Система обогрева сидений и система охлаждения сидений.: Диагностика Chevrolet Cruze I рестайлинг

Индекс диагностического кода

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Инструкции по диагностике

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Диагностическая информация о сбое

Условия запуска расшифровки кода ошибки

1. B1325 расшифровка кода ошибки не должны присутствовать.
2. Модуль управления обогревом сидений должен быть запитан.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

B1925 02 или B2170 02

Напряжение датчика температуры падает ниже 0,6 В более чем на 1 секунду.

B1925 05 или B2170 05

Напряжение датчика температуры превышает 5 В в течение более 1 секунды.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Функция подогрева сиденья для пострадавшего сиденья будет отключена.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. Текущий расшифровка кода ошибки очистит и установит код в историю через 3 секунды после того, как опорное напряжение вернется в нормальный рабочий диапазон и зажигание будет выключено, а затем снова в ACC или RUN.
2. История расшифровка кода ошибки прояснится после 40 последовательных циклов безаварийного зажигания.

Как протестировать цепи/систему

1. Выключите зажигание и все системы транспортного средства, отсоедините разъем жгута на соответствующем E14B или E14D подушке нагревательного элемента сиденья. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 3 низшей эталонной цепи и землей. Если 10 Ом или более Выключено зажигание, отсоедините разъем кабеля X2 в модуле управления подогревом сиденья K29. Проверьте наличие менее 2 Ом в низшей эталонной цепи от конца до конца. Если 2 Ом или более, восстановите разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. I менее 2 Ом, замените модуль управления подогревом сиденья K29.
3. Зажигание включено.
4. Испытание на напряжение 4,8-5,2 В между модулем цепи зажигания 2 и землей. При напряжении менее 4,8 В Отключение зажигания отсоедините разъем кабеля X3 на K29 Модуль управления нагревом сиденья. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью сигнала и землей. При напряжении менее бесконечного сопротивления устраните короткое замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении Испытание на напряжение менее 2 Ом в цепи сигнала заканчивается. При напряжении менее 2 Ом, устраните обрыв / высокое сопротивление в цепи. K29 K29 K29
5. Испытайте или замените подушку нагревательного элемента сиденья E14.

Как протестировать компоненты

Подушка сиденья нагревательный элемент

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на соответствующем E14B или E14D подушке нагревательного элемента сиденья.
2. Тест на 500 Ом-300 к Ом между клеммой 2 сигнальной цепи и клеммой 3 нижней опорной цепи. Если не между 500 Ом-300 к Ом Замените E14 сиденье Heating Element - подушка. Если между 500 Ом-300 к Ом
3. Все в порядке.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Модуль управления обогревом сидений должен быть запитан.

B2345 13

Любой вход датчика температуры, который остается ниже 1,5 В более 1 секунды.

Функция подогрева сидений для обоих сидений будет отключена.

1. Текущий расшифровка кода ошибки сбросит и установит код в историю через 3 секунды после того, как опорное напряжение вернется в нормальный рабочий диапазон и зажигание будет выключено, а затем снова в ACC или RUN.
2. История расшифровка кода ошибки прояснится после 40 последовательных циклов безаварийного зажигания.

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъемы жгутов X2 и X3 на модуле управления подогревом сиденья K29.
2. Испытание на наличие более 3,0 к Ом между сигналом и нижними выводами эталонной цепи, перечисленными ниже: Зажим подушки сиденья водителя 3 X3 и зажим 13 X2 Зажим подушки пассажирского сиденья 4 X3 и зажим 14 X2 Если менее 3,0 к Ом Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута на соответствующем E14B или E14D Элемент обогрева сиденья - подушка Испытание на бесконечное сопротивление между сигналом и нижними выводами эталонной цепи. Если меньше бесконечного сопротивления, Произведите испытание на короткое замыкание между цепями. E14
3. Замените модуль управления подогревом K29 сиденья.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

1. B1325 расшифровка кода ошибки не должны присутствовать.
2. Двигатель должен быть включен.
3. Модуль управления обогревом сидений должен быть запитан, а обогрев сидений включен.

B2425 0D или B2430 0D

Измеряя ток и напряжение на выходе нагревательных элементов сиденья каждые 10 секунд, модуль управления обогревом сиденья рассчитывает, что сопротивление нагревательного элемента выше максимального сопротивления.

B2425 0B, B2425 0E, B2430 0B или B2430 0E

Измеряя ток и напряжение на выходе нагревательных элементов сиденья каждые 10 секунд, модуль управления обогревом сиденья рассчитывает, что сопротивление нагревательного элемента ниже минимального сопротивления.

Функция подогрева сиденья для пострадавшего сиденья будет отключена.

1. Текущий расшифровка кода ошибки сбрасывается, когда неисправность больше не присутствует, и режим питания изменяется на OFF, а затем снова на ACC или RUN.
2. История расшифровка кода ошибки прояснится после 40 последовательных циклов безаварийного зажигания.

B2425 0B, B2425 0D или B2425 0E

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на E14A нагревательном элементе сиденья - спинка водителя.
2. Испытание на 0,5-2 Ом между клеммой 1 цепи управления и клеммой 2 цепи управления. Если не между 0,5-2 Ом Заменить E14A сиденье Heating Element - водитель Back. Если между 0,5-2 Ом
3. Подсоедините разъем кабеля на E14A нагревательном элементе сиденья - спинке водителя и отсоедините разъем кабеля X2 на модуле управления обогревом сиденья K29.
4. Испытание на 1-5 Ом между клеммой 3 цепи управления и клеммой 1 цепи управления. Если меньше 1 Ом Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО, отсоедините разъем жгута на E14B Сиденье Нагревательный элемент - подушка водителя. Испытание на бесконечное сопротивление между цепями управления. Если меньше бесконечного сопротивления, устраните короткое замыкание между цепями. Если бесконечное сопротивление, испытайте или замените E14B Сиденье Нагревательный элемент - подушка водителя. Если больше 5 Ом Отсоедините концевой элемент жгута. E14B E14B
5. Замените модуль управления подогревом K29 сиденья.

B2430 0B, B2430 0D или B2430 0E

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на E14C нагревательном элементе сиденья - спинка пассажира.
2. Испытание на 0,5-2 Ом между клеммой 1 цепи управления и клеммой 2 цепи управления. Если не между 0,5-2 Ом Заменить E14C сиденье Heating Element - пассажир Back. Если между 0,5-2 Ом
3. Подсоедините разъем электрического жгута к E14C нагревательному элементу сиденья - спинка пассажира и отсоедините разъем электрического жгута X2 к K29 модулю управления обогревом сиденья.
4. Испытание на 1-5 Ом между клеммой 5 цепи управления и клеммой 2 цепи управления. Если менее 1 Ом Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО, отсоедините разъем жгута на E14D Сиденье Нагревательный элемент - Подушка пассажира. Испытание на бесконечное сопротивление между цепями управления. Если менее бесконечного сопротивления, устраните короткое замыкание между цепями. Если бесконечное сопротивление, испытайте или замените E14D Сиденье Нагревательный элемент - Подушка пассажира. Если более 5 Ом Отсоедините концевой элемент жгута. E14D E14D
5. Замените модуль управления подогревом K29 сиденья.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

1. B1325 расшифровка кода ошибки не должны присутствовать.
2. Модуль управления обогревом сидений должен быть запитан.

B242A 01

Модуль управления обогревом сиденья обнаруживает короткое замыкание на цепи управления нагревательного элемента.

B242A 02

Модуль управления обогревом сиденья обнаруживает короткое замыкание на массу в цепях управления нагревательным элементом.

Функция подогрева сидений для обоих сидений будет отключена.

1. Текущий расшифровка кода ошибки сбросит и установит исторический код через 3 секунды после того, как опорное напряжение вернется в нормальный рабочий диапазон и зажигание будет выключено, а затем снова в ACC или RUN.
2. История расшифровка кода ошибки прояснится после 40 последовательных циклов безаварийного зажигания.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля X2 на модуле управления обогревом сиденья K29.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммами цепи управления, перечисленными ниже, и землей: Клемма 3 Клемма 5 Если сопротивление меньше бесконечного Устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление
3. Зажигание включено.
4. Испытание на напряжение менее 1 В между клеммами цепи управления, перечисленными ниже, и землей: Клемма 3 Клемма 5 Если 1 В или больше Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи. Если менее 1 В
5. Замените модуль управления подогревом K29 сиденья.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте наличие устройств послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу сидений с электроприводом. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ".
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
3. Осмотрите направляющую устройства регулировки сиденья на предмет наличия условий, которые могут вызвать привязывание или появление предметов в пределах диапазона регулировки сиденья, препятствующих движению или мешающих проводке.

Список симптомов

Обратитесь к диагностической процедуре " Неисправность переднего сиденья с подогревом ", чтобы диагностировать симптом.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.