Описание и работа задней подвески (составной кривошип)
Этот автомобиль имеет полунезависимую систему задней подвески с поворотной балкой, состоящую из следующих компонентов:
- Ось со встроенными продольными рычагами
- Поперечная балка с V-образным скручиванием
- Две спиральные пружины
- Два амортизатора
Схема №3
Ось в сборе (1) крепится к днищу кузова через резиновую втулку и кронштейн, расположенный в передней части каждого цельного ведомого рычага. Кронштейны крепятся к боковым рельсам днища кузова болтами (2). Сама конструкция оси поддерживает геометрическое соотношение колес относительно осевой линии кузова.
Описание и работа задней подвески (Watt Linkage)
Этот автомобиль имеет полунезависимую систему задней подвески с поворотной балкой, состоящую из следующих компонентов:
- Ось со встроенными продольными рычагами
- Поперечная балка с V-образным скручиванием
- Две спиральные пружины
- Два амортизатора
- Два звена балансира эквалайзера
- Центральная балочная связь эквалайзера
- Опора балансира эквалайзера