Справочная информация
Ссылка на схему
Схема головного дисплея
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа ИКШ
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве.
Как проверить цепи/систему
Зажигание ВКЛ., убедитесь, что при нажатии и отпускании переключателя страницы HUD параметр Page выключатель сканирующего устройства переключается между активно и неактивно.
Процедуры ремонта
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Ссылки на модули управления
- Замена переключателя индикатора
Ссылка на схему
Схема головного дисплея
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа ИКШ
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве.
Зажигание ВКЛ., убедитесь, что при нажатии и отпускании переключателя изображения HUD инструмент сканирования HUD отрегулировать дисплей Up выключатель переключается между активным и неактивным.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Ссылки на модули управления
- Замена переключателя индикатора
Ссылка на схему
Схема головного дисплея
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа ИКШ
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве.
Зажигание ВКЛ., убедитесь, что при нажатии и отпускании переключателя изображения HUD инструмент сканирования HUD Настроить переключатель отображения вниз переключается между активным и неактивным.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Ссылки на модули управления
- Замена переключателя индикатора
Ссылка на схему
Схема головного дисплея
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа ИКШ
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве.
Зажигание ВКЛ., убедитесь, что при нажатии переключателя затемнения HUD интенсивность отображения HUD на лобовом стекле и сканирующем инструменте Уровень затемнения одновременно увеличивается в процентах.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Ссылки на модули управления
- Замена переключателя индикатора
Ссылка на схему
Схема головного дисплея
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа ИКШ
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве.
Зажигание ВКЛ., убедитесь, что при нажатии переключателя уменьшения силы света HUD интенсивность изображения HUD на лобовом стекле и сканирующем инструменте в процентах от параметра " Уровень затемнения " уменьшается одновременно.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Ссылки на модули управления
- Замена переключателя индикатора
Ссылка на схему
Схема головного дисплея
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа ИКШ
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве.
Зажигание ВКЛ., убедитесь, что при нажатии и отпускании переключателя режимов HUD параметр переключателя режимов сканирующего инструмента HUD переключается между активным и неактивным.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Ссылки на модули управления
- Замена переключателя индикатора
Ссылка на схему
Схемы группы приборов
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа приборной панели
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для информации о сканирующем устройстве
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена датчика уровня топлива - левая сторона
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем
Ссылка на схему
Схемы группы приборов
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа приборной панели
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
Зажигание ВКЛ., обратите внимание на параметр сканирующего инструмента Датчик уровня топлива Левый бак. Показание должно быть в пределах 0,9 В-3,0 В.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена датчика уровня топлива - левая сторона
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем
Ссылка на схему
Схемы группы приборов
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа приборной панели
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
Зажигание ВКЛ., обратите внимание на параметр сканирующего инструмента Датчик уровня топлива Левый бак. Показание должно быть в пределах 0,9 В-3,0 В.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена датчика уровня топлива - левая сторона
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем
Ссылка на схему
Схемы группы приборов
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа приборной панели
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
Специальный инструмент
Тестер панели приборов J 33431-C. См. " Специальные инструменты ".
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена датчика уровня топлива - левая сторона
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем
- Двигатель работает, соблюдайте параметр сканирующего инструмента Датчик давления масла в двигателе. Показания должны быть в пределах 41-448 кПа (6-65 фунт/кв. дюйм).
- Проверьте давление масла в двигателе, см. " Диагностика и тестирование давления масла (6.2L LS3) " или " Диагностика и тестирование давления масла (6.2L LS9) " или Диагностика и тестирование давления масла (7.0L)
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- " Замена датчика и / или переключателя давления моторного масла (без ls9) " или Замена датчика и / или переключателя давления моторного масла (LS9)
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем
Ссылка на схему
Схемы группы приборов
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа приборной панели
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
Запустите двигатель с установленным сканирующим устройством, поднятыми ведущими колесами транспортного средства и коробкой передач, включенной в привод или на первую передачу. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Убедитесь, что дисплей спидометра соответствует параметру скорости транспортного средства сканирующего устройства в списке данных двигателя блок управления двигателем.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем, IPC, HUD и радио
Ссылка на схему
Схемы группы приборов
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа приборной панели
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
Запустите двигатель с установленным сканирующим устройством. Убедитесь, что дисплей тахометра соответствует параметру скорости двигателя сканирующего устройства в списке данных двигателя блок управления двигателем.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования модулей блок управления двигателем, IPC и HUD
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена датчика уровня топлива - правая сторона
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем
Ссылка на схему
Схемы группы приборов
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа приборной панели
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
Зажигание ВКЛ., соблюдайте параметр сканирующего инструмента Датчик уровня топлива Правый бак. Показание должно быть в пределах 0,9 В-3,0 В.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена датчика уровня топлива - правая сторона
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем
Ссылка на схему
Схемы группы приборов
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа приборной панели
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
Зажигание ВКЛ., соблюдайте параметр сканирующего инструмента Датчик уровня топлива Правый бак. Показание должно быть в пределах 0,9 В-3,0 В.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена датчика уровня топлива - правая сторона
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем
Симптомы - Дисплеи и датчики
| Важно | Перед использованием таблиц диагностики симптомов необходимо выполнить следующие действия. |
|---|
- Прежде чем использовать диагностические таблицы симптомов, выполните следующие тесты, чтобы определить, что не установлено коды неисправностей и что модули управления могут обмениваться данными через последовательный канал передачи данных: " Диагностическая начальная точка - транспортное средство " Диагностическая проверка системы - транспортное средство
- Проверьте работу системы, чтобы понять функции системы. Обратитесь к следующему описанию и операциям: " Описание и работа приборной панели " " Описание и работа индикатора / предупреждающего сообщения " " Описание и работа информационного центра водителя (DIC) " " Описание и работа индикатора на лобовом стекле (HUD) " Описание и работа звуковых предупреждений
Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".
Датчики
- Датчик давления масла в двигателе неисправен или не работает
- Топливный датчик неточен или не работает
- Спидометр и / или одометр неточны или не работают
- Тахометр неточен или не работает
- Датчики приборной панели не работают
Индикаторы
- Неисправность индикатора ABS
- Неисправность цепи индикатора подушки безопасности
- Неисправность индикатора предупреждения о торможении
- Сбой индикатора заряда
- Courtesy Lamps неисправность
- Неисправность индикатора двери Ajar
- Неисправность индикатора дверного замка
- Индикатор температуры моторного масла всегда включен
- Неисправность передних противотуманных фар
- Неисправность фар
- Неисправность светового индикатора
- Неисправность индикатора жидкости промывочного аппарата
- Диагностика индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))
- Неисправность цепи индикатора системы определения присутствия пассажиров
- Неисправность задних противотуманных фар
- Неисправность цепи индикатора ремня безопасности
- Сбой индикатора безопасности (без светодиода)
- Индикатор блокировки столбца службы всегда включен
- Индикатор блокировки служебной колонки не работает
- " Неисправность индикатора Ajar багажника (купе) " или Неисправность индикатора Ajar багажника (кабриолет)
- Неисправность индикатора выключения сцепления
- Неисправность ламп и / или индикаторов поворотного сигнала
Информационный центр для водителей
Сбой коммутатора центра информации о драйверах (DIC)
HUD
Неисправность индикатора на лобовом стекле (HUD)
Звуковые предупреждения
Сбой звукового сигнала
Ссылка на схему
- Схемы группы приборов
- Схемы запуска и тарификации
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа системы тарификации
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
- Зажигание включено, двигатель работает, проверьте, что параметр напряжения батареи сканирующего инструмента находится в диапазоне от 12,5 до 15,5 вольт. Если он не находится в указанном диапазоне, обратитесь к " Тесту системы зарядки ".
- Зажигание ВКЛ., проведите тест дисплея сканирующим инструментом. Индикатор заряда должен включаться и выключаться при переходе между заданными состояниями. Если индикатор не включается и выключается между заданными состояниями, замените IPC.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования IPC
Ссылка на схему
Схемы звуковых предупреждений
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа звуковых предупреждений
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
| Важно | Перед выполнением этой диагностики убедитесь, что индикаторы или сообщения информационного центра водителя (DIC) не горят после того, как IPC выполнит тест дисплеев. Если какие-либо индикаторы или сообщения DIC горят после теста дисплеев, выполните диагностику индикатора или сообщения DIC перед этой диагностикой. |
|---|
- Зажигание ВКЛ., фара ВЫКЛЮЧЕНА, убедитесь, что сканирующий инструмент Переключатель фар Неактивен. Если не Неактивен, обратитесь к разделу " Неисправность фар ".
- Зажигание ВКЛ., индикатор парковки ВЫКЛ., убедитесь, что сканирующий инструмент Индикатор парковки неактивен. Если не неактивен, обратитесь к разделу " Неисправность парковочных, лицензионных и / или концевых ламп ".
- Зажигание включено, двери закрыты, убедитесь, что сканирующий инструмент All дверь замок Command включен. Если не включен, обратитесь к разделу " Неисправность ламп питания ".
- Включение зажигания, включение радио, регулировка баланса радио и замирание на левый передний динамик. Если динамик не работает должным образом, обратитесь к разделу " Неисправность динамика ".
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
Ссылка на схему
Схемы группы приборов
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа центра информации о водителях (DIC)
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена переключателя дисплея сведений о драйвере
- " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования IPC
Ссылка на схему
Схемы группы приборов
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
- Описание и работа индикаторного / предупреждающего сообщения
- Описание и работа приборной панели
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве.
- Зажигание ВКЛ., выполнить испытание на охват измерительного прибора IPC в выходных органах управления IPC. Убедитесь, что шкала датчика EOP перемещается от минимального к максимальному значению и обратно к минимальному значению датчика EOP. Если датчик EOP не выполняет испытание на охват измерительного прибора IPC, замените IPC.
- Двигатель работает, соблюдайте параметр сканирующего инструмента Датчик давления масла в двигателе. Показания должны быть в пределах 41-448 кПа (6-65 фунт/кв. дюйм).
- Проверьте давление масла в двигателе, см. " Диагностика и тестирование давления масла (6.2L LS3) " или " Диагностика и тестирование давления масла (6.2L LS9) " или Диагностика и тестирование давления масла (7.0L)
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- " Замена датчика и / или переключателя давления моторного масла (без ls9) " или Замена датчика и / или переключателя давления моторного масла (LS9)
- " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем или IPC
Ссылка на схему
Схемы группы приборов
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
- Описание и работа приборной панели
- Описание и работа индикаторного / предупреждающего сообщения
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена датчика и / или переключателя уровня масла в двигателе
- Замена датчика температуры моторного масла
- " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования IPC
Ссылка на схему
Схемы группы приборов
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа приборной панели
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
Специальный инструмент
Тестер панели приборов J 33431-C. См. " Специальные инструменты ".
Зажигание ВКЛ., соблюдайте параметр сканирующего прибора Уровень в топливном баке Оставшийся. Показания должны быть в пределах 4-98 процентов.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена датчика уровня топлива - левая сторона
- Замена датчика уровня топлива - правая сторона
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем
Ссылка на схему
Схема головного дисплея
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа ИКШ
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве.
- Включение зажигания. Убедитесь, что при нажатии переключателя уменьшения яркости HUD и переключателя уменьшения яркости HUD интенсивность отображения HUD и параметр Dimming Level Percent инструмента сканирования HUD увеличивается или уменьшается при нажатии каждого переключателя.
- Убедитесь в том, что при нажатии и отпускании выключателей ИКШ параметры выключателя инструмента сканирования ИКШ переключаются между Активным и Неактивным, если параметры выключателя не переключаются между Активным и Неактивным, обратитесь к разделу " Неисправность выключателя ИКШ ".
ИКШ в нерабочем состоянии
- Зажигание выключено, отстыковать разъем жгута на ИКШ.
- Зажигание ВЫКЛ., проверьте на время менее 5 Ом между клеммой 6 цепи заземления ИЛС и землей. Если больше указанного диапазона, проверьте цепь заземления на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените ИЛС.
- Включение зажигания, убедитесь, что контрольная лампа горит при подключении между клеммой 1 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или на обрыв / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените HUD.
- Зажигание ВКЛ., убедитесь, что контрольная лампа горит при подключении между сигнальной клеммой 11 переключателя затемнения HUD и B +, нажимая переключатель затемнения HUD. Если контрольная лампа не горит, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените переключатель HUD.
- Зажигание ВКЛ., проверьте, что контрольная лампа горит при подключении между сигнальной клеммой 12 переключателя уменьшения силы света HUD и B +, нажимая переключатель уменьшения силы света HUD. Если контрольная лампа не горит, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените переключатель HUD.
- Если все цепи проверяются нормально, проверьте или замените ИЛС.
Неисправность переключателя ИКШ
- Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на выключателе ИКШ.
- Проверьте наличие менее 5,0 Ом между клеммой F цепи заземления переключателя HUD и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв / высокое сопротивление.
- Зажигание ВКЛ., убедитесь, что все параметры переключателя HUD сканирующего инструмента неактивны. Если они не неактивны, проверьте клеммы сигнальной цепи, перечисленные ниже, на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, замените HUD. Сигнальная клемма переключателя страницы H Сигнальная клемма переключателя изображения вверх J Сигнальная клемма переключателя изображения вниз К Сигнальная клемма переключателя режима G
- Зажигание ВКЛ., установите плавкую перемычку 3A между клеммами сигнальной цепи переключателя HUD, перечисленными ниже, и клеммой цепи заземления F. Убедитесь, что все параметры переключателя HUD сканирующего прибора активны. Сигнальная клемма переключателя страницы H Сигнальная клемма переключателя изображения вверх J Сигнальная клемма переключателя изображения вниз К Сигнальная клемма переключателя режима G Если они не активны, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение или обрыв / высокое сопротивление. Если цепь тестирует нормально, замените HUD.
- Если все цепи находятся в норме, проверьте или замените выключатель ИКШ.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- " управление модуль References " для замены, настройки и программирования HUD
- Замена переключателя индикатора
Ссылка на схему
Схемы группы приборов
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа приборной панели
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве.
Включить зажигание, с помощью сканирующего устройства выполнить тест IPC Gage Sweep проверка в выходных средствах управления IPC. Убедитесь, что все циферблаты датчиков перемещаются от минимального до максимального значения и обратно к минимальному значению.
- Если все измерительные приборы не выполняют испытание на качание измерительного прибора IPC, замените IPC.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования IPC
Ссылка на схему
Схемы группы приборов
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа приборной панели
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
Запустите двигатель с установленным сканирующим устройством, поднятыми ведущими колесами транспортного средства и коробкой передач, включенной в привод или на первую передачу. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Убедитесь, что дисплей спидометра соответствует параметру скорости транспортного средства сканирующего устройства в списке данных двигателя блок управления двигателем.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем, IPC, HUD и радио
Ссылка на схему
Схемы группы приборов
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа приборной панели
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
Запустите двигатель с установленным сканирующим устройством. Убедитесь, что дисплей тахометра соответствует параметру скорости двигателя сканирующего устройства в списке данных двигателя блок управления двигателем.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования модулей блок управления двигателем, IPC и HUD
Схема №34
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Подстроечная пластина панели приборов См. раздел " Замена подстроечной панели панели панели приборов ". |
| 2 | Head Up дисплей выключатель Screw (Кол-во: 3) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните: 2 Н.м (18 фунтов в) |
| 3 | Head Up дисплей выключатель (Выключатель индикатора на лобовом стекле) |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Пристегните ремень безопасности Предупреждения
IPC активирует звуковое предупреждение о застегнутом ремне безопасности в соответствии с запросом модуля обнаружения и диагностики (SDM). SDM отправляет последовательное сообщение данных в IPC с указанием частоты, частоты и продолжительности утора. Звук предупреждения о застегнутом ремне безопасности и индикатор пристегнутого ремня безопасности загораются, когда происходит следующее
- Выключатель зажигания переходит во включенное состояние.
- Чувствительный и диагностический модуль надувного удерживающего устройства (SDM) определяет, что ремень безопасности водителя не пристегнут. SDM отправляет последовательное сообщение данных в IPC, указывающее состояние ремня безопасности.
Если ремень безопасности пристегнут при включенном зажигании, то утор не звучит. Если ремень безопасности пристегнут во время звучания утора, то утор останавливается. Если ремень безопасности расстегнут после первоначального перехода во включенное состояние, утор не звучит.
Lights On предупреждение (Освещение включено, предупреждение)
IPC активирует световые сигналы звукового предупреждения по запросу модуля управления кузовом (BCM). BCM запрашивает звуковое предупреждение, когда режим питания выключен, дверь водителя открыта и дискретный вход парковочной лампы на BCM высок. BCM отправляет последовательное сообщение данных на IPC с указанием частоты, скорости и продолжительности звонка. Световые сигналы на предупреждающие звуки, когда происходит следующее
- Зажигание выключено.
- БМВ определяет, что дверь водителя открыта.
- БКМ определяет, что переключатель фар находится в парковом или головном положении.
Предупреждение о превышении скорости (государства Персидского залива)
IPC выдает команду на включение предупреждения о превышении скорости, когда скорость транспортного средства превышает 120 км / ч (74,5 миль / ч). IPC получает последовательные сообщения данных от модуля управления двигателем (блок управления двигателем), указывающие скорость транспортного средства.
Напоминание о стояночном тормозе
IPC активирует звуковое предупреждение стояночного тормоза, а индикатор стояночного тормоза отображается в следующих случаях:
- Режим питания - RUN (работа).
- Индикатор стояночного тормоза включен из-за активного стояночного тормоза.
- Скорость транспортного средства превышает 5 км / ч (3,1 миль / ч).
Дополнительные предупреждения
Следующие индикаторы или сообщения IPC / DIC, когда они активны, имеют соответствующее звуковое предупреждение
- Заменить масло сейчас
- Заменить масло в ближайшее время
- Температура теплоносителя
- Низкое топливо
- Управление тягой
IPC активирует звуковое предупреждение по запросу BCM / блок управления двигателем. BCM / блок управления двигателем отправляет в IPC последовательные сообщения данных с указанием частоты, частоты и продолжительности звукового предупреждения.
Обратитесь к разделу " Описание и работа индикатора / предупреждающего сообщения ".
Топливо
Нажмите кнопку топливо (топливо), чтобы отобразить информацию о топливе, например:
- Диапазон топлива
- Средняя экономия топлива
- Мгновенная экономия топлива
Диапазон топлива
В этом сообщении указывается расчетное расстояние, которое может пройти транспортное средство в текущих условиях экономии топлива и уровня топлива с момента последнего подключения батареи к МПК. Запас хода по топливу рассчитывается с использованием уравнения: Запас хода по топливу = Сумма расстояний / Сумма топлива.
- Сумма расстояний = накопленное расстояние, пройденное с момента последнего сброса этого значения.
- Топливо Sum = аккумулированное топливо, доставленное с момента последнего сброса этого значения
Блок управления двигателем отправляет значение диапазона топлива в BCM. Панель приборов (IPC) получает последовательное сообщение данных от BCM с информацией о топливе. Значение диапазона топлива сохраняется во время выключения зажигания и может быть изменено между английскими и метрическими единицами путем нажатия кнопки English / Metric на переключателе информационного центра водителя (DIC). Дисплей диапазона топлива не может быть сброшен. Всякий раз, когда расчетный диапазон топлива отображается менее 64 км / ч низкий-диапазон.
Средняя экономия топлива
Средняя экономия топлива рассчитывается по формуле: AFE = расстояние/топливо
- Расстояние = накопленное расстояние, пройденное с момента последнего сброса этого значения
- Топливо = накопленный расход топлива с момента последнего сброса этого значения
Блок управления двигателем отправляет среднее сообщение последовательных данных об экономии топлива на BCM. Панель приборов (IPC) получает сообщение последовательных данных от BCM относительно информации о расходе топлива. Значение этого режима сохраняется во время выключения зажигания и может быть изменено между английскими единицами и метрическими единицами нажатием кнопки English / Metric на переключателе DIC. Нажмите и удерживайте кнопку сброса на переключателе информационного центра водителя (DIC) в течение 1 секунды, чтобы сбросить индикатор AFE.
Мгновенная экономия топлива (IFE)
Мгновенная экономия топлива (IFE) рассчитывается с использованием уравнения: IFE = Расстояние / Топливо.
- Расстояние = накопленное расстояние, пройденное за последние 2 секунды
- Топливо = накопленное топливо, доставленное за последние 2 секунды
Панель приборов (IPC) получает последовательное сообщение от BCM с информацией об уровне топлива. Информация о расстоянии рассчитывается IPC с использованием информации о скорости автомобиля от блок управления двигателем. Эти значения сохраняются во время выключения зажигания и могут быть изменены между английскими и метрическими единицами путем нажатия кнопки English / Metric на переключателе информационного центра водителя (DIC). Дисплей IFE не может быть сброшен.
Кнопка gages используется для прокрутки следующих меню DIC
- Давление масла
- Температура масла
- Температура охлаждающей жидкости
- Температура трансмиссионной жидкости (только автоматическая коробка передач)
- Напряжение батареи
- Давление в шинах
Нажмите кнопку датчиков для отображения давления масла, например,
- ДАВЛЕНИЕ МАСЛА 276 кПа или
- ДАВЛЕНИЕ МАСЛА 276 к Па
Для отображения температуры масла, например,
- ТЕМПЕРАТУРА МАСЛА 112°C или
- ТЕМПЕРАТУРА МАСЛА 112 ° C
Если температура масла низкая, на дисплее будет отображаться масло температура низкий. Если температура масла высокая, на дисплее будет отображаться масло температура высокий.
Снова нажмите кнопку датчиков, чтобы отобразить температуру охлаждающей жидкости, например,
- ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ 51°C или
- ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ 51 ° C
Если температура охлаждающей жидкости низкая, на дисплее будет отображаться НИЗКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. Если температура охлаждающей жидкости высокая, на дисплее будет отображаться ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ.
Нажмите кнопку датчиков еще раз, чтобы отобразить температуру жидкости в автоматической коробке передач, например,
- TRANS FLUID TEMP 51°C или
- TRANS FLUID TEMP 51 ° C
Если температура трансмиссионной жидкости низкая, на дисплее будет отображаться TRANS FLUID TEMP низкий. Если температура трансмиссионной жидкости высокая, на дисплее будет отображаться TRANS FLUID TEMP высокий.
Нажмите кнопку датчиков еще раз, чтобы отобразить напряжение батареи, например
НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ 13,5 В
Нажмите кнопку датчиков еще раз, чтобы отобразить давление в передних шинах, например:
- ДАВЛЕНИЕ В ПЕРЕДНЕЙ ШИНЕ L 34 ФУНТ / КВ. ДЮЙМ R 33 ФУНТ / КВ. ДЮЙМ или
- ДАВЛЕНИЕ В ПЕРЕДНЕЙ ШИНЕ L 234 к Па R 228 к Па
Нажмите кнопку датчиков еще раз, чтобы отобразить давление в задних шинах, например:
- ДАВЛЕНИЕ В ЗАДНЕЙ ШИНЕ L 234 кПа R 228 кПа или
- ДАВЛЕНИЕ В ЗАДНЕЙ ШИНЕ L 234 к Па R 228 к Па
TRIP
Кнопка TRIP используется для прокрутки следующих меню DIC
- Одометр
- Отключение одометра
- Прошедшее время
- Средняя скорость
- Оставшийся срок службы нефти
- ODOMETER 12345 MI или
- ОДОМЕТР 20008 км
Одометр можно вывести на дисплей, включив стояночные лампы.
- ОТКЛЮЧЕНИЕ ОДОМЕТРА A 130,5 MI или
- ТРИП ОДОМЕТР А 209,9 км
- ОТКЛЮЧАЮЩИЙ ОДОМЕТР B 300,5 MI или
- ТРИП ОДОМЕТР В 483,5 км
Оба отключающих одометра могут использоваться одновременно. TRIP A может использоваться для отслеживания расстояния до пункта назначения. TRIP B может использоваться для отслеживания периодов технического обслуживания. Отключающие одометры можно сбросить, нажав кнопку RESET на DIC.
Есть также мили с момента последней функции зажигания, которая отображает количество миль (километров), пройденных с момента последнего запуска автомобиля. Нажмите и удерживайте кнопку RESET в течение трех секунд, а затем отпустите ее. Мили (километры) с момента последнего цикла зажигания будут установлены в одометр поездки.
Когда зажигание включено, DIC может использоваться в качестве секундомера. Дисплей может показывать часы, минуты и секунды. Индикатор прошедшего времени запишет до 23 часов, 59 минут и 59 секунд, затем он обнулится и продолжит подсчет. Дисплей отображается как ELAPSED TIMER.00 в функции прошедшего времени.
Вы можете запустить или остановить истекшее время, нажав кнопку RESET. Чтобы сбросить истекшее время в ноль, нажмите кнопку RESET в течение трех секунд, пока отображается таймер.
Нажатие и удерживание кнопки RESET в течение не менее 10 секунд приведет к сбросу показаний таймера на время, прошедшее с момента последнего цикла зажигания.
- СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ 62 миль / ч или
- СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ 100 км / ч
Нажмите и удерживайте кнопку RESET, чтобы сбросить до 0,0 миль / ч (км / ч).
Это оценка оставшегося срока службы моторного масла. Он покажет 100%, когда система будет перезагружена после замены масла. Это предупредит вас, чтобы изменить масло по графику, соответствующему вашим условиям вождения. Когда оставшийся срок службы масла низкий, система предупредит вас сообщением CHANGE двигатель масло.
После каждой замены масла самостоятельно перезапустите масляную систему двигателя. См. " Перезагрузка системы Gm масло Life ".
Выбор
Кнопка OPTION позволяет получить доступ к меню PERSONAL OPTIONS и настроить настройки персонализации на вашем транспортном средстве. Обратитесь к руководству владельца для настроек персонализации транспортного средства.
Индикаторные дисплеи
На ИКШ индицируются:
- Проверить GAGES indicator (ПРОВЕРЬ ДАТЧИКИ)
- Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя
- Указатель давления масла в двигателе
- Указатель температуры масла двигателя
- Индикатор перегрузки
- Индикатор дальнего света
- Показатель км/ч (миль/ч)
- Индикатор низкого уровня топлива
- Указатели поворота
- Температура трансмиссионного масла
- Коснитесь индикатора Вверх / Вниз
- Индикатор переключения на более высокую передачу
Обратитесь к разделу " Описание и работа индикатора / предупреждающего сообщения ".
Отображение скорости транспортного средства
HUD отображает скорость транспортного средства на основе информации от датчика скорости транспортного средства. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) преобразует данные от датчика скорости транспортного средства в сигнал 4000 импульсов / миля. HUD использует цепь сигнала скорости транспортного средства (4000 импульсов / миля) от блок управления двигателем для расчета скорости транспортного средства. HUD отображает мили или километры в соответствии с запросом активации кнопки английского / метрики в переключателе DIC.
Дисплей частоты вращения двигателя
На HUD отображается частота вращения двигателя на основе информации от блок управления двигателем. HUD использует цепь сигнала частоты вращения двигателя от блок управления двигателем для отображения частоты вращения двигателя. Каждый оборот двигателя представляет входные импульсы в блок управления двигателем. Мгновенная частота вращения двигателя рассчитывается блок управления двигателем с использованием разницы во времени между 2 входными импульсами.
Радиодисплей
На ИКШ индицируется следующая радиоинформация
- Радиочастота и полоса
- Компакт-диск (для устройства многократной смены) и дорожка компакт-диска
- Символ кассеты
На ИКШ от радиостанции поступают последовательные сообщения данных с указанием режима отображения, частоты, полосы и дорожки компакт-диска, от выносного устройства воспроизведения - устройства смены компакт-дисков - последовательные сообщения данных с указанием текущего номера компакт-диска и дорожки компакт-диска.
Выключатели управления
Выключатель HUD состоит из следующих органов управления
- Выключатель регулировки изображения ИКШ
- Переключатель затемнения индикатора ИКШ
- Переключатель страниц экрана ИКШ
- Переключатель режимов отображения ИКШ
Переключатель вертикальной регулировки изображения вверх и переключатель вертикальной регулировки изображения вниз управляет регулировкой высоты изображения на лобовом стекле.
Переключатель затемнения индикатора ИЛС предназначен для управления яркостью индикатора ИЛС и датчика внешней освещенности, обращенного вперед. Нажатие и удерживание переключателя инициирует плавное увеличение или уменьшение интенсивности ИЛС до тех пор, пока не будет достигнута интенсивность MAX / OFF.
Переключатель дисплейной страницы HUD позволяет водителю прокручивать и выбирать стиль дисплейной страницы
Переключатель режимов индикации ИЛС позволяет водителю выбирать или сортировать доступные форматы режимов индикации ИЛС.
Индикаторы и предупреждающие сообщения
Обратитесь к разделу " Описание и работа индикатора / предупреждающего сообщения ".
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
IPC отображает температуру охлаждающей жидкости двигателя, определенную модулем управления двигателем (блок управления двигателем). блок управления двигателем контролирует датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. IPC получает последовательное сообщение данных от блок управления двигателем, указывающее температуру охлаждающей жидкости двигателя. Сообщение о состоянии температуры охлаждающей жидкости двигателя также отображается в DIC. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя по умолчанию устанавливается в самое низкое возможное положение, если
- МУД обнаруживает неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
- IPC обнаруживает потерю последовательной передачи данных с блоком управления двигателем.
Манометр давления моторного масла
IPC отображает давление моторного масла, определенное блок управления двигателем. блок управления двигателем контролирует датчик давления моторного масла. IPC получает последовательное сообщение данных от блок управления двигателем с указанием давления моторного масла. Манометр давления моторного масла по умолчанию равен 0 к Па (0 фунт / кв. дюйм) или ниже, если
- ЭСУД обнаруживает неисправность в цепи сигнала датчика давления масла в двигателе.
- IPC обнаруживает потерю последовательной передачи данных с блоком управления двигателем.
Датчик топлива
IPC отображает уровень топлива, определенный блок управления двигателем. блок управления двигателем контролирует сигнал датчика уровня топлива. IPC получает последовательные сообщения данных от блок управления двигателем с указанием процента уровня топлива. Топливный датчик по умолчанию пуст, если
- МУД обнаруживает неисправность в цепи датчика уровня топлива.
- IPC обнаруживает потерю последовательной передачи данных с блоком управления двигателем.
Спидометр
IPC отображает метрическую скорость транспортного средства на основе информации от датчика скорости транспортного средства. блок управления двигателем преобразует данные от датчика скорости транспортного средства в сигнал 4000 импульсов / миля. IPC использует схему сигнала скорости транспортного средства (4000 импульсов / миля) от блок управления двигателем для расчета скорости транспортного средства. Схема сигнала скорости транспортного средства подтягивается до управляемого B + в IPC. Индикатор скорости по умолчанию отображает 0 км / ч (0 миль / ч), если функция в цепи скорости транспортного средства.
IPC получает дискретный входной сигнал от блок управления двигателем, показывающий частоту вращения двигателя. Цепь сигнала частоты вращения двигателя подтягивается к контролируемому B + в IPC. Каждый оборот двигателя представляет 2 входных импульса в блок управления двигателем. Мгновенная частота вращения двигателя рассчитывается блок управления двигателем с использованием разницы во времени между 2 входными импульсами. Тахометр по умолчанию будет 0 об / мин, если блок управления двигателем обнаружит неисправность в цепи сигнала частоты вращения двигателя.
Вольтметр
Напряжение аккумулятора транспортного средства измеряется BCM и передается по последовательной цепи данных в IPC. IPC отображает системное напряжение в аналоговом вольтметре. Системное напряжение также отображается в DIC в цифровом формате. Когда системное напряжение выходит за пределы диапазона, IPC отображает сообщение о высоком или низком напряжении в DIC. DIC выдает соответствующее предупреждающее сообщение о напряжении.