Система силовых кресел.: Прочее Chevrolet Corvette C6

Справочная информация

Ссылка на схему

Схемы сидений водителя

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа с местами в памяти

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Двигатели кресел

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на соответствующем двигателе кресла.
2. Установите провод перемычки с предохранителем на 30 А между одной клеммой управления двигателем и напряжением 12 В. Немедленно установите провод перемычки между другой клеммой управления двигателем и землей. Двигатель сиденья должен выполнять соответствующую функцию UP / DOWN / FORWARD / REARWARD. Если функция не выполняется, замените двигатель сиденья.
3. Поменяйте местами провода перемычек. Двигатель сиденья должен работать в противоположном направлении. Если функция работает не так, как указано, замените двигатель сиденья.

Процедуры ремонта

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена двигателя регулятора переднего сиденья
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования MSM

Ссылка на схему

Схемы сидений водителя

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа с местами в памяти

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Как проверить цепи/систему

Включение зажигания, наблюдайте за параметрами переключателя сиденья модуля положения водителя сканирующего инструмента при активации каждого переключателя. Показание должно изменяться между неактивным и активным при активации каждого переключателя.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена переключателя сиденья с электроприводом
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования MSM

Условия очистки расшифровки кода ошибки

1. Условие, отвечающее за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует.
2. История расшифровка кода ошибки будет очищена, как только произойдет 50 последовательных циклов безаварийного зажигания.

Ссылка на схему

Схемы сидений водителя

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа с местами в памяти

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

Ссылки на модули управления

Зажигание ВКЛ., наблюдайте за всеми параметрами переключателя сиденья модуля положения водителя сканирующего инструмента при нажатии и отпускании каждого переключателя направления сиденья. Показания должны меняться между неактивными и активными.

Переключатель регулятора сиденья

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута у переключателя регулировок кресла.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой B + и каждой сигнальной клеммой направления движения сиденья, перечисленной ниже, при нахождении переключателя в разомкнутом положении: Передняя вертикальная вверх клемма переключателя B Передняя вертикальная вниз клемма переключателя D Задняя вертикальная вверх клемма переключателя A Задняя вертикальная вниз клемма переключателя G Горизонтальная вперед клемма переключателя C Горизонтальная назад клемма переключателя F Если указанное значение не указано, замените переключатель регулировки сиденья.
3. Испытание на сопротивление менее 1 Ом между клеммой B + и каждой сигнальной клеммой направления движения сиденья, перечисленной ниже, с соответствующим переключателем в закрытом положении: Передняя вертикальная вверх клемма B Передняя вертикальная вниз клемма переключателя D Задняя вертикальная вверх клемма переключателя A Задняя вертикальная вниз клемма переключателя G Горизонтальная вперед клемма переключателя C Горизонтальная назад клемма переключателя F Если больше указанного диапазона, замените переключатель регулировки сиденья.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена переключателя сиденья с электроприводом
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования MSM

1. Условие, отвечающее за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует.
2. История расшифровка кода ошибки будет очищена, как только произойдет 50 последовательных циклов безаварийного зажигания.

Ссылка на схему

Схемы сидений водителя

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа с местами в памяти

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание ВКЛ., наблюдайте за сканирующим инструментом Модуль положения водителя Датчик положения сиденья водителя. Показания должны быть в пределах от 0,25 В до 4,75 В и меняться при регулировке положения сиденья.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена двигателя регулятора переднего сиденья
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования MSM

1. Условие, отвечающее за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует.
2. История расшифровка кода ошибки будет очищена, как только произойдет 50 последовательных циклов безаварийного зажигания.

Ссылка на схему

Схемы сидений водителя

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа с местами в памяти

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования MSM

1. Условие, отвечающее за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует.
2. История расшифровка кода ошибки будет очищена, как только произойдет 50 последовательных циклов безаварийного зажигания.

Ссылка на схему

Схемы сидений водителя

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа с местами в памяти

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., соблюдайте параметр сканирования водитель дверь выключатель Memory Recall Switches при нажатии и отпускании переключателя памяти 1. Показания должны меняться между Idle и Memory 1.
2. При нажатии и отпускании переключателя памяти 2 наблюдайте за параметром сканирования водитель дверь выключатель Memory Recall Switches. Показания должны изменяться между Idle и Memory 2.
3. Наблюдайте за параметром инструмента сканирования водитель дверь выключатель Memory Recall Switches при нажатии и отпускании переключателя EXIT. Показания должны меняться между Idle и Exit.

Переключатель регулятора гнезда памяти

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута на переключателе регулятора гнезда памяти.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой С заземления и сигнальными клеммами, перечисленными ниже, при нахождении переключателя в разомкнутом положении: Память 1 клемма А Память 2 клемма В Если указанное значение не соответствует, замените переключатель регулятора сиденья.
3. Проверьте напряжение менее 1 Ом между сигнальной клеммой A и клеммой заземления C, когда переключатель памяти 1 находится в закрытом положении. Если значение превышает указанный диапазон, замените переключатель регулировки гнезда памяти.
4. Проверьте напряжение менее 1 Ом между сигнальной клеммой A и клеммой заземления C, когда переключатель EXIT (ВЫХОД) находится в закрытом положении. Если значение превышает указанный диапазон, замените переключатель регулятора гнезда памяти.
5. Проверьте напряжение менее 1 Ом между сигнальной клеммой B и клеммой заземления C, когда переключатель памяти 2 находится в закрытом положении. Если значение превышает указанный диапазон, замените переключатель регулятора гнезда памяти.
6. Проверьте наличие менее 1 Ом между сигнальной клеммой B и клеммой заземления C, когда переключатель EXIT (ВЫХОД) находится в закрытом положении. Если значение превышает указанный диапазон, замените переключатель регулировки гнезда памяти.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена переключателя памяти устройства регулировки сиденья водителя
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования DDSA

Признаки неисправностей - Сиденья с электроприводом регулировки

1. Обратитесь к описанию и работе системы из следующего списка для того, чтобы ознакомиться с функциями системы: " Описание и работа кресел с памятью " " Описание и работа системы кресел с электроприводом " Описание и работа поясничной опоры
2. Если вы диагностируете сиденье с памятью (A45), выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием таблиц симптомов, чтобы проверить, что все следующее верно: Нет набора коды неисправностей. Модули управления могут обмениваться данными через последовательный канал передачи данных.

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".

Ссылка на схему

1. Схемы сидений водителя
2. Схема пассажирского сиденья

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа поясничной опоры

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

1. Зажигание ВКЛ., нажмите соответствующий переключатель регулятора поясничного НАДУВАНИЯ сиденья. Двигатель поясничного насоса должен работать, а поясничная опора должна надуваться и оставаться надутой до тех пор, пока не будет нажат переключатель сдува.
2. Нажмите на поясничный переключатель DEFLATE в положение deflate. Поясничная опора должна спускаться, пока переключатель не будет отпущен.
3. Нажмите на регулировочный переключатель НАДДУВ подушки сиденья. Двигатель поясничного насоса должен работать, а валики спинки сиденья должны надуваться и оставаться надутыми до тех пор, пока не будет нажат переключатель сдува.
4. Нажмите на регулировочный переключатель DEFLATE (СДУВАНИЕ) подрессоренной части сиденья. Боковые балки спинки сиденья должны сдуваться до тех пор, пока переключатель не будет отпущен.

Поясничный переключатель сиденья водителя

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на поясничном выключателе сиденья водителя.
2. Тест на бесконечное сопротивление между клеммой В + 5 и клеммами выключателя, перечисленными ниже, при нахождении выключателя в разомкнутом положении: Наддув шкворня клемма 6 Наддув шкворня клемма 3 Поясничный наддув клемма 7 Поясничный наддув клемма 4 Если не указанное значение, замените поясничный выключатель.
3. Испытание менее чем на 1 Ом между клеммой B + 5 и клеммами переключателя, перечисленными ниже, при соответствующем переключателе в закрытом положении: Наддув шкворня клемма 6 Наддув шкворня клемма 3 Поясничный наддув клемма 7 Поясничный наддув клемма 4 Если больше указанного диапазона, замените поясничный переключатель.

Поясничный переключатель пассажирского сиденья

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у поясничного переключателя пассажирского сиденья.
2. Тест на бесконечное сопротивление между клеммой B + 3 и клеммами выключателя, перечисленными ниже, при нахождении выключателя в разомкнутом положении: Надуть шкворень клемму 1 Надуть шкворень клемму 4 Надуть поясницу клемму 2 Надуть поясницу клемму 7 Если не указанное значение, то заменить поясничный выключатель.
3. Испытайте менее чем на 1 Ом между клеммой B + 3 и клеммами переключателя, перечисленными ниже, при соответствующем переключателе в закрытом положении: Клемма наддува шкворня 1 Клемма сдува шкворня 4 Клемма наддува поясницы 2 Клемма сдува поясницы 7 Если больше указанного диапазона, замените поясничный переключатель.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена поясничного переключателя
2. Замена поясничного насоса

Ссылка на схему

Схемы сидений водителя

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа с местами в памяти

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута на переключателе регулятора гнезда памяти.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой С заземления и сигнальными клеммами, перечисленными ниже, при нахождении переключателя в разомкнутом положении: Память 1 клемма А Память 2 клемма В Если указанное значение не соответствует, замените переключатель регулятора сиденья.
3. Проверьте напряжение менее 1 Ом между сигнальной клеммой A и клеммой заземления C, когда переключатель памяти 1 находится в закрытом положении. Если значение превышает указанный диапазон, замените переключатель регулировки гнезда памяти.
4. Проверьте напряжение менее 1 Ом между сигнальной клеммой A и клеммой заземления C, когда переключатель EXIT (ВЫХОД) находится в закрытом положении. Если значение превышает указанный диапазон, замените переключатель регулятора гнезда памяти.
5. Проверьте напряжение менее 1 Ом между сигнальной клеммой B и клеммой заземления C, когда переключатель памяти 2 находится в закрытом положении. Если значение превышает указанный диапазон, замените переключатель регулятора гнезда памяти.
6. Проверьте наличие менее 1 Ом между сигнальной клеммой B и клеммой заземления C, когда переключатель EXIT (ВЫХОД) находится в закрытом положении. Если значение превышает указанный диапазон, замените переключатель регулировки гнезда памяти.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена переключателя памяти устройства регулировки сиденья водителя
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования DDSA

Ссылка на схему

1. Схемы сидений водителя
2. Схема пассажирского сиденья

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы питание сиденья

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Приведите в действие переключатели регуляторов сиденья для двигателей направления сиденья, перечисленных ниже, в обоих направлениях. Сиденье должно двигаться в соответствии с командами.

1. Горизонтальный двигатель сиденья
2. Передний вертикальный двигатель сиденья
3. Задний вертикальный двигатель кресла

1. Если все функции механического сиденья не работают, обратитесь к " Тесту цепи переключателя регулятора сиденья ".
2. Если один или несколько двигателей регулятора сиденья работают, обратитесь к разделу " Испытание цепи двигателя регулятора сиденья ".

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута у переключателя регулировок кресла.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой E B + и клеммами переключателя, перечисленными ниже, при нахождении переключателя в разомкнутом положении: Передняя вертикальная клемма переключателя вверх B Передняя вертикальная клемма переключателя вниз D Задняя вертикальная клемма переключателя вверх A Задняя вертикальная клемма переключателя вниз G Горизонтальная передняя клемма переключателя C Горизонтальная задняя клемма переключателя F Если указанное значение не установлено, замените переключатель регулировки сиденья.
3. Испытание на сопротивление менее 1 Ом между клеммой B + и клеммами переключателя, перечисленными ниже, при нахождении соответствующего переключателя в закрытом положении: Передняя вертикальная клемма переключателя вверх В Передняя вертикальная клемма переключателя вниз В Задняя вертикальная клемма переключателя вверх А Задняя вертикальная клемма переключателя вниз В Горизонтальная прямая клемма переключателя С Горизонтальная задняя клемма переключателя F Если больше указанного диапазона, замените переключатель регулировки сиденья.
4. Испытание менее чем на 1 Ом между клеммой заземления H и клеммами переключателя, перечисленными ниже, при нахождении переключателя в разомкнутом положении. Передняя вертикальная клемма переключателя вверх B Передняя вертикальная клемма переключателя вниз D Задняя вертикальная клемма переключателя вверх A Задняя вертикальная клемма переключателя вниз G Горизонтальная прямая клемма переключателя C Горизонтальная задняя клемма переключателя F Если больше указанного диапазона, замените переключатель регулятора сиденья.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена двигателя регулятора переднего сиденья
2. Замена переключателя сиденья с электроприводом

Ссылка на схему

Схемы сидений водителя

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы питание сиденья

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Включение зажигания, наблюдайте за параметрами переключателя сиденья модуля положения водителя сканирующего инструмента, нажимая соответствующий переключатель сиденья. Показания должны изменяться между неактивным и активным. Если показания не изменяются между указанными значениями, обратитесь к " Тесту цепи переключателя регулятора сиденья ".
2. Если все входы переключателя сиденья для MSM функционируют нормально, обратитесь к Тесту цепи двигателя регулятора сиденья

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута у переключателя регулировок кресла.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой B + E и клеммами переключателя, перечисленными ниже, при нахождении переключателя в разомкнутом положении. Передняя вертикальная клемма переключателя вверх B Передняя вертикальная клемма переключателя вниз D Горизонтальная передняя клемма переключателя вперед C Горизонтальная задняя клемма переключателя назад F Задняя вертикальная клемма переключателя вверх A Задняя вертикальная клемма переключателя вниз G Если указанное значение не указано, замените переключатель регулятора сиденья.
3. Проверьте наличие менее 1 Ом между клеммой B + E и клеммами переключателя, перечисленными ниже, с соответствующим переключателем в закрытом положении. Передняя вертикальная клемма переключателя вверх B Передняя вертикальная клемма переключателя вниз D Горизонтальная передняя клемма переключателя вперед C Горизонтальная задняя клемма переключателя назад F Задняя вертикальная клемма переключателя вверх A Задняя вертикальная клемма переключателя вниз G Если больше указанного диапазона, замените переключатель регулировки сиденья.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена двигателя регулятора переднего сиденья
2. Замена переключателя сиденья с электроприводом
3. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования MSM

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Питание и земля

Положительное напряжение аккумуляторной батареи постоянно подается на переключатели поясничной поддержки водителя и пассажира и модули поясничного насоса / управления через цепь положительного напряжения аккумуляторной батареи и предохранитель питание LUMBAR Lh / Rh, расположенный в блоке предохранителей приборной панели (I / P). Заземление обеспечивается через цепь заземления модуля к стойке заземления.

Положительное напряжение аккумулятора постоянно подается на переключатель регуляторов сиденья от предохранителя TILT / TELE Sw / MEM сиденье MOD S, расположенного в блоке предохранителей модуля управления корпусом (BCM). При нажатии переключателя сиденья положительное напряжение аккумулятора подается через контакты переключателя и сигнальную цепь переключателя на МСМ. Затем МСМ дает команду выбранному двигателю сиденья двигаться в ответ на сигнал переключателя.

Переключатель функций памяти

Положительное напряжение батареи постоянно подается на переключатель функций памяти от предохранителя TILT / TELE Sw / MEM сиденье MOD, расположенного в блоке предохранителей модуля управления корпусом (BCM). При нажатии переключателя воспроизведения памяти положительное напряжение батареи подается через контакты переключателя и сигнальную цепь переключателя на модуль сиденья с памятью (MSM). Затем MSM дает команду двигателям соответствующего сиденья переместиться в предварительно записанное положение сиденья, сохраненное в памяти в ответ на сигнал переключателя.

Питание и заземление модуля MSM

Положительное напряжение аккумулятора постоянно подается на модуль сиденья с памятью (MSM) через цепь положительного напряжения аккумулятора от автоматического выключателя питание сиденья, расположенного на приборной панели (I / P). Это напряжение используется для питания MSM, а также для подачи питания на двигатели сиденья по команде. Положительное напряжение аккумулятора от TILT / TELE Sw / MEM MOD предохранитель, расположенного в модуле управления корпусом (BCM). G301

Модуль сиденья с памятью (MSM) управляет движением каждого из вышеупомянутых двигателей направления сиденья. Все двигатели сиденья работают независимо друг от друга. Каждый двигатель содержит электронный автоматический выключатель (PTC), который открывается в случае перегрузки цепи и будет сброшен только после снятия напряжения с цепи.

Есть 4 двигателя, которые перемещают положение сиденья. Это горизонтальный двигатель сиденья, передний вертикальный двигатель, задний вертикальный двигатель и двигатель отката. Горизонтальный двигатель перемещает все сиденье вперед и назад. Вертикальные двигатели сиденья могут работать независимо, наклоняя переднюю или заднюю часть подушки сиденья вверх или вниз. Оба вертикальных двигателя также могут работать одновременно, чтобы переместить все сиденье вверх или вниз. Двигатель отката перемещает угол спинки сиденья вперед или назад.

Все двигатели являются реверсивными. Например, когда переключатель сиденья работает, чтобы переместить все сиденье вперед, положительное напряжение батареи подается через горизонтальные контакты переключателя вперед и цепь сигнала переключателя вперед по горизонтали сиденья с электроприводом на MSM. В ответ на этот сигнал MSM подает положительное напряжение батареи через схему управления горизонтальным двигателем вперед на горизонтальный двигатель. MSM подает землю на двигатель через схему управления горизонтальным двигателем сиденья водителя. Двигатель работает, чтобы привести в движение все сиденье вперед, за исключением того, что переключатель работает аналогичным образом.

MSM обеспечивает каждый двигатель сиденья с мягким упором. Модуль фактически остановит двигатель непосредственно перед физическим концом хода для этого двигателя. Это уменьшает нагрузку на каждый двигатель. Если двигатель достигает конца хода из-за мягкого упора, а переключатель сиденья отпускается, а затем снова активируется, сиденье переместится на короткое расстояние дальше до предела физического хода.

Датчики положения

Датчики положения сиденья представляют собой потенциометры, которые либо крепятся непосредственно к кабелю передачи двигателя, либо являются внутренней частью двигателя. Модуль сиденья с памятью (MSM) подает 5-вольтовое опорное напряжение через 5-вольтовую опорную цепь и заземление через низшую опорную цепь на соответствующие датчики положения сиденья. При вращении двигателя или кабеля сопротивление потенциометра изменяется, изменяя напряжение обратной связи цепи сигнала датчика положения. Это напряжение изменяется от 0,25 до 4,75 вольт. MSM контролирует это положение сиденья.

При получении команды на установку в память МСМ регистрирует положение кресла, запоминая напряжение обратной связи от каждого датчика положения, затем, при получении команды на восстановление памяти МСМ перемещает двигатели до тех пор, пока напряжения обратной связи датчика положения не сравняются с напряжениями обратной связи, хранящимися в памяти.

Функции памяти

После того, как узел переключателя двери водителя (DDSA) получает сигнал запроса памяти от переключателя функции памяти, он направляет запрос памяти через последовательную линию данных класса 2 в модуль гнезда памяти (MSM). MSM затем проверяет запрос и проверяет, получил ли он какие-либо сообщения от любого из других модулей транспортного средства, которые запрещали бы движение сиденья. Если запрещенные сообщения не были получены, MSM затем перемещает гнездо в соответствующее положение в соответствии с запросом памяти.

Текущее положение кресла может быть записано для 2-х различных водителей. Для записи положения отрегулируйте каждое сиденье водителя в удобное положение, затем нажмите и удерживайте кнопку 1 до тех пор, пока не будет услышан утор. Второе положение кресла может быть запрограммировано путем повторения вышеуказанных шагов и нажатия кнопки 2. Когда МСМ получает сообщение о наборе памяти, он записывает напряжения обратной связи от всех 4-х датчиков положения сиденья для соответствующего водителя. Легкое положение выхода программируется путем перемещения кресла в желаемое положение выхода, а затем нажмите и удерживайте запрограммированную кнопку выхода, пока не будет услышан утор двух выходных положений.

Отзыв памяти не сработает, если рычаг переключения передач находится вне НЕЙТРАЛЬНОГО (N) или PARK (P).

Персонализация отзыва

Конкретные водители распознаются транспортным средством через бесключевые передатчики входа. Когда передатчик используется для разблокировки дверей транспортного средства, он посылает радиочастоту на приемник замка двери дистанционного управления (Rcdlr). Rcdlr интерпретирует сигнал, затем передает команду разблокировки, и какой водитель выполнил команду через сообщение класса 2 по последовательной линии передачи данных в соответствующие модули и модуль программирования гнезда памяти (MSM). MSM Затем будет ссылаться на любую ранее запрограммированную персонализацию, чтобы получить дополнительную информацию о выходе из памяти или сиденье.

Запрет/включение памяти

Модуль сиденья с памятью (MSM) принимает сигнал переключателя зажигания и положение переключателя передач через сообщения класса 2. Когда переключатель зажигания находится в положении ВЫКЛ., запись в память, отзыв памяти, отзыв персонализации и отзыв выхода все функции разрешены. Когда переключатель зажигания находится в положении ВКЛ., а селектор передач находится в PARK, функция отзыва персонализации деактивирована, в то время как все другие функции памяти разрешены. Когда переключатель зажигания находится в положении ВКЛ., а селектор передач находится вне положения PARK, разрешены только все функции настройки памяти.

После развертывания подушки безопасности модуль обнаружения и диагностики (SDM) отправит сигнал развертывания подушки безопасности через последовательную линию данных класса 2. После получения этого сообщения MSM запретит все функции отзыва памяти или отменит любую функцию отзыва памяти в процессе.

Переключатель регулятора сиденья обеспечивает как питание, так и заземление для выбранных двигателей сиденья. Положительное напряжение аккумулятора всегда подается на переключатель регулятора пассажирского сиденья от автоматического выключателя сиденья, расположенного в блоке предохранителей приборной панели (I / P). Переключатель заземлен через цепь заземления переключателя и G307.

Двигатели

Все двигатели спинки сиденья работают независимо друг от друга. Каждый двигатель содержит электронный выключатель (PTC), который размыкается в случае перегрузки цепи и будет сброшен только после снятия напряжения с цепи. Есть 4 двигателя положения сиденья. Это горизонтальный двигатель, передний вертикальный двигатель, задний вертикальный двигатель и двигатель откидывания спинки сиденья. Горизонтальный двигатель перемещает все сиденье вперед и назад. Вертикальные двигатели сиденья могут работать независимо для наклона передней или задней подушки сиденья вверх или вниз. Оба двигателя также могут двигаться вперед и вниз.

Горизонтальный

Когда переключатель сиденья приводится в действие для перемещения всего сиденья вперед, положительное напряжение батареи подается через контакты переключателя и горизонтальную цепь управления двигателем вперед к двигателю. Двигатель заземляется через горизонтальные контакты переключателя двигателя назад и горизонтальную цепь управления двигателем назад к двигателю. Двигатель работает для того, чтобы привести все сиденье вперед до тех пор, пока переключатель не будет освобожден. Перемещение всего сиденья назад работает аналогично перемещению всего сиденья вперед, за исключением того, что положительное напряжение батареи и земля прикладываются к противоположным цепям, в результате чего двигатель работает в противоположном направлении.

Задняя вертикальная

Когда переключатель сиденья приводится в действие для наклона задней части подушки сиденья вверх, положительное напряжение аккумулятора подается через контакты переключателя и цепь управления вертикальным двигателем вверх к заднему вертикальному двигателю. Двигатель заземляется через контакты переключателя вниз и цепь управления вертикальным двигателем вниз к двигателю. Двигатель работает для того, чтобы привести заднюю часть подушки сиденья вверх до тех пор, пока переключатель не будет освобожден. Наклон задней части подушки сиденья вниз работает аналогично наклону задней части подушки сиденья вверх, за исключением того, что напряжение аккумулятора и земля прилагаются к цепям двигателя в противоположном направлении.

Передняя вертикальная

Когда переключатель сиденья приводится в действие, чтобы наклонить переднюю часть подушки сиденья вверх, положительное напряжение батареи подается через контакты переключателя и переднюю вертикальную цепь управления двигателем вверх к двигателю. Двигатель заземляется через контакты переключателя вниз и переднюю вертикальную цепь управления двигателем вниз к двигателю. Двигатель работает для того, чтобы привести переднюю часть подушки сиденья вверх, пока переключатель не будет освобожден. Наклон передней части подушки сиденья вниз работает аналогично наклону передней части подушки сиденья вверх, за исключением того, что положительное напряжение батареи и земля, приложенные в противоположных цепях.

Все сиденье вверх или вниз

При срабатывании переключателя кресел для перемещения всего сиденья в верхнее положение одновременно подается положительное напряжение аккумуляторной батареи через контакты переднего и заднего вертикального переключателя двигателя вверх и цепи управления переднего и заднего вертикального переключателя двигателя вверх к обоим вертикальным двигателям. Двигатели заземляются через контакты переключателя вниз и цепи управления переднего и заднего вертикального двигателя вниз к обоим вертикальным двигателям. Оба двигателя работают одновременно для того, чтобы привести все сиденье вверх до тех пор, пока переключатель не будет освобожден. Перемещение всего сиденья вниз работает аналогично перемещению всего сиденья вверх, за исключением того, что напряжение аккумуляторной батареи и заземление приложены к противоположным цепям.

Откидываться

Когда переключатель откидывания сиденья приводится в действие для перемещения спинки сиденья вперед, положительное напряжение аккумулятора подается через контакты переключателя и цепь управления накатом двигателя откидывания назад к двигателю. Двигатель заземляется через контакты переключателя назад и цепь управления накатом двигателя назад к двигателю. Двигатель работает для того, чтобы переместить сиденье назад, пока переключатель не будет освобожден. Перемещение спинки сиденья назад работает аналогично перемещению спинки сиденья вперед, за исключением того, что положительное напряжение аккумулятора и земля прикладываются к противоположным цепям, заставляя двигатель работать в противоположном направлении.