Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 6: Контрольная лампа, которая остается освещенной, указывает на короткое замыкание на массу в цепи управления. Контрольная лампа, которая не горит, указывает на обрыв или короткое замыкание на напряжение в цепи управления.
- 8: Этот шаг проверяет схему управления на высокое сопротивление.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема охлаждения двигателя " Вид конца соединителя Ссылка: Виды конца разъема системы охлаждения (ref-369668-S30071030172010082000000) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем | |
| 2 | Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента подать команду на включение и отключение вентиляторов с низкой скоростью вращения. Реле ELEC FAN низкий включается и выключается с каждой командой? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | С помощью сканирующего инструмента подать команду на включение и выключение высокоскоростных вентиляторов. Включить или выключить реле ELEC FAN высокий (вентилятор высокого давления) и ELECE FANS CONT (вентилятор постоянного тока) при каждой команде? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Выключить зажигание. Отключить затронутое реле. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Проверить цепь положительного напряжения батареи затронутой катушки реле с помощью контрольной лампы, подключенной к хорошему заземлению. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 5 | Переход к шагу 13 | |
| 5 | Включить зажигание при выключенном двигателе. Проверить цепь управления поврежденного реле контрольной лампой, подключенной к положительному аккумулятору. С помощью сканирующего инструмента выдайте команду на включение и выключение поврежденного реле. Контрольная лампа включается и выключается? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Контрольная лампа остается освещенной? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 10 | |
| 7 | Выключить зажигание. Отсоединить предохранитель ENG 1 в блоке предохранителей под капотом. Измерить сопротивление положительной цепи батареи затронутой катушки реле от клеммы предохранителя ENG1 до клеммы реле. Сопротивление меньше указанного значения? | 3 Ом | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 13 |
| 8 | Включить зажигание при выключенном двигателе. ВНИМАНИЕ: Для этого теста использовать комплект испытательной лампы J 35616-200. Если J356-200 недоступен, использовать контрольную лампу, которая измеряет между 25-30 Ом. Проверить цепь управления затронутого реле с помощью контрольной лампы, подключенной к положительному напряжению батареи. С помощью сканирующего инструмента дайте команду на включение пострадавшего реле. Измерить напряжение от щупа тестовой лампы до хорошего массы с DMM. | 2,5 В | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Проверить цепь управления затронутого реле на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-369631-S34522923692010082000000)(ref-369631-S41740390522010082000000) | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 12 | |
| 10 | Проверить цепь управления затронутого реле для одного из следующих условий: обрыв A короткое замыкание на напряжение Высокое сопротивление См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-369631-S34522923692010082000000)(ref-369631-S41740390522010082000000) | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 12 | |
| 11 | Проверить короткое замыкание клемм и плохое соединение на поврежденном реле. Обратитесь к разделам " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт клемм разъемов " в разделе проводных систем. Вы нашли и исправили состояние? (ref-369631-S26612626552010082000000)(ref-369631-S25637375732010082000000) | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 14 | |
| 12 | Проверить наличие коротких замыканий на клеммах и плохих соединений в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). Обратитесь к разделам " Тестирование прерывистых состояний и плохих подключений " и " Ремонт клемм разъемов " в разделе проводных систем. Вы нашли и исправили это состояние? (ref-369631-S26612626552010082000000)(ref-369631-S25637375732010082000000) | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 | |
| 13 | Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в цепи положительного напряжения батареи поврежденной катушки реле. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? (ref-369631-S41740390522010082000000) | Переход к шагу 16 | ||
| 14 | Заменить поврежденное реле. Обратитесь к разделу " Замена реле (в электрическом центре) " или " замена реле (подключенного к кабельному жгуту) " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили замену? (ref-369695-S13951936672010082000000)(ref-369695-S25132735192010082000000) | Переход к шагу 16 | ||
| 15 | Заменить модуль управления двигателем (блок управления двигателем). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления двигателем " в разделе " Элементы управления двигателем - 2.5L ". Вы завершили замену? (ref-369660-S00770461602010082000000) | Переход к шагу 16 | ||
| 16 | Очистить расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 17 | |
| 17 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List " в окне управление двигателем - 2.5L (ref-369632-S09331304252010082000000) | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Для этого теста использовать комплект контрольной лампы J 35616-200. Если J 35616-200 недоступен, использовать контрольную лампу, которая измеряет от 25 до 30 Ом. |
Признаки неисправностей - Охлаждение двигателя
Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом.
- Перегрев двигателя
- Потеря теплоносителя
- Диагностика термостата
Система охлаждения Описания и принцип работы
Система охлаждения поддерживает температуру двигателя на эффективном уровне во всех условиях работы двигателя. Когда двигатель холодный, система охлаждения охлаждает двигатель медленно или вообще не охлаждает его. Такое медленное охлаждение двигателя позволяет двигателю быстро прогреваться.
Система охлаждения включает в себя радиатор и подсистему рекуперации, вентиляторы охлаждения, термостат и корпус, насос охлаждающей жидкости, а также приводной ремень насоса охлаждающей жидкости. Зубчатый ремень приводит в действие насос охлаждающей жидкости.
Все компоненты должны функционировать должным образом, чтобы система охлаждения работала. Насос охлаждающей жидкости вытягивает охлаждающую жидкость из радиатора. Охлаждающая жидкость затем циркулирует через водяные рубашки в блоке двигателя, впускном коллекторе и головке цилиндра. Когда охлаждающая жидкость достигает рабочей температуры термостата, термостат открывается. Охлаждающая жидкость затем возвращается обратно в радиатор, где она охлаждается.
Эта система направляет некоторое количество хладагента через шланги к ядру нагревателя. Это обеспечивает обогрев и размораживание. Уравнительный резервуар соединен с радиатором, чтобы восстановить хладагент, вытесненный расширением от высоких температур. Уравнительный резервуар поддерживает правильный уровень хладагента.
Система охлаждения для этого автомобиля не имеет крышки радиатора или заливной горловины. Хладагент добавляется в систему охлаждения через уравнительный бак.