Описание системы овквы - автоматическая: обзора
| Предупреждение | Во избежание травм в результате случайного развертывания подушки безопасности прочтите и тщательно соблюдайте все МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ПРОЦЕДУРЫ ОТКЛЮЧЕНИЯ И АКТИВАЦИИ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в статье БЕЗОПАСНОСТЬ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ. |
|---|
Автоматическая двухзонная система A / C-нагревателя использует 2 двунаправленных электродвигателя для позиционирования каждой температурной двери. Водитель может выбрать желаемую внутреннюю температуру, скорость вентилятора и до 8 режимов работы. Во время режима AUTO система автоматически регулирует места разгрузки, скорость вентилятора и температуру нагнетаемого воздуха для поддержания желаемой внутренней температуры. Ручка пассажира панели управления может регулировать температуру нагнетания для пассажирской стороны транспортного средства. Доступна зона памяти, которая может хранить конкретные настройки и вызывать их в любое время.
Система кондиционирования воздуха представляет собой тип измерительной трубы с переменным рабочим объемом (VDOT). Включение компрессора контролируется модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). VDOT использует компрессор с переменным рабочим объемом, который может поддерживать потребность в кондиционере при любых условиях без циклического включения и выключения.
В сочетании с системой регулируемой объемной диафрагменной трубки (VDOT), головка управления ОВКВ регулирует скорость вентилятора двигателя воздуходувки и генерирует командные сигналы на программатор A / C-нагревателя и модуль управления воздуходувкой. Система VDOT для автоматической двухзонной системы A / C-нагревателя аналогична ручной системе A / C-нагревателя.