Датчик положения педалей тормоза Замены
ПримечаниеТормозная система не использует тормозной выключатель, выключатель стоп-сигнала или выключатель тормозного фонаря. Система использует датчик положения педали тормоза для управления этими функциями.
Порядок демонтажа
- Снимите изолятор панели приборов (I / P), как описано в разделе " Замена панели изолятора панели приборов ".
- Отсоедините, но не снимайте механизм обеспечения положения разъема (CPA) на разъеме. Отсоедините электрический соединитель 2.
- Отверните винт.
- Снимите датчик положения педали тормоза.
Процедура установки
- Нанести на винт клей GM P/N 12345493 (Canadian P/N 10953488).
- Установите вилку датчика на штырь.
- Поверните датчик, чтобы совместить фиксатор датчика с отверстием в удлинительном кронштейне.
- Установите винт датчика положения педали тормоза. Затяните: Затяните винт до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
- Подсоедините электрический соединитель 2. Задействуйте CPA. CPA не будет входить в зацепление, если разъем не закреплен должным образом.
- Выполните калибровку датчика (см. раздел " Калибровка датчика положения педали тормоза ").
- Установите изолятор I / P. Обратитесь к разделу " Замена панели изолятора приборной панели ".
Схема №17
| Выноска | Наименование компонента |
| Технические условия на затяжку крепежа: См. " Технические условия на затяжку крепежа ". |
| 1 | Обрезная пластина, приспособление приборной панели См. раздел " Замена обрезной пластины приспособления приборной панели ". |
| 2 | Переключатель, предупреждение об опасности |
Схема №18
| Выноска | Наименование компонента |
| 1 | Подравнивающая пластина аксессуара приборной панели Обратитесь к разделу " Замена подравнивающей пластины аксессуара приборной панели ". |
| 2 | Наконечник переключателя диммера панели приборов: Используйте плосколопастной инструмент для того, чтобы освободить переключатель от обрезной пластины. |
- Снимите решетку дефростера приборной панели (см. раздел " Замена решетки дефростера ").
- Закрутите, чтобы освободить датчик дневных ходовых огней (DRL) от решетки размораживателя I / P.
- Закрутите, чтобы закрепить датчик DRL на решетке размораживателя I / P.
- Подсоедините электрический соединитель к датчику DRL.
- Установите решетку дефростера приборной панели (см. раздел " Замена решетки дефростера ").
Как заменить мигалки сигнала поворота
Мигалка сигнала поворота интегрирована в переключатель предупреждения об опасности. См. " Замена переключателя предупреждения об опасности ".
Как заменить мигалки лампы опасности
Мигалка аварийной лампы встроена в выключатель аварийной сигнализации. См. раздел " Замена выключателя аварийной сигнализации ".
- С помощью отвертки с плоским лезвием или аналогичного инструмента отсоедините лампу питания приборной панели (I / P) от нижней панели отключения I / P.
- Извлеките колбу из розетки, в случае замены.
- Установите колбу в гнездо, в случае замены.
- Установите лампу питания I / P на нижнюю панель выключения I / P. Нажмите на лампу, защелкивая лампу в панели.
- Снимите приборную панель (I / P) пассажирского салона. См. " Замена отсека приборной панели ".
- Нажмите на язычки по бокам переключателя лампы отсека ввода / вывода.
- Осторожно вытолкните выключатель и ламповый блок из проема и снимите.
- Поместите лампу I / P-отсека и блок выключателей в проем в I / P-салоне.
- Нажмите на переключатель, защелкнув переключатель в панель.
- Установите пассажирский салон I / P. Обратитесь к разделу " Замена отсека приборной панели ".
- Откройте дверь пассажирского салона на приборной панели (I / P).
- Потянитесь за выключатель лампы отсека I / P, возьмитесь за колбу, затем потяните колбу, чтобы снять.
- Установите лампочку в гнездо в задней части выключателя.
- Закройте дверь I / P пассажирского салона.
- Извлеките объектив лампы из корпуса зеркала. Осторожно, используя небольшую отвертку с плоским лезвием на задней кромке (1) объектива, наиболее удаленной от лобового стекла.
- Извлеките колбу из гнезда.
- Установите колбу в гнездо.
- Установите объектив лампы на корпус зеркала. Вставьте передний край объектива (1) край, ближайший к лобовому стеклу, на место и надавите на задний край, чтобы защелкнуть на месте.
- Опустите солнцезащитный козырек и поднимите дверцу зеркала / лампы.
- Вставьте небольшую отвертку с плоским лезвием у нижнего края объектива тщеславной зеркальной лампы, затем осторожно потяните вниз, чтобы освободить объектив.
- Снимите линзу зеркальной лампы суеты с солнцезащитного козырька.
- Извлеките колбу из гнезда.
- Установите колбу в гнездо.
- Поместите линзу зеркальной лампы тщеславия на солнцезащитный козырек. Выровняйте язычки линзы в пазы корпуса, вставляя сначала верхний край линзы.
- Вставьте небольшую отвертку с плоским лезвием у нижнего края объектива тщеславной зеркальной лампы, затем аккуратно потяните вверх, чтобы полностью установить объектив.
- Закройте дверцу крышки лампы и поднимите солнцезащитный козырек.
Схема №19
| Выноска | Наименование компонента |
| Для того Чтобы уменьшить риск сильных ударов и ожогов, необходимо снять отрицательный кабель с транспортного средства в любое время, когда проводятся ремонтные работы на или вокруг системы выброса высокой интенсивности. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Система выброса высокой интенсивности производит высокое напряжение и ток. Для уменьшения риска сильных ударов и ожогов: Никогда не открывайте балласт системы выброса высокой интенсивности или пускатель дуговой трубки. Никогда не снимайте щуп между соединителем выхода балласта системы выброса высокой интенсивности и дуговой трубкой. |
| 1 | Фланцевый болт крыла (кол-во: 6) с каждой стороны ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните: 10 Н.м (89 фунтов в) |
| 2 | Гайка фары Затянуть: 2 Н.м (18 фунтов в) |
| 3 | Фара в сборе |
| Предупреждение |
| Система разряда высокой интенсивности производит высокое напряжение и ток. Чтобы снизить риск сильных ударов и ожогов, отрицательный кабель батареи должен быть отключен каждый раз, когда выполняются сервисные работы на или вокруг системы разряда высокой интенсивности. |
| Предупреждение |
| Система разряда высокой интенсивности производит высокое напряжение и ток. Чтобы снизить риск сильных ударов и ожогов: Никогда не открывайте балласт разрядной системы высокой интенсивности или стартер дуговой трубки в сборе. Никогда не проводите зондирование между выходным разъемом балластной системы и дуговой трубкой в сборе. |
| Внимание |
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Схема №20
| Выноска | Наименование компонента |
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Разрядная система высокой интенсивности производит высокое напряжение и ток. Чтобы снизить риск сильных ударов и ожогов, отрицательный кабель аккумулятора должен быть отсоединен всякий раз, когда выполняются сервисные работы на или вокруг разрядной системы высокой интенсивности. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Разрядная система высокой интенсивности производит высокое напряжение и ток. Для снижения риска сильных ударов и ожогов: Никогда не открывайте балласт разрядной системы высокой интенсивности или пускатель дуговой трубки в сборе. Никогда не проводите щуп между выходным разъемом балластной системы высокой интенсивности и дуговой трубкой в сборе. Предварительная процедура: Удаление разрядки. |
| 1 | Винт в сборе крышки балласта фары (кол-во: 4) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните: 3 Н.м (27 фунтов в) |
| 2 | Наконечник крышки балласта фары: Потяните балласт вниз от нижней части лампы в сборе, чтобы отсоединить электрическое соединение для балласта. |
| 3 | Винт балласта фары (Кол-во: 3) Затянуть: 3 Н.м (27 фунтов в) |
| 4 | Узел балласта фары |
| Предупреждение |
| Система разряда высокой интенсивности производит высокое напряжение и ток. Чтобы снизить риск сильных ударов и ожогов, отрицательный кабель батареи должен быть отключен каждый раз, когда выполняются сервисные работы на или вокруг системы разряда высокой интенсивности. |
| Предупреждение |
| Система разряда высокой интенсивности производит высокое напряжение и ток. Чтобы снизить риск сильных ударов и ожогов: Никогда не открывайте балласт разрядной системы высокой интенсивности или стартер дуговой трубки в сборе. Никогда не проводите зондирование между выходным разъемом балластной системы и дуговой трубкой в сборе. |
| Внимание |
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Схема №21
| Выноска | Наименование компонента |
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Фара высокой интенсивности производит высокое напряжение и ток. Чтобы снизить риск сильных ударов и ожогов. Отрицательный кабель аккумулятора должен быть отключен в любое время, когда выполняются сервисные работы на и вокруг системы разряда высокой интенсивности. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Система разряда высокой интенсивности производит высокое напряжение и ток. Для снижения риска сильных ударов и ожогов: Никогда не открывайте балласт системы разряда высокой интенсивности или стартер дуговой трубки. Никогда не щупите между системой разряда высокой интенсивности балластный выходной разъем и дуговой трубкой. Предварительная процедура для подъема и поддержки транспортного средства. |
| 1 | Розетка с направленной лампочкой Повернуть розетку со светом и вынуть из композита фары. |
| 2 | Направленный наконечник лампочки: Вытяните лампочку прямо из гнезда. |
| 3 | Крышка лампы фары |
| 4 | Лампа накаливания (Hi Beam) |
| 5 | Наконечник крышки колбы фары: Потяните колбу назад и освободите электрический разъем от колбы. |
| 6 | ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ЛАМПЕ ФАРЫ: Обратитесь к разделу " Предупреждение о галогенной лампе ". Совет: Поверните гнездо лампы на четверть оборота и снимите лампу с фары. |
| Предупреждение |
| Система разряда высокой интенсивности производит высокое напряжение и ток. Чтобы снизить риск сильных ударов и ожогов, отрицательный кабель батареи должен быть отключен каждый раз, когда выполняются сервисные работы на или вокруг системы разряда высокой интенсивности. |
| Предупреждение |
| Система разряда высокой интенсивности производит высокое напряжение и ток. Чтобы снизить риск сильных ударов и ожогов: Никогда не открывайте балласт разрядной системы высокой интенсивности или стартер дуговой трубки в сборе. Никогда не проводите зондирование между выходным разъемом балластной системы и дуговой трубкой в сборе. |
| Предупреждение |
| См. раздел " Предупреждение о галогенных лампах ". |
Схема №22
Регулировка фар производится только в вертикальном направлении. Вертикальная регулировка каждой составной фары осуществляется путем поворота регулировочных винтов, которые перемещают капсулу фары относительно рамы фары. Винт вертикальной регулировки (1) расположен на внутренней рулевой рубке.
Некоторые государственные и местные органы власти предъявляют конкретные требования к направлению света фар. Эти требования должны соблюдаться.
- Откройте заднее подъемное окно (купе), или откройте крышку багажника.
- Снимите грузовую лампу в сборе с секции углового ковра грузового пространства. Выдвиньте лампу из панели ковра.
- Установите грузовую лампу в сборе на угловую секцию ковра грузовой зоны. Защелкните лампу в панель ковра.
- Закройте заднее подъемное окно (купе), или закройте крышку багажника.
- Откройте заднее подъемное окно (купе), или откройте крышку багажника.
- Снимите грузовую лампу в сборе с секции углового ковра грузового пространства. Выдвиньте лампу из панели ковра.
- Снимите колбу с грузовой лампы.
- Установите колбу на грузовую лампу.
- Установите грузовую лампу в сборе на угловую секцию ковра грузовой зоны. Защелкните лампу в панель ковра.
- Закройте заднее подъемное окно (купе), или закройте крышку багажника.
Схема №23
| Выноска | Наименование компонента |
| Предварительная процедура: Снимите удлинитель задней панели. См. " Замена удлинителя задней панели бампера ". |
| 1 | Винт резервной лампы (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните: 2 Н.м (18 фунтов в) |
| 2 | Резервный наконечник лампы: Закрутите гнездо колбы и потяните внутрь, чтобы заменить колбу. |
| Внимание |
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Схема №24
| Выноска | Наименование компонента |
| 1 | Задняя задняя лампа лампы накаливания |
| 2 | Задняя задняя лампочка ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: См. " Галогенная лампочка Предупреждение ". Процедура достижения под задней частью бампера бордюрной рейки. Поверните гнездо лампочки против часовой стрелки, чтобы извлечь розетку из лампочки в сборе. Потяните лампочку прямо из гнезда лампочки. |
| Предупреждение |
| См. раздел " Предупреждение о галогенных лампах ". |
Схема №25
| Выноска | Наименование компонента |
| 1 | Винт (Кол-во: 4) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните: 1,9 Н.м (17 фунтов в) |
| 2 | Наконечник гнезда объектива: Потяните электрический жгут с крышкой лампы для того, чтобы отсоединить гнездо от колбы лампы. |
| Внимание |
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Схема №26
| Выноска | Наименование компонента |
| 1 | Винт задней лампы в сборе (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните: 2 Н.м (18 фунтов в) |
| 2 | Наконечник задней лампы в сборе: Поверните верхнюю часть объектива назад, чтобы переместить лампу достаточно далеко, чтобы отсоединить электрические разъемы. |
| Внимание |
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Схема №27
| Выноска | Наименование компонента |
| Предварительная процедура: Снимите задний хвостовой фонарь. См. " Замена хвостового фонаря ". |
| 1 | Электрический соединитель жгута задней лампы |
| 2 | Наконечник лампы заднего хвоста: Вытащите лампу прямо из гнезда. |