Главная/Chevrolet/Corvette/Chevrolet Corvette C6 (2004-2014)/Руководство по ремонту/Обогрев стёкол/Стационарная и подвижная оконная система.: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Обогрев стёкол Все разделы

Стационарная и подвижная оконная система.: Прочее Chevrolet Corvette C6

Обогрев стёкол ~10 мин чтения

Справочная информация

Ссылка на схему

Схемы перемещаемых окон

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа электростеклоподъёмники

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Процедуры ремонта

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования DDM или PDM

Ссылка на схему

Схемы перемещаемых окон

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа электростеклоподъёмники

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Как проверить цепи/систему

Зажигание ВКЛ., наблюдайте за параметром сигнала напряжения батареи сканирующего инструмента, при этом управляя окнами питания, чтобы ОТКРЫТЬ и ЗАКРЫТЬ с помощью переключателя окна драйвера. Параметр должен быть в пределах 9,6-13,6 вольт.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования DDM или PDM

Включение зажигания, подача команды пассажирскому окну ВВЕРХ и ВНИЗ с помощью переключателя окна пассажирской двери. Пассажирское окно должно выполнять функции ВВЕРХ и ВНИЗ.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

  1. Замена переключателя окна передней двери - правая сторона
  2. " Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования PDM

Ссылка на схему

Схемы перемещаемых окон

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа электростеклоподъёмники

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования DDM или PDM

Ссылка на схему

Схемы перемещаемых окон

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа электростеклоподъёмники

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание ВКЛ., работайте с окном питания в условиях настройки расшифровка кода ошибки, убедитесь, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается.

  1. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, замените переключатель окна драйвера.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Замена переключателя окна передней двери - левая сторона

Ссылка на схему

Схемы перемещаемых окон

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа электростеклоподъёмники

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования DDM или PDM

Признаки неисправностей - Окна глухие и открывающиеся

ВажноПеред использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующие действия.
  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием таблиц симптомов, чтобы убедиться, что все следующее верно: Не установлено коды неисправностей. Модуль (ы) управления может обмениваться данными через последовательный канал передачи данных.
  2. Ознакомьтесь с описанием и работой системы, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. следующее: " Описание и работа стеклоподъемников " Описание и работа обогрев стекла заднего окна

Неустойчивый

Тщательно осмотрите проводку и разъемы. Неполный осмотр проводки и разъемов может привести к неправильному диагнозу, приводящему к замене деталей с повторным появлением неисправности. Если существует периодическая неисправность, обратитесь к разделу " Тестирование на периодические условия и плохие соединения ".

Ссылка на схему

Схемы обогрев стекла

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа обогрев стекла заднего окна

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

  1. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за работой решетки размагничивания заднего окна, нажимая задний выключатель размагничивания. Решетка размагничивания заднего окна должна включаться или выключаться каждый раз, когда нажат выключатель размагничивания заднего окна.
  2. Наблюдайте за работой индикатора размагничивания заднего окна при нажатии переключателя размагничивания заднего окна. Индикатор должен включаться или выключаться каждый раз при нажатии переключателя размагничивания заднего окна. Если индикатор не включается или не выключается при каждом нажатии переключателя, замените модуль управления ОВКВ.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

  1. Замена электрического центра или распределительного блока под капотом
  2. Замена заднего окна
  3. Замена заднего подъемного окна
  4. " Замена реле (подключено к кабельному жгуту) " или Замена реле (в электрическом центре)
  5. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования модулей управления ОВКВ

Ссылка на схему

Схемы перемещаемых окон

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа электростеклоподъёмники

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

  1. Зажигание ВКЛ., командой окна водителя ВВЕРХ и ВНИЗ с помощью переключателя окон водителя. Окно водителя должно выполнять функции ВВЕРХ и ВНИЗ. Если окно питания водителя не выполняет функцию ВВЕРХ или ВНИЗ, обратитесь к разделу " Неисправность двигателя окна водителя ".
  2. Командуйте пассажирским окном ВВЕРХ и ВНИЗ с помощью переключателя радиочастотного окна на главном управлении водителя и переключателя окна пассажирской двери. Пассажирское окно должно выполнять функции ВВЕРХ и ВНИЗ от каждого переключателя. Если пассажирское электроокно не выполняет функцию ВВЕРХ или ВНИЗ, обратитесь к разделу " Неисправность двигателя пассажирского окна ".
  3. Выполните команду для каждого окна EXPRESS DOWN, нажав на каждый переключатель окна после первого фиксатора и отпустив кнопку. Каждое окно должно выполнять функцию EXPRESS DOWN. Если окно не может выполнить команду EXPRESS DOWN, обратитесь к разделу " Повторная инициализация окна питания ".

Неисправность двигателя окна водителя

  1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у переключателя окна водителя.
  2. Проверьте наличие менее 1 Ом между клеммой 5 цепи заземления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв/высокое сопротивление.
  3. Включение зажигания, убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 4 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или на обрыв / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально и предохранитель цепи B + разомкнут, замените оконный выключатель водителя.
  4. Зажигание выключено, подключите разъем жгута у переключателя окна водителя.
  5. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за параметрами переключателя окна драйвера водитель Lf во время использования переключателя окна драйвера. Параметры должны измениться с Idle на Up, Express Up, Down, Express Down. Если значения не меняются, замените переключатель окна драйвера.
  6. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на DDM.
  7. Проверьте на сопротивление менее 1 Ом между клеммой 10 цепи заземления и землей. Если оно превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на разомкнутое / высокое сопротивление.
  8. Включение зажигания, убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 20 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое / высокое сопротивление.
  9. Проверьте напряжение 6-7 вольт между клеммой 19 последовательной цепи передачи данных и землей. Если оно меньше указанного диапазона, проверьте цепь на короткое замыкание на массу или на обрыв / высокое сопротивление. Если тесты цепи в норме, замените DDM. Если оно больше указанного диапазона, проверьте цепь на короткое замыкание на напряжение. Если тесты цепи в норме, замените DDM.
  10. Если все каналы тестируются нормально, замените DDM.

Неисправность двигателя пассажирского окна

  1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у переключателя пассажирского окна.
  2. Испытание на сопротивление менее 1 Ом между клеммой 2 цепи заземления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв/высокое сопротивление.
  3. Подсоедините разъем кабельной трассы к пассажирскому оконному переключателю и отсоедините разъем кабельной трассы к PDM.
  4. Проверьте на сопротивление менее 1 Ом между клеммой 10 цепи заземления и землей. Если оно превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на разомкнутое / высокое сопротивление.
  5. Включение зажигания, убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 20 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое / высокое сопротивление.
  6. Проверьте напряжение 6-7 вольт между клеммой 19 последовательной цепи передачи данных и землей. Если оно меньше указанного диапазона, проверьте цепь на короткое замыкание на массу или на обрыв / высокое сопротивление. Если тесты цепи в норме, замените DDM. Если оно больше указанного диапазона, проверьте цепь на короткое замыкание на напряжение. Если тесты цепи в норме, замените DDM.
  7. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой сигнальной цепи, перечисленной ниже, и землей. Клемма сигнальной цепи 7 Клемма сигнальной цепи 8 Клемма сигнальной цепи 16 Если не указано значение, испытайте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу. Если цепь испытывается нормально, замените выключатель пассажирского окна.
  8. Проверьте напряжение менее 2 Ом между клеммой 7 сигнальной цепи и землей, удерживая оконный выключатель в положении UP. Если оно превышает указанный диапазон, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание или обрыв / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените переключатель пассажирского окна.
  9. Проверьте напряжение менее 2 Ом между клеммой 8 сигнальной цепи и землей, удерживая оконный переключатель в положении DOWN. Если оно превышает указанный диапазон, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение или обрыв / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените переключатель пассажирского окна.
  10. Проверьте менее 2 Ом между клеммой 16 сигнальной цепи и землей, удерживая оконный выключатель в положении EXPRESS UP. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение или обрыв / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените переключатель пассажирского окна.
  11. Если все цепи тестируются нормально, замените PDM.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

  1. Замена переключателя окна передней двери - левая сторона
  2. Замена переключателя окна передней двери - правая сторона
  3. " Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования DDM или PDM

Необходимые инструменты

# 6 Инвертированный разъем TORX®

Повторная инициализация окна питания

Повторная инициализация стеклоподъемников будет необходима всякий раз, когда дверной модуль был отсоединен, заменен или аккумулятор транспортного средства был отсоединен или разряжен. Окно питания будет повторно инициализировано, когда дверной модуль узнает о полном верхнем и полном нижнем положениях.

Повторная инициализация окна управления питанием

  1. Закройте дверцу повторно инициализируемого окна.
  2. Включить зажигание, при выключенном двигателе.
  3. Переведите окно в полностью верхнее положение и удерживайте переключатель постоянно в течение минимум 0,5 секунды.
  4. Переведите окно в крайнее нижнее положение и удерживайте переключатель постоянно в течение не менее 0,5 секунды.

Системные компоненты электростеклоподъёмников

  1. Модуль двери водителя (DDM)
  2. Модуль пассажирских дверей (PDM)
  3. Выключатель двери водителя в сборе (DDSA)
  4. Выключатель стеклоподъемника пассажирской двери
  5. Последовательный канал передачи данных класса 2
  6. Выключатель УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ (30-ампер)
  7. Предохранитель ACCA / DRIV DR Sw (10-ампер)

Функция стеклоподъёмников Express Down

Оба окна оснащены функцией Express Down. Эта функция позволяет полностью открыть окно через мгновенное нажатие оконного переключателя на вторую защелку в положении Down. Пассажирское окно может быть выражено вниз либо с помощью соответствующего оконного переключателя, встроенного в узел переключателя двери водителя (DDSA), либо с помощью оконного переключателя, установленного на пассажирскую дверь. Когда любой переключатель работает на Express Down, контакты Down и контакты Express используемого переключателя закрыты на землю, а сигнал интерпретируется как окно вниз.

Если дверной модуль теряет питание по какой-либо причине, такой как отключение аккумулятора транспортного средства, окно питания должно быть повторно инициализировано после восстановления питания. Для получения более подробной информации о повторной инициализации окна питания см. " Повторная инициализация окна питания ".

Нормализация

Нормализация позволяет модулю двери водителя (DDM) или модулю пассажирской двери (PDM) определять верхнее положение окна и вычислять фактическое положение двери по отношению к нулевому положению. Модуль управления дверью будет сохранять это конечное положение после того, как окно достигло полного верхнего положения, и пользователь применит функцию " вверх " переключателя непрерывно в течение минимум 0,5 секунды. Каждый раз, когда стекло останавливается на короткое время перед нулевым положением или останавливается на короткое время над ним.

Индексирование окон

Функция индексации окон используется для опускания стекол водителя и пассажира примерно на 4 мм при открывании двери. Это необходимо для того, чтобы верхний край окна освободился от оконной атмосферной полосы. Эта функция также поднимет окно в полностью сидячее положение после закрытия двери.

Эта функция включается в направлении вниз с помощью внутреннего или внешнего переключателя дверной ручки. Соответствующий дверной модуль затем приводит в действие соответствующий двигатель окна, чтобы опустить окно.

Эта функция включается в направлении вверх с помощью соответствующего переключателя открытия двери, когда дверь закрыта. Соответствующий дверной модуль затем приводит в действие соответствующий двигатель окна, чтобы поднять окно.

Компоненты системы обогрева стекла заднего окна

Система предотвращения запотевания заднего стекла состоит из следующих компонентов:

  1. Модуль управления ОВКВ
  2. ЗАДНЕЕ РЕЛЕ DEFOG
  3. Решетка обогрев стекла заднего окна