Описание цепи/системы
Положительное напряжение аккумуляторной батареи постоянно подается на модуль гнезда памяти (MSM) через цепь положительного напряжения аккумуляторной батареи через автоматический выключатель Pwr сиденья MSM, расположенный в блоке предохранителей I / P. Это напряжение используется для питания MSM, а также для подачи питания на двигатели кресел при подаче команды Вкл. MSM подает напряжение аккумуляторной батареи и заземление на двигатели кресел через цепи управления двигателями. Во время отзыва памяти и функции ручного гнезда ток двигателя контролируется через цепи управления двигателями. G301
Положительное напряжение аккумулятора всегда подается на переключатель регулировки сиденья с предохранителя TELE выключатель / MSM, расположенного в блоке предохранителей модуля управления корпусом (BCM). Модуль сиденья с памятью (MSM) контролирует это напряжение, чтобы убедиться, что питание подается на переключатель регулировки сиденья, прежде чем он позволит выполнить операцию восстановления памяти.
Положительное напряжение аккумуляторной батареи постоянно подается на переключатель кресел от предохранителя TELE выключатель / MSM, расположенного в блоке предохранителей модуля управления корпусом (BCM). При нажатии переключателя кресел напряжение аккумуляторной батареи подается через контакты переключателя и соответствующую сигнальную цепь переключателя на модуль кресел с памятью (MSM). Затем MSM дает команду двигателям кресел водителя двигаться в ответ на сигналы переключателя.
Передние вертикальные, задние вертикальные и горизонтальные датчики положения сиденья - это потенциометры, которые либо крепятся непосредственно к кабелю передачи двигателя, либо являются внутренней частью двигателя. Модуль сиденья с памятью (MSM) подает опорное напряжение 5 В через опорную цепь 5 В и заземление через цепь низкого опорного напряжения на соответствующие датчики положения сиденья. При вращении двигателя или кабеля сопротивление потенциометра изменяется, изменяя напряжение обратной связи сигнальной цепи датчика положения. MSM контролирует этот сигнал напряжения для определения положения одного из цепей сиденья.
Передние вертикальные, задние вертикальные и горизонтальные датчики положения сиденья - это потенциометры, которые либо крепятся непосредственно к кабелю передачи двигателя, либо являются внутренней частью двигателя. Модуль сиденья с памятью (MSM) подает опорное напряжение 5 В через опорную цепь 5 В и заземление через цепь низкого опорного напряжения на соответствующие датчики положения сиденья. При вращении двигателя или кабеля сопротивление потенциометра изменяется, изменяя напряжение обратной связи сигнальной цепи датчика положения. MSM контролирует этот сигнал напряжения для определения положения одного из цепей сиденья.
Переключатели кресел памяти нормально разомкнуты и подключены к переключателю дверей водителя в сборе (DDSA). При нажатии переключателя воспроизведения памяти переключатель переводит сигнальную цепь 5 В с DDSA на землю. DDSA обнаруживает, что сигнал воспроизведения памяти был снят с низкого уровня, и в модуль кресел памяти (MSM) посылается последовательное сообщение данных, идентифицирующее запрос памяти. MSM отвечает на запрос, командуя креслом водителя на перемещение в заданные положения.
Напряжение аккумуляторной батареи, через модуль DRVR и PASS HTD, подается на заземляющий переключатель, расположенный в блоке предохранителей I / P. Напряжение аккумуляторной батареи подается на заземляющий переключатель. Напряжение аккумуляторной батареи подается на заземляющий переключатель, расположенный в блоке предохранителей I / P. Напряжение аккумуляторной батареи подается на заземляющий переключатель, расположенный в блоке управления. G301 G302
Переключатели кресел памяти нормально разомкнуты и подключены к переключателю дверей водителя в сборе (DDSA). При нажатии переключателя воспроизведения памяти переключатель переводит сигнальную цепь 5 В с DDSA на землю. DDSA обнаруживает, что сигнал воспроизведения памяти был снят с низкого уровня, и в модуль кресел памяти (MSM) посылается последовательное сообщение данных, идентифицирующее запрос памяти. MSM отвечает на запрос, командуя креслом водителя на перемещение в заданные положения.
Напряжение аккумуляторной батареи постоянно подается на переключатели регуляторов сиденья водителя и пассажира через автоматический выключатель Pwr сиденья MSM 30 A, расположенный в блоке предохранителей I / P. Когда переключатель регулятора сиденья находится в неактивном состоянии, контакты переключателя замыкаются на цепь заземления переключателя.
Все двигатели-регуляторы сиденья с электроприводом являются реверсивными. Например, когда горизонтальный переключатель сиденья нажимается для перемещения всего сиденья вперед, напряжение аккумуляторной батареи подается через контакты переключателя и цепь управления движением вперед горизонтального двигателя сиденья к двигателю. Двигатель заземляется через горизонтальные контакты заднего переключателя двигателя и цепь управления движением назад горизонтального двигателя к двигателю. Двигатель работает для того, чтобы привести все сиденье вперед до тех пор, пока переключатель не будет отпущен. Перемещение всего сиденья назад работает аналогично перемещению всего сиденья вперед, за исключением того, что напряжение аккумуляторной батареи и земля работают в противоположных цепях.
Положительное напряжение аккумуляторной батареи постоянно подается на переключатель регулировки сиденья, переключатель регулировки сиденья с памятью и модуль сиденья с памятью (MSM) от предохранителя TILT / TELE Sw / MEM сиденье MOD 10A, расположенного в блоке предохранителей модуля управления кузовом (BCM). При нажатии переключателя регулировки сиденья напряжение аккумуляторной батареи подается через контакты переключателя и соответствующую схему сигнала переключателя на MSM.
Все двигатели являются реверсивными. Например, когда переключатель сиденья работает, чтобы переместить все сиденье вперед, положительное напряжение батареи подается через горизонтальные контакты переключателя вперед и цепь сигнала переключателя вперед по горизонтали сиденья с электроприводом на MSM. В ответ на этот сигнал MSM подает положительное напряжение батареи через схему управления горизонтальным двигателем вперед на горизонтальный двигатель. MSM подает землю на двигатель через схему управления горизонтальным двигателем сиденья водителя. Двигатель работает, чтобы привести в движение все сиденье вперед, за исключением того, что переключатель работает аналогичным образом.
Описание и принцип работы поясничной опоры
Каждая из систем поддержки поясницы водителя и пассажира состоит из следующих компонентов:
- Верхний поясничный переключатель
- Нижний поясничный переключатель
- Модуль поясничного насоса / управления
- Верхний поясничный опорный мочевой пузырь
- Нижний поясничный опорный мочевой пузырь
- Питание LUMBAR Lh / Rh предохранитель 15 A (ПИТАНИЕ ПОЯСНИЧНОГО БЛОКА ЛЕВ / ПРАВ.)
Работа системы поясничной поддержки
Это пневматическая система с силовым накачиванием / откачиванием, используемая для управления комфортом спинки сиденья путем накачивания или откачивания пневматических камер внутри подушки спинки сиденья.
Верхняя и нижняя поясничные опоры в спинке сиденья могут регулироваться независимо. Когда верхний поясничный переключатель приводится в действие для надувания или увеличения количества поясничной опоры, положительный аккумулятор подается через контакты переключателя и верхнюю поясничную схему управления надуванием в модуль управления поясницей. В ответ на этот сигнал поясничный модуль включает свое внутреннее реле накачки, и двигатель насоса работает, чтобы накачать верхнюю поясничную опору в спинке сиденья, пока переключатель не будет отпущен.
Описание системы запоминания положения сиденья и ее функций
Система кресел памяти состоит из следующих компонентов
- Переключатель регулятора сиденья
- Переключатель функций памяти
- Модуль гнезда памяти (MSM)
- Выключатель двери водителя в сборе (DDSA)
- Горизонтальный двигатель сиденья
- Передний вертикальный двигатель сиденья
- Задний вертикальный двигатель сиденья
- Двигатель откидного сиденья
- Датчик горизонтального положения кресла
- Датчик вертикального положения кресла передний
- Датчик вертикального положения кресла задний
- Датчик положения кресла при откидывании
- Выключатель питание сиденья (СИЛОВЫЕ КРЕСЛА) 30 А
- TILT / TELE Sw / MEM сиденье MOD Предохранитель 10 A
MSM упоминается в Технологии 2 как модуль определения местоположения водителя (DPM).
Сиденья с приводом, описания и работа
Система пассажирских сидений состоит из следующих компонентов:
- Переключатель регулятора сиденья
- Горизонтальный двигатель сиденья
- Передний вертикальный двигатель сиденья
- Задний вертикальный двигатель кресла
- Двигатель откидного сиденья
- Автоматический выключатель сиденья 30 A