Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Brakeline-To-BPMV | 12 (16) |
| Комбинированный клапан Brakeline | 13 (18) |
| Изолятор EBTCM / Bpmv | 11 (15) |
| Гайка шпильки нижнего шарового шарнира |
| Начальный крутящий момент | 15 (20) |
| Затянуть дополнительный | 210 градусов |
| Проверка минимального крутящего момента | 52 (70) |
| Гайка шпильки на конце внешней стяжной тяги |
| Начальный крутящий момент | 15 (20) |
| Затянуть дополнительный | 160 градусов |
| Проверка минимального крутящего момента | 33 (45) |
| Задняя гайка шпинделя | 118 (160) |
| Гайки звена вала стабилизатора | 53 (72) |
| Гайка заедания анкерной тяги | 44 (60) |
| Верхние гайки шарового шарнира |
| Начальный крутящий момент | 15 (20) |
| Затянуть дополнительный | 250 градусов |
| Проверка минимального крутящего момента | 41 (55) |
| Ступица колеса / датчик скорости на поворотный кулак | 96 (130) |
| Гайка проушины колеса | 100 (136) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Монтажные гайки EBTCM / Bpmv | 89 (10) |
| Болт EBTCM-To-Bpmv | (1) |
| Гайки бокового акселерометра | 27 (3) |
| (1) Затянуть до 27 дюймовых фунтов (3 Н.м), затем до 53 дюймовых фунтов (6 Н.м). |
| (1) | Затянуть до 27 дюймовых фунтов (3 Н.м), затем до 53 дюймовых фунтов (6 Н.м). |
|---|
Антиблокировочная схема тормозов / системы контроля тяги (Corvette с активным управлением - 2000). Схема №36
Антиблокировочная схема тормозов / системы управления тягой (Corvette без активного управления - 2001). Схема №37
