Описание приборной панели - электронная: обзора
Приборная панель контролируется электронным микропроцессорным блоком, называемым центральным модулем управления (CCM). На возможности самодиагностики CCM часто ссылаются в таблицах кодов неисправностей для быстрой и точной диагностики проблем, не связанных с настройкой кода.
В комбинации приборов используется система мониторов, содержащая цифровые ЖК-дисплеи, аналоговые датчики и контрольные сигнальные лампы. Красный сигнальный огонь проверить GAUGES загорается, когда любой из датчиков работает в пределах красных сигнальных полос.
Справа от приборной панели расположен информационный центр для водителя (DIC), коммутационная панель и монитор отключения. DIC позволяет технику выбирать и отображать конкретные данные для диагностических режимов CCM.
Центральный модуль управления (CCM) использует спидометр, одометр и трип-компьютер для отображения кодов. В диагностическом режиме спидометр отображает коды неисправностей, данные дисплеев одометра, а трип-компьютер показывает тестируемую систему и индивидуальный номер теста. Проблемы в системах, контролируемых CCM, индицируются миганием SYS на дисплее трип-монитора.
Штекер аксессуара обеспечивает горячие выводы и заземление для электрических продуктов, таких как сотовый телефон. Этот 3-проводный разъем расположен в центральной консоли под держателем монет. Оранжевый провод предназначен для постоянного напряжения батареи, розовый / черный провод для напряжения батареи, когда зажигание находится в положении RUN, а черный провод - для заземления.
Работа отложенной вспомогательной шины (DAB)
Шина отложенного аксессуара (DAB) включена в электрическую систему, чтобы позволить работу стеклоподъемников и радио в течение 15 минут после выключения выключателя зажигания. Открытие двери водителя отменит DAB.
Работа дисплея информационного центра водителя (DIC)
Индикаторная панель расположена справа от кнопочной панели DIC и над головкой управления A / C-нагревателем. DIC содержит контрольные индикаторы предупреждения для ABS активно, система зарядки (символ аккумулятора), FULL двигатель питание, INFL REST (надувной ограничитель), низкий COOLOR, низкий масло, низкий TIRE давление, обслуживание двигатель SOON, обслуживание RIDE управление, и обслуживание LTLTPWWWS.
Датчик внешней освещенности (фотоэлемент) расположен внутри коммутационной панели DIC. Этот датчик предоставляет данные в схему приборной панели для регулировки освещенности панели.
Работа коммутационной панели информационного центра водителя (DIC)
Нажимая следующие кнопки, водитель выбирает дисплей монитора.
Работа дисплея спидометра
Спидометр отображает скорость транспортного средства в цифровом виде в английских (MPH) и метрических единицах (Km / H). Спидометр получает данные о скорости транспортного средства от центрального модуля управления (CCM), который получает данные от блок управления двигателем. блок управления двигателем получает импульсы сигнала от датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)). Спидометр медленнее реагирует на входные сигналы в очень холодную погоду из-за температуры окружающей среды CCM. Диапазон Составляет от 0 до 220 км / ч.
Работа тахометра
Тахометр, манометр аналогового типа, получает свой сигнал от системы прямого зажигания (DIS).