Индекс диагностического кода.
| DTC | Описание |
|---|---|
| " расшифровка кода ошибки P0532 или xtegx1 " P0533 (ref-369682-S10358919832010082000000) | Неисправность давления в кондиционер |
ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.
Если вы подозреваете наличие проблемы в системе хладагента, проверить следующие условия.
- Проверить наружные поверхности радиатора и сердечников конденсаторов, чтобы убедиться в том, что воздушный поток не заблокирован грязью, листьями или другим посторонним материалом. Проверить между конденсатором и радиатором, а также все внешние поверхности.
- Проверить наличие ограничений или перегибов в сердечнике конденсатора, шлангах и трубках.
- Проверить работу воздуходувного вентилятора.
- Проверить все воздуховоды на предмет утечек или ограничений. Низкий расход воздуха может указывать на ограниченную сердцевину испарителя.
- Проверить проскальзывание муфты компрессора.
- Проверить натяжение приводного ремня.
Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)
| DTC | Процедура диагностики | Модули |
|---|---|---|
| P0532 | " расшифровка кода ошибки P0532 или xtegx1 " P0533 (ref-369682-S10358919832010082000000) | ECM |
| P0533 | " расшифровка кода ошибки P0532 или xtegx1 " P0533 (ref-369682-S10358919832010082000000) | ECM |
Описание цепи
Датчик давления хладагента кондиционирования воздуха (A / C) используется модулем управления двигателем (блок управления двигателем) для контроля давления хладагента на стороне нагнетания. Датчик давления хладагента кондиционирования воздуха использует следующие 3 контура
- 5-вольтовая опорная цепь
- Схема с низким уровнем опорного сигнала
- Сигнальная цепь
Блок управления двигателем контролирует напряжение сигнальной цепи. Если давление на стороне высокого уровня A / C высокое, напряжение сигнала высокое. Если давление на стороне высокого уровня A / C низкое, напряжение сигнала низкое. блок управления двигателем использует показания напряжения для определения работы компрессора A / C и вентиляторов охлаждения. Если блок управления двигателем обнаруживает чрезмерно высокое или низкое напряжение сигнала, устанавливается расшифровка кода ошибки.
Дескриптор расшифровки кода ошибки
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
- Расшифровка кода ошибки P0532 низковольтная цепь датчика давления хладагента системы кондиционирования воздуха (кондиционер)
- Расшифровка кода ошибки P0533 высокого напряжения цепи датчика давления хладагента системы кондиционирования воздуха (кондиционер)
Условия запуска расшифровки кода ошибки
- Двигатель работает.
- A / C запрашивается.
- Расшифровка кода ошибки P0532 и P0532 выполняются непрерывно, как только выполняется вышеуказанное условие.
Условия настройки расшифровки кода ошибки
P0532
- МУД обнаруживает, что давление переменного тока меньше 0,1 вольта.
- Состояние существует более 10 секунд.
P0533
- Блок управления двигателем определяет, что давление A / C превышает 4,9 вольта.
- Состояние существует более 10 секунд.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
- Модуль управления сохраняет информацию расшифровка кода ошибки в памяти при запуске и сбое диагностики.
- Индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) не загорится.
- Модуль управления регистрирует рабочие условия в момент сбоя диагностики. Модуль управления сохраняет эту информацию в записях об отказах.
- Информационный центр водителя, если он оборудован, может вывести сообщение.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
- Текущий сбой последнего теста расшифровка кода ошибки очищается при запуске и прохождении диагностики.
- Предыстория расшифровка кода ошибки очищается после 40 последовательных циклов прогрева, если в этой или любой другой диагностике, не связанной с выбросами, не сообщается о каких-либо сбоях.
- Очистить расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования.
Средства диагностики
- Для получения информации о системах ОВКВ см. раздел " Предварительные проверки систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха ". (ref-369709-S23100846342010082000000)
- В отношении прерывистого состояния обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " документа " Системы электропроводки ". (ref-369631-S26612626552010082000000)
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы ОВКВ " Вид с торца соединителя (ref-369682-S06577534872010082000000)(ref-369682-S37112260902010082000000) | ||||
| 1 | Выполнялась ли проверка системы диагностики - системы ОВКВ - вручную? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - системы ОВКВ - руководство по эксплуатации | |
| 2 | Включить зажигание, при этом двигатель выключен. Наблюдайте с помощью сканирующего инструмента за параметром " Давление на стороне нагнетания в A/C ". Давление в указанном диапазоне? | 0,09-4,90 В | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Проверить записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейти к средствам диагностики | |
| 4 | Выключить зажигание. Отключить датчик давления хладагента в A/C. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдать за параметром Давление на стороне нагнетания A/C с помощью сканирующего прибора. Давление меньше указанного значения? | 0,09 В | Перейти к шагу 5 | Переход к шагу 11 |
| 5 | Выключить зажигание. Подключить 3-амперную перемычку между 5-вольтовой опорной цепью датчика давления хладагента А / С и сигнальной цепью датчика давления хладагента А / С. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте сканирующим инструментом за параметром " Давление на стороне высокого давления в А / С ". Давление больше указанного значения? | 4,90 В | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 9 |
| 6 | Отсоединить плавкий соединительный провод. Измерить напряжение между 5-вольтовой опорной цепью датчика давления хладагента A / C и нижней опорной цепью датчика давления хладагента A / C с помощью DMM. Напряжение больше указанного значения? | 5,2 В | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | ВЫКЛЮЧИТЬ зажигание. Измерить сопротивление между цепью низкого опорного сигнала датчика давления хладагента A / C и корпусом блок управления двигателем с помощью DMM.Р азмер сопротивления меньше указанного значения? | 2 Ом | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 8 | ВАЖНО: 5-вольтовые опорные цепи внутренне и внешне подключены к контроллеру. В других датчиках, которые имеют общую опорную цепь 5 вольт, также могут быть установлены коды неисправностей. Отключение датчика на общей опорной цепи 5 вольтов может изолировать закороченный датчик. Проверить электрическую схему и провести диагностику общих цепей и датчиков. Протестируйте 5 вольтовую контрольную цепь датчика давления хладагента А / С на короткое замыкание до напряжения. Обратитесь к разделу " Тестирование схемы " и " Ремонт электропроводки ". Найдите состояние системы и выполнить проводку? (ref-369631-S34522923692010082000000)(ref-369631-S41740390522010082000000) | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 14 | |
| 9 | ВАЖНО: 5-вольтовые опорные цепи внутренне и внешне подключены к контроллеру. В других датчиках, которые имеют общую опорную цепь 5 вольт, также могут быть установлены коды неисправностей. Отключение датчика на общей опорной цепи 5 вольтов может изолировать короткозамкнутый датчик. Просмотрите электрическую схему и диагностируйте общие схемы и датчики. Проверить эталонную схему 5 вольта датчика давления хладагента A / C для следующих условий: Открыть высокое сопротивление Короткое замыкание, чтобы обратиться к системе " Тестирование проводки и ремонт "? (ref-369631-S34522923692010082000000)(ref-369631-S41740390522010082000000) | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Проверить сигнальную цепь датчика давления хладагента A / C для следующих условий: Открытое высокое сопротивление А короткое замыкание на массу См. разделы " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили это состояние? (ref-369631-S34522923692010082000000)(ref-369631-S41740390522010082000000) | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 14 | |
| 11 | Проверить сигнальную цепь датчика давления хладагента A / C на короткое замыкание до напряжения. Обратитесь к разделам " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе Системы электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-369631-S34522923692010082000000)(ref-369631-S41740390522010082000000) | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 14 | |
| 12 | Проверить нижнюю контрольную цепь датчика давления хладагента A / C на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-369631-S34522923692010082000000)(ref-369631-S41740390522010082000000) | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Проверить прерывистое и плохое соединение на датчике давления хладагента переменного тока. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-369631-S26612626552010082000000)(ref-369631-S21174516312010082000000) | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 15 | |
| 14 | Проверить прерывистое и плохое соединение в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-369631-S26612626552010082000000)(ref-369631-S21174516312010082000000) | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 16 | |
| 15 | Заменить датчик давления холодильного агента кондиционера. Обратитесь к разделу " Замена датчика давления хладагента кондиционера (A / C) " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха ". Вы завершили замену? (ref-369709-S24270446842010082000000) | Переход к шагу 17 | ||
| 16 | Заменить блок управления двигателем. Обратитесь к соответствующей процедуре: " Замена модуля управления двигателем (ECМ) (неевропейские выбросы) " или " замена модуля управления двигателя (ЕСМ) (европейские эмиссии) " в системах управления двигателем - 2,0 л (L34GMDAT), " замена модулей управления двигателями (Ecm) " - 2,5l вы завершили замену? (ref-369659-S38967925342010082000000)(ref-369659-S25069170612010082000000)(ref-369660-S00770461602010082000000) | Переход к шагу 17 | ||
| 17 | Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Управляйте автомобилем в условиях для запуска расшифровка кода ошибки. Вы также можете управлять автомобилем в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра / сбоя. расшифровка кода ошибки не удалось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 18 | |
| 18 | Наблюдайте за информацией о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| 5-вольтовые опорные цепи внутри и снаружи подключены к контроллеру. Другие датчики, которые совместно используют 5-вольтовую опорную цепь, также могут иметь набор расшифровка кода ошибки. Отключение датчика на общей 5-вольтовой опорной цепи может изолировать закороченный датчик. Просмотрите электрическую схему и выполнить диагностику общих цепей и датчиков. |
| Важно |
|---|
| 5-вольтовые опорные цепи внутри и снаружи подключены к контроллеру. Другие датчики, которые совместно используют 5-вольтовую опорную цепь, также могут иметь набор расшифровка кода ошибки. Отключение датчика на общей 5-вольтовой опорной цепи может изолировать закороченный датчик. Просмотрите электрическую схему и выполнить диагностику общих цепей и датчиков. |
Реле напряжения сцепления компрессора кондиционера (A / C) управляется модулем управления двигателем (блок управления двигателем). Напряжение зажигания 1 подается непосредственно на реле напряжения муфты компрессора А / С. ECМ управляет реле, заземляя цепь управления через внутреннее твердотельное устройство, называемое водителем. Основная функция водителя состоит в том, чтобы питать землю для контролируемого компонента. Каждый водитель имеет линию неисправности, которая контролируется блок управления двигателем.И знащупывает напряжение управления компонентом рядом со схемой управления. Когда ЕСМ должен быть включен.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
- Низковольтная цепь управления реле сцепления P0646 кондиционера (кондиционер) расшифровка кода ошибки
- Высокое напряжение цепи управления реле сцепления P0647 кондиционера (кондиционер) расшифровка кода ошибки
- Двигатель работает.
- Напряжение зажигания 1 более 11,0 вольт.
- A / C запрашивается ON.
- Компрессор кондиционера работает (только P0647)
- Расшифровка кода ошибки работает непрерывно, как только выполняются вышеуказанные условия.
Блок управления двигателем обнаруживает низкое напряжение на цепи управления реле сцепления A / C в течение более 25 секунд.
OR
Блок управления двигателем обнаруживает высокое напряжение на цепи управления реле сцепления A / C в течение более 25 секунд.
- Модуль управления сохраняет информацию расшифровка кода ошибки в памяти при запуске и сбое диагностики.
- Индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) не загорится.
- Модуль управления регистрирует рабочие условия в момент сбоя диагностики. Модуль управления сохраняет эту информацию в записях об отказах.
- Информационный центр водителя, если он оборудован, может вывести сообщение.
- Текущий сбой последнего теста расшифровка кода ошибки очищается при запуске и прохождении диагностики.
- Предыстория расшифровка кода ошибки очищается после 40 последовательных циклов прогрева, если в этой или любой другой диагностике, не связанной с выбросами, не сообщается о каких-либо сбоях.
- Очистить расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования.
- Для получения информации о системах ОВКВ см. раздел " Предварительные проверки систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха ". (ref-369709-S23100846342010082000000)
- Если состояние прерывистое, обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые состояния и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ". (ref-369631-S26612626552010082000000)
- В следующей таблице показано расположение контактов реле сцепления кондиционера под капотом
| Идентификация клеммы реле сцепления A / C | |
|---|---|
| B + - Переключатель | Контроль |
| Напряжение зажигания 1 - катушка | Муфта компрессора кондиционирования воздуха |
| Передняя часть транспортного средства | |
- 2: Слушайте на щелчок, когда реле A / C работает. При подаче команды на включение реле с помощью сканирующего инструмента блок управления двигателем несколько раз подает импульсы на включение и выключение реле. Повторить команду по мере необходимости.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы ОВКВ " Вид с торца соединителя (ref-369682-S06577534872010082000000)(ref-369682-S37112260902010082000000) | |||
| 1 | ВАЖНО: Этот расшифровка кодов ошибок будет установлен только для отказа на стороне управления реле сцепления кондиционера. Вы выполняли проверку системы диагностики - Кондиционирование? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - системы ОВКВ - руководство по эксплуатации |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подать команду на включение реле A / C с помощью сканирующего инструмента. Включается и выключается реле А / С? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Проверить записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейти к средствам диагностики |
| 4 | Выключить зажигание. Отключить реле сцепления А / С. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Прощупать цепь напряжения зажигания 1 реле сцепления А / С контрольной лампой, которая подключена к исправному заземлению. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 9 |
| 5 | Подключить контрольную лампу между цепью управления реле сцепления А / С и цепью положительного напряжения аккумуляторной батареи реле сцепления кондиционер. Запустить двигатель. Дайте команду на включение и выключение реле кондиционер сканирующим инструментом. Контрольная лампа включается и выключается при каждой команде? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Контрольная лампа остается освещенной при каждой команде? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверить цепь управления реле сцепления A / C на предмет следующего: разомкнутое высокое сопротивление А короткое замыкание на напряжение Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-369631-S34522923692010082000000)(ref-369631-S41740390522010082000000) | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 11 |
| 8 | Проверить цепь управления реле сцепления A / C на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-369631-S34522923692010082000000)(ref-369631-S41740390522010082000000) | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Устраните обрыв или замыкание на массу в цепи напряжения зажигания 1 реле сцепления A / C. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Заменить предохранитель по мере необходимости. Вы завершили ремонт? (ref-369631-S41740390522010082000000) | Переход к шагу 14 | |
| 10 | Проверить прерывистое и плохое соединение реле сцепления кондиционера. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе Системы электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-369631-S26612626552010082000000)(ref-369631-S21174516312010082000000) | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 12 |
| 11 | Проверить прерывистое и плохое соединение в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-369631-S26612626552010082000000)(ref-369631-S21174516312010082000000) | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 |
| 12 | Заменить реле сцепления кондиционера. Обратитесь к разделу " Замена реле (в электрическом центре) " или " замена реле (прикреплено к кабельному жгуту) " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили замену? (ref-369695-S13951936672010082000000)(ref-369695-S25132735192010082000000) | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Заменить модуль управления двигателем. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) ". Выполнили ли вы замену? (ref-369660-S00770461602010082000000) | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Управляйте автомобилем в условиях для запуска расшифровка кода ошибки. Вы также можете управлять автомобилем в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра / сбоя. расшифровка кода ошибки не удалось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 15 |
| 15 | Наблюдайте за информацией о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Этот расшифровка кодов ошибок будет установлен только для отказа на стороне управления реле сцепления кондиционера. |
| Признак | Проверки | Действия |
|---|---|---|
| После остановки компрессора давление быстро падает примерно на 299 к Па (28 фунт / кв. дюйм), затем постепенно падает | В системе есть воздух. | Восстановление, вакуумирование и перезарядка системы заданным количеством хладагента. |
| Конденсатор чрезмерно горячий. | В системе избыток хладагента. | Восстановление, вакуумирование и перезарядка системы заданным количеством хладагента. |
| Уменьшение или отсутствие воздушного потока через конденсатор. | Забит конденсатор или ребра радиатора. | Очистить конденсатор или ребра радиатора. |
| Конденсатор или вентилятор радиатора работает неправильно. | Проверить напряжение и обороты вентилятора. Проверить направление вращения вентилятора. | |
| Линия к конденсатору чрезмерно горячая. | Ограничение потока хладагента в системе. | Найдите и устраните ограничение. |
Аварийно высокое давление нагнетания
| Признак | Проверки | Действия |
|---|---|---|
| Конденсатор не горячий. | Недостаточное количество хладагента в системе | Проверить систему на утечку. Зарядите систему. |
| Высокое и низкое давления уравновешиваются вскоре после остановки компрессора. Давление на низкой стороне выше, чем обычно. | Неисправен предохранительный клапан компрессора | Отремонтируйте или заменить компрессор. |
| Неисправное уплотнение компрессора | ||
| На выходе из расширительного клапана нет инея, датчик низкого давления показывает вакуум | Неисправен расширительный клапан | Заменить расширительный клапан. |
| Влага в системе | Восстановить, эвакуируйте и перезарядите систему. |
Аварийно низкое давление нагнетания
| Признак | Проверки | Действия |
|---|---|---|
| Конденсатор не горячий. | Недостаточное количество хладагента в системе | Устраните утечки. Восстановить, эвакуируйте и перезарядите систему. |
| Расширительный клапан не замерзает, а линия низкого давления не холодная. Датчик низкого давления указывает на вакуум. | Замерзший расширительный клапан | Заменить расширительный клапан. |
| Неисправен расширительный клапан | ||
| Температура на выходе низкая, а поток воздуха из вентиляционных отверстий ограничен. | Испаритель замораживают. | Очистить ограниченное сливное отверстие корпуса испарителя. |
| Расширительный клапан заморожен. | Расширительный клапан засорен. | Очистить или заменить расширительный клапан. |
| Выход приемника / осушителя холодный, а вход теплый. | Приемник / осушитель засорен. | Заменить приемник / осушитель. |
Аварийно низкое давление на всасывании
| Признак | Проверки | Действия |
|---|---|---|
| Шланг низкого давления и контрольное соединение круче, чем температура вокруг испарителя. | Расширительный клапан открыт слишком долго. | Заменить расширительный клапан. |
| Капиллярная трубка ослаблена. |
Аварийно высокое давление на всасывании
| Признак | Проверки | Действия |
|---|---|---|
| Давление всасывания понижается при охлаждении конденсатора водой. | В системе избыток хладагента. | Восстановить, эвакуируйте и перезарядите систему. |
| Высокое и низкое давление выравниваются, как только компрессор останавливается, и оба датчика колеблются, пока компрессор работает. | Неисправна прокладка. | Отремонтируйте или заменить компрессор. |
| Неисправен клапан высокого давления. | ||
| Посторонние частицы застревают в клапане высокого давления. |
Аварийно высокое давление на всасывании
| Признак | Проверки | Действия |
|---|---|---|
| Уменьшенный воздушный поток через конденсатор | Забит конденсатор или ребра радиатора. | Очистить конденсатор и радиатор. |
| Вентиляторы охлаждения радиатора не работают должным образом. | Проверить напряжение и обороты вентилятора охлаждения радиатора. Проверить направление вращения вентилятора. | |
| Конденсатор чрезмерно горячий. | В системе избыток хладагента. | Восстановить, эвакуируйте и перезарядите систему. |
Аварийно высокое давление на всасывании и нагнетании
| Признак | Проверки | Действия |
|---|---|---|
| Шланг низкого давления и металлические концевые участки круче, чем испаритель. | Засорение или перегиб шланга низкого давления | Отремонтируйте или заменить шланг низкого давления. |
| Температура вокруг расширительного клапана является низкой по сравнению с температурой вокруг ресивера / осушителя. | Засорена линия высокого давления. | Отремонтируйте или заменить линию высокого давления. |
Аварийно низкое давление на всасывании и нагнетании
| Признак | Проверки | Действия |
|---|---|---|
| Муфта компрессора загрязнена. | Негерметично уплотнение вала компрессора. | Отремонтируйте или заменить компрессор. |
| Болты компрессора загрязнены. | Утечка вокруг болта корпуса компрессора. | Затянуть болт(ы) или заменить компрессор. |
| Прокладка компрессора смочена маслом. | Негерметична прокладка компрессора. | Отремонтируйте или заменить компрессор. |
Утечки хладагента
Схема №13
Низкое боковое давление (А)
- 70 к Па (10 фунт / кв. дюйм)
- 138 кПа (20 фунт/кв. дюйм)
- 207 кПа (30 фунт/кв. дюйм)
- 276 кПа (40 фунт/кв. дюйм)
- 345 к Па (50 фунт / кв. дюйм)
- 414 кПа (60 фунт/кв. дюйм)
- 483 к Па (70 фунт / кв. дюйм)
- 552 кПа (80 фунт/кв. дюйм)
- 621 к Па (90 фунт / кв. дюйм)
- 690 к Па (100 фунт / кв. дюйм)
Высокое боковое давление (B)
- 690 к Па (100 фунт / кв. дюйм)
- 1379 кПа (200 фунт/кв. дюйм)
- 2069 к Па (300 фунт / кв. дюйм)
- 2758 к Па (400 фунт / кв. дюйм)