DIC отображает сообщение обслуживание VEHICLE SOON.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
- Расшифровка кода ошибки сбрасывает текущее состояние, когда отказа больше нет.
- После 50 последовательных циклов зажигания ДКН за прошедший период сбрасывается, если условие неисправности более не существует.
- Используйте функцию On-Board clearing коды неисправностей.
- Используйте средство сканирования.
Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот шаг проверяет правильное напряжение в цепях измерения положительного напряжения батареи BCM. Если напряжения не находятся в пределах правильного рабочего диапазона, цепи измерения напряжения должны быть проверены.
- 4: Этот шаг проверяет цепи контроля заземления BCM.
- 5: Этот шаг проверяет правильное напряжение цепей к BCM. Если напряжение не находится в пределах надлежащего рабочего диапазона, необходимо проверить положительное напряжение батареи и цепи заземления BCM.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Справочная информация по схемам: " Схемы запуска и зарядки " или " Схемы распределения питания " в системах электропроводки Вид с торца разъема Справочная информация: " Виды с торца разъема питания и заземления " в системах электропроводки | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Установить сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства соблюдать параметр Напряжение батареи в списке данных модуля контроля кузова (BCM). Отличается ли какое-либо из напряжений более чем на указанное значение? | 1 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отключите БКМ. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте напряжение между цепями положительного напряжения батареи БКМ и цепями зондирования земли на клемме БКМ. Отличаются ли напряжения более чем на указанное значение? | 1 В | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Измерьте напряжение от цепей положительного напряжения батареи БКМ до хорошего заземления. Отличаются ли напряжения более чем на указанное значение? | 1 В | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Выключите зажигание. Измерьте напряжение между цепями положительного напряжения батареи БКМ и цепями заземления БКМ. Измеряется ли напряжение больше указанного значения? | 9,4 В | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Измерьте напряжение между цепью положительного напряжения батареи БКМ и хорошим заземлением. Измеряет ли напряжение больше, чем указанное значение? | 9,4 В | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте цепи положительного напряжения батареи BCM на высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Проверьте цепи заземления на высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме BCM. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Замените BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | ||
| 11 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
B1517 расшифровка кода ошибки
Описание цепи
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) / модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) проверяет напряжение системы, чтобы убедиться, что напряжение остается в пределах надлежащего диапазона. Повреждение компонентов и неправильный ввод могут произойти, когда напряжение выходит за пределы диапазона. блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом контролирует напряжение системы в течение длительного периода времени. Если блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом обнаруживает чрезмерно низкое напряжение системы, расшифровка кода ошибки P0562 будет установлен.
Дескриптор расшифровки кода ошибки
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Низкое напряжение системы P0562 расшифровка кода ошибки
Условия запуска расшифровки кода ошибки
Напряжение системы находится в пределах 9,5-18 вольт.
Условия настройки расшифровки кода ошибки
Модуль блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает системное напряжение ниже 10,5 В в течение 10 секунд.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
- Блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не будет освещать индикатор заряда.
- Модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) не зажигает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
- Блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) сохраняет условия, которые присутствовали, когда расшифровка кода ошибки был установлен только в качестве данных записей об отказах.
- Блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) выдаст команду OFF после одной поездки, в которой был выполнен и пройден диагностический тест.
- Предыстория расшифровка кода ошибки прояснится после того, как 40 последовательных циклов прогрева произошли без сбоя.
- Очистить расшифровка кода ошибки можно с помощью средства сканирования сброс расшифровка кода ошибки Information.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на вид конца разъема: " Виды конца разъема встроенного жгута " в системах проводки, " Виды конца разъема модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) " в системах управления двигателем - 2.0L или " Виды конца разъема модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " в системах управления двигателем - 2.2L (L61) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Управляйте транспортным средством в соответствии с условиями запуска расшифровка кода ошибки, как указано в сопроводительном тексте. Используя сканирующее устройство, следите за конкретной информацией расшифровка кода ошибки для расшифровка кода ошибки P0562 до тех пор, пока не начнется тестирование. Показывает ли сканирующее устройство, что расшифровка кода ошибки P0562 прошел этот цикл зажигания? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Запустите двигатель. Выключите все принадлежности. С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметром Зажигание 1 в списке данных органов управления двигателем. Показывает ли сканирующий инструмент, что параметр Зажигание 1 больше указанного диапазона? | 10,5 В | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Измерьте напряжение на клеммах аккумуляторной батареи и сравните его с параметром Зажигание 1 в списке данных органов управления двигателем. Отличаются ли показания напряжения аккумуляторной батареи и модуля управления двигателем (блок управления двигателем) / модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Зажигание 1 более чем на указанное значение? | 0,5 В | Перейти к шагу 5 | Перейдите к разделу Тестирование системы зарядки |
| 5 | Проверьте цепь положительного напряжения батареи блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | ВАЖНО: Замена блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) должна быть запрограммирована. Замените блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования.did вы завершите замену? | Перейти к шагу 8 | ||
| 8 | Просмотрите и запишите данные об отказах сканирующего устройства. Используйте сканирующее устройство, чтобы очистить расшифровка кода ошибки. Управляйте транспортным средством в соответствии с условиями запуска расшифровка кода ошибки, как указано в сопроводительном тексте. Используя сканирующее устройство, наблюдайте за конкретной информацией расшифровка кода ошибки для расшифровка кода ошибки P0562 до запуска теста. Показывает ли сканирующее устройство, что расшифровка кода ошибки P0562 отказал в этом зажигании? | Перейти к шагу 3 | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Новый модуль блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) должен быть запрограммирован. |
P0562 расшифровка кода ошибки
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) / модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) проверяет системное напряжение, чтобы убедиться, что напряжение остается в пределах надлежащего диапазона. Повреждение компонентов и неправильный ввод могут произойти, когда напряжение выходит за пределы диапазона. блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом контролирует системное напряжение в течение длительного периода времени. Если блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом обнаруживает чрезмерно высокое системное напряжение, расшифровка кода ошибки P0563 будет установлен.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Расшифровка кода ошибки P0563 Высокое напряжение системы
Напряжение системы находится в пределах 9,5-18 вольт.
Модуль блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает системное напряжение выше 17,5 В в течение 10 секунд.
- Блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не будет освещать индикатор заряда.
- Модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) не зажигает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
- Блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) сохраняет условия, которые присутствовали, когда расшифровка кода ошибки был установлен только в качестве данных записей об отказах.
- Блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) выдаст команду OFF после одной поездки, в которой был выполнен и пройден диагностический тест.
- Предыстория расшифровка кода ошибки прояснится после того, как 40 последовательных циклов прогрева произошли без сбоя.
- Очистить расшифровка кода ошибки можно с помощью средства сканирования сброс расшифровка кода ошибки Information.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на вид с торца разъема: " Виды с торца разъема встроенного жгута " в системах проводки, " Виды с торца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) " в системах управления двигателем - 2.0L или " Виды с торца разъема модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " в системах управления двигателем - 2.2L (L61) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Управляйте транспортным средством в соответствии с условиями запуска расшифровка кода ошибки, как указано в сопроводительном тексте. Используя сканирующее устройство, следите за конкретной информацией расшифровка кода ошибки для расшифровка кода ошибки P0563 до тех пор, пока не начнется тестирование. Показывает ли сканирующее устройство, что расшифровка кода ошибки P0563 прошел этот цикл зажигания? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Запустите двигатель. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром Зажигание 1 в списке данных органов управления двигателем. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр Сигнал зажигания 1 меньше указанного диапазона? | 17,5 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Измерьте напряжение на клеммах аккумуляторной батареи и сравните его с параметром Зажигание 1 в списке данных органов управления двигателем. Отличаются ли показания напряжения аккумуляторной батареи и модуля управления двигателем (блок управления двигателем) / модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Зажигание 1 более чем на указанное значение? | 0,5 В | Перейти к шагу 5 | Перейдите к разделу Тестирование системы зарядки |
| 5 | ВАЖНО: Замена блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) должна быть запрограммирована. Замените блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования.did вы завершите замену? | Перейти к шагу 6 | ||
| 6 | Просмотрите и запишите данные об отказах сканирующего устройства. Используйте сканирующее устройство, чтобы очистить расшифровка кода ошибки. Управляйте транспортным средством в соответствии с условиями запуска расшифровка кода ошибки, как указано в сопроводительном тексте. Используя сканирующее устройство, наблюдайте за конкретной информацией расшифровка кода ошибки для расшифровка кода ошибки P0563 до запуска теста. Показывает ли сканирующее устройство, что расшифровка кода ошибки P0563 отказал в этом зажигании? | Перейти к шагу 3 | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Новый модуль блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) должен быть запрограммирован. |
P0563 расшифровка кода ошибки
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) / модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) использует сигнальную цепь включения генератора для управления нагрузкой генератора на двигателе. Драйвер высокой стороны в блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом подает напряжение на регулятор напряжения. Это сигнализирует регулятору напряжения о включении и выключении цепи возбуждения. Когда блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом включает драйвер высокой стороны, регулятор напряжения включает цепь возбуждения. Когда блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом выключает цепь возбуждения.
Блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контролирует состояние сигнальной цепи включения генератора. При работающем двигателе блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом должен обнаружить сигнальную цепь включения высокого генератора, или когда система зарядки работает со сбоями. Если блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом обнаруживает сигнальную цепь включения низкого генератора, расшифровка кода ошибки P0621 установится. Когда расшифровка кода ошибки устанавливает, блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом отправит последовательное сообщение с данными на панель приборов.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Схема L-клемм генератора P0621 расшифровка кода ошибки
- Не установлены датчики положения генератора, коленчатого вала (Ckp) или распределительного вала (положение распредвала).
- Двигатель работает.
ЕСМ обнаруживает низкое напряжение сигнала на цепи сигнала включения генератора в течение, по меньшей мере, 5 секунд.
- Модуль блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) посылает последовательное сообщение данных в IPC для включения индикатора заряда.
- Модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) не зажигает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
- В блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) сохраняются условия, существующие только в том случае, если расшифровка кода ошибки установлен в качестве параметра " отказ Records data ".