Описание и работа раздаточной коробки " в раздаточной коробке - NVG900. Вся диагностика на транспортном средстве должна следовать логическому процессу. Диагностика на основе стратегии - это единый подход к ремонту всех систем. Поток диагностики всегда может использоваться для решения проблемы. Подробное описание диагностического потока необходимо для начала ремонта.
Визуальный/физический осмотр
- Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу автомобиля. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket " в разделе " Системы проводки ".
- Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидного повреждения или состояния, которое может вызвать симптом.
- Проверьте правильность уровня смазки и надлежащую вязкость.
- Проверьте точные условия эксплуатации, при которых существуют проблемы. Обратите внимание на такие факторы, как скорость, дорожные условия, температура окружающей среды и другие особенности.
- Сравните характеристики вождения или звуки, если это применимо, с известным хорошим транспортным средством и убедитесь, что вы не пытаетесь исправить нормальное состояние.
- Активация и работа заднего моста могут быть проверены путем установки четырех колес от земли, запуска автомобиля и выбора положения привода. Правильно работающая задняя ось и раздаточная коробка будут вращать все четыре колеса с равными оборотами. Полностью включите стояночный тормоз, задняя часть остановится. Включите дроссель, наблюдая за задними колесами. Они будут слегка вращаться, когда трансмиссия накручивается. Это указывает на функционирование AWD.
- Факторы, которые могут способствовать неработоспособности задней оси, включают в себя: Низкий уровень масла на передаче. Мини-запасные шины или шины другого размера. Состояние перегрева жидкости. Неисправный узел задней оси. Неработоспособная раздаточная коробка. Неправильный тип жидкости.
Список симптомов
Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом
- Шум в приводе
- Шумно при движении накатом
- Прерывистый шум
- Постоянный шум
- Шумно на поворотах
- Диагностика утечки смазки заднего моста
Как продиагностировать утечку смазки заднего моста
| Причина | Исправление |
|---|---|
| Ограниченный или поврежденный узел вентиляционной трубки | При необходимости замените вентиляционную трубку. |
| Негерметичность заливной или сливной пробки | Установить герметик Gm P / N 12346004 (Canadian P / N 10953480) или аналогичный материал на резьбу заглушек и затянуть. См. " Технические условия на затяжку крепежа ". |
| Негерметичность уплотнения входного фланца | Осмотрите поверхность входного фланца на предмет чрезмерного износа или повреждения. Осмотрите передний подшипник на предмет износа или повреждения. Изношенный подшипник может допустить чрезмерное перемещение входного вала пакета сцепления. Замените компоненты в соответствии с требованиями. |
| Негерметичность уплотнительных поверхностей корпуса | Разберите ось и, при необходимости, уплотняющие поверхности - только крышку барабана сцепления. См. раздел " Замена барабана дифференциального сцепления в сборе ". |
| Износ или повреждение масляных уплотнений полуоси | При необходимости замените масляные уплотнения полуоси. |
| Пористость корпуса моста | При необходимости замените корпус (ы). См. разделы " Замена уплотнения вала заднего моста - слева " и " Замена уплотнения вала заднего моста - справа ". |
Диагностика утечки смазки заднего моста
Процедура проверки
- Разблокируйте модуль заднего привода в сервисной свалке: Поднимите и поддержите транспортное средство так, чтобы все колеса находились вне земли. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. Запустите двигатель и установите передачу на прямую передачу. Медленно включите парковочный тормоз, пока задние колеса не перестанут вращаться. Осторожно ускоряйте двигатель, пока задние колеса не начнут вращаться. ВАЖНО: Не превышайте 5 секунд применения парковочного тормоза, пока транспортное средство находится в положении, и двигатель работает, чтобы избежать перегрева заднего модуля привода.
- В качестве альтернативы, заправьте модуль заднего привода, управляя автомобилем по ровной, асфальтированной поверхности по плотному кругу на 360 градусов в течение 3 последовательных оборотов со скоростью 8 км / ч (5 миль в час).
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
- Очистите область вокруг пробки для заполнения жидкостью.
- Удалите пробку для заполнения жидкостью.
- Используя провод тяжелой механики или эквивалентный, расположите изгиб на 90 градусов примерно на 25 мм (1 дюйм) от конца провода.
- Поместите наклонный конец проволоки в отверстие для заливки жидкости.
- Положите проволоку прямо на резьбу отверстия заливной пробки.
- Снимите проволоку и измерьте расстояние между изгибом и уровнем жидкости, как указано в следящем знаке. Спецификация: Расстояние от изгиба до следящего знака должно быть 8-17 мм (0,32-0,68 дюйма).
- Отрегулируйте уровень жидкости в соответствии с требованиями, добавив или удалив жидкость Gm P / N 12378514 (канадский P / N 88901045).
- Тщательно очистите резьбы заливной пробки и нанесите на них герметик Gm P / N 12346004 (Canadian P / N 10953480).
- Установите заправочную пробку заднего приводного модуля. Затяните: Затяните заправочную пробку до 35 Н.м (26 фунтов футов).
- Опустите автомобиль.