Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Cobalt/Chevrolet Cobalt I (2004-2010)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Дополнительная надувная удерживающая система: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Дополнительная надувная удерживающая система: Обзор Chevrolet Cobalt I

Подушки безопасности 11 иллюстраций ~6 мин чтения

Значки схемы SIR

SIR Schematic Icons Icon Icon Definition ВНИМАНИЕ: При выполнении обслуживания на или рядом с компонентами SIR или проводкой SIR система SIR должна быть отключена. См. Отключение и включение зон SIR. Несоблюдение правильной процедуры может привести к развертыванию компонентов SIR, травмам персонала или ненужному ремонту системы SIR. ВАЖНО: Чтобы предотвратить случайное развертывание, закорачивающие планки закрываются для того, чтобы закоротить разъемы, когда разъемы разъединены. Витая пара проводов обеспечивает эффективный экран, который помогает защитить чувствительные электронные компоненты от электрических помех. Если провода были покрыты экранированием, установите новое экранирование. Чтобы предотвратить ухудшение характеристик подключенных компонентов из-за электрических помех, при выполнении любого ремонта показанных витых пар необходимо соблюдать соответствующую спецификацию: Провода должны быть скручены минимум на 9 витков на 31 см (12 дюймов) при измерении в любом месте по длине проводов. Наружный диаметр скрученных проводов не должен превышать 6,0 мм (0,25 дюйма).

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
ВыноскаНаименование компонента
1Дверная рама
2Внешнее зеркало заднего вида - драйвер (DG7)
3Динамик - Lf дверь Tweeter (UQ3)
4Окно Мотор (A31) - Драйвер
5Внешний переключатель зеркала заднего вида (DG7)
6Выключатель блокировки дверей (AU3) - драйвер
7Переключатель окон (A31) - драйвер
8Надувной удерживающий модуль бокового удара (SIS) - левый (ASF)
9Дверная защелка в сборе (AU3) - привод
Схема №5
ВыноскаНаименование компонента
1Дверная рама
2Узел дверной защелки (AU3) - для пассажиров
3Надувной удерживающий модуль бокового удара (SIS) - правый (ASF)
4Выключатель блокировки дверей (AU3) - пассажирский
5Переключатель окон (A31) - Пассажирский
6Динамик - радиочастотный дверной твиттер (UQ3)
7Внешнее зеркало заднего вида - пассажирское (DG7)
Схема №6
ВыноскаНаименование компонента
1Поворотник/многофункциональный переключатель
2Надувная удерживающая катушка модуля рулевого колеса
3Переключатель стеклоочистителя/омывателя
4Рулевое колесо
5Органы управления рулевым колесом - справа (UK3)
6Переключатель сирены
7Органы управления рулевым колесом - слева (UK3)
8Электронный модуль управления усилителем руля (EPS)
9Электронный двигатель управления усилителем руля (EPS)
10Замок зажигания
11Электромагнит управления цилиндром замка зажигания (MN5)
Схема №7
ВыноскаНаименование компонента
1Надувной удерживающий модуль на крыше - левый (ASF)
2Надувной удерживающий модуль I/P
3Надувной удерживающий модуль на крыше - правый (ASF)
4Место водителя
5Поддон пола
6Надувной удерживающий модуль I/P
Схема №8
ВыноскаНаименование компонента
1Левая панель корпуса
2Модуль обнаружения и диагностики (SDM)
3Устройство для предварительной установки ремней безопасности - РФ
4Панель пола
5Устройство для предварительной установки ремней безопасности - Lf
Схема №9
ВыноскаНаименование компонента
1Модуль обнаружения и диагностики (SDM)
2Устройство для предварительной установки ремней безопасности - РФ
3Устройство для предварительной установки ремней безопасности - Lf
4Левая панель корпуса
5Поддон пола
Схема №10
ВыноскаНаименование компонента
1Передняя панель
2Датчик переднего конца надувного ограничителя
3Стоечная башня Lf

Окно SIR Zone идентификация Views

Виды идентификации зон SIR, показанные ниже, иллюстрируют приблизительное расположение всех компонентов SIR, доступных для транспортного средства. Это поможет в определении соответствующих зон отключения и включения SIR для данной процедуры обслуживания, см. " Зоны отключения и включения SIR ".

Схема №11
ВыноскаНаименование компонента
1Датчик переднего конца - расположен под капотом в передней части автомобиля
2Шток помощи переднего капота - газовый шок, расположенный под передним капотом со стороны пассажира
3I/P подушка безопасности - Расположен в верхней правой части под панелью приборов
4Крыша Rail подушка безопасности - Расположен под облицовкой, простираясь от передней пассажирской стойки ветрового стекла до задней пассажирской стойки ветрового стекла
5Датчик бокового удара (SIS) - расположен за дверной панелью на передней двери пассажира
6Модуль обнаружения и диагностики (SDM) - расположен под ковром автомобиля под центральной консолью
7Натяжитель втягивающего устройства ремня безопасности - расположен под обшивкой возле нижней части центральной стойки со стороны пассажира транспортного средства
8Модуль инфлятора для подушки безопасности на крыше - расположен за гарнисажем на верхней задней стойке
9Вспомогательный стержень заднего капота - газовый шок, расположенный под крышкой задней тележки со стороны пассажира
10Автомобильный аккумулятор - расположен в багажнике под ковром
11Вспомогательный стержень заднего капота - газовый удар, расположенный под крышкой задней тележки со стороны водителя
12Модуль инфлятора для подушки безопасности на крыше - расположен за гарнисажем на верхней задней стойке
13Натяжитель втягивающего устройства ремня безопасности - расположен под обшивкой в нижней части центральной стойки со стороны водителя транспортного средства
14Датчик бокового удара (SIS) - расположен за дверной панелью на передней двери водителя
15Подушка безопасности на крыше - расположена под облицовкой, простираясь от передней передней стойки ветрового стекла водителя до задней стойки ветрового стекла водителя
16Подушка безопасности рулевого колеса - расположена на рулевом колесе
17Шток помощи переднего капота - газовый удар, расположенный под передним капотом со стороны водителя

Описание испытаний

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 5: Этот шаг проверяет, вызвана ли неисправность модулем рулевого колеса или катушкой модуля рулевого колеса.
  2. 6: Этот этап проверяет, находится ли катушка модуля рулевого колеса или катушка модуля рулевого колеса в линейном разъеме, расположенном за катушкой модуля рулевого колеса.
  3. 7: Этот этап проверяет, какие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0012 01 или B0013 01, испытайте модуль рулевого колеса на короткое замыкание до напряжения батареи на высоких и низких цепях на этапе 1 или этапе 2. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0012 02 или B0013 02, испытайте модуль рулевого колеса на короткое замыкание на массу на высоких и низких цепях на этапе 1 или этапе 2. Если расшифровка кода ошибки xtag4 или 0d является высоким и низким сопротивлением T4, то 0d. B0012 B0013
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " SIR Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: SIR Вид с торца соединителя
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Выключите зажигание. Отсоедините встроенный разъем катушки модуля рулевого колеса. См. " Замена катушки модуля рулевого колеса надувного ограничителя ". Осмотрите компоненты и стороны жгута встроенного разъема катушки модуля рулевого колеса на наличие повреждений или коррозии, которые могут вызвать неисправность. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах проводки. Есть ли на разъеме какие-либо признаки повреждения или коррозии?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Если встроенный разъем катушки модуля рулевого колеса поврежден, необходимо заменить катушку модуля рулевого колеса. См. " Замена катушки модуля рулевого колеса надувного ограничителя ". Если сторона жгута проводов встроенного разъема катушки модуля рулевого колеса повреждена, замените сторону жгута проводов. См. " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 12
4С помощью адаптера J 38715-80 подключите инструмент J 38715-A SIR водитель / пассажир Load Tool к стороне кабельного жгута разъема катушки модуля рулевого колеса. См. " Специальные инструменты ". Используйте соединители РУЛЕВАЯ КОЛОНКА и ПАССАЖИРСКИЙ ИНФЛЯТОР. Включите зажигание, когда двигатель выключен. ВНИМАНИЕ: Модуль J-45289 candi должен использоваться вместе с инструментом сканирования. См. " Специальные инструменты ". Установите инструмент сканирования, запросите индикатор расшифровка кода ошибки. B0012 B0013Перейти к шагу 7Перейти к шагу 5
5Выключите зажигание. Отсоедините и снимите XCS и адаптер Xsr. См. " Специальные инструменты ". Подключите встроенный разъем катушки модуля рулевого колеса. Удалите модуль рулевого колеса. См. " Замена надувного удерживающего модуля рулевого колеса 1 ". Используйте адаптер J 38715-120, чтобы подключить J 38715-A к верхнему разъему катушки модуля рулевого колеса в верхней части рулевой колонки. См. " Специальные инструменты ". Используйте рулевую колонку. B0012 B0013Перейти к шагу 6Перейти к шагу 9
6Выключите зажигание. Отсоедините и снимите X0-A и адаптер. См. " Специальные инструменты ". Снимите крышки подруливающего устройства. См. " Замена крышек подруливающего устройства рулевой колонки ". Отсоедините встроенный разъем катушки модуля рулевого колеса, расположенный за катушкой модуля рулевого колеса. Используйте адаптер J 38715-140 для подключения J 38715-A к стороне жгута разъема катушки модуля рулевого колеса. См. " Специальные инструменты ". B0012 B0013Перейти к шагу 8Переход к шагу 10
7Выключите зажигание. Отсоедините и снимите оба J 38715-A и адаптер. См. " Специальные инструменты ". Отсоедините разъем надувного модуля обнаружения и диагностики удерживающих устройств (SDM). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Осмотрите разъем SDM на предмет повреждений или коррозии, которые могут вызвать неисправность в соединениях рулевого колеса 1-й или 2-й ступени, ремонт и / или неисправность цепей. Обратитесь к разделу " Тестирование " Проверка и неисправности ".Переход к шагу 12Перейти к шагу 8
8Если присутствует проводка расшифровка кода ошибки B0012 01 или B0013 01, проверьте модуль рулевого колеса на короткое замыкание на напряжение батареи на высоком и низком контурах на этапе 1 или этапе 2. " Если присутствует проводка расшифровка кода ошибки B0012 02 или B0013 02, проверьте модуль рулевого колеса на короткое замыкание на массу на высоком и низком контурах на этапе 1 или этапе 2. Если расшифровка кода ошибки xtag4, 0d, 0e или X5 имеют низкое сопротивление 0d, B0012 B0013Переход к шагу 12Переход к шагу 11
9Выключить зажигание. Заменить модуль рулевого колеса. См. " Замена модуля рулевого колеса надувного ограничителя ". Вы завершили замену?Переход к шагу 12
10Выключите зажигание. Замените катушку модуля рулевого колеса. См. " Замена катушки модуля рулевого колеса надувного удерживающего устройства ". Вы завершили замену?Переход к шагу 12
11Выключите зажигание. Замените SDM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Переход к шагу 12
12Подключите все компоненты и разъемы SIR. Включите зажигание при выключенном двигателе. Используйте сканирующее устройство, чтобы очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Эксплуатируйте автомобиль в соответствии с условиями для работы расшифровка кода ошибки, как указано в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
Модуль J-45289 candi должен использоваться вместе со сканером. См. раздел " Специальные инструменты ".

Расшифровка кода ошибки B0012 или B0013

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 4: Тесты, чтобы увидеть, вызвана ли неисправность устройством предварительного натяжения ремня безопасности-Lf.
  2. 6: Тесты, чтобы увидеть, какие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0015 01, испытайте предварительный натяжитель ремня безопасности-Lf на короткое замыкание на напряжение аккумулятора на высоких и низких цепях. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0015 02, испытайте предварительный натяжитель ремня безопасности-Lf Lf на короткое замыкание на массу. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0015 04, 0d, 0e, испытайте ремень безопасности на короткое замыкание на цепи высокого сопротивления и низкий натяжитель ремня.
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " SIR Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: SIR Вид с торца соединителя
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Выключите зажигание. Отсоедините линейный разъем предварительного натяжения ремня безопасности - Lf. Проверьте компоненты и стороны жгута встроенного разъема для предварительного натяжения ремня безопасности на наличие повреждений или коррозии, которые могут привести к неисправности. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах проводки. Есть ли на разъеме какие-либо признаки повреждения или коррозии?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Если линейный разъем для устройства предварительного натяжения ремня безопасности Lf поврежден, устройство предварительного натяжения ремня безопасности необходимо заменить. Если сторона жгута проводов разъема устройства предварительного натяжения ремня безопасности повреждена, замените сторону жгута проводов разъема. Обратитесь к разделу " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт?Перейти к шагу 9
4Подсоедините инструмент J 38715-A SIR водитель / пассажир Load Tool к стороне ремня безопасности с помощью разъема Lf. См. " Специальные инструменты ". Используйте разъем пассажир INFLATOR. Включите зажигание, когда двигатель выключен. ВНИМАНИЕ: Модуль J-45289 candi должен использоваться с инструментом сканирования. См. " Специальные инструменты ". Установите инструмент сканирования, запросите у SIR расшифровка кода ошибки дисплей 1. B0015Перейти к шагу 5Перейти к шагу 7
5Выключите зажигание. Отсоедините и снимите разъем J 38715-A. См. " Специальные инструменты ". Отсоедините разъем надувного модуля обнаружения и диагностики удерживающих устройств (SDM). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Проверьте разъемы SDM на предмет повреждений или коррозии, которые могут привести к сбоям ремня безопасности с высоким и / или низким уровнем напряжения. См. " Тестирование соединений " в условиях прерываний и ремонта ".Перейти к шагу 9Перейти к шагу 6
6Если присутствует расшифровка кода ошибки B0015 01, проверьте устройство предварительного натяжения ремня безопасности-Lf на короткое замыкание до напряжения батареи на цепях высокого и низкого уровня. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0015 02, проверьте цепи предварительного натяжения ремня безопасности-Lf на короткое замыкание до земли. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0015 04, 0d, 0e, проверьте все системы предварительного натяжения ремня безопасности-Lf для цепей высокого и низкого уровня сопротивления.Перейти к шагу 9Перейти к шагу 8
7Выключите зажигание. Замените натяжитель ремня безопасности-Lf. Вы завершили замену?Перейти к шагу 9
8Выключите зажигание. Замените SDM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Перейти к шагу 9
9Подсоедините все составные части ПСА. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
Модуль J-45289 candi должен использоваться вместе со сканером. См. раздел " Специальные инструменты ".

B0015 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 4: На этом этапе проверяется, вызвана ли неисправность левым модулем рейки крыши.
  2. 6: Этот шаг проверяет, какие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0016 01, испытайте модуль рейки крыши-слева на короткое замыкание на напряжение батареи на высоких и низких цепях. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0016 02, испытайте модуль рейки крыши-слева на короткое замыкание на массу на высоких и низких цепях. Если присутствует DDTC B0016 04, 0d, 0e, протестируйте модуль рейки крыши-слева на высокое и низкое сопротивление на цепи.
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " SIR Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: SIR Вид с торца соединителя
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Выключите зажигание. Отсоедините левый линейный соединитель модуля направляющей крыши. См. " Замена надувного удерживающего модуля направляющей крыши - спереди ". Осмотрите компоненты и стороны жгута линейного соединителя для левого модуля направляющей крыши на наличие повреждений или коррозии, которые могут вызвать неисправность. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах проводки. Соединитель имеет какие-либо признаки повреждения или коррозии?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Если разъем левого модуля направляющей крыши поврежден, необходимо заменить левый модуль направляющей крыши. Обратитесь к разделу " Замена надувного модуля направляющей крыши - спереди ". Если повреждена сторона электрического жгута левого разъема направляющей крыши, замените сторону электрического жгута разъема. Обратитесь к разделу " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт?Перейти к шагу 9
4Используйте адаптер J 38715-30A для подключения инструмента Xx8715-A SIR водитель и пассажир Load Tool к стороне жгута левого разъема модуля направляющей крыши. См. " Специальные инструменты ". Используйте разъем пассажир INFLATOR. Включите зажигание, когда двигатель выключен. ВАЖНО: Модуль xJ-45289 candi должен использоваться с инструментом сканирования. См. " Специальные инструменты ". Установите инструмент сканирования расшифровка кода ошибки. B0016Перейти к шагу 5Перейти к шагу 7
5Выключите зажигание. Отсоедините и снимите оба J 38715-A и адаптер. См. " Специальные инструменты ". Отсоедините разъем надувного модуля обнаружения и диагностики удерживающих устройств (SDM). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Осмотрите разъемы SDM на предмет повреждений или коррозии, которые могут вызвать неисправность в верхнем и / или нижнем соединениях модуля крыши. См. " Тестирование на предмет наличия прерывистых соединений и неисправностей " электропроводки ".Перейти к шагу 9Перейти к шагу 6
6Если присутствует расшифровка кода ошибки B0016 01, протестируйте левый модуль рейки крыши на короткое замыкание на напряжение батареи в цепях высокого и низкого напряжения. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0016 02, протестируйте левый модуль рейки крыши на короткое замыкание на массу в цепях высокого и низкого напряжения. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0016 04, 0d, 0e, протестируйте левый модуль рейки крыши, проверьте системы высокого и низкого напряжения на обрыв цепи и на наличие высокого или низкого сопротивления.Перейти к шагу 9Перейти к шагу 8
7Выключите зажигание. Замените левый модуль направляющей крыши. См. " Замена надувного модуля направляющей крыши - спереди ". Вы завершили замену?Перейти к шагу 9
8Выключите зажигание. Замените SDM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Перейти к шагу 9
9Подключите все компоненты SIR. Включите зажигание при выключенном двигателе. Используйте сканирующий инструмент, чтобы очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Эксплуатируйте автомобиль в соответствии с условиями для работы расшифровка кода ошибки, как указано в сопроводительном тексте. Сбрасывается ли расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
Модуль J-45289 candi должен использоваться вместе со сканером. См. раздел " Специальные инструменты ".

B0016 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 4: Этот шаг проверяет, вызвана ли неисправность модулем I / P.
  2. 6: Если присутствует расшифровка кода ошибки B0019 01 или B0020 01, протестируйте модуль I / P на короткое замыкание на напряжение батареи в цепях высокого и низкого напряжения на ступени 1 или ступени 2. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0019 02 или B0020 02, протестируйте модуль I / P на короткое замыкание на массу в цепях высокого и низкого напряжения на ступени 1 или ступени 2. Если расшифровка кода ошибки xtag4 04, 0d, 0e или цепь высокого и низкого сопротивления X5. B0019 B0020
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " SIR Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: SIR Вид с торца соединителя
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Выключите зажигание. Отсоедините линейный разъем модуля приборной панели (I / P). См. " Замена модуля приборной панели надувного удерживающего устройства ". Осмотрите компоненты и стороны жгута линейного разъема для модуля I / P на предмет повреждений или коррозии, которые могут вызвать неисправность. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах проводки. Имеет ли соединитель какие-либо признаки повреждения или коррозии?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Если линейный разъем для модуля I / P поврежден, модуль I / P должен быть заменен. Обратитесь к разделу " Замена надувного модуля удерживающей приборной панели ". Если сторона жгута проводов разъема модуля I / P повреждена, замените сторону жгута проводов разъема. Обратитесь к разделу " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт?Перейти к шагу 9
4Используйте адаптер J 38715-80 для подключения инструмента XSIR водитель / пассажир Load Tool к стороне жгута разъема модуля I / P. см. " Специальные инструменты ". Используйте ОСНОВАНИЕ КОЛОННЫ и ПАССАЖИРСКИЕ ИНФЛЯТОРЫ. Включите зажигание, когда двигатель выключен. ВАЖНО: Модуль xJ-45289 candi должен использоваться с инструментом сканирования. См. " Специальные инструменты ". Установите инструмент сканирования расшифровка кода ошибки. B0019 B0020Перейти к шагу 5Перейти к шагу 7
5Выключите зажигание. Отсоедините и снимите оба J 38715-A и адаптер. См. " Специальные инструменты ". Отсоедините разъем надувного модуля обнаружения и диагностики удерживающих устройств (SDM). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Осмотрите разъем SDM на предмет повреждений или коррозии, которые могут вызвать неисправность в I / P модуле, стадия 1 или ремонт 2, высокая и / или низкая цепь.Перейти к шагу 9Перейти к шагу 6
6Если присутствует состояние расшифровка кода ошибки B0019 01 или B0020 01, проверьте проводку модуля I / P на короткое замыкание на аккумуляторную батарею в цепях высокого и низкого напряжения на ступени 1 или ступени 2. Если присутствует состояние расшифровка кода ошибки B0019 02 или B0020 02, проверьте модуль I / P на короткое замыкание на массу в цепях высокого и низкого напряжения на ступени 1 или ступени 2. Если расшифровка кода ошибки xtag4 04, 0d, 0e или 0e низкое состояние 5. B0019 B0020Перейти к шагу 9Перейти к шагу 8
7Выключить зажигание. Заменить модуль ввода / вывода. См. " Замена модуля приборной панели надувного ограничителя ". Вы завершили замену?Перейти к шагу 9
8Выключите зажигание. Замените SDM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Перейти к шагу 9
9Подсоедините все составные части ПСА. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
Модуль J-45289 candi должен использоваться вместе со сканером. См. раздел " Специальные инструменты ".

Расшифровка кода ошибки B0019 или B0020

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 4: Этот этап проверяет, вызвана ли неисправность устройством предварительного натяжения ремня безопасности-Rf.
  2. 6: Этот шаг проверяет, какие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0022 01, испытайте устройство предварительного натяжения ремня безопасности-Rf на короткое замыкание на напряжение батареи на высоких и низких цепях. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0022 02, испытайте устройство предварительного натяжения ремня - Rf на короткое замыкание на массу. Если присутствует расшифровка кода ошибки 4, 0d, 0e, испытайте устройство предварительного натяжения ремня безопасности-Rf на высокое и высокое сопротивление цепи. B0022
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " SIR Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: SIR Вид с торца соединителя
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Выключите зажигание. Отсоедините предварительный натяжитель ремня безопасности - встроенный разъем Rf. Проверьте компоненты и стороны жгута встроенного соединителя для предварительного натяжителя ремня безопасности на наличие повреждений или коррозии, которые могут привести к неисправности. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах проводки. Есть ли у соединителя какие-либо признаки повреждения или коррозии?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Если линейный разъем для устройства предварительного натяжения ремня безопасности-Rf поврежден, устройство предварительного натяжения ремня безопасности должно быть заменено. Если сторона жгута проводов разъема устройства предварительного натяжения ремня безопасности повреждена, замените сторону жгута проводов разъема. См. " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт?Перейти к шагу 9
4Подсоедините инструмент J 38715-A SIR водитель / пассажир Load Tool к стороне ремня безопасности со стороны предварительного натяжителя ремня безопасности-радиочастотного разъема. См. " Специальные инструменты ". Используйте разъем пассажир INFLATOR. Включите зажигание при выключенном двигателе. ВНИМАНИЕ: Модуль J-45289 candi должен использоваться вместе с сканирующим инструментом. См. " Специальные инструменты ". Установите инструмент сканирования, запросите дисплей SIR расшифровка кода ошибки? Указывает, что инструмент сканирования. B0022Перейти к шагу 5Перейти к шагу 7
5Выключите зажигание. Отсоедините и снимите J 38715-A. См. " Специальные инструменты ". Отсоедините разъем надувного модуля обнаружения и диагностики удерживающих устройств (SDM). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Осмотрите разъемы SDM на предмет повреждений или коррозии, которые могут вызвать неисправность в цепях ремня безопасности высокого и / низкого уровня. Обратитесь к разделу " Тестирование на наличие прерывистых соединений ".Перейти к шагу 9Перейти к шагу 6
6Если присутствует расшифровка кода ошибки B0022 01, исправьте устройство предварительного натяжения ремня безопасности-Rf на короткое замыкание на напряжение батареи на высоких и низких цепях. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0022 02, проверьте цепи предварительного натяжения ремня безопасности-Rf на короткое замыкание на массу. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0022 04, 0d, 0e, протестируйте системы предварительного натяжения ремня безопасности-Rf на высокие и низкие цепи на обрыв цепи и высокое или низкое сопротивление.Перейти к шагу 9Перейти к шагу 8
7Выключите зажигание. Замените натяжитель ремня безопасности-Rf. Вы завершили замену?Перейти к шагу 9
8Выключите зажигание. Замените SDM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Перейти к шагу 9
9Подключите все компоненты SIR. Включите зажигание при выключенном двигателе. Используйте сканирующий инструмент, чтобы очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Эксплуатируйте автомобиль в соответствии с условиями для работы расшифровка кода ошибки, как указано в сопроводительном тексте. Сбрасывается ли расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
Модуль J-45289 candi должен использоваться вместе со сканером. См. раздел " Специальные инструменты ".

B0022 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 4: Этот шаг проверяет, вызвана ли неисправность модулем рельса крыши справа.
  2. 6: Этот шаг проверяет, какие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0023 01, испытайте модуль рейки крыши-право на короткое замыкание на напряжение батареи на высоких и низких цепях. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0023 02, испытайте модуль рейки крыши-право на короткое замыкание на массу на высоких и низких цепях. Если присутствует DDTC B0023 04, 0d, 0e, испытайте модуль рейки крыши-право на высокое и низкое сопротивление для высоких и низких цепей.
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " SIR Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: SIR Вид с торца соединителя
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Выключите зажигание. Отсоедините линейный соединитель правого направляющего модуля крыши. См. " Замена надувного удерживающего направляющего модуля крыши - спереди ". Осмотрите компоненты и стороны жгута линейного соединителя для правого направляющего модуля крыши на предмет повреждений или коррозии, которые могут вызвать неисправность. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах электропроводки. Имеет ли соединитель какие-либо признаки повреждения или коррозии?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3При повреждении разъема правого модуля направляющей крыши необходимо заменить правый модуль направляющей крыши. Обратитесь к разделу " Замена надувного модуля направляющей крыши - спереди ". Если повреждена сторона жгута проводов правого разъема направляющей крыши, замените сторону жгута проводов разъема. Обратитесь к разделу " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт?Перейти к шагу 9
4Используйте адаптер J 38715-30A, чтобы подключить инструмент J 38715-A SIR водитель / пассажир Load Tool к стороне жгута правого разъема модуля направляющей крыши. См. " Специальные инструменты ". Используйте разъем пассажир INFLATOR. Включите зажигание, когда двигатель выключен. ВАЖНО: Модуль xEL-39021-460 candi должен использоваться с инструментом сканирования. Установите инструмент сканирования, и запросите отображение sir DXTC IS? B0023Перейти к шагу 5Перейти к шагу 7
5Выключите зажигание. Отсоедините и снимите оба J 38715-A и адаптер. См. " Специальные инструменты ". Отсоедините разъем надувного модуля обнаружения и диагностики удерживающих устройств (SDM). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Осмотрите разъемы SDM на предмет повреждений или коррозии, которые могут вызвать неисправность в модуле рейки крыши - правый высокий и / или низкий ремонт. Обратитесь к разделу " Проверка на предмет наличия прерывистых соединений и неисправностей " электропроводки ".Перейти к шагу 9Перейти к шагу 6
6Если присутствует расшифровка кода ошибки B0023 01, проверьте правое положение модуля рейки крыши на короткое замыкание на напряжение аккумуляторной батареи в цепях высокого и низкого напряжения. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0023 02, проверьте правое положение модуля рейки крыши на короткое замыкание на массу в цепях высокого и низкого напряжения. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0023 04, 0d, 0e, проверьте правое положение модуля рейки крыши, протестируйте цепи высокого и низкого напряжения на обрыв цепи и на высокое или низкое сопротивление Для всех состояний цепи.Перейти к шагу 9Перейти к шагу 8
7Выключите зажигание. Замените направляющий модуль крыши справа. См. " Замена надувного удерживающего направляющего модуля крыши - спереди ". Вы завершили замену?Перейти к шагу 9
8Выключите зажигание. Замените SDM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Перейти к шагу 9
9Подсоедините все составные части ПСА. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
Модуль EL-39021-460 candi должен использоваться с сканирующим устройством.

B0023 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 7: Этот шаг проверяет сигнал датчика переднего конца и цепи напряжения датчика переднего конца для высокого или низкого сопротивления или открытого
  2. 8: Этот шаг проверяет между сигналом датчика переднего конца и цепями напряжения датчика переднего конца на непрерывность
  3. 9: Этот шаг проверяет входной сигнал датчика и цепи напряжения входного датчика на короткое замыкание на напряжение или землю.
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " SIR Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: SIR Вид с торца соединителя
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2ВАЖНО: модуль J-45289 candi должен использоваться с сканирующим устройством. См. " Специальные инструменты ". Установите сканирующее устройство, запросите дисплей SIR расшифровка кода ошибки. Включите зажигание, когда двигатель выключен. Сканирующее устройство показывает, что расшифровка кода ошибки B0083 является текущим?Перейти к шагу 3Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы
3Выключите зажигание. Если расшифровка кода ошибки B0083 является токовым, отсоедините разъем датчика переднего конца. См. " Замена датчика переднего конца надувного удерживающего устройства ". Осмотрите обе стороны компонента и жгута разъема на предмет повреждения или коррозии. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " в системах проводки. Разъем имеет какие-либо признаки повреждения или коррозии?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 5
4Если сторона компонента разъема датчика переднего конца повреждена, датчик переднего конца должен быть заменен. Обратитесь к разделу " Замена датчика переднего конца надувного ограничителя ". Если сторона жгута разъема датчика переднего конца повреждена, замените сторону жгута разъема. Обратитесь к разделу " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 11
5Выключите зажигание. Отсоедините разъем чувствительного и диагностического модуля (SDM) надувного удерживающего устройства. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Осмотрите обе стороны компонента и жгута разъема SDM на наличие повреждений или коррозии. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохие соединения " в системах электропроводки. Есть ли у разъема какие-либо признаки повреждения или коррозии?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 7
6Если сторона компонента разъема SDM повреждена, SDM необходимо заменить. Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в документе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Если сторона жгута разъема SDM повреждена, замените сторону жгута разъема. Обратитесь к разделу " Ремонт разъема " в документе " Проводные системы ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 11
7Если расшифровка кода ошибки B0083 является токовым, отсоедините разъем датчика внешнего интерфейса. Проверьте оба сигнала датчика внешнего интерфейса и цепи напряжения на высокое или низкое сопротивление или обрыв между разъемом SDM и разъемом датчика внешнего интерфейса. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Перейти к шагу 8
8Проверьте целостность цепи между входным сигналом датчика и цепями напряжения на разъеме SDM. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Перейти к шагу 9
9Включите зажигание при выключенном двигателе. Проверьте цепь сигнала датчика переднего конца и цепь напряжения датчика переднего конца на короткое замыкание на напряжение или землю. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Переход к шагу 10
10Выключите зажигание. Если расшифровка кода ошибки B0083 был текущим, замените датчик переднего конца. См. " Замена датчика переднего конца надувного ограничителя ". Вы завершили замену?Переход к шагу 11
11Повторно подключите все компоненты SIR. Используйте инструмент сканирования для очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Управляйте транспортным средством в соответствии с условиями для запуска расшифровка кода ошибки, как указано в тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Переход к шагу 12Система исправна
12Выключите зажигание. Замените SDM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Переход к шагу 13
13Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Эксплуатировать автомобиль в соответствии с Условиями работы расшифровка кода ошибки, как указано в тексте. Сбрасывается ли расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
Модуль J-45289 candi должен использоваться с сканирующим устройством. См. " Специальные инструменты ".

B0083 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 7: Этот шаг проверяет цепи сигнала SIS и напряжения SIS на разомкнутое или высокое сопротивление.
  2. 8: Этот шаг проверяет между сигналом SIS и цепями напряжения SIS на непрерывность.
  3. 9: Этот шаг проверяет цепи сигнала SIS и напряжения SIS на короткое замыкание до напряжения.
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " SIR Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: SIR Вид с торца соединителя
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2ВАЖНО: Модуль EL-39021-460 candi должен использоваться с сканирующим устройством. Установите сканирующее устройство и запросите дисплей SIR расшифровка кода ошибки. Включите зажигание, когда двигатель выключен. Сканирующее устройство показывает, что расшифровка кода ошибки B0085 является текущим?Перейти к шагу 3Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы
3Выключите зажигание. Если расшифровка кода ошибки B0085 является током, отсоедините надувной датчик бокового удара удерживающего устройства (SIS) -lf разъем. См. " Замена надувного датчика бокового удара удерживающего устройства ". Осмотрите компоненты и стороны жгута разъема на наличие повреждений или коррозии. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в системах электропроводки. Имеет ли разъем какие-либо признаки повреждения или коррозии?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 5
4Если сторона компонента разъема SIS повреждена, SIS необходимо заменить. Обратитесь к разделу " Замена датчика бокового удара надувного ограничителя ". Если сторона жгута разъема SIS повреждена, замените сторону жгута разъема. Обратитесь к разделу " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 11
5Выключите зажигание. Отсоедините разъем чувствительного и диагностического модуля (SDM) надувного удерживающего устройства. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Осмотрите обе стороны компонента и жгута разъема SDM на наличие повреждений или коррозии. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохие соединения " в системах электропроводки. Есть ли у разъема какие-либо признаки повреждения или коррозии?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 7
6Если сторона компонента разъема SDM повреждена, необходимо заменить SDM. Обратитесь к разделу " Замена модуля обнаружения и диагностики надувных удерживающих устройств ". Если сторона жгута разъема SDM повреждена, замените сторону жгута разъема. Обратитесь к разделу " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 11
7Отсоедините разъем SIS-Lf. Проверьте цепи сигнала SIS и напряжения SIS на разомкнутое или высокое сопротивление между разъемом SDM и разъемом SIS. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Перейти к шагу 8
8Проверьте целостность цепи между сигнальной цепью SIS и цепью напряжения SIS на разъеме SDM. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Перейти к шагу 9
9Включить зажигание при выключенном двигателе. Проверить цепи как сигнала SIS, так и напряжения SIS на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Переход к шагу 10
10Выключите зажигание. Замените SIS-Lf. Обратитесь к разделу " Замена датчика бокового удара надувного ограничителя ". Вы завершили замену?Переход к шагу 11
11Повторно подключите все компоненты SIR. Используйте инструмент сканирования для очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Управляйте транспортным средством в соответствии с условиями для запуска расшифровка кода ошибки, как указано в тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Переход к шагу 12Система исправна
12Выключите зажигание. Замените SDM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Переход к шагу 13
13Включить зажигание с выключенным двигателем Использовать сканирующее устройство для сброса коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Эксплуатировать автомобиль в условиях для запуска расшифровка кода ошибки, как указано в тексте. Выполняет ли расшифровка кода ошибки сброс?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
Модуль EL-39021-460 candi должен использоваться с сканирующим устройством.

B0085 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 7: Этот шаг проверяет цепи сигнала SIS и напряжения SIS на разомкнутое или высокое сопротивление.
  2. 8: Этот шаг проверяет между сигналом SIS и цепями напряжения SIS на непрерывность.
  3. 9: Этот шаг проверяет цепи сигнала SIS и напряжения SIS на короткое замыкание до напряжения.
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " SIR Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: SIR Вид с торца соединителя
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2ВАЖНО: Модуль EL-39021-460 candi должен использоваться с сканирующим устройством. Установите сканирующее устройство и запросите дисплей SIR расшифровка кода ошибки. Включите зажигание, когда двигатель выключен. Сканирующее устройство показывает, что расшифровка кода ошибки B0086 является текущим?Перейти к шагу 3Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы
3Выключите зажигание. Если расшифровка кода ошибки B0086 является током, отсоедините надувной датчик бокового удара удерживающего устройства (SIS) -rf разъем. См. " Замена надувного датчика бокового удара удерживающего устройства ". Осмотрите компоненты и стороны жгута разъема на наличие повреждений или коррозии. См. " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений " в системах электропроводки. Есть ли у разъема какие-либо признаки повреждения или коррозии?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 5
4Если сторона компонента разъема SIS повреждена, SIS необходимо заменить. Обратитесь к разделу " Замена датчика бокового удара надувного ограничителя ". Если сторона жгута разъема SIS повреждена, замените сторону жгута разъема. Обратитесь к разделу " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 11
5Выключите зажигание. Отсоедините разъем чувствительного и диагностического модуля (SDM) надувного удерживающего устройства. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Осмотрите обе стороны компонента и жгута разъема SDM на наличие повреждений или коррозии. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохие соединения " в системах электропроводки. Есть ли у разъема какие-либо признаки повреждения или коррозии?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 7
6Если сторона компонента разъема SDM повреждена, необходимо заменить SDM. Обратитесь к разделу " Замена модуля обнаружения и диагностики надувных удерживающих устройств ". Если сторона жгута разъема SDM повреждена, замените сторону жгута разъема. Обратитесь к разделу " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 11
7Отсоедините разъем SIS-Rf. Проверьте цепи сигнала SIS и напряжения SIS на разомкнутое или высокое сопротивление между разъемом SDM и разъемом SIS. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Перейти к шагу 8
8Проверьте целостность цепи между сигнальной цепью SIS и цепью напряжения SIS на разъеме SDM. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Перейти к шагу 9
9Включить зажигание при выключенном двигателе. Проверить цепи как сигнала SIS, так и напряжения SIS на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Переход к шагу 10
10Выключите зажигание. Замените SIS-Rf. См. " Замена датчика бокового удара надувного ограничителя ". Вы завершили замену?Переход к шагу 11
11Повторно подключите все компоненты SIR. Используйте инструмент сканирования для очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Управляйте транспортным средством в соответствии с условиями для запуска расшифровка кода ошибки, как указано в тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Переход к шагу 12Система исправна
12Выключите зажигание. Замените SDM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Переход к шагу 13
13Включить зажигание при выключенном двигателе Использовать сканирующее устройство для сброса коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Эксплуатировать транспортное средство в условиях для запуска расшифровка кода ошибки, как указано в тексте. расшифровка кода ошибки сбрасывается?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
Модуль EL-39021-460 candi должен использоваться с сканирующим устройством.

B0086 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот тест проверяет текущие коды неисправностей SDM.
  2. 3: Этот тест проверяет, запрограммирован ли правильный VIN в BCM.
  3. 4: Этот шаг объясняет, что BCM должен иметь правильный VIN.
  4. 6: Этот тест проверяет, является ли этот расшифровка кода ошибки текущим после очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: SIR Schematics
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2ВАЖНО: Модуль EL-39021-460 candi должен использоваться с сканирующим устройством. Установите сканирующее устройство, запросите дисплей SIR расшифровка кода ошибки. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Сканирующее устройство показывает, что расшифровка кода ошибки B1001 является текущим?Перейти к шагу 3Переход к шагу 10
3С помощью сканирующего устройства убедитесь, что модуль управления кузовом (BCM) запрограммирован с помощью правильного идентификационного номера транспортного средства (VIN), который хранится в BCM на плате VIN транспортного средства. Запрограммирован ли BCM с помощью правильного VIN?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 4
4Используйте инструмент сканирования для программирования правильного VIN в BCM, обратитесь к разделу " Программирование модуля управления телом (BCM) / Настройка RPO " в Computer / Integrating Systems. Вы завершили процедуру перепрограммирования?Перейти к шагу 5
5Используя инструмент сканирования, выполните настройку SDM Part Number в BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в Computer / Integrating Systems для замены, настройки и программирования. Вы завершили процедуру перепрограммирования?Перейти к шагу 6
6Используйте инструмент сканирования, чтобы проверить, является ли расшифровка кода ошибки B1001 текущим. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание, затем включите зажигание при выключенном двигателе. Показывает ли инструмент сканирования, что этот расшифровка кода ошибки является текущим?Перейти к шагу 7Переход к шагу 10
7Используя средство сканирования, выполните полную процедуру перепрограммирования BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Вы завершили процедуру перепрограммирования?Перейти к шагу 8
8Используйте инструмент сканирования, чтобы проверить, является ли расшифровка кода ошибки B1001 текущим. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание, затем включите зажигание при выключенном двигателе. Показывает ли инструмент сканирования, что этот расшифровка кода ошибки является текущим?Перейти к шагу 9Переход к шагу 10
9Замените чувствительный и диагностический модуль надувного удерживающего устройства (SDM). Обратитесь к " Справочным материалам по модулям управления " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Переход к шагу 10
10Снова подключите все компоненты SIR. Убедитесь, что все компоненты, разъемы и гарантии положения разъема (cpas) правильно установлены. Используйте сканирующий инструмент для очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание, затем включите зажигание с выключенным двигателем. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях для работы расшифровка кода ошибки, как указано в тексте. расшифровка кода ошибки сбрасывается?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
Модуль EL-39021-460 candi должен использоваться с сканирующим устройством.

B1001 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот тест проверяет текущие коды неисправностей SDM.
  2. 3: Это испытание проверяет, запрограммирован ли правильный идентификационный номер транспортного средства (VIN) в модуле управления кузовом (BCM).
  3. 4: Этот шаг объясняет, что BCM должен быть запрограммирован.
  4. 6: Этот тест проверяет, не является ли после очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), если этот расшифровка кода ошибки является текущим, то возможно, что был установлен неправильный SDM.
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: SIR Schematics
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2ВАЖНО: Модуль EL-39021-460 candi должен использоваться с Tech 2. Установите сканирующее устройство и запросите дисплей SIR расшифровка кода ошибки. Включите зажигание при выключенном двигателе. Показывает ли сканирующее устройство, что расшифровка кода ошибки B1019 является текущим?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 8
3С помощью сканирующего устройства убедитесь, что модуль управления кузовом (BCM) запрограммирован с помощью правильного идентификационного номера транспортного средства (VIN), который хранится в BCM на плате VIN транспортного средства. Запрограммирован ли BCM с помощью правильного VIN?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 4
4Используйте инструмент сканирования, чтобы запрограммировать правильный VIN в BCM. Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления телом (BCM) / Настройка RPO " в Computer / Integrating Systems. Вы завершили процедуру перепрограммирования?Перейти к шагу 5
5Используя средство сканирования, выполните настройку SDM Part Number в BCM под специальными функциями Computer / Integrating Systems. Вы выполнили процедуру перепрограммирования?Перейти к шагу 6
6Используйте инструмент сканирования, чтобы проверить, является ли расшифровка кода ошибки B1019 текущим. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание, затем включите зажигание при выключенном двигателе. Показывает ли инструмент сканирования, что этот расшифровка кода ошибки является текущим?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 8
7Замените чувствительный и диагностический модуль надувного удерживающего устройства (SDM). Обратитесь к " Справочным материалам по модулям управления " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Перейти к шагу 8
8Снова подсоедините все компоненты SIR. Убедитесь, что все компоненты, разъемы и гарантии положения разъема (CPA) правильно установлены. Используйте сканирующее устройство для того, чтобы очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание, затем включите зажигание с выключенным двигателем. Эксплуатируйте автомобиль в условиях для работы расшифровка кода ошибки, как указано в тексте. расшифровка кода ошибки перезагружается?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
Модуль EL-39021-460 candi должен использоваться с Tech 2.

B1019 расшифровка кода ошибки

Описание фронтальной системы SIR

Фронтальная дополнительная надувная удерживающая система (SIR) состоит из следующих компонентов:

  1. Индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ), расположенный в панели приборов (IPC)
  2. Надувной удерживающий I / P модуль.
  3. Модуль обнаружения и диагностики надувных удерживающих устройств (SDM)
  4. Надувной удерживающий модуль рулевого колеса
  5. Надувная удерживающая катушка модуля рулевого колеса
  6. Рулевое колесо и рулевая колонка
  7. Датчик переднего конца надувного удерживающего устройства
  8. Натяжители ремней безопасности надувных удерживающих устройств
  9. Надувные удерживающие жгуты проводов
  10. Коленные буферы водителя и пассажира

Лобовое столкновение достаточной силы развернет лобовые воздушные мешки. SDM содержит чувствительный элемент, который преобразует изменения скорости транспортного средства в электрический сигнал. В случае лобового столкновения SDM принимает сигнал от электронного фронтального датчика, который помогает SDM определить серьезность столкновения. SDM сравнивает эти сигналы со значением, сохраненным в памяти. Когда генерируемые сигналы превышают сохраненное значение, SDM заставит ток течь через контуры фронтального развертывания, одновременно развертывая фронтальные воздушные подушки. SDM, модуль I/P, модуль рулевого колеса, катушка модуля рулевого колеса, натяжитель ремня безопасности и соединительные провода составляют фронтальные петли развертывания. SDM непрерывно контролирует петли развертывания на предмет неисправностей и включает индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности), если обнаружена неисправность.

Описание боковой системы SIR

Боковая система ПСА состоит из следующих компонентов:

  1. Индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ), расположенный в панели приборов (IPC)
  2. Надувное удерживающее устройство SDM
  3. Натяжители ремней безопасности надувных удерживающих устройств (слева/справа)
  4. Надувные датчики бокового удара удерживающего устройства (SIS) (левый/правый)
  5. Надувные удерживающие модули на крыше (левый/правый)
  6. Надувные удерживающие жгуты проводов

Другие статьи — Дополнительная надувная удерживающая система