Подшипники передних колес
| Внимание | Никогда не нагружайте конические роликоподшипники, иначе это приведет к повреждению подшипников. Подшипники сконструированы таким образом, чтобы при правильной регулировке иметь слегка ослабленное ощущение. |
|---|
- Поднять и поддержать автомобиль. Снимите пылезащитный колпачок ступицы и шплинт. Затяните гайку шпинделя до 12 футов фунтов (16 Н.м), поворачивая колесо вперед от руки. Отворачивайте гайку, пока она не ослабнет.
- Затяните гайку пальцем до плотного прилегания. Слегка ослабьте гайку (не более 1 / 2 фланца) до установки нового шплинта. Установите новый шплинт. Измерьте люфт на конце ступицы. Люфт на конце ступицы (на входе и на выходе) должен быть 0 001-0 005 " (0,03-0,13 мм) при правильной регулировке. Установите пылезащитный колпачок.
Высота подъема
ПримечаниеСм. статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС.
Верхнее шаровое соединение
- Верхний шаровой шарнир подпружинен в гнезде для минимизации люфта и компенсации нормального износа. Поднимите и поддержите автомобиль домкратом, стоящим под нижним рычагом управления. Снимите колесо и шину в сборе.
- Осмотрите шаровой шарнир на предмет бокового сотрясения путем захвата узла ступица / ротор сверху и снизу и перемещения шпинделя внутрь и наружу. Замените шаровой шарнир, если существует какое-либо боковое перемещение.
- Проверьте шаровой шарнир, только с шаровым шарниром, отсоединенным от поворотного кулака, чтобы увидеть, может ли шаровой шарнир вращаться под давлением пальца. Замените, если шаровой шарнир может быть закручен. Осмотрите резиновое уплотнение верхнего шарового шарнира на наличие трещин, порезов или разрывов. Замените по мере необходимости.
Нижнее шаровое соединение
- Износ нижнего шарового шарнира может быть проверен без разборки шпильки шарового шарнира. Поднять и поддержать автомобиль у колеса и ступицы с подставкой домкрата.
- Измерьте расстояние между верхом шпильки шарового шарнира и наконечником нижнего масленки. (Схема №10) Переместите опору к нижнему рычагу управления и освободите колесо и ступицу.
- Повторите измерение расстояния, если разница между измерениями превышает 0 094 " (2,38 мм), замените шаровой шарнир, осмотрите резиновое уплотнение нижнего шарового шарнира на наличие трещин, порезов и надрывов, при необходимости замените.
Схема №10
Нижний рычаг управления
| Предупреждение | Надежно прикрепите пружинный съемник (J-23028-01) к напольному домкрату и установите предохранительную цепь через нижний рычаг управления и спиральную пружину, чтобы предотвратить травмы. |
|---|
Поперечина и узел подвески
ПримечаниеКомпоненты передней подвески могут обслуживаться отдельно, как описано выше, или, если требуется обширный ремонт, поперечина и узел подвески могут быть удалены как узел.