Трансмиссия
ПримечаниеСуществует 2 классификации стандартов контроля выбросов грузовых автомобилей малой грузоподъемности: Малой грузоподъемности и большой грузоподъемности. Легкий режим работы относится к транспортным средствам весом до 8500 фунтов (GVW); Сверхмощный относится к транспортным средствам весом более 8500 фунтов (GVW).
На моделях «S» с 4-ступенчатой коробкой передач смените трансмиссионную жидкость после первых 7500 миль и с интервалом в 48 000 км после этого. На всех других автомобилях малой грузоподъемности проверяйте трансмиссионную жидкость каждые 12 месяцев или 7500 миль. На транспортных средствах большой грузоподъемности проверяйте уровень жидкости каждые 12 месяцев или 6000 миль. Периодический слив и долив не требуется.
Раздаточная коробка
Проверяйте смазку раздаточной коробки при каждой замене масла или каждые 12 месяцев. В тяжелых условиях проверяйте чаще.
Проверьте уровень смазки в отверстии заливной пробки коробки передач. Смазка должна находиться на одном уровне с дном скважины. Добавить по мере необходимости.
Снимите заливную пробку. Проверьте уровень масла. Если уровень не до открытия заливной пробки, долейте смазку до упора.
77-мм 5-ступенчатый и 89-мм 4-ступенчатый овердрайв используют Dexron II ATF. В 117-мм 4-ступенчатой коробке передач используется смазка API GL5 SAE 80W90. General Motors рекомендует использовать жидкость для механической коробки передач 1052931 в 85-мм 4-ступенчатой и 85-мм 5-ступенчатой передачах.
В переводных случаях используется DEXRON-II ATF.
Все с переключателем столбцов
- Снимите тяги переключения передач с трансмиссии. Поместите рычаг селектора Первой и Обратной передач на трансмиссии в положение Реверс. Переведите рычаг переключения второй и третьей передач на передний упор, затем на задний.
- Установите переключатель столбцов в положение «В обратную сторону». Поверните выключатель зажигания в положение «ЗАМОК». Переведите переключатель рулевой колонки в нейтральное положение и вставьте штифт калибра 1/4" через отверстия в рычагах переключения передач у основания рулевой колонки.
- Ослабьте накидку салазок на Первой и Обратной тяге и переведите рычаг переключения передач в положение Первая и Обратная. Плотно удерживайте на месте и затяните поворотный регулировочный болт. Установите второй и третий шток переключения передач.
- Разблокируйте рулевое колесо и выньте штифт датчика. Смазать все соединения штока и вертлюга.
Все с напольным переключателем (кроме 4-скорость 89 мм)
- Отсоедините все тяги переключения передач от рычагов переключения передач. Когда рычаг переключения передач находится в нейтральном положении, вставьте штифт диаметром 1/4" через центрирующие отверстия в блоке переключения передач.
- Выровняйте оба рычага переключения передач в переднем фиксаторе, а затем в заднем фиксаторе. Ослабить контргайки на концах вертлюга переключения передач и совместить концы штока с отверстиями рычага переключения передач.
- Установите в рычаги тяги переключения передач, затяните контргайки и установите контровочные штифты. Снимите центрирующий штифт и проверьте правильность работы рычажного механизма.
Напольный переключатель (4-скорость 89 мм)
- Ослабьте все регулировочные гайки штока переключения передач на рычагах переключения передач. Переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Переведите все 3 рычага переключения передач в Нейтральное положение.
- Вставьте штифт калибра 1/4" через рычаги управления в основание узла переключения передач. Плотно удерживая в своих вертлюгах тяги переключения передач вперед, затяните в этом положении регулировочные гайки.
- Снимите калибровочный штифт. Смазать все поворотные соединения и управление переключением передач.
