Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Обслуживание - МКПП: Прочее Chevrolet Corvette C4

Механическая трансмиссия (МКПП) 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Корвет

Меняйте жидкость в блоке овердрайва каждые 48 000 км.

Кроме корвета

Проверьте уровень жидкости с интервалом 3 месяца/3000 миль. Слив и долив не требуется, за исключением времени капитального ремонта или обслуживания.

RWD (Camaro, Corvette и Firebird)

Проверьте уровень смазки в отверстии заливной пробки с правой стороны трансмиссии. Смазка должна быть вровень с дном отверстия заливной пробки. Добавьте смазку по мере необходимости, чтобы довести до правильного уровня.

FWD (все, кроме Camaro, Corvette и Firebird)

Транспортное средство должно находиться на ровной поверхности. трансмиссия жидкость должна быть ХОЛОДНОЙ при проверке жидкости. Жидкость должна быть на отметке «ПОЛНЫЙ» на щупе. (Схема №2) Сливная пробка находится под трубкой измерительного стержня.

Схема №2

Кабель переключения передач - ISUZU 76 мм 5-скорость трансаксель

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Перевести трансаксель на 3-ю передачу. Снять стопорный штифт на трансакселе. (Схема №3) Установите стопорный штифт коническим концом вниз, чтобы зафиксировать трансось на третьей передаче.
  2. Ослабьте трос переключения передач, закрепляя гайки на рычагах переключения передач. Снимите обрезную пластину консоли. Узел управления загрузкой золотникового переключателя (рукоятка переключения передач). Снимите консоль.
  3. Установить сверло 5/32" (№ 22) в центровочное отверстие со стороны узла управления. Совместите отверстие в рычаге переключения передач в сборе с прорезью в пластине переключателя передач и установите буровое долото 3/16".
  4. Затянуть трос, крепящий гайки на рычагах переключения передач трансосей. Удалить буровые долота. Извлеките стопорный штифт и установите коническим концом вверх. Установите консоль. Убедитесь, что трансмиссия переключается правильно.
Схема №3