Как снять (эльдорадо и Севилья)
Снимите ремень и шкив насоса усилителя рулевого управления. См. ШКИВ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ данной статьи. Снимите фитинг линии высокого давления. Снимите обратный шланг насоса. Отверните 2 болта крепления насоса и снимите насос.
Как установить насос гур (FWD): снятия и установки
- Позиционирование насоса в транспортном средстве. Установить плотно вручную фитинг линии высокого давления. Установить и затянуть болты крепления насоса и фитинг высокого давления в соответствии со спецификацией.
- Установите обратный шланг насоса. Убедиться в том, что между кронштейном натяжного устройства и скобой генератора находится излишняя длина шланга и шланг не соприкасается ни с какой движущейся частью. Установить шкив насоса и ремень. Регулировка натяжения ремня (при необходимости). Пополнить емкость и систему продувки.
Как снять и установить (все остальные)
Снимите ремень со шкива. Удалите линии жидкости на насосе. Снимите болты крепления насоса и насос. Для установки, обратная процедура снятия.
Как снять насос гур (FWD): снятия и установки
Снимите ремень. Снимите насос, как описано ранее (при необходимости). Установите съемник шкива (J-25034-B или J29785-A) на шкив. Отжать шкив от вала, удерживая ключом корпус инструмента и ввернув болт в корпус инструмента.
Для установки используйте монтажник шкивов (J-25033-B). Нажмите шкив на приводной вал до тех пор, пока торец ступицы шкива не окажется заподлицо с приводным валом насоса. ЗАПРЕЩАЕТСЯ устанавливать шкив с помощью оправочного пресса. Переустановите насос на автомобиль (если он снят). Установите ремень на шкив.
Схема №6
Как снять и установить насос гур (FWD): снятия и установки
- Пробка возвратная трубка для предотвращения попадания стружки в насос. Используя резьбовой метчик 9/16» 12 на дюйм, гайку 9/16» 12 на дюйм и пять шайб 5/8», ввинтите метчик в трубку, наденьте шайбы на конец метчика и используйте гайку 9/16» для вытягивания трубки из корпуса насоса. (Схема №6)
- Используя растворитель Loctite (75559) и адгезив Loctite (290), нанесите покрытие на конец возвратной трубки. Используя пресс, вдавливают трубку в корпус до достижения дна.
Когда насос снят с автомобиля, открутите фитинг линии клапана управления потоком. Снимите уплотнительное кольцо, регулирующий клапан в сборе и пружину регулирования расхода. (Схема №7) Установка производится в обратном порядке. Затянуть линейный фитинг в соответствии со спецификацией.
Схема №7
- Снимите насос с автомобиля. См. раздел НАСОС УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА данной статьи. Снимите шкив насоса. См. раздел ШКИВ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ данной статьи.
- Снимите стопорное кольцо, приводной вал и подшипниковый узел с корпуса. Для снятия подшипника с вала необходимо поддержать внутреннее кольцо подшипника и отжать подшипник от вала. При наличии зазора между буртом приводного вала и внутренним кольцом подшипника замерьте и запишите зазор перед снятием подшипника. (Схема №8)
Схема №8
Прижать подшипник к заплечику приводного вала или к зазору, замеренному перед разборкой. (Схема №9) Вдвиньте узел в корпус, вращая приводной вал так, чтобы зубцы вала вошли в зацепление с ротором. Нижний подшипник в корпусе. Установить стопорное кольцо скошенной стороной вниз. (Схема №9)
Схема №9
- Снимите насос с автомобиля, как описано ранее. Снимите шкив насоса и узел приводного вала, как описано ранее.
- Используя отвертку, вынуть старое уплотнение из корпуса. Для установки используйте подходящее гнездо, чтобы вставить масляное уплотнение в корпус до дна. Установить приводной вал, шкив насоса и насос, как описано ранее.
- Снимите насос с автомобиля, как описано ранее. Снимите шкив насоса и узел приводного вала, как описано ранее. Используя небольшой пробойник в отверстии для доступа, снимите стопорное кольцо.
- Используя 5/8" кусок прутковой заготовки, надавите на ступицу нажимной пластины со стороны приводного вала корпуса до тех пор, пока упорная пластина не будет снята. Снимите кольцевое уплотнение «О» с корпуса.
- Извлеките из корпуса ротор насоса, лопатки ротора, штифты крепления кольца насоса, кольцо насоса, нажимную пластину и пружину нажимной пластины. Для удаления прижимной плиты из полости насоса может потребоваться использование пресса.
- Смазать и установить новое кольцевое уплотнение «О» во втулку в сборе. Вставьте небольшой штифт в корпус. Установить нажимную тарельчатую пружину поверх стакана в сборе в корпус. Смажьте и установите новое кольцевое уплотнение «О» на прижимную плиту.
- Отметьте верхнюю часть прижимной пластины непосредственно над отверстием штифта в пластине, чтобы облегчить выравнивание штифта. Установите нажимную пластину в корпус. Убедитесь, что штифт и отверстие в нажимной пластине правильно зацеплены.
- Установите 2 штифта накидного кольца насоса в отверстия в нажимной пластине. Наденьте кольцо насоса на эти 2 штифта. Убедитесь, что опознавательные знаки на кольце насоса обращены вверх. Установить ротор стороной против расточки в сторону торца приводного вала корпуса. Добавить 10 лопаток насоса.
- Смазать упорную пластину «О» кольцевым уплотнением и установить в корпус. Установить упорную пластину в корпус. Убедитесь, что углубления в упорной пластине совпадают с отверстиями под болты в корпусе, а упорная пластина входит в зацепление со штифтами установочного кольца насоса.
- Используя пресс, нажмите на упорную пластину достаточно далеко, чтобы установить стопорное кольцо на место. Установите стопорное кольцо с отверстием кольца по центру с отверстием под болт в корпусе, ближайшем к отверстию для доступа.
- Установите шкив насоса. Установите насос в автомобиль. Отрегулировать натяжение ремня, пополнить резервуар и систему стравливания.