Система рулевого управления с сервоусилителем: Снятие и установка Chevrolet Cobalt I

Порядок демонтажа

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Снимите переднее колесо. См. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
3. Ослабьте наружную стяжную тягу до заедания гайки внутренней стяжной тяги.
4. Снимите тягу с гайки поворотного кулака и утилизируйте.
5. С помощью J 24319-B отсоедините внешнюю поперечную рулевую тягу от поворотного кулака. См. раздел " Специальные инструменты ".
6. Снимите наружную тягу с внутренней тяги и запишите количество витков, использованных при демонтаже для облегчения монтажа.
7. Снять гайку заедания между наружной и внутренней стяжными тягами и выбросить.

Процедура установки

1. Тщательно очистите внутреннюю резьбу стяжки.
2. Установите новую контргайку между наружной и внутренней стяжками.
3. Навинтите внешнюю тягу на внутреннюю тягу, используя ранее записанное число витков резьбы.
4. Установите наружную тягу на поворотный кулак.
5. Установите новую наружную гайку стяжной тяги и затяните ее до 60 Н.м (44 фунта-фута).
6. Установите переднее колесо, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
7. Установить носок. См. раздел " Регулировка переднего носка " в разделе " Центровка колес ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Снимите переднее колесо. См. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
3. Снимите конец внешней поперечины. Обратитесь к разделу " Замена конца внешней поперечины рейки и шестерни ".
4. Снять гайку заедания между наружной и внутренней стяжными тягами и выбросить.
5. Снимите внешний пружинный зажим багажника рулевого механизма.
6. С помощью резаков вырежьте внутренний зажим багажника рулевого механизма, снимите и утилизируйте.
7. Отсоедините пыльник рулевой рейки от рулевого механизма и снимите внутреннюю тягу.
8. Осмотрите уплотнительные поверхности и резьбовую часть вала рулевого механизма и внутреннюю тягу на чистоту и отсутствие мусора.

1. Установите новый хомут на внутреннюю часть капота рулевого механизма.
2. Смажьте указанные места смазкой из сервисного комплекта.
3. Установите багажник над внутренней тягой на рулевой механизм.
4. С помощью J 22610 обжать внутренний зажим багажника на корпусе рулевого механизма. См. " Специальные инструменты ".
5. Установите небольшой пружинный зажим на наружную часть конца внутренней тяги.
6. Установите новую контргайку между наружной и внутренней стяжками.
7. Установите конец внешней поперечины. См. раздел " Замена конца внешней поперечины зубчатой рейки и шестерни ".
8. Установите колесо, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
9. Установить носок. См. раздел " Регулировка переднего носка " в разделе " Центровка колес ".

1. Поверните руль в положение прямо вперед и выньте ключ из замка зажигания.
2. Поверните колесо против часовой стрелки, чтобы зафиксировать рулевую колонку на месте.
3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
4. Снимите передние колеса (см. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ").
5. Снять рулевой механизм с болтом зажима промежуточного вала и выбросить.
6. Отсоедините промежуточный вал от рулевого механизма.
7. Снимите наружную тягу рулевого механизма, чтобы накинуть гайки, и утилизируйте гайки.
8. Используйте J 24319-B для отделения внешних тяг от поворотных кулаков. См. " Специальные инструменты ".
9. Отверните болты рулевого механизма.
10. Осторожно снимите рулевой механизм с рамы и автомобиля через проем левого колеса.

1. Установите рулевой механизм на раму через проем левого колеса.
2. Установить болты рулевого механизма. Затянуть: Затянуть болты до 110 Н.м.
3. Подсоедините промежуточный вал к рулевому механизму.
4. Установите новый зажимной болт промежуточного вала. Затяните: Затяните болты до 34 Н.м.
5. Установите наружные тяги на поворотные кулаки.
6. Установить новые гайки внешних тяг и затянуть болты до 60 Н.м (44 фунта-фута).
7. Установите передние колеса. См. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
8. Опустите автомобиль.
9. При необходимости отрегулируйте положение носка (см. раздел " Регулировка положения переднего носка " в разделе " Центровка колес ").

Система рулевого управления с электрическим усилителем (EPS) уменьшает количество усилий, необходимых для управления автомобилем. Система использует модуль управления кузовом (BCM), модуль управления усилителем рулевого управления (PSCM), датчик крутящего момента, дискретную цепь питания аккумуляторной батареи, электродвигатель EPS, последовательную шину данных и центр сообщений панели приборов (IPC). PSCM, датчик крутящего момента, а не электродвигатель EPS обслуживаются отдельно друг от друга или от диагностируемых компонентов рулевой колонки.