Бринеллирование
Бринеллированный подшипник вызывает стук или щелчок приблизительно каждый 2-й оборот колеса, потому что ролики подшипника не движутся с той же скоростью, что и колесо. Во время работы эффект характеризуется низким уровнем шума. Бурнелированный подшипник вызван чрезмерной тягой, которая толкает шарики на пути движения и создает треугольное пятно в кольце подшипника.
Подшипник с бринеллированием также может быть вызван нажатием одной обоймы в положение путем приложения давления к другой обойме.
Ложная индикация подшипника с бринеллированием возникает в результате вибрации вблизи области, где установлен подшипник. Бринелирование идентифицируется по небольшим углублениям, что приводит к эффекту стиральной доски в обойме подшипника.
Притирка
Шум притертых подшипников возникает, когда мелкие частицы абразивных материалов, таких как окалина, песок или наждак, циркулируют через масло в автомобиле, вызывая износ поверхностей ролика и обоймы. Подшипники, которые изнашиваются, но остаются гладкими, без сколов или точечной коррозии, являются результатом грязного масла.
Захват
Крупные частицы инородного материала, вклинивающиеся между роликом и кольцом, обычно вызывают поворот одного из колец, создавая шум от заблокированного подшипника. Предварительная нагрузка на обычные конические роликовые подшипники до значения выше указанного также может привести к блокировке подшипников.
Точечная коррозия
Питтинг на поверхности качения происходит от нормального износа и введения инородных материалов.
Растрескивание
Отслоившиеся подшипники имеют чешуйчатые или точечные ролики или дорожки качения, вызванные перегрузкой или неправильной сборкой, которая приводит к смещению осей, взведению подшипников или слишком плотным регулировкам. После завершения этих проверок обратитесь к разделу " Симптомы - ручная коробка передач ". (ref-369692-S36087192532010082000000)
Симптомы - ручная передача
| Проверки | Действия |
|---|---|
| Проверить, нет ли стука на низких скоростях. | Заменить все изношенные сочленения приводной оси Cv. Заменить любую изношенную ступицу боковой шестерни. |
| Осмотреть на предмет шума, наиболее выраженного на поворотах. | Устраните любые неисправности в дифференциальной передаче. |
| Осмотреть на предмет заедания при ускорении или замедлении. | Подтянуть все ослабленные опоры двигателя. Заменить изношенные внутренние соединения ведущего моста. Установить на место любой изношенный вал-шестерню дифференциала в картере и заменить любую изношенную ступицу боковой шестерни в чехле. |
| Поочередно проверять, нет ли звенящего шума. | Заменить все изношенные соединения для коммерческого транспорта. |
| Осмотреть на наличие вибрации. | Заменить любой грубый подшипник колеса. Заменить любой изогнутый вал ведущего моста. Заменить любые некруглые шины. Сбалансируйте любую несбалансированную шину. Заменить любое изношенное соединение Cv в валу ведущего моста. Исправьте чрезмерный угол ведущего моста, регулируя высоту отделки. |
| Проверить наличие шума на НЕЙТРАЛЬНОЙ передаче при работающем двигателе. | Заменить любой изношенный вал подшипника блока. Заменить все изношенные выжимные подшипники сцепления; заменить любые износившиеся шестерни блока входного вала; заменить любую изношенную шестерню / подшипник 1-й передачи; заменить всю изношенное зубчатое колесо / подшипник 2-й ступени; заменить все износ зубчатого колеса / подшипника 3-й частоты; заменить любое изношение зубчатого зацепления / подшипника 4-й степени; заменить каждую изношенная пятую передачу / подшипник, заменить все изнашивающиеся подшипники главного вала. |
| Осмотр на предмет наличия шума только на 1-й передаче. | Заменить все сколы, царапины или изношенные шестерни постоянного зацепления 1-й передачи. Заменить любой изношенный синхронизатор 1-2-й передач. Заменить любую изношенную шестерню / подшипник 1-ой передачи. Заменять любые изношенное дифференциальное зубчатое колесо / подшипник. Установить, отремонтируйте или заменить рычаг переключения передач и тяги. |
| Проверить наличие шума только на 2-й передаче. | Заменить все сколы, царапины или изношенные шестерни постоянного зацепления второй передачи. Заменить любой изношенный синхронизатор 1-2-й передачи. Заменить любую изношенную вторую шестерню / подшипник. Замена любой изнашивающейся дифференциальной шестерни / подшипника. Установить, отремонтируйте или заменить рычаг переключения передач и тяги. |
| Проверить наличие шума только на 3-й передаче. | Заменить любые сколы, царапины или изношенные шестерни постоянного зацепления 3-ей передачи. Заменить любой изношенный синхронизатор 3-4-й передачи. Заменить любую изношенную шестерню / подшипник 3-й зубчатой передачи. Замена любого изношенного дифференциального зубчатого колеса / подшипника. Отрегулировать, отремонтировать или заменить рычаг переключения передач и тяги. |
| Проверить наличие шума только на 4-й передаче. | Заменить все сколы, царапины или изношенную 4-ю передачу или выходную шестерню. Заменить любой изношенный синхронизатор 3-й - 4-й передач. Заменить любые изношенные 4-я передача / подшипник. ЗАМЕНИТЬ ЛЮБУЮ ИЗНОШЕННУЮ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНУЮ ЗУБЧАТУЮ ПЕРЕДАЧУ. Отрегулировать, отремонтируйте или заменить рычаг переключения и тяги. |
| Проверить наличие шума только на 5-й передаче. | Заменить все сколы, царапины или изношенные шестерни 5-й передачи или выходную шестерню. Восстановить любой изношенный синхронизатор 5-ой передачи. Заменить любую изношенную пятую передачу / подшипник. Заменить любую износившуюся дифференциальную передачу / подшипник. заменить любое изношенное зубчатое колесо. Отрегулировать, отремонтируйте или заменить рычаг переключения передач и тяги. |
| Проверить наличие шума только в передаче заднего хода (R). | Заменить все сколы, царапины или изношенные промежуточные зубчатые колеса заднего хода, втулку промежуточного зубчатого колеса, входное зубчатое колесо или выходную шестерню. Заменить любой изношенный синхронизатор 1-2-й передачи. Установить на место любую изношенную выходную шестерню; заменить любую износ дифференциала / подшипников; заменить любое изношенное кольцевое зубчатое зацепление. |
| Проверить, нет ли шума на всех передачах. | Добавьте достаточное количество смазки. Заменить все изношенные подшипники. Заменить любые сколы, царапины или изношенные вал входной шестерни или вал выходной шестерни. |
| Осмотреть на предмет выскальзывания трансмиссии из передачи. | При необходимости отрегулировать или заменить рычажный механизм. Настроить, отремонтируйте или заменить любой связующий рычаг переключения передач. Подтянуть или заменить фиксатор подшипника входной шестерни по мере необходимости. Восстановить или установить на место любую изношенную или изогнутую вилку переключателя передач. |
| Осмотреть на наличие течи в районе сцепления. | Отремонтируйте корпус трансакселя. Заменить любую поврежденную направляющую выжимного подшипника. |
| Проверить, нет ли течи в центре трансмиссия. | Отремонтировать кожух трансакселя, отремонтировать механизм переключения передач, заменить поврежденный выключатель резервной лампы. |
| Осмотреть дифференциал на предмет утечки. | Отрегулировать или заменить фиксаторы подшипников, завернуть или заменить крышку дифференциала, отрегулировать или заменить уплотнения вала ведущего моста. |
| Осмотреть на наличие жесткой смены. | Заменить любую поврежденную направляющую выжимного подшипника. Отрегулировать, отремонтируйте или заменить механизм переключения передач. Настроить, восстановить или заменить систему выключения сцепления. Заменить любой сколотый, забитый или изношенный синхронизатор 5-й передачи. Заменять любой сколотое, забитое или износ синхронизатора 1-й - 2-й передач. Заменить любые изношенные синхронизаторы 3-й и 4-й ступеней. Отрегулировать, отремонтировать или заменить рычаг переключения передач и тяги. |
| Осмотреть на предмет заедания шестерен. | Заменить любую поврежденную направляющую выжимного подшипника. Отрегулировать, отремонтируйте или заменить систему выключения сцепления. Заменить сколы, царапины или изношенные шестерни входного вала / блока зубчатых колес; заменить любой изношенный синхронизатор 5-й передачи; заменить любую изношенную шестерню / подшипник 5-ой передачи; установить на место любое изношенное 1-е зубчатое колесо / подшипник 1-го - 2-го зацепления; заменить все изношенная 3-я шестерня / подшипник; заменить весь изношеный 3-й 4-й синхронизатор. |
Схема №20
- Когда автомобиль находится на ровной поверхности, а жидкость в трансмиссии холодная, снять заливную пробку и проверить уровень жидкости. Жидкость должна поступать к нижнему краю отверстия пробки.
- Если уровень низкий, добавьте трансмиссионную жидкость SAE 80 через отверстие наливной пробки до тех пор, пока жидкость не начнет вытекать. ВАЖНО: Скоростные передачи и детали синхронизатора на этом автомобиле получают смазку через определенные каналы в главном валу.
- Переустановите заливную пробку и надежно затянуть ее.
- Требуется 1,8 литра (1,90 кварта), чтобы полностью заполнить трансаксель.
- Проверить уровень жидкости.
Необходимые инструменты
Установщик колец KM-519. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-369692-S36115258302010082000000)
J 28467-B (DW-110-060) Универсальное опорное приспособление двигателя
J 22912-01 Съемник подшипника разъемной пластины. См. " Специальные инструменты ". (ref-369692-S36115258302010082000000)
J 22912-01 Съемник подшипника разъемной пластины. См. " Специальные инструменты ". (ref-369692-S36115258302010082000000)
- KM-520 Remover / Installer. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-369692-S36115258302010082000000)
- J 22888-20A (KM-161-B) Универсальный двухзажимной съемник. См. " Специальные инструменты ". (ref-369692-S36115258302010082000000)
- J 22888-35 Съемные лапы
- KM-520 Remover / Installer. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-369692-S36115258302010082000000)
- Установщик KM-522. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-369692-S36115258302010082000000)
- Установщик KM-525. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-369692-S36115258302010082000000)
5-ступенчатая механическая коробка передач
Эта 5-ступенчатая трансмиссия в сборе - это коробка передач с постоянной сеткой.
- Все передачи переднего хода
- Передача заднего хода
- Дифференциальный выход
Основными компонентами 5-ступенчатых узлов коробки передач являются
- Корпус трансмиссия
- Первичный вал
- Шестерни входного вала
- Выходной вал
- Шестерни выходного вала
- Сборка зубчатого венца и дифференциала
Передача переднего хода
Переключение на передачу переднего хода осуществляется через комбинацию синхронизаторов с блокировочными кольцами, управляемыми скользящими вилками переключения передач.
Реверс-редуктор
Передача заднего хода не синхронизирована и использует скользящее устройство паразитной передачи.