Необходимые инструменты
J 44721 (KM-354-B) Анализатор рулевого управления. См. " Специальные инструменты ". (ref-355049-S41464252162010011800000)
| Важно | Проверить давление жидкости следующим образом, чтобы определить, есть ли неисправность в насосе или редукторе. |
|---|
Методика испытаний
- Проверить уровень жидкости в гидроусилителе руля и натяжение ремня насоса усилителя рулевого управления. См. " Проверка и добавление жидкости в усилитель руля ". (ref-355049-S06729355462010011800000)
- Отсоединить линию высокого давления на насосе. Использовать небольшую емкость, чтобы поймать любую жидкость.
- Подсоединить шланг J 44721 к насосу усилителя рулевого управления (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-355049-S41464252162010011800000)
- Установить рычаг переключения передач в положение PARK для транспортных средств с автоматической трансмиссией или нейтральное положение для автомобилей с ручной трансмиссией. Включить стояночный тормоз.
- Полностью открыть клапан.
- Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
- Повернуть рулевое колесо из замка в замок несколько раз, чтобы нагреть жидкость до рабочей температуры.
- Увеличьте обороты двигателя до 1 500 об / мин.
- Технические характеристики: давление насоса при закрытом клапане должно быть в пределах 8 330-8 820 к Па (1 208-1 279 фунт / кв. дюйм).
- Немедленно полностью открыть мерный клапан.
- Повернуть рулевое колесо до упора влево и вправо. Если давление в указанных пределах, проблема не в насосе. Осмотреть рулевой привод с усилителем на предмет утечек.
Общая процедура
Осмотреть следующие
- Резервуар для жидкости при переполнении
- Жидкость для аэрации и перелива
- Шланги для ослабленных соединений
- Торсион, укороченный вал и уплотнения регулятора на предмет утечек
- Уплотнительные поверхности компонентов на предмет повреждений
Как проверить на внешнюю герметичность
Цель этой процедуры - точно определить место утечки. В некоторых случаях утечка может быть легко обнаружена, но утечки просачивающегося типа могут быть труднее найти. Чтобы обнаружить утечку, использовать следующий метод
- При выключенном двигателе протереть насухо всю систему рулевого управления с усилителем.
- Проверить уровень жидкости гидроусилителя руля в резервуаре насоса. При необходимости отрегулировать уровень жидкости. См. " Проверка и добавление жидкости для рулевого управления ". (ref-355049-S06729355462010011800000)
- Запустить двигатель. Повернуть рулевое колесо против часовой стрелки и по часовой стрелке от упора до упора несколько раз.
- Найдите точную площадь утечки и устраните ее.
Возрастание усилий при вращении рулевого колеса
| Проверки | Действия |
|---|---|
| Проверить соединения промежуточного вала на предмет неправильной установки | Отрегулировать промежуточный вал между рулевым механизмом и рулевой колонкой, заменить фланец муфты. |
| Проверить клапан регулировки расхода насоса ГУР на предмет заедания и неправильной установки | Заменить насос ГУР. |
| Проверить насос ГУР на недостаточное давление. | Заменить насос ГУР. |
| Проверить насос ГУР на наличие внутренних утечек. | Заменить насос ГУР. |
| Проверить, нет ли свободного или изношенного промежуточного вала. | Затянуть промежуточный вал, при необходимости заменить его. |
| Проверить натяжение серпантинного ремня насоса усилителя рулевого управления. | Затянуть серпантинный ремень усилителя рулевого управления. |
Нечеткий возврат рулевого колеса
| Проверки | Действия |
|---|---|
| Проверить рулевое колесо на контакт с корпусом сигнала поворота. | Отрегулировать корпус поворотника. |
| Проверить промежуточные соединения валов на наличие обвязки или ослабления. | Заменить промежуточный вал. |
| Проверить клапан управления потоком насоса усилителя рулевого управления на предмет заедания и неправильной центровки. | Заменить насос ГУР. |
| Проверить центровку колес. | Выровняйте колеса. |
| Проверить подшипники колес на предмет износа или повреждений. | Заменить подшипники колес. |
| Проверить соединения промежуточного вала на предмет неправильной установки. | Отрегулировать промежуточный вал между рулевым механизмом и рулевой колонкой, заменить промежуточный вал. |
| Проверить внешние поперечные рулевые тяги и шаровые шарниры на наличие связей или ослабления. | Подтянуть тяги и шаровые шарниры, заменить тяги и шариковые шарниры. |
| Проверить регулировки рулевого механизма. | Выполнить прямолинейную проверку. |
| Проверить вал рулевой колонки на трение о вал. | Заменить разделительную мембрану. |
| Проверить подшипники рулевого вала на наличие обвязки. | Заменить подшипники укороченного вала. |
| Проверить наличие обвязки в шаровых соединениях. | Заменить шаровой шарнир. |
| Проверить наличие обвязки в рулевой колонке. | Смазать рулевую колонку. Заменить рулевую колонку по мере необходимости. |
| Проверить регулировку предварительного натяга рулевого механизма. | Выполнить регулировку предварительного натяга подшипника стойки. |
| Проверить наличие заедающего клапана. | Смазать узел клапана-шестерни. При необходимости заменить клапан-шестерню в сборе. |
Скачки/рывки руля при повороте
| Проверки | Действия |
|---|---|
| Проверить насос ГУР на недостаточное давление. | Заменить насос ГУР. |
| Проверить гидравлическую систему, давление в системе гидроусилителя руля по манометру. | При необходимости заменить уплотнения и шланги. |
| Проверить наличие вялотекущего клапана рулевого механизма. | Очистить клапан-шестерню в сборе и заменить его при необходимости. |
| Проверить клапан регулировки расхода насоса усилителя рулевого управления на предмет залипания и неправильной работы. | Заменить насос ГУР. |
| Проверить змеевидный ремень насоса усилителя рулевого управления на проскальзывание. | Затянуть серпантинный ремень усилителя рулевого управления. |
| Проверить наличие загрязнения воздуха в системе рулевого управления с усилителем. | Стравите давление в системе рулевого управления с усилителем. |
Откат рулевого колеса
| Проверки | Действия |
|---|---|
| Проверить наличие загрязнения воздуха в системе рулевого управления с усилителем. | Стравите давление в системе рулевого управления с усилителем. |
| Проверить подшипники колес на предмет износа или повреждений. | Заменить подшипники колес. |
| Проверить крепление рулевого механизма на предмет неправильной установки. | Затянуть гайки и болты кронштейна крепления рулевого механизма. |
| Проверить соединения промежуточного вала на предмет неправильной установки. | Отрегулировать промежуточный вал между рулевым механизмом и рулевой колонкой, заменить промежуточный вал. |
| Проверить наружные тяги и шаровые шарниры на неплотность. | Подтянуть тяги и шаровые шарниры, заменить тяги и шариковые шарниры. |
Усилие рулевого управления трудно в одном или обоих направлениях
| Проверки | Действия |
|---|---|
| Проверить насос ГУР на наличие внутренних утечек. | Заменить насос ГУР. |
| Проверить шланги на предмет повреждений или ограничения потока. | Заменить шланги и / или трубы гидроусилителя руля. |
| Проверить уровень жидкости в гидроусилителе руля. | Заполните бачок жидкости гидроусилителя руля. |
| Проверить клапан регулировки расхода насоса усилителя рулевого управления на предмет залипания и неправильной работы. | Заменить насос ГУР. |
| Проверить внешнюю утечку насоса усилителя рулевого управления на уплотнениях. | Заменить уплотнения, устраните течь и прокачать систему. |
| Проверить изношенный приводной ремень серпантинного приспособления. | Заменить приводной ремень серпантинного приспособления. |
- Повернуть колеса полностью влево и добавьте жидкость гидроусилителя руля к отметке MIN на индикаторе уровня жидкости.
- Запустить двигатель. Когда двигатель работает на быстром холостом ходу, перепроверьте уровень жидкости. При необходимости добавьте жидкость, чтобы довести уровень до отметки MIN.
- Проверните систему, поворачивая колеса из стороны в сторону, не доходя до упора с любого конца. Поддерживайте уровень жидкости на отметке MIN. Воздух должен быть удален из жидкости, прежде чем можно будет получить нормальное рулевое управление.
- Верните колеса в центральное положение и продолжайте эксплуатацию двигателя в течение 2-3 минут.
- Провести дорожное испытание автомобиля, чтобы убедиться в нормальной работе рулевого управления и отсутствии шума.
- Проверить уровень жидкости, как описано в шагах 1 и 2. Убедиться, что уровень жидкости находится на отметке MAX после стабилизации системы при нормальной рабочей температуре. Добавьте жидкость по мере необходимости.
Слишком много игры в рулевом управлении
| Проверки | Действия |
|---|---|
| Проверить наличие изношенных или незакрепленных подшипников передних колес. | Заменить подшипники передних колес. |
| Проверить, нет ли ослабления крепления рулевого механизма. | Затянуть гайки кронштейна крепления рулевого механизма и болты. |
| Проверить сочленение от колонки до рулевого механизма на наличие ослабленных соединений или износа. | Затянуть стяжные болты промежуточного вала, при необходимости заменить промежуточный вал. |
| Проверить регулировку предварительного натяга рулевого механизма. | Выполнить регулировку предварительного натяга подшипника стойки. |
J 42467 Съемник шкива насоса усилителя рулевого управления. См. " Специальные инструменты ". (ref-355049-S41464252162010011800000)
Съемник шарового шарнира KM-507-C
J 26610 Installer. См. " Специальные инструменты ". (ref-355049-S41464252162010011800000)
Съемник шарового шарнира KM-507-C
Схема №3
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-355014-S20070904692010011800000)
- Снять колеса согласно разделу " Снятие и установка шин и колес " документа Шины и колеса. (ref-355004-S39371676542010011800000)
- Отсоединить впускной патрубок жидкости гидроусилителя руля.
- Отсоединить шланг от выходного патрубка жидкости гидроусилителя рулевого управления. Поместить сливной поддон под рулевой механизм, чтобы поймать жидкость гидроусилки руля.
- Расположить рулевой механизм прямо вперед, поворачивая рулевое колесо до тех пор, пока спицы руля не станут вертикальными и направятся влево.
- Разметить на корпусе укороченного вала метку, совпадающую с меткой на нижней муфте промежуточного вала.
- Снять зажимной болт промежуточного вала.
- Отвернуть гайки наружной тяги и отсоединить концы тяг от стойки в сборе с помощью KM-507-C.
- Отвернуть гайки и болты с кронштейнов крепления рулевого механизма, снять траверсу в сборе для легкого доступа к снятию реечной передачи в сборе.
- Отсоединить разъем электромагнитного клапана чувствительного к скорости усилителя рулевого управления (SSPS).
- Снять реечную передачу в сборе с траверсы.
- J 26610 Installer. См. " Специальные инструменты ". (ref-355049-S41464252162010011800000)
- J 42459 Направляющая штатива пружинный гаечный ключ. См. " Специальные инструменты ". (ref-355049-S41464252162010011800000)