Органы управления двигателем - демонтаж/монтаж/капитальный ремонт: Капитальный ремонт Chevrolet Cutaway P30

Снятие и установка системы управления двигателем 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Поместите корпус дросселя на удерживающее приспособление (J-9789-118 или BT 30-15) для предотвращения повреждения дроссельной заслонки. Отвернуть винты крепления крышки к корпусу дросселя; обратите внимание на расположение 2 коротких винтов. Снимите крышку корпуса дроссельной заслонки. см. рис. 3 Крышка корпуса дроссельной заслонки и регулятор давления обслуживаются как узел. Винты крепления регулятора давления к крышке снимать ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
Снимите ТУК, МАК, топливную форсунку, топливный фильтр, резиновые детали, диафрагмы. Очистите все оставшиеся (металлические) детали в очистителе холодного погружного типа, например, Carbon X (X-55). Продуйте насухо сжатым воздухом. Осмотрите сопрягаемые поверхности на предмет повреждений, которые могут помешать уплотнению прокладки. Ремонт или замена неисправных компонентов.

Отверните винты крепления топливомера к корпусу дросселя. Снимите узел топливомера. см. рис. 3 Утилизировать прокладку. Если крышка регулятора давления топлива снята, то во избежание подтекания топлива необходимо заменить диафрагму регулятора.
Снимите ТУК, МАК, регулятор давления в сборе, топливную форсунку, топливный фильтр, резиновые детали, диафрагмы. Очистите все оставшиеся (металлические) детали в очистителе холодного погружного типа, например, Carbon X (X-55). Продуйте насухо сжатым воздухом. Осмотрите сопрягаемые поверхности на предмет повреждений, которые могут помешать уплотнению прокладки. Ремонт или замена неисправных компонентов.

Установите новое пылезащитное уплотнение в выемку корпуса дросселя. Установите на крышку прокладку канала выхода топлива. Установите прокладку крышки корпуса дросселя на корпус дросселя. Установите крышку, убедившись, что пылезащитное уплотнение регулятора давления и прокладки крышки на месте.
Смажьте крепежные винты крышки резьбовым замковым составом. Установите винты крышки и контровочные шайбы. Затяните винты. Подсоедините электрический вывод к топливной форсунке, и установите воздухоочиститель.

Установите новую прокладку топливомер-корпус дросселя в сборе. Совместить вырезанные части прокладки с отверстиями в корпусе дросселя в сборе.
Установите узел топливомера на корпус дроссельной заслонки, установите винты крепления топливомера к корпусу дроссельной заслонки и шайбы (винты должны быть покрыты контровочным компаундом), затяните винты в соответствии с техническими условиями, приведенными в ТАБЛИЦЕ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце изделия.
Установите новые уплотнительные кольца на топливопроводы. С помощью гаечного ключа на топливной арматуре затяните гайки топливопровода до 20 футов фунтов (27 Н.м). Для завершения повторной сборки выполните процедуру обратной разборки.

Процедура разборки не доступна от производителя. (Приложение 5) -7 для разнесенных видов распределителей.
При повторной сборке убедитесь, что рычаг захвата правильно установлен на штифт. Если нет, рычаг может плавать и вызывать изменение угла опережения зажигания. Для предотвращения коррозии перед монтажом терминалы смазать вазелином.
Для предотвращения теплового повреждения дно модуля и опорную площадку модуля в корпусе покрыть силиконовой смазкой, перед установкой валика на ведомую шестерню убедиться в совмещении метки времени на валике и наконечника ротора. (Рисунок 5) -7.