Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Corvette/Chevrolet Corvette C4 (1984-1998)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Подвеска - передняя: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Подвеска - передняя: Прочее Chevrolet Corvette C4

Передняя подвеска 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Высота подъема

Высота езды не регулируется. Для получения правильных исходных спецификаций высоты езды см. статью СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС. Если высота езды транспортного средства неверна после учета износа шин, проверьте компоненты рамы и подвески на предмет износа, изгиба или усталости металла. Высота езды НЕ совпадает с измерением высоты обрезки.

Подшипники колес

  1. Подшипники колес постоянно уплотнены внутри узла ступицы и не требуют обслуживания или регулировки. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите передние колеса.
  2. Отодвиньте тормозные колодки от ротора или снимите суппорт. Установите 2 гайки проушины колеса для крепления ротора к ступице. Установите циферблатный индикатор в нижней части поворотного кулака. Поместите шток плунжера циферблатного индикатора напротив внешней стороны подшипника колеса, внутри расточки ступицы.
  3. Возьмитесь за ротор сверху и снизу, и, нажимая и вытягивая, проверьте на слабину. Если слабина превышает 005 " (0,13 мм), замените ступицу и подшипниковый узел.

Как проверить верхний шаровой шарнир

ПримечаниеУбедитесь, что подшипники колес НЕ имеют чрезмерного ослабления. См. " ПОДШИПНИКИ КОЛЕС " под РЕГУЛИРОВКАМИ И ОСМОТРОМ.

  1. Поднимите транспортное средство и поместите домкраты под нижние рычаги управления рядом с каждым шаровым шарниром. Опустите транспортное средство так, чтобы вес находился на домкратах. Убедитесь, что бамперы верхних рычагов управления НЕ контактируют с рамой.
  2. Установите циферблатный индикатор на амортизационную башню и поместите шток плунжера против внутренней стороны верхнего обода колеса. Нулевой циферблатный индикатор. Захватите шину сверху и снизу и перемещайте ее внутрь и наружу. Если циферблат показывает больше 0,25 " (3,18 мм), замените шаровой шарнир.
  3. Проверьте люфт шарового шарнира при отсоединенном от поворотного кулака шаровом шарнире, если нажатие пальца раскручивает шпильку шарового шарнира в гнезде, замените шаровой шарнир.

Как проверить нижний шаровой шарнир

Колеса должны поддерживать транспортное средство для загрузки шарового шарнира. Проверьте, что заплечик масленки шарового шарнира выступает из крышки шарового шарнира. Если заплечик масленки находится заподлицо или вверх внутри крышки, замените шаровой шарнир. (Таблица 1)

Схема №5

Верхнее шаровое соединение

ВниманиеТщательно обратите внимание на маршрут, положение, монтаж и расположение компонентов ABS и проводки. Компоненты чрезвычайно чувствительны к электромагнитным помехам (EMI).

Поворотный кулак

ВниманиеТщательно обратите внимание на маршрут, положение, монтаж и расположение компонентов ABS и проводки. Компоненты чрезвычайно чувствительны к электромагнитным помехам (EMI).

Поперечная пружина

ВниманиеНЕ царапайте и не используйте коррозионные очистители, обезжириватели двигателя, растворители и т. Д. На или рядом с передней листовой пружиной из стекловолокна. В результате могут быть нанесены значительные повреждения.

Другие статьи — Подвеска - передняя