Идентификация модели
| Внимание | При разрядке системы кондиционирования воздуха используйте только утвержденное оборудование для регенерации/рециркуляции хладагента. Старайтесь избегать выброса хладагента в атмосферу. |
|---|
На процедуры регулировки и ремонта в данной статье ссылаются либо по модели, либо по типу кузова. В следующей таблице перечислены имена моделей и обозначения тел General Motors.
| Обозначение кузова и подразделение | Модель | |
|---|---|---|
| Корпус «L» | ||
| Шевроле | Беретта (Корсика) | |
ОБЩИЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ МОДЕЛЕЙ ДВИГАТЕЛЕЙ
Описание кондиционера-отопителя системы - MANUAL (ручной): обзора
На 1989 год доступны 2 различные системы кондиционирования. Это системы V5 A / C, в которых используется компрессор с переменным рабочим объемом и система Cycling Clutch Orificate Tube (CCOT).
В системе CCOT используется трубка с фиксированным отверстием для измерения потока хладагента в испаритель. Циклический (чувствительный) переключатель давления включает и выключает компрессор для поддержания требуемого охлаждения и предотвращения замерзания испарителя.
В системе кондиционирования воздуха компрессора V5 также используется трубка с фиксированной диафрагмой, но не используется переключатель циклического изменения давления. Этот компрессор может изменять свой рабочий объем в соответствии с требованиями кондиционирования воздуха при любых условиях.
Все модели используют 4-цилиндровый радиальный, 5-цилиндровый (V5) или 6-цилиндровый осевой компрессор в зависимости от двигателя и стиля кузова.