Описание цепи/системы
Силовая поясничная система управляется через силовой поясничный переключатель. Напряжение аккумулятора подается на силовой поясничный переключатель через предохранитель SEATSW 40A под капотом BEC и автоматический выключатель питание сиденья 20A в проводном жгуте сиденья водителя. Пока поясничный переключатель находится в неактивном состоянии, контакты переключателя замкнуты на цепь заземления поясничного переключателя. Когда люмбальный переключатель нажат до активного состояния, контакт переключателя замкнут на цепь питания аккумуляторной батареи.
Управление силовыми креслами осуществляется через переключатель силовых кресел. Напряжение аккумуляторной батареи подается на переключатель силовых кресел через предохранитель SEATSW 40A под капотом BEC и автоматический выключатель питание сиденья 20A в проводке вращения сиденья водителя. Пока переключатели кресел находятся в неактивном состоянии, контакты переключателя замкнуты на заземляющую цепь переключателя силовых кресел. Когда переключатель силовых кресел нажат в активное состояние, контакт переключателя замыкается на цепь подачи напряжения аккумуляторной батареи.
Работа силовой поясничной системы
Силовая поясничная система управляется через силовой поясничный переключатель. Напряжение аккумулятора подается на силовой поясничный переключатель через предохранитель SEATSW 40A под капотом BEC и автоматический выключатель питание сиденья 20A в проводном жгуте сиденья водителя. Пока поясничный переключатель находится в неактивном состоянии, контакты переключателя замкнуты на цепь заземления поясничного переключателя. Когда люмбальный переключатель нажат до активного состояния, контакт переключателя замкнут на цепь питания аккумуляторной батареи.
Управление силовыми креслами осуществляется через переключатель силовых кресел. Напряжение аккумуляторной батареи подается на переключатель силовых кресел через предохранитель SEATSW 40A под капотом BEC и автоматический выключатель питание сиденья 20A в проводке вращения сиденья водителя. Пока переключатели кресел находятся в неактивном состоянии, контакты переключателя замкнуты на заземляющую цепь переключателя силовых кресел. Когда переключатель силовых кресел нажат в активное состояние, контакт переключателя замыкается на цепь подачи напряжения аккумуляторной батареи.