Содержание Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Кондиционер-отопитель — автоматический: Прочее Chevrolet Epica I

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ". (ref-354989-S08229321522010011800000)

Сцепление компрессора ОВКВ не включено

ШагДействиеЦенностиДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство
2Снять автоматический регулятор температуры (ATC) с приборной панели (I / P), поддерживая подсоединенный жгут проводов. Включить зажигание при выключенном двигателе. Выключатель переменного тока A / C включить. Проверить напряжение между землей и клеммой A11 на контроллере. Находится ли напряжение в пределах указанного значения?11-14 ВПерейти к " Too Hot in Vehicle " или Слишком холодно в автомобиле (ref-355019-S29997084442010011800000)Перейти к шагу 3
3Заменить УВД. Обратитесь к разделу " Замена узла управления ОВКВ ". Ремонт завершен? (ref-355019-S36393396102010011800000)Система исправна

Двигатель воздуходувки не работает

ШагДействиеЦенностиДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство
2Осмотреть предохранитель F6 в блоке плавких вставок I / P. Исправен ли этот предохранитель?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 3
3Заменить предохранитель F6. Ремонт завершен?Система исправна
4Осмотреть предохранитель EF6 в блоке предохранителей двигателя, исправен ли этот предохранитель?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 5
5Заменить предохранитель EF6. Ремонт завершен?Система исправна
6Включить зажигание, при выключенном двигателе измерить напряжение между землей и клеммой 87 реле воздуходувки Находится ли напряжение в пределах указанного значения?11-14 ВПереход к шагу 14Перейти к шагу 7
7Измерить напряжение между землей и клеммой 86 на реле воздуходувки. Находится ли напряжение в пределах указанного значения?11-14 ВПерейти к шагу 9Перейти к шагу 8
8Включить зажигание при выключенном двигателе. Проверить цепь между клеммой 86 реле воздуходувки и F6 в блоке предохранителей I / P. Устраните любую проблему, обнаруженную в проводке или клеммах на розетке реле или разъеме C201. Ремонт завершен?Система исправна
9Измерить напряжение между землей и клеммой 30 на реле воздуходувки. Находится ли напряжение в пределах указанного значения?11-14 ВПереход к шагу 11Переход к шагу 10
10Включить зажигание при выключенном двигателе. Осмотреть цепь между клеммой 30 реле воздуходувки и EF6 в блоке предохранителей двигателя. Устраните любую проблему, обнаруженную в проводке или клеммах на разъеме блока предохранителей хтагх1, разъеме хтакх2 или на розетке реле. Ремонт завершен? C106 C208Система исправна
11Выключить зажигание. Проверить целостность жгута проводов между контактами реле воздуходувки 85 (BLK) и землей. Показывает ли омметр указанное значение?0 ОмПереход к шагу 13Переход к шагу 12
12Устраните любую проблему, обнаруженную в клемме 85 на релейном разъеме, цепи, сростке S201 или заземлении xtigx1. Ремонт завершен? G202Система исправна
13Заменить реле воздуходувки. Ремонт завершен?Система исправна
14Выключить зажигание. Отсоединить жгут проводов от двигателя воздуходувки. Включить зажигание при выключенном двигателе. Измерить напряжение между землей и разъемом воздуход 1. Находится ли напряжение в пределах указанного значения?11-14 ВПереход к шагу 16Переход к шагу 15
15Выключить зажигание. Проверить цепь между клеммой 1 и клеммой 87 реле воздуходувки. Устраните любую проблему, обнаруженную в проводке или клемме разъема на разъеме вентилятора, коннекторе C217 или розетке реле вентилятора. Ремонт завершен?Система исправна
16Измерить сопротивление между клеммами разъема на двигателе воздуходувки. Равно ли сопротивление указанному значению?5 ОмПереход к шагу 18Переход к шагу 17
17Заменить двигатель воздуходувки. Ремонт завершен?Система исправна
18Измерить сопротивление цепи между клеммой 2 разъема воздуходувки и клеммой 30 реле Max HI и клемма 6 силового транзистора, равно ли сопротивление указанному значению?0 ОмПереход к шагу 20Переход к шагу 19
19Устраните неполадку в цепи. Ремонт завершен?Система исправна
20Измерить сопротивление цепи от клеммы 3 разъема силового транзистора до земли, равное указанному значению?0 ОмПереход к шагу 22Переход к шагу 21
21Трассировка цепи от клеммы 3 разъема силового транзистора и клеммы 87 реле Max HI до массы G201. Устраните любую проблему, обнаруженную в проводке, масса G201. Ремонт завершен?Система исправна
22Заменить автоматический регулятор температуры (ATC). Обратитесь к разделу " Замена узла управления ОВКВ ". Ремонт завершен? (ref-355019-S36393396102010011800000)Система исправна

Слишком жарко в автомобиле

ШагДействиеДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство
2Наблюдать за работой двигателя воздуходувки. Работает ли двигатель воздуходувки вообще?Перейти к шагу 3Перейти к разделу Двигатель воздуходувки не работает
3Использовать нажимной переключатель воздуходувки, чтобы циклировать воздуходувку через ее различные скорости. Работает ли мотор на различных скоростях?Перейти к шагу 4Перейти к расшифровка кода ошибки 6
4Запустить воздуходувку и вручную включить нажимной переключатель MODE. Проверить наличие воздушного потока из различных выпускных отверстий. Поток воздуха из различных выпускных отверстий, как следует?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 5
5Снять выходное отверстие нагревателя и осмотреть на наличие препятствий. Удалить все обнаруженные препятствия. Работает ли нагреватель?Система исправнаПерейти к шагу 8
6Наблюдайте за двигателем двери для смешивания воздуха (AMD) при изменении настройки температуры с 18-32 ° C (64-68°C), а затем с 32-18 ° C. Работает ли двигатель AMD должным образом?Перейти к шагу 7Перейти к расшифровка кода ошибки 4
7Выполнить проверки, обнаруженные в предварительных проверках ОВКВ. См. " Предварительные проверки ОВК ". Система сейчас работает нормально? (ref-355058-S33834677152010011800000)Система исправнаПерейти к шагу 8
8Переведите контроллер в режим AUTO (АВТО). Проверить, не проходит ли поток воздуха через узел внутренней температуры воздуха, поместив квадратный кусок бумаги 5 см (2 дюйма) на воздухозаборник датчика. Остается ли бумага на месте?Переход к шагу 11Перейти к шагу 9
9Осмотреть заборный шланг на предмет наличия датчика в автомобиле. Шланг в хорошем состоянии?Переход к шагу 11Переход к шагу 10
10Отремонтируйте или заменить заборный шланг. Ремонт завершен?Система исправна
11Осмотреть автомобильный датчик. Обратитесь к " расшифровка кода ошибки 1 ". Есть ли проблема, указанная в датчике, проводке датчика или контроллере? (ref-355019-S23662933122010011800000)Переход к шагу 12Переход к шагу 13
12Отремонтируйте или заменить датчик, проводку или контроллер по мере необходимости. Ремонт завершен?Система исправна
13Осмотреть датчик температуры окружающего воздуха. См. " расшифровка кода ошибки 2 ". Есть ли проблема, указанная в датчике, проводке датчика или контроллере? (ref-355019-S09793364812010011800000)Переход к шагу 14Переход к шагу 15
14Отремонтируйте или заменить датчик, проводку или контроллер по мере необходимости. Ремонт завершен?Система исправна
15Осмотреть датчик солнца. Обратитесь к " расшифровка кода ошибки 5 ". Есть ли проблема, указанная в датчике, проводке датчика или контроллере? (ref-355019-S34175640732010011800000)Переход к шагу 14Переход к шагу 16
16Выполнить тест датчика температуры охлаждающей жидкости. Датчик температуры охлаждающей жидкости неисправен?Переход к шагу 17Переход к шагу 18
17Заменить датчик температуры охлаждающей жидкости. Ремонт завершен?Система исправна
18Заменить регулятор температуры воздуха (ATC). Обратитесь к разделу " Замена узла управления ОВКВ ". Ремонт завершен? (ref-355019-S36393396102010011800000)Система исправна

Слишком холодно в автомобиле

ШагДействиеДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство
2Осмотреть уровень охлаждающей жидкости. Уровень охлаждающей жидкости правильный?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 3
3Добавляйте охлаждающую жидкость по мере необходимости. Вы исправили состояние?Система исправна
4Наблюдать за работой двигателя воздуходувки. Работает ли двигатель воздуходувки вообще?Перейти к шагу 5 Двигатель воздуходувки не работает
5Использовать нажимной переключатель воздуходувки, чтобы циклировать воздуходувку через ее различные скорости. Работает ли мотор на различных скоростях?Перейти к шагу 6Перейти к расшифровка кода ошибки 6
6Запустить воздуходувку и вручную включить нажимной переключатель MODE. Проверить наличие воздушного потока из различных выпускных отверстий. Поток воздуха из различных выпускных отверстий, как следует?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 7
7Снять выходное отверстие нагревателя и осмотреть на наличие препятствий. Удалить все обнаруженные препятствия. Работает ли нагреватель?Система исправнаПерейти к шагу 8
8Наблюдайте за двигателем двери воздушной смеси (AMD) при изменении настройки температуры от 18-32 ° C (64-68°C), а затем от 32-18 ° C (90-53°C). Двигатель AMD правильно настраивается на температуру?Перейти к шагу 9Перейти к расшифровка кода ошибки 4
9Осмотреть шланги охлаждающей жидкости на предмет утечек или перегибов. Находятся ли шланги охлаждающей жидкости в хорошем состоянии?Переход к шагу 11Переход к шагу 10
10Устраните любую проблему со шлангами охлаждающей жидкости. Работает ли нагреватель?Система исправнаПереход к шагу 11
11Осмотреть крышку уравнительного резервуара. Крышка уравнительного резервуара в хорошем состоянии?Переход к шагу 13Переход к шагу 12
12При необходимости отремонтируйте или заменить крышку уравнительного резервуара. Работает ли нагреватель?Система исправнаПереход к шагу 13
13Выключить выключатель A / C. Установить регулятор температуры на 32°C. Установить частоту вращения двигателя воздуходувки на полную, все сегменты подсвечиваются на дисплее. Снять крышку уравнительного резервуара. Запустить автомобиль и запустить двигатель на холостом ходу. Следить за потоком охлаждающей жидкости, когда термостат открывается. Течет ли охлаждающая жидкость?Переход к шагу 15Переход к шагу 14
14Проверить следующие условия: Неисправный термостат Неисправное рабочее колесо насоса охлаждающей жидкости Ограничение в системе охлаждения Сделайте ремонт по мере необходимости. Ремонт завершен?Система исправна
15Проверить на ощупь температуру входного и выходного шлангов нагревателя. Входной шланг нагревателя горячий, а выходной - теплый?Переход к шагу 17Переход к шагу 16
16Снова промыть или заменить ядро нагревателя. Ремонт завершен?Система исправна
17Осмотреть транспортное средство на предмет утечек холодного воздуха в следующих местах: Корпуса нагревателей приборной панели Вентиляционные отверстия Обнаружены ли какие-либо утечки?Переход к шагу 19Переход к шагу 18
18Устраните любые утечки холодного воздуха. Ремонт завершен?Система исправна
19Осмотреть датчик температуры охлаждающей жидкости. Есть ли проблема, указанная в датчике, проводке датчика или контроллере?Переход к шагу 20Переход к шагу 21
20Отремонтируйте или заменить датчик, проводку или контроллер по мере необходимости. Ремонт завершен?Система исправна
21Осмотреть автомобильный датчик. Обратитесь к " расшифровка кода ошибки 1 ". Есть ли проблема, указанная в датчике, проводке датчика или контроллере? (ref-355019-S23662933122010011800000)Переход к шагу 20Переход к шагу 22
22Осмотреть датчик температуры окружающего воздуха. См. " расшифровка кода ошибки 2 ". Есть ли проблема, указанная в датчике, проводке датчика или контроллере? (ref-355019-S09793364812010011800000)Переход к шагу 20Переход к шагу 23
23Осмотреть датчик солнца. Обратитесь к " расшифровка кода ошибки 5 ". Есть ли проблема, указанная в датчике, проводке датчика или контроллере? (ref-355019-S34175640732010011800000)Переход к шагу 20Перейти к шагу 24
24Заменить автоматический регулятор температуры (ATC). Обратитесь к разделу " Замена узла управления ОВКВ ". Ремонт завершен? (ref-355019-S36393396102010011800000)Система исправна

Подача воздуха неверная

ШагДействиеЦенностиДаНет
1Измерить напряжение между клеммой 4 и землей режимного двигателя и двигателем HTR / DEF. Находится ли напряжение в пределах указанного значения для обоих двигателей?11-14 ВПерейти к шагу 3Перейти к шагу 2
2Проверить разъем и цепь на наличие проблем с проводкой или клеммами. Устраните обнаруженные проблемы. Ремонт завершен?Система исправна
3Для измерения напряжений на указанных клеммах указанных разъемов двигателя обратитесь к " Таблице управления двигателем ". Измените настройки режима и наблюдайте за изменениями напряжения. Находятся ли напряжения в таблице управления двигателем? (ref-355019-S07265982292010011800000)Перейти к шагу 4Перейти к шагу 5
4Заменить двигатель, который не работает должным образом. Ремонт завершен?Система исправна
5Чтобы измерить напряжения на указанных клеммах разъемов указанного контроллера, обратитесь к " Таблице управления двигателем ". Измените настройки режима и наблюдайте за изменениями напряжения. Находятся ли напряжения в таблице управления двигателем? (ref-355019-S07265982292010011800000)Перейти к шагу 6Перейти к шагу 7
6Осмотреть жгут проводов и разъемы между контроллером и двигателем, который работает неправильно. Отремонтируйте или заменить жгут кабелей или неисправную клемму. Ремонт завершен?Система исправна
7Осмотреть разъем на контроллере. Неисправен ли зажим?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 9
8Отремонтируйте или заменить терминал. Ремонт завершен?Система исправна
9Заменить контроллер. Обратитесь к разделу " Замена узла управления ОВКВ ". Ремонт завершен? (ref-355019-S36393396102010011800000)Система исправна

Неисправность системы рециркуляции воздуха

ШагДействиеЦенностиДаНет
1Измерить напряжение на клемме 4 впускного двигателя. Находится ли напряжение в указанном диапазоне?11-14 ВПерейти к шагу 3Перейти к шагу 2
2Проверить разъем и цепь на наличие проблем с проводкой или клеммами. Устраните обнаруженные проблемы. Ремонт завершен?Система исправна
3Для измерения напряжений на указанных зажимах разъема двигателя обратитесь к " Таблице управления впуском ". Измените настройку впуска и наблюдайте за изменениями напряжения, находятся ли эти напряжения в пределах указанного значения? (ref-355019-S07518801242010011800000)Перейти к шагу 4Перейти к шагу 5
4Заменить двигатель воздухозаборника (см. раздел " Замена привода рециркуляции "). Ремонт завершен? (ref-355019-S28701063102010011800000)Система исправна
5Обратитесь к " Таблице управления впуском " для измерения напряжений на указанных клеммах разъема контроллера. Измените настройку впуска и наблюдайте за изменениями напряжения. Находятся ли эти напряжения в таблице управления двигателем? (ref-355019-S07518801242010011800000)Перейти к шагу 6Перейти к шагу 7
6Осмотреть жгут проводов и разъемы между контроллером и двигателем, который работает неправильно. Отремонтируйте или заменить жгут кабелей или неисправную клемму. Ремонт завершен?Система исправна
7Осмотреть разъем на контроллере. Неисправен ли зажим?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 9
8Отремонтируйте или заменить терминал. Ремонт завершен?Система исправна
9Заменить контроллер. Обратитесь к разделу " Замена узла управления ОВКВ ". Ремонт завершен? (ref-355019-S36393396102010011800000)Система исправна

Контрольная головка не работает

ШагДействиеЦенностиДаНет
1Осмотреть предохранитель F12. Открыт ли предохранитель хтагх1? F12Перейти к шагу 2Перейти к шагу 3
2Заменить предохранитель F12. Ремонт завершен?Система исправна
3Снять контроллер, измерить напряжение между разъемами А5 и А 14. Находится ли напряжение в пределах указанного значения?11-14 ВПерейти к шагу 4Перейти к шагу 5
4Осмотреть контроллер на предмет повреждений. Заменить контроллер, если он поврежден. Ремонт завершен?Система исправна
5Измерить напряжение между клеммой A1 и землей. Как указано?0 ВПерейти к шагу 6Перейти к шагу 7
6Осмотреть жгут проводов между предохранителем F12 и клеммой A5 на предмет повреждений. Заменить жгут, если он поврежден. Ремонт завершен?Система исправна
7Проверить жгут проводов между клеммой A14 и землей xtigx1 на наличие повреждений. Восстановить жгут кабелей или масса в соответствии с требованиями. Ремонт завершен? G205Система исправна

Подсветка / дисплей управляющей головки не работает должным образом

ШагДействиеЦенностиДаНет
1Осмотреть остальные светильники КИП и А. Выключены ли какие-либо другие светильники? Проверка диагностической системы - транспортное средство Перейти к шагу 2
2Снять контроллер Осмотреть напряжение между клеммами А3 и А4 разъема контроллера Находится ли напряжение в пределах указанного значения?11-14 ВПерейти к шагу 4Перейти к шагу 3
3Отремонтируйте кабельный жгут между разъемом S204 и клеммой A4 разъема контроллера или между разъёмом S204 и клемой A3 разъема контроллера. Ремонт завершен?Система исправна
4Осмотреть лампы подсветки. Не перегорели ли какие-либо светильники?Перейти к шагу 5Система исправна
5Заменить перегоревшую лампу подсветки. Ремонт завершен?Система исправна

Таблица управления двигателем

Установка режимаДвигатель режимаДвигатель HTR / DEF
Клемма соединителя
Контроллер / двигательКонтроллер / двигательКонтроллер / двигательКонтроллер / двигательКонтроллер / двигательКонтроллер / двигатель
B20/3B19/2B18/1B17/2B16/1B15/7
Вентиль11-14 В11-14 В0 В0 В11-14 В11-14 В
Двухуровневый11-14 В0 В11-14 В11-14 В11-14 В0 В
Нога0 В11-14 В11-14 В11-14 В11-14 В0 В
Фут/Размораживание0 В11-14 В11-14 В0 В11-14 В11-14 В
Разморозить0 В11-14 В11-14 В0 В11-14 В11-14 В

Таблица регулирования впуска

Настройка впускаДвигатель впускаКонтроллер / двигатель
Клемма соединителя
Контроллер / двигательКонтроллер / двигатель
B14/7A15/6B13/5
Повторно циркулировать0 В11-14 В11-14 В
1 / 3 Свежий11-14 В0 В11-14 В
Новый11-14 В11-14 В0V
Схема №11
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять панель регулировки звука (см. раздел " Замена радиоприемника " в разделе " Развлечения "). (ref-354988-S08953989462010011800000)
  3. Отвернуть стопорные винты узла управления.
  4. Вытащите блок, чтобы получить доступ к задней части.
  5. Отсоединить электрические соединители.
  6. Снять трубку для впуска воздуха.
  7. Снять узел автоматического регулирования температуры.

Диспетчер

Работа системы кондиционирования воздуха (A / C) контролируется переключателями на управляющей головке. Эта консольная система отопления и вентиляции содержит следующие ручки и дисплей

Управление температурой Нажимные кнопки

  1. Поднять температуру воздуха, поступающего в автомобиль, нажав на верхний выключатель, при этом красная стрелка будет направлена вверх.
  2. Понизить температуру, нажав на нижний выключатель, при этом синяя стрелка будет направлена вниз.
  3. Привести в действие дверцу для воздушной смеси с помощью электродвигателя.
  4. Изменяйте смешение воздуха, проходящего через сердцевину нагревателя, с воздухом, обходящим сердцевину.

Каждое нажатие переключателя изменяет заданную температуру с шагом 0,5°C. Это отображается в окне температуры на дисплее функции.

Отображение функций

Это ЖК-дисплей, показывающий состояние выбранных настроек управления. Начиная с левого края дисплея, разделы выглядят следующим образом

  1. Установка температуры (температура Setting) - указывает температуру, установленную с помощью ручки регулировки температуры.
  2. Автоматический статус - показывает, работает ли система в полном автоматическом режиме или ручном.
  3. Значок размораживателя - указывает на ручной выбор режима полного размораживания.
  4. Режим - обозначается значком, режим, выбранный системой в авто, или оператором в ручном режиме, показывается стрелкой подсветки, указывающей путь воздуха.
  5. A / C - значок снежинки, указывающий на то, включен или выключен кондиционер.
  6. Скорость вентилятора - показывает скорость вентилятора, подсвечивая полосу на основе сегмента спереди для низкой скорости и добавляя дополнительные сегменты в порядке до пятого, для высокой скорости.

Восемь дополнительных нажимных кнопок

  1. Полная разморозка - приводит к тому, что двигатели режима направляют весь воздух на лобовое стекло и боковые оконные выходы для максимального размораживания.
  2. Воздухозаборник - переключение между притоком свежего воздуха, по умолчанию, и рециркуляционным воздухом. Стрелки воздушного потока на дисплее указывают действующий режим.
  3. Полное автоматическое переключение - поддерживает заданную температуру автоматически. В этом режиме система полностью автоматического регулирования температуры (FATC) контролирует следующее: Двигатель двери смешивания воздуха Двигатель дверцы режима Скорость двигателя воздуходувки Двигатель входной воздушной двери вкл / выкл A / C
  4. Выключатель OFF - выключает автоматический кондиционер и управление вентилятором.
  5. Переключатель режимов - позволяет вручную выбирать направление воздушного потока. Выбор отображается на дисплее функций. При каждом нажатии переключателя режимов отображается следующая функция.
  6. Выключатель кондиционера - позволяет вручную выбирать и управлять функцией кондиционирования воздуха.
  7. Переключатель управления вентилятором - позволяет вручную выбирать среди пяти скоростей вращения вентилятора.
  8. Выключатель-обогрев стекла - включение электрообогревателя в заднем стекле и наружных зеркал заднего вида, если автомобиль оборудован обогреваемыми зеркалами.

Датчик давления

Переключение датчиков давления включает в себя функции выключателей высокого и низкого давления, а также циклического переключателя вентиляторов. Датчик давления расположен на линии жидкого хладагента со стороны нагнетания за правой стойкой стойки между стойкой правой стойки и противопожарной стеной. Выходной сигнал этого датчика давления поступает в электронный модуль управления (блок управления двигателем), который управляет работой компрессора по сигналу давления.

Отсечка компрессора с широко открытым дросселем (полностью открытая дроссельная заслонка)

Во время разгона на полную мощность датчик положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки) посылает сигнал в блок управления двигателем, который затем управляет муфтой компрессора.

Отсечка при высоких оборотах

Когда обороты двигателя приближаются к максимальному пределу, блок управления двигателем отключает муфту компрессора до тех пор, пока двигатель не замедлится до более низких оборотов.