Главная/Chevrolet/Corvette/Chevrolet Corvette C6 (2004-2014)/Руководство по ремонту/Электронная подвеска/Система управления подвеской - управление демпфированием в …
Содержание Электросхемы Раздел: Электронная подвеска Все разделы

Система управления подвеской - управление демпфированием в реальном времени.: Прочее Chevrolet Corvette C6

Электронная подвеска 2 иллюстрации ~5 мин чтения

Справочная информация

Ссылка на схему

Электронные схемы управления подвеской

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа электронного управления подвеской

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Как проверить цепи/систему

Убедитесь, что C0558 расшифровка кода ошибки не установлен.

  1. При сбросе расшифровка кода ошибки замените ESCM.

Процедуры ремонта

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки электронных модулей управления подвеской.

Ссылка на схему

Электронные схемы управления подвеской

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа электронного управления подвеской

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Включение зажигания, подача команды на включение и выключение привода заслонки при посадке транспортного средства спереди и сзади. Подвеска должна изменять жесткость при подаче команды между включенным и выключенным состоянием.

  1. Замена амортизатора
  2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования ESC

Как проверить ремонт

  1. Установите все компоненты или разъемы, которые были удалены или заменены во время диагностики.
  2. Выполнение любых процедур регулировки, программирования или настройки, которые требуются при снятии или замене компонента или модуля.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки.
  4. Используйте функцию управления выходом сканирующего инструмента Diagnostic Counter Reset, чтобы обойти требование 3 последовательных циклов зажигания для настройки расшифровка кода ошибки. Это гарантирует, что если расшифровка кода ошибки должен был быть сброшен во время процесса проверки ремонта, он будет отображен на средстве сканирования.
  5. Выключите зажигание на 60 секунд.
  6. Включите зажигание.
  7. Если восстановление было связано с расшифровка кода ошибки, продублируйте условия для запуска расшифровка кода ошибки и используйте Freeze Frame / отказ Records, если это применимо, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается или присутствует другой расшифровка кода ошибки, обратитесь к и выполните соответствующую диагностическую процедуру.

Ссылка на схему

Электронные схемы управления подвеской

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа электронного управления подвеской

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание ВКЛ., наблюдайте за параметрами датчика положения сканирующего инструмента во время запуска автомобиля. Показания должны варьироваться в пределах 0,35-4,75 вольт.

  1. Замена датчика положения передней части электронной подвески
  2. " Замена датчика заднего положения электронной подвески (ZR1) " или Замена датчика заднего положения электронной подвески (без ZR1)
  3. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования ESC
  1. Установите все компоненты или разъемы, которые были удалены или заменены во время диагностики.
  2. Выполнение любых процедур регулировки, программирования или настройки, которые требуются при снятии или замене компонента или модуля.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки.
  4. Используйте функцию управления выходом сканирующего инструмента Diagnostic Counter Reset, чтобы обойти требование 3 последовательных циклов зажигания для настройки расшифровка кода ошибки. Это гарантирует, что если расшифровка кода ошибки должен был быть сброшен во время процесса проверки ремонта, он будет отображен на средстве сканирования.
  5. Выключите зажигание на 60 секунд.
  6. Включите зажигание.
  7. Если исправление было связано с расшифровка кода ошибки, продублируйте условия для запуска расшифровка кода ошибки и используйте записи стоп-кадра / сбоя, если применимо, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается или присутствует другой расшифровка кода ошибки, обратитесь к и выполните соответствующую диагностическую процедуру.

Ссылка на схему

Электронные схемы управления подвеской

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа электронного управления подвеской

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание ВКЛ., наблюдайте за параметрами датчика положения сканирующего инструмента во время запуска автомобиля. Показания должны варьироваться в пределах 0,35-4,75 вольт.

  1. Замена датчика положения передней части электронной подвески
  2. " Замена датчика заднего положения электронной подвески (ZR1) " или Замена датчика заднего положения электронной подвески (без ZR1)
  3. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования модулей ESC
  1. Установите все компоненты или разъемы, которые были удалены или заменены во время диагностики.
  2. Выполнение любых процедур регулировки, программирования или настройки, которые требуются при снятии или замене компонента или модуля.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки.
  4. Используйте функцию управления выходом сканирующего инструмента Diagnostic Counter Reset, чтобы обойти требование 3 последовательных циклов зажигания для настройки расшифровка кода ошибки. Это гарантирует, что если расшифровка кода ошибки должен был быть сброшен во время процесса проверки ремонта, он будет отображен на средстве сканирования.
  5. Выключите зажигание на 60 секунд.
  6. Включите зажигание.
  7. Если исправление было связано с расшифровка кода ошибки, продублируйте условия для запуска расшифровка кода ошибки и используйте записи стоп-кадра / сбоя, если применимо, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается или присутствует другой расшифровка кода ошибки, обратитесь к и выполните соответствующую диагностическую процедуру.

Симптомы - Электронный контроль подвески

ВажноПеред использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующие шаги. Перед использованием таблицы симптомов выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle ", чтобы убедиться, что все следующие действия верны: Не установлены коды неисправностей. Модули управления могут обмениваться данными по последовательному каналу передачи данных. Просмотрите работу системы, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. " Описание и работа электронного управления подвеской ".

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".

Ссылка на схему

Электронные схемы управления подвеской

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа электронного управления подвеской

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание ВКЛ., с помощью сканирующего инструмента, наблюдайте за каждым параметром данных датчика положения во время толчка автомобиля в каждом углу. Соответствующие параметры должны колебаться с каждым действием.

  1. Если параметр не колеблется или является нестабильным, проверьте или замените датчик положения, связанный с этим параметром.

Зажигание ВКЛ., с помощью сканирующего инструмента, наблюдайте за параметром Ride Handling Sw. Data в списке данных шасси BCM, переключая переключатель управления подвеской между положениями TOURING и SPORT. Параметр должен изменить состояние.

  1. Если состояние параметра не изменяется, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

  1. Замена электронного переключателя подвески
  2. Замена датчика положения передней части электронной подвески
  3. " Замена датчика заднего положения электронной подвески (ZR1) " или Замена датчика заднего положения электронной подвески (без ZR1)
  4. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM
Схема №8
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура: Снимите обрезную пластину аксессуара приборной панели. См. " Замена обрезной пластины аксессуара приборной панели ".
1Процедура сборки электронного подвесного переключателя Нам может понадобиться небольшой плоский лопастной винтовой привод, чтобы нажать на фиксирующие язычки, чтобы снять переключатель. Отсоедините электрические соединения.
Схема №9
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите транспортное средство на подъемнике. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите правый задний вкладыш переднего колеса. См. " Замена переднего вкладыша рулевой рубки (передний вкладыш) " или " Замена переднего вкладыша рулевой рубки (задний вкладыш) ".
1Наконечник модуля электронного управления подвеской (ESC): Отсоедините электрический разъем. Отпустите 2 фиксирующих язычка на нижней части кронштейна и поднимите ESC вверх, чтобы освободить верхние рычаги для снятия. Перепрограммируйте модуль ESC. См. " Ссылки на модуль управления ".