Описание системы рулевого управления - силовая: обзора
Рулевой механизм имеет переменное передаточное отношение, рециркуляционный шаровой тип. Червячный вал поддерживается на нижнем конце упорным подшипником с 2 дорожками качения. Он поддерживается на верхнем конце подшипниковым узлом в пробке регулятора. Клапаны управления, расположенные внутри корпуса рулевого механизма, направляют жидкость гидроусилителя рулевого управления в любую сторону поршня рейки. На крышке штампуется 4-символьная дата сборки. (Рисунок 1)