Система рулевого управления с сервоусилителем: Снятие и установка Chevrolet Epica I

Порядок демонтажа

1. Откачайте жидкость гидроусилителя руля из резервуара для жидкости.
2. Ослабить хомуты для шлангов и извлечь оба шланга из резервуара с жидкостью.
3. Снять резервуар для жидкости, сняв его с кронштейна резервуара для жидкости.

Процедура установки

1. Прикрепите резервуар для жидкости к кронштейну резервуара для жидкости.
2. Подсоединить оба шланга к резервуару с жидкостью и закрепить хомуты для шлангов.
3. Заполните резервуар с жидкостью гидроусилителя руля.
4. Осмотреть на наличие утечек. Если есть утечки, устраните причину утечек и прокачать систему. См. " Прокачка системы рулевого управления с усилителем ". (ref-355049-S26489090122010011800000)

1. Снять бачок с охлаждающей жидкостью.
2. С помощью ключа повернуть болт натяжного устройства по часовой стрелке, сжимая натяжное устройство и снимая напряжение на приводном ремне серпантинного приспособления.
3. Снять приводной ремень серпантинного приспособления.

1. С помощью ключа повернуть болт натяжного устройства по часовой стрелке, сжимая натяжное устройство и снимая напряжение на приводном ремне серпантинного приспособления.
2. Установив ключ на болт натяжного устройства, свободно оберните приводной ремень серпантинного приспособления поверх шкивов.
3. Наденьте ремень на натяжное устройство.
4. Вынуть ключ из болта натяжителя, и ремень затянется сам.
5. Установить бак для охлаждающей жидкости. Затянуть: Затянуть крепежные болты бака для хладагента до 6 Н · м (53 фунта на дюйм).

1. Снять бачок с охлаждающей жидкостью.
2. С помощью ключа повернуть болт натяжного устройства по часовой стрелке, сжимая натяжное устройство и снимая напряжение на приводном ремне серпантинного приспособления.
3. Снять приводной ремень серпантинного приспособления.

1. С помощью ключа повернуть болт натяжного устройства по часовой стрелке, сжимая натяжное устройство и снимая напряжение на приводном ремне серпантинного приспособления.
2. Установив ключ на болт натяжного устройства, свободно оберните приводной ремень серпантинного приспособления поверх шкивов.
3. Наденьте ремень на натяжное устройство.
4. Вынуть ключ из болта натяжителя, и ремень затянется сам.
5. Установить бак для охлаждающей жидкости. Затянуть: Затянуть крепежные болты бака для хладагента до 6 Н · м (53 фунта на дюйм).

1. Снять насос усилителя рулевого управления с транспортного средства. См. раздел " Замена насоса усилителя руля ". (ref-355049-S34203272782010011800000)
2. С помощью J 42467 нажать на насос усилителя рулевого управления со шкива. См. " Специальные инструменты ". (ref-355049-S41464252162010011800000)

1. Нажать шкив насоса усилителя рулевого управления на насос усилителя руля с помощью гидравлического пресса.
2. Установить гайку шкива насоса усилителя рулевого управления и затянуть ее до 61 Н · м (45 фунтов на фут).
3. Установить насос усилителя рулевого управления на транспортное средство (см. раздел " Замена насоса усилителя руля "). (ref-355049-S34203272782010011800000)

1. Снять приводной ремень серпентинитового вспомогательного оборудования. См. " Замена приводного ремня насоса усилителя рулевого управления (2.0L) " или " замена ремня привода насоса гидроусилителя руля (2.5 л) ". (ref-355049-S24395370052010011800000)(ref-355049-S01537760132010011800000)
2. Установить сливной поддон для улавливания жидкости гидроусилителя руля, которая будет стекать из шланга высокого давления после его отсоединения от насоса гидроусилителя руля.
3. Отсоединить шланг высокого давления и подводящий шланг от насоса ГУР.
4. Вывернуть болт с передней правой стороны насоса ГУР. Ослабить задний правый болт и откиньте кронштейн в сторону.
5. Отвернуть 2 длинных болта насоса усилителя рулевого управления и снять насос гидроусилителя руля с автомобиля.

1. Установить насос усилителя рулевого управления в автомобиль и ввернуть два длинных болта насоса усилителя руля. Затянуть: Завернуть болты насоса гидроусилителя руля до 25 Н · м (18 фунтов футов).
2. Откиньте кронштейн насоса усилителя рулевого управления вниз и установить передний болт с правой стороны. Затянуть: Затянуть оба болта правого кронштейна насоса гидроусилителя руля до 35 Н.м (26 фунтов футов).
3. Подсоединить подающий шланг к насосу ГУР.
4. Подсоединить штуцер шланга высокого давления к насосу усилителя рулевого управления и затянуть его до 28 Н · м.
5. Установить серпентинитовый приводной ремень вспомогательного оборудования. См. " Замена приводного ремня насоса усилителя рулевого управления (2.0L) " или " Заменить приводной ремень насоса гидроусилителя руля (2.5 л) ". (ref-355049-S24395370052010011800000)(ref-355049-S01537760132010011800000)
6. Заправить жидкость гидроусилителя рулевого управления. См. " Проверка и добавление жидкости усилителя руля ". (ref-355049-S06729355462010011800000)
7. Стравите давление в системе рулевого управления с усилителем. См. раздел " Стряхивание системы рулевого механизма с ускорителем ". (ref-355049-S26489090122010011800000)

1. Снять колесо, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ". (ref-355004-S39371676542010011800000)
2. Отметить резьбу на внутренней тяге, чтобы облегчить изменение положения регулировочной гайки.
3. Отвернуть гайку внешней тяги и отсоединить внешнюю тягу от поворотного кулака с помощью KM-507-C.
4. Ослабить регулировочную гайку наружной тяги и снять наружную тягу, открутив внутреннюю.

1. Переставьте регулировочную гайку на метки на внутренних тягах.
2. Установить внешнюю тягу, закрутив ее на внутреннюю.
3. Подсоединить внешнюю тягу к поворотному кулаку.
4. Выполнить регулировку переднего носка (см. раздел " Регулировка переднего мыска "). (ref-355070-S27560562862010011800000)
5. Установить регулировочную гайку внешней тяги и затянуть ее до 64 Н.м.
6. Установить гайку внешней тяги и затянуть ее до 50 Н.м.
7. Установить колесо, см. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ". (ref-355004-S39371676542010011800000)

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-355014-S20070904692010011800000)
2. Снять колесо согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ". (ref-355004-S39371676542010011800000)
3. Снять внешнюю поперечную рулевую тягу (см. раздел " Замена конца внешней поперечной рулевой тяги для реечной передачи и шестерни "). (ref-355049-S04923619182010011800000)
4. Снять фиксирующие зажимы пыльника.
5. Снять пылезащитный чехол.

Схема №1

Войти

1. Установить пылезащитный чехол.
2. Установить фиксирующий зажим пыльника на конце тяги.
3. Установить фиксирующий зажим пыльника со стороны цилиндра вместе с J 26610. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-355049-S41464252162010011800000)
4. Установить внешнюю поперечную рулевую тягу (см. раздел " Замена конца внешней поперечной рулевой тяги для реечной передачи и шестерни "). (ref-355049-S04923619182010011800000)
5. Установить колесо согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ". (ref-355004-S39371676542010011800000)
6. Опустить автомобиль.

1. Откачайте жидкость гидроусилителя руля из резервуара для жидкости.
2. Отсоединить шланг подачи жидкости на нижнем соединении резервуара для жидкости.
3. Отсоединить шланг подачи жидкости от входа насоса ГУР. Использовать тряпку, чтобы избежать любого разлива.
4. Снять шланг подачи жидкости гидроусилителя руля.

1. Установить шланг подачи жидкости гидроусилителя руля.
2. Подсоединить шланг подачи жидкости к входу насоса гидроусилителя руля.
3. Подсоединить шланг подачи жидкости к нижнему соединению резервуара для жидкости.
4. Заполните резервуар с жидкостью гидроусилителя руля.
5. Осмотреть на наличие утечек. Если есть утечки, устраните причину утечек и прокачать систему. См. " Прокачка системы рулевого управления с усилителем ". (ref-355049-S26489090122010011800000)

1. Откачайте жидкость гидроусилителя руля из резервуара для жидкости.
2. Отсоединить трубу напорной магистрали и шланг питательной магистрали от впускного и выпускного патрубков на насосе ГУР.
3. Отсоединить трубу напорной магистрали и шланг питательной магистрали от впускного и выпускного патрубков на насосе ГУР.
4. Отсоединить возвратную линию от резервуара с жидкостью.
5. Снять крепежный болт кронштейна напорной линии с генератора переменного тока.
6. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-355014-S20070904692010011800000)
7. Отсоединить напорную магистраль от входа в ГУР.
8. Отсоединить выпускную трубу обратной линии от рулевого механизма с усилителем.
9. Снять крепежные болты кронштейна возвратной линии с центральной поперечины.
10. Снять болты крепежного кронштейна возвратной линии около радиатора.
11. Снять возвратную магистраль и напорную магистраль с автомобиля.

1. Проложите напорную магистраль от насоса ГУР к рулевому механизму с усилителем.
2. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
3. Проложите возвратную линию от резервуара с жидкостью к рулевому механизму с усилителем.
4. Установить болты крепежного кронштейна возврата рядом с радиатором. Затянуть: Завернуть болт крепежа возвратной линии на 8 Н.м (71 фунт в дюйм).
5. Установить болты крепления кронштейна возвратной линии к центральному элементу. Затянуть: Подтянуть болты прикрепления кронштейна обратных линий к центральной поперечине до 8 Н · м (71 фунт / дюйм).
6. Подсоединить возвратную магистраль к выходному отверстию усилителя рулевого управления. Затянуть фитинг возвратной магистрали до 28 Н · м.
7. Подсоединить нагнетательную линию к входному отверстию усилителя рулевого управления. Затянуть фитинг нагнетательной линии до 28 Н · м.
8. Установить крепежный болт скобы напорной линии на генератор переменного тока. Затянуть: Затянуть крепежный винт скобы нагнетательной линии до 8 Н.м (71 фунт в).
9. Подсоединить возвратную линию к резервуару для жидкости.
10. Подсоединить трубопровод нагнетательной линии и шланг питающей линии к выпускному и впускному патрубкам насоса усилителя рулевого управления. Затянуть: Подтянуть фитинг напорной линии до 28 Н.м.
11. Заполните резервуар с жидкостью гидроусилителя руля.
12. Осмотреть систему на предмет утечек. Если есть утечки, устраните причину утечек и прокачать систему. См. Прокачка системы рулевого управления с усилителем

1. Установить снизу реечную передачу в сборе. Задняя часть рулевого управления должна находиться в прямом положении, а спицы рулевого колеса должны быть вертикальными и направленными влево. Совместите метки на валах для обеспечения правильного позиционирования. Вставить укороченный вал в промежуточный вал.
2. Подсоединить разъем электромагнитного клапана SSPS.
3. Наверните гайки и болты на монтажный кронштейн рулевого механизма, затянуть их до 60 Н.м (44 фунта-фута).
4. Подсоединить концы тяги к стойке в сборе.
5. Наверните гайки внешней стяжной тяги и затянуть их до 50 Н.м.
6. Установить зажимной болт нижнего промежуточного вала и затянуть его до 25 Н · м.
7. Подсоединить впускную трубу гидроусилителя рулевого управления. Затянуть: Затянуть фитинг впускной трубы рулевого механизма до 28 Н.м.
8. Подсоединить шланг к выпускному патрубку жидкости гидроусилителя руля.
9. Установить колеса согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес " в разделе Шины и колеса. (ref-355004-S39371676542010011800000)
10. Опустить автомобиль.
11. Заправить систему рулевого управления с усилителем и проверить на наличие утечек. Если утечки обнаружены, устраните причину утечки и выпустите жидкость из системы. См. " Утечка жидкости в гидроусилителе руля ". (ref-355049-S28907796532010011800000)
12. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
13. Произвести осмотр транспортного средства. См. разделы " Предварительный контроль центровки " и " Прямой осмотр ". (ref-355070-S16903599092010011800000)(ref-355049-S41778623902010011800000)
14. Измерить центровку колес.
15. При необходимости отрегулировать передний носок согласно " Регулировка переднего носка ". (ref-355070-S27560562862010011800000)