Специальный инструмент
J 42058 Зажим адаптера рамы. См. " Специальные инструменты ".
J 42058 Зажим адаптера рамы. См. " Специальные инструменты ".
Схема №46
| Предупреждение | Обратитесь к разделу " Одобренное оборудование для предупреждения о ремонте при столкновении ". |
|---|
Передняя рулевая рубка изготовлена из листовой формованной смеси (SMC) и прикреплена к передней конструкции и рамному рельсу с помощью конструкционного клея.
- Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ".
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (LS7 или LS9) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (LS3) ".
- Удалите все связанные панели и компоненты.
- Снять рулевую рубку, приложив к ней тепло и потянув, чтобы отделить клей вдоль соединительной поверхности (1).
- Снять рулевую рубку 1 с транспортного средства.
- Сохраните все кронштейны, монтажные шпильки и аксессуары для переноса в новую переднюю рулевую рубку.
- Обратите внимание на расположение клея и удалите весь оставшийся рыхлый клей.
- Осмотрите переднюю конструкцию и рамные рельсы на предмет повреждений.
- Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями.
- Используйте J 42058 для крепления транспортного средства, если требуется вытягивание и выпрямление. См. " Специальные инструменты ".
J 42058 Зажим адаптера рамы. См. " Специальные инструменты ".
J 42058 Зажим адаптера рамы. См. " Специальные инструменты ".
J 42058 Зажим адаптера рамы. См. " Специальные инструменты ".
J 42058 Зажим адаптера рамы. См. " Специальные инструменты ".
J 42058 Зажим адаптера рамы. См. " Специальные инструменты ".
J 42058 Зажим адаптера рамы. См. " Специальные инструменты ".
J 42058 Зажим адаптера рамы. См. " Специальные инструменты ".
Схема №47
Сервисные рейки представляют собой комплектные рельсовые узлы для левой и правой сторон, 6063-T7, гидроформованные алюминиевые детали, которые непосредственно коррелируют с меткой штампа (1), расположенной на передних рамных рельсах
- Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ".
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (LS7 или LS9) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (LS3) ".
- Удалите все связанные панели и компоненты.
- Снимите переднюю ударную планку. См. " Замена передней ударной планки бампера (корвет) " или " Замена передней ударной планки бампера (Z06, ZR1) ".
- Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ".
- Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями.
- Используйте J 42058 для закрепления транспортного средства, если требуется вытягивание и выпрямление. См. " Специальные инструменты ".
- Проверьте лицевую сторону приборной панели, панелей пола и всех других листовых формованных материалов (SMC) и углеродного волокна на наличие трещин или участков, которые могут нуждаться в ремонте или повторной герметизации.
- Найдите и удалите все заводские сварные швы, крепящие верхнюю выносную панель (1) к конструкции. Обратите внимание на расположение сварных швов для установки верхней выносной панели.
- Используя сверло с долотом 6 мм (1 / 4 дюйма), найдите и снимите все пружины. Обратите внимание на количество и расположение пружин для установки удлинительной панели.
- Снимите верхнюю выносную панель (1).
- Снимите переднюю панель пола. См. " Замена панели пола (Corvette) " или " Замена панели пола (Z06, ZR1) ".
- Найдите и удалите все заводские сварные швы (1) крепления нижней выносной панели к конструкции. Обратите внимание на расположение сварных швов для установки нижней выносной панели.
- Найдите и удалите все заводские стержни, прикрепляющие нижнюю удлинительную панель к конструкции. Обратите внимание на расположение и количество стержней для повторной установки нижней удлинительной панели.
- Снимите нижнюю выносную панель.
- Найдите и удалите все заводские сварные швы (1), крепящие 2 подкоса туннеля к рамному рельсу. Обратите внимание на расположение сварных швов для установки подкосов туннеля. Сделайте вырезы в пользу стороны швов рамного рельса.
- Найдите штамп (1) на поврежденной направляющей рамы.
- На штампе совместите скользящий квадрат или аналогичный инструмент, перпендикулярный поверхности, с вертикальными стенками рамного рельса.
- Разметить линию к обеим сторонам рамной направляющей.
- Нанесите маскирующую ленту (1) на линию разметки полностью вокруг рамной направляющей.
- С помощью возвратно-поступательной пилы (1) или аналогичного инструмента отрежьте рамный рельс у заднего края линии ленты.
- Снимите поврежденный участок рамного рельса 1.
J 42058 Зажим адаптера рамы. См. " Специальные инструменты ".
Схема №48
Сервисные узлы для левого и правого передних рамных рельсов представляют собой детали с предварительной гильзой, из мягкой стали, гидроформованные детали.
- Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ".
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (LS7 или LS9) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (LS3) ".
- Удалите все связанные панели и компоненты.
- Снимите переднюю ударную планку. См. " Замена передней ударной планки бампера (корвет) " или " Замена передней ударной планки бампера (Z06, ZR1) ".
- Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ".
- Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями.
- Используйте J 42058 для закрепления транспортного средства, если требуется вытягивание и выпрямление. См. " Специальные инструменты ".
- Определите расположение стыка секционирования от центра заднего верхнего опорного болта радиатора (1).
- Измерьте 67 мм (2 5 / 8 дюйма) (а) вперед от центра болта задней верхней опоры радиатора.
- Отметьте верхнюю часть направляющей рамы в месте секционирования.
- На отметке совместить скользящий квадрат или аналогичный инструмент (1) перпендикулярно поверхности с вертикальными стенками рамного рельса.
- Разметить линию к обеим сторонам рамной направляющей.
- Нанесите маскирующую ленту (1) на линию разметки полностью вокруг рамной направляющей.
- С помощью возвратно-поступательной пилы или эквивалентного инструмента (1) отрежьте рамный рельс у заднего края линии ленты.
- Удалите поврежденный концевой участок (1) рамного рельса.
J 42058 Зажим адаптера рамы. См. " Специальные инструменты ".
Схема №49
Сервисные узлы для левого и правого передних концевых рамных рельсов представляют собой предварительно обшитые алюминиевые гидроформованные детали 6063-Т7, которые непосредственно коррелируют с меткой штампа, расположенной на передних рамных рельсах.
- Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ".
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (LS7 или LS9) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (LS3) ".
- Удалите все связанные панели и компоненты.
- Снимите переднюю ударную планку. См. " Замена передней ударной планки бампера (корвет) " или " Замена передней ударной планки бампера (Z06, ZR1) ".
- Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ".
- Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями.
- Используйте J 42058 для закрепления транспортного средства, если требуется вытягивание и выпрямление. См. " Специальные инструменты ".
- Найдите штамп (1) на поврежденной направляющей рамы.
- На штампе совместите скользящий квадрат или аналогичный инструмент, перпендикулярный поверхности, с вертикальными стенками рамного рельса.
- Разметить линию к обеим сторонам рамной направляющей.
- Нанесите маскирующую ленту (1) на линию разметки полностью вокруг рамной направляющей.
- С помощью возвратно-поступательной пилы или эквивалентного инструмента (1) отрежьте рамный рельс у заднего края линии ленты.
- Удалите поврежденный концевой участок (1) рамного рельса.
J 42058 Зажим адаптера рамы. См. " Специальные инструменты ".
J 42058 Зажим адаптера рамы. См. " Специальные инструменты ".
J 42058 Зажим адаптера рамы. См. " Специальные инструменты ".
Схема №50
Рама лобового стекла изготовлена <unk> <unk> из литых алюминиевых компонентов. Рама лобового стекла прикреплена и прикреплена болтами к передним стойкам шарнира с помощью конструкционного клея. Она также прикреплена к туннелю в сборе с помощью болта и скрепленной поперечной автомобильной балки.
| Предупреждение | Обратитесь к разделу " Одобренное оборудование для предупреждения о ремонте при столкновении ". |
|---|
ПримечаниеПопытка ремонта рамы лобового стекла может поставить под угрозу структурную целостность транспортного средства. Рекомендуется полная замена.
- Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ".
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (LS7 или LS9) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (LS3) ".
- Удалите все связанные панели и компоненты.
- Высверлите заклепки с закрытым концом, крепящие верхнюю камеру к раме лобового стекла.
- Снимите верхнюю камеру (1), приложив тепло, и потяните, чтобы отделить клей вдоль поверхности склеивания.
- Отделите нижнюю камеру от рамы ветрового стекла, прикладывая тепло и нажимая, чтобы отделить клей вдоль поверхности склеивания.
- Отверните болты крепления подкоса крестовины.
- Удалите поперечную автомобильную скобу, приложив тепло и потянув, чтобы отсоединить клей вдоль поверхности склеивания.
- Отверните болты (1) крепления рамы лобового стекла к передним стойкам петель.
- Снимите раму ветрового стекла (1), приложив тепло и потянув для отделения клея по поверхности склеивания.
- Сохраните все и любые кронштейны, монтажные шпильки и аксессуары для переноса на раму лобового стекла.
- Обратите внимание на расположение клея и удалите весь оставшийся рыхлый клей.
- Осмотрите конструкцию и рамные рельсы на предмет повреждений.
- Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями.
- Используйте J 42058 для крепления транспортного средства, если требуется вытягивание и выпрямление. См. " Специальные инструменты ".
J 42058 Зажим адаптера рамы. См. " Специальные инструменты ".
J 42058 Зажим адаптера рамы. См. " Специальные инструменты ".
J 42058 Зажим адаптера рамы. См. " Специальные инструменты ".
J 42058 Зажим адаптера рамы. См. " Специальные инструменты ".
J 42058 Зажим адаптера рамы. См. " Специальные инструменты ".
Схема №51
Сервисные рейки представляют собой комплектные рельсовые узлы для левой и правой сторон, 6063-T7, гидроформованные алюминиевые детали, которые непосредственно коррелируют с меткой штампа (1), расположенной на задних рамных рельсах
- Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ".
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (LS7 или LS9) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (LS3) ".
- Удалите все связанные панели и компоненты.
- Снимите переднюю ударную планку. См. " Замена передней ударной планки бампера (корвет) " или " Замена передней ударной планки бампера (Z06, ZR1) ".
- Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ".
- Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями.
- Проверьте лицевую сторону приборной панели, панелей пола и всех других листовых формованных материалов (SMC) и углеродного волокна на наличие трещин или участков, которые могут нуждаться в ремонте или повторной герметизации.
- Найдите и удалите все заводские сварные швы, крепящие верхнюю выносную панель (1) к конструкции. Обратите внимание на расположение сварных швов для установки верхней выносной панели.
- Приклейте ленту (1) 25 мм (1 дюйм) к удлинительной панели внешней стойки замка.
- Используя матричную шлифовальную машину (1), отрежьте вдоль края линии ленты, чтобы создать сварной фланец, который будет использоваться для установки новой удлинительной панели для внешней стойки замка.
- Найдите и удалите все заводские сварные швы (1), крепящие выносную панель к конструкции. Обратите внимание на расположение сварных швов для установки новой выносной панели.
- Используя сверло с долотом 6 мм (1 / 4 дюйма), найдите и снимите все пружины. Обратите внимание на количество и расположение пружин для установки удлинительной панели.
- Снимите выносную панель.
- Найдите штамп (1) на поврежденной направляющей рамы.
- Определите местоположение соединения секционирования (1) в рекомендуемой области.
- В определенном секционированном соединении совместить скользящий квадрат или подобный инструмент, перпендикулярный поверхности, с вертикальными стенками лонжерона.
- Разметьте линию (1) с обеих сторон лонжерона.
- Нанесите маскирующую ленту (1) на линию разметки полностью вокруг рамной направляющей.
- С помощью возвратно-поступательной пилы (1) или аналогичного инструмента отрежьте рамный рельс у заднего края линии ленты.
- Снимите поврежденный участок рамного рельса 1.
J 42058 Зажим адаптера рамы. См. " Специальные инструменты ".
J 42058 Зажим адаптера рамы. См. " Специальные инструменты ".
J 42058 Зажим адаптера рамы. См. " Специальные инструменты ".
J 42058 Зажим адаптера рамы. См. " Специальные инструменты ".
Иллюстрация Номер инструмента/описание J 42058 Зажим адаптера рамы