Система контроля давления в шинах.: Прочее Chevrolet Colorado I

Справочная информация

Устройство и принцип работы

Описание и работа монитора давления в шинах

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " (Справочная информация о модуле управления) для получения информации о программе сканирования

Специальный инструмент

J-46079 Инструмент диагностики монитора давления в шинах. См. " Специальные инструменты ".

Как проверить цепи/систему

1. Используя J-46079, активируйте каждый датчик давления в шине и запишите данные о передаче и физическом местоположении каждого датчика. См. " Специальные инструменты ". Проверьте, что J-46079 отображает 8-значный идентификационный номер, точное давление в шине + / - 27. См. " Специальные инструменты ".6 к Па (4 фунт / кв. дюйм), режим обучения и, по крайней мере, 1 / 4 график отображаемой силы сигнала. Если какой-либо из перечисленных выше параметров не отображается, замените подозрительный датчик давления в шине.
2. С помощью сканирующего инструмента проверьте, что ID и местоположения датчиков давления в шинах, отображаемые на сканирующем инструменте, соответствуют идентификаторам и местоположениям, записанным со специального инструмента. Если идентификаторы и местоположения не совпадают, выполните " Изучение датчика давления в шинах ".
3. Включите режим обучения TPM. Используйте J-46079 в режиме моделирования для обучения 4 моделируемым передачам датчиков в BCM. См. " Специальные инструменты ". Убедитесь, что все 4 моделируемых местоположения датчиков, идентификаторы и давления в шинах, отображаемые в специальном инструменте TPM, соответствуют соответствующим параметрам сканирующего инструмента. Если сканирующий инструмент не совпадает, замените BCM.
4. Испытайте транспортное средство на скорости свыше 40 км/ч (25 миль/ч) в течение более 2 минут. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром данных подозрительного режима датчика давления. Убедитесь, что режим датчика изменяется на Rolling. Если режим датчика давления не изменился, замените подозрительный датчик давления в шине.

Процедуры ремонта

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика давления в шинах
2. Изучение датчика давления в шинах
3. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM

Устройство и принцип работы

Описание и работа монитора давления в шинах

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " (Справочная информация о модуле управления) для получения информации о программе сканирования

Специальный инструмент

J-46079 Инструмент диагностики монитора давления в шинах. См. " Специальные инструменты ".

Убедитесь, что C0775 расшифровка кода ошибки не установлен.

1. Если расшифровка кода ошибки установлен, запрограммируйте / настройте BCM. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, замените BCM.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Изучение датчика давления в шинах
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM

Признаки неисправностей - Контроль давления в шинах

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle ", прежде чем использовать таблицы симптомов, чтобы проверить, что все следующее верно: Нет набора коды неисправностей. Модули управления могут обмениваться данными через последовательный канал передачи данных.
2. Ознакомьтесь с работой системы, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. " Описание и работа монитора давления в шинах ".

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".

Устройство и принцип работы

Описание и работа монитора давления в шинах

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J-46079 Инструмент диагностики монитора давления в шинах. См. " Специальные инструменты ".

1. Убедитесь, что все шины накачаны до надлежащего давления ± 10%. См. " Сертификация транспортного средства, табличка с информацией о шинах, противоугонные и сервисные детали ". Если они не находятся в указанном диапазоне, отрегулируйте все давления в шинах в соответствии с техническими требованиями и управляйте транспортным средством на скорости более 40 км / ч (25 миль / ч) в течение более 2 минут. Значок индикатора давления в шинах должен отключиться.
2. Используя J-46079, активируйте каждый датчик давления в шинах и запишите показания каждого датчика давления в шинах. См. " Специальные инструменты ". Проверьте давление в шинах с помощью известного точного ручного манометра. Убедитесь, что показания давления от специального инструмента не отличаются более чем на 27,6 к Па (4 фунта / кв. дюйм) от фактических показаний давления в шинах. Если они не находятся в указанном диапазоне, замените подозрительный датчик давления в шинах.
3. С помощью сканирующего устройства включите режим обучения TPM. Используйте J-46079 в режиме моделирования для изучения 4 имитированных передач датчиков в BCM. См. " Специальные инструменты ". Наблюдайте давления в шинах на дисплее данных сканирующего устройства. Убедитесь, что имитированные давления в шинах не отличаются более чем на + / -27,6 к Па (4 фунт / кв. дюйм) от показаний сканирующего устройства. Если они не находятся в указанном диапазоне, замените BCM.
4. С помощью сканирующего инструмента выберите специальные функции панели приборов лампа проверка. команда панели приборов предупреждающие лампы OFF. Убедитесь, что значок индикатора контроля давления в шинах выключен. Если значок монитора давления в шинах не выключается, замените IPC.
5. Зажигание ВКЛ., с помощью сканирующего инструмента настройте Выбор Типа / Давления Шины в меню Настройка Модуля BCM. Обратитесь к разделу " Сертификация автомобиля, Табличка шины, Противоугонные и сервисные детали ". Убедитесь, что значок индикатора давления в шинах выключен. Если значок монитора давления в шинах не выключается, замените BCM.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика давления в шинах
2. Изучение датчика давления в шинах
3. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования IPC или BCM

Устройство и принцип работы

Описание и работа монитора давления в шинах

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " (Справочная информация о модуле управления) для получения информации о программе сканирования

Специальный инструмент

J-46079 Инструмент диагностики монитора давления в шинах. См. " Специальные инструменты ".

1. Включение зажигания с помощью сканирующего инструмента настройте информацию о типе шины и выборе давления в BCM. См. " Сертификация транспортного средства, плакат шины, противоугонная система и идентификационная этикетка сервисных деталей ".
2. С помощью сканирующего устройства выберите специальные функции панели приборов лампа проверка.Command the приборная панель lamps ON. Проверьте, что пиктограмма индикатора давления в шинах включается. Если пиктограмма не включается, замените IPC.
3. С помощью специального инструмента контроля давления в шинах (TPM) наблюдайте за давлением в шинах предполагаемого неисправного датчика. Проверьте давление воздуха с помощью известного точного датчика давления в шинах. Сравните показания давления с дисплеем на специальном инструменте TPM. Убедитесь, что показания давления от специального инструмента не отличаются на 27,6 к Па (4 фунта / кв. дюйм) или более от фактического давления в шинах. Если не находится в указанном диапазоне, замените подозрительный датчик давления в шинах.
4. С помощью сканирующего прибора наблюдайте за давлениями в шинах на дисплее данных сканирующего прибора. Убедитесь, что показания давления от специального прибора не отличаются от 27,6 к Па (4 фунт / кв. дюйм) или более, чем на дисплее данных сканирующего прибора. Если они не находятся в указанном диапазоне, замените BCM.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика давления в шинах
2. Изучение датчика давления в шинах
3. " Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования IPC и BCM

Функции датчика с использованием J-46079

Каждый датчик имеет внутреннюю низкочастотную (Lf) катушку. Когда инструмент J-46079 используется в режиме активации, он производит передачу Lf, которая активирует датчик. См. " Специальные инструменты ". Датчик реагирует на активацию Lf, передавая в режиме обучения. Когда BCM получает передачу в режиме обучения, находясь в режиме обучения TPM, он присваивает этот идентификатор датчика местоположению на транспортном средстве относительно порядка, в котором он был изучен.

Функции датчика с использованием метода увеличения/уменьшений давления

Каждый датчик делает пробу измерения давления один раз каждые 30 секунд, находясь в стационарном режиме. Если давление в шине увеличивается или уменьшается более чем на 8,3 к Па (1,2 фунта на квадратный дюйм) от последнего измерения давления, немедленно выполняется другое измерение для проверки изменения давления. Если изменение давления действительно произошло, датчик передает в режиме повторного измерения. Когда BCM получает передачу в режиме повторного измерения, находясь в режиме обучения TPM, он присваивает этот идентификатор датчика местоположению на транспортном средстве относительно порядка, в котором он был изучен.

Отмена режима обучения

Режим обучения отменяется, если зажигание выключено или если прошло более 2 минут для любого датчика, который не был изучен. Если режим обучения отменяется до того, как первый датчик будет изучен, оригинальные идентификаторы датчиков будут сохранены. Если режим обучения отменяется по какой-либо причине после того, как первый датчик будет изучен, все идентификаторы, за исключением только что изученных идентификаторов, стираются из памяти BCM, и если они оборудованы, DIC будет отображать сообщение типа монитора обслуживания шины.

Процедура обучения TPM

1. Включить зажигание, при выключенном двигателе.
2. Включить стояночный тормоз.
3. Поверните выключатель внешней лампы из ВЫКЛЮЧЕННОГО в стояночные лампы 4 раза в течение 4 секунд. Двойной рупорный чирп будет звучать, и индикатор низкого давления в шинах начнет мигать, указывая на то, что режим обучения включен.
4. Начиная с левой передней шины, узнайте давление в шине, используя один из следующих методов: Удерживайте антенну J-46079 у боковины шины рядом с ободом колеса в месте расположения штока клапана, затем нажмите и отпустите кнопку активации и подождите, пока не появится звуковой сигнал. См. " Специальные инструменты ". ВНИМАНИЕ: Чрезмерное накачивание шин может привести к травме или повреждению шин и колес. Когда увеличение давления в шине не может превышать максимальное давление накачки, указанное на боковине шины. Увеличьте / уменьшите давление в шине в течение 30 секунд после того, как произойдет звуковой сигнал в течение 10 секунд.
5. После того, как прозвучит Лчм, повторите шаг 4 для оставшихся 3 датчиков в следующем порядке: Правый передний правый задний левый задний
6. После того, как Lr датчик был изучен, будет звучать звуковой Лчм-сигнал, указывающий, что все датчики были изучены.
7. Выключите зажигание, чтобы выйти из режима обучения.
8. После выхода из режима обучения отрегулируйте все шины в соответствии с рекомендуемыми давлениями. См. " Сертификация транспортных средств, плакат шин, противоугонные и сервисные детали ".