Автомобиль уводит/сносит
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: При постоянной скорости движения по шоссе на типичной прямой дороге опережение/вытягивание - это количество усилий, необходимых на рулевом колесе для поддержания прямолинейного пути автомобиля. | |||
| 1 | Вы ознакомились с общим описанием и провели визуальный/физический осмотр? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Подвеска общей диагностики |
| 2 | Дорожные испытания транспортного средства с целью проверки жалобы. Автомобиль работает нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Осмотрите узлы шины с колесом на предмет: Правильного давления в шине-См. трафарет шины. Правильный размер шины - см. трафарет шины. Ненормальный износ или повреждение шин Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Выполните " Радиальную коррекцию отведения / вытягивания шин " в шинах и колесах. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте и откорректируйте / отрегулируйте системы подвески и рулевого управления для: Высоты отделки транспортного средства-См. " Спецификации высоты отделки ". Чрезмерно изношенные, ослабленные или поврежденные компоненты. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте тормозную систему на предмет тормозного сопротивления. Когда транспортное средство подвешено на подъемнике, тормозное сопротивление можно определить, вращая каждое колесо несколько раз и наблюдая, требуется ли больше силы для вращения левого колеса или правого колеса. Обратитесь к разделу " Диагностическая начальная точка - дисковые тормоза " в разделе " Дисковые тормоза ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Осмотрите центровку колес и при необходимости отрегулируйте. Обратитесь к разделу " Измерение центровки колес " в разделе " Центровка колес ". Вы исправили условие? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Осмотрите рулевой механизм на предмет неравного усилия. Автомобиль должен быть подвешен на подъемнике, двигатель работает, а трансмиссия находится в стоянке или нейтральном положении. Возьмите шину в сборе и вручную смоделируйте поворот слева от центра и справа от центра, наблюдая, требуется ли больше силы для поворота влево или вправо. Если это условие существует, замените рулевой механизм. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 9 | Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Автомобиль уводит/сносит
Наклон или раскачивание кузова на поворотах
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Подвеска общей диагностики |
| 2 | Убедитесь, что транспортное средство наклоняется или раскачивается в поворотах. Автомобиль работает нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте следующие компоненты на предмет износа или повреждений: Передние пружины Задние пружины Изношены или повреждены ли компоненты? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите звено вала стабилизатора на предмет износа или повреждений. Изношено или повреждено звено вала стабилизатора? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 2 |
| 5 | Замените пружины. Обратитесь к соответствующей процедуре: " Замена стойки, компонента стойки и / или пружины " в передней подвеске " Замена цилиндрической пружины " в задней подвеске Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 7 | |
| 6 | Замените звено вала стабилизатора. Обратитесь к разделу " Замена звена вала стабилизатора " в разделе " Передняя подвеска ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Наклон или раскачивание кузова на поворотах
Подвеска проседает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Громкий хлопок или стук, который обычно можно почувствовать и/или услышать, когда транспортное средство движется по ухабам. Это условие обычно замечают, когда высота отделки автомобиля слишком мала. | |||
| 1 | Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Подвеска общей диагностики |
| 2 | Убедитесь, что суспензия достигает дна. Автомобиль работает нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте на перегрузку транспортного средства и исправьте состояние перегрузки по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Этикетка - Сертификация транспортного средства, карточка для установки шин, противоугонные и сервисные детали " в разделе " Общая информация ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте следующие компоненты на предмет повреждений или износа: Стойки и амортизаторы, см. " Тестирование стоек или амортизаторов на автомобиле ". Цилиндрические пружины, см. " Общее описание (стойка) " в передней подвеске или " Замена цилиндрической пружины " в задней подвеске. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте высоту обрезки транспортного средства. Обратитесь к " Процедуре проверки высоты обрезки ". Вы завершили процедуру проверки высоты обрезки? | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Подвеска проседает
Последующий увод
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Руль не возвращается в центр после завершения поворота. | |||
| 1 | Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Подвеска общей диагностики |
| 2 | Убедитесь в наличии управления памятью. Система работает нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте накачку шины и отрегулируйте в соответствии со спецификациями. См. " Спецификации давления накачки шины " в разделе " Техническое обслуживание и смазка ". Вы отрегулировали давление в шине? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Поднимите и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общая информация ". Осмотрите систему подвески на предмет изношенных или поврежденных компонентов. Отремонтируйте по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Повернуть рулевое колесо НА ОДИН оборот в обе стороны. Поверните рулевое колесо обратно в исходное положение. Руль было аномально трудно вращать в любом направлении? | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 10 |
| 6 | Снимите передние шины и колеса в сборе. См. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ". Отсоедините оба конца внешней поперечины от поворотных кулаков. См. " Замена концов внешней поперечины реечной передачи " в системе рулевого управления с усилителем. Используйте руки для перемещения концов поперечины. Любой из концов поперечины ненормально трудно перемещать? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте наличие связующих подшипников стойки или шаровых шарниров. Используйте руки, чтобы толкать и тянуть поворотный кулак внутрь и наружу. Любой из поворотных кулаков ненормально трудно двигаться? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Отсоедините стойку от поворотного кулака. Для поворота стойки используйте руки. Стойку аномально сложно повернуть? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 13 |
| 9 | Выполните проверку системы диагностики. Вы выполнили проверку системы диагностики? | Переход к шагу 14 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 10 | Осмотрите центровку колес и отрегулируйте при необходимости. Обратитесь к разделу " Измерение центровки колес " в разделе " Центровка колес ". Вы завершили центровку колес? | Переход к шагу 14 | |
| 11 | Замените конец внешней поперечины. Обратитесь к разделу " Замена конца внешней поперечины реечной передачи " в системе рулевого управления с усилителем. Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 14 | |
| 12 | Замените подшипник стойки. Обратитесь к разделу " Замена стойки, компонента стойки и / или пружины " в разделе " Передняя подвеска ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Замените поврежденный шаровой шарнир. Обратитесь к разделу " Замена нижнего шарового шарнира " в передней подвеске. Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Последующий увод
Низкая устойчивость при наклонно-направленном бурении
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Водитель не способен поддерживать согласованное, предсказуемое управление транспортным средством в любом направлении. | |||
| 1 | Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Подвеска общей диагностики |
| 2 | Убедитесь, что стабильность направления низкая. Система работает нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте передний стабилизатор на наличие следующих условий: Крепеж стабилизатора на предмет ослабления. См. " Технические характеристики затяжки крепежа " в передней подвеске. Поврежденный стабилизатор. См. " Замена вала стабилизатора " в передней подвеске. Изношенные или поврежденные втулки стабилизатора. См. " Замена изолятора вала стабилизатора " в передней подвеске. Поврежденные или отсутствующие звенья стабилизатора. См. " Замена звена вала стабилизатора " в передней подвеске и правильное состояние. | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте следующие компоненты подвески и рулевого управления на предмет износа или повреждений: Рычаги управления, обратитесь к разделу " Замена нижнего рычага управления " в передней подвеске. Шаровые шарниры, обратитесь к разделу " Проверка шаровых шарниров ". Наружные концы тяг, обратитесь к разделу " Замена внешних концов тяг реечной передачи " в системе рулевого управления с усилителем. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите подшипник колеса. Обратитесь к разделу " Диагностика подшипников колеса ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте высоту отделки транспортного средства. Обратитесь к " Процедуре проверки высоты отделки ". Вы нашли и исправили условие? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверить рулевую колонку на предмет ослабления сцепления. См. раздел " Ослабление сцепления в рулевой колонке " в разделе " Рулевое колесо и рулевая колонка ". Вы обнаружили и исправили это состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Проверьте крепежные болты рулевого механизма на предмет ослабления. См. " Спецификации затяжки крепежа " в системе рулевого управления с усилителем. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | При необходимости проверьте и отрегулируйте центровку колес. Обратитесь к разделу " Измерение центровки колес " в разделе " Центровка колес ". Вы завершили центровку? | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Низкая устойчивость при наклонно-направленном бурении
Измерение высоты обрезки
Высота дифферента является заранее определенным измерением, относящимся к высоте движения транспортного средства. Неправильная высота отделки может привести к опрокидыванию автомобиля на неровности, повреждению компонентов подвески и появлению симптомов, аналогичных проблемам с выравниванием колес. Проверьте высоту отделки при диагностике проблем подвески и перед проверкой выравнивания колес.
Перед измерением высоты дифферента выполните следующее:
- Установите давление в шинах в соответствии со спецификациями, указанными на сертификационной этикетке. См. " Этикетка - сертификация транспортного средства, карточка места установки шины, противоугонные и сервисные детали " в разделе " Общая информация ".
- Проверьте уровень топлива. При необходимости добавьте дополнительный вес для имитации полного бака.
- Убедитесь, что пассажирский и задний отсеки пусты, за исключением запасного колеса.
- Убедитесь, что автомобиль находится на ровной и ровной поверхности, например, на выравнивающей стойке.
- Убедитесь, что все двери автомобиля надежно закрыты.
- Проверьте, чтобы капот автомобиля и крышки задней палубы были надежно закрыты.
- Проверьте установленные после рынка аксессуары или модификации, которые могут повлиять на измерение высоты обрезки.
| Важно | Все размеры измеряются вертикально по отношению к грунту. Высота обрезки должна быть в пределах + / -10 мм (+ / -0,39 дюйма), чтобы считаться правильной. |
|---|
Схема №6
Используйте следующую процедуру для проверки размеров J и K
- Измерение размера по оси J с левой и правой стороны транспортного средства с внутренней стороны фланца, образованного швом с защемлением, на расстоянии 544 мм (21,4 дюйма) от осевой линии переднего колеса.
- Сравните измерения со спецификацией J. См. " Спецификации высоты обрезки ".
- Если измерение выходит за пределы указанного диапазона, замените передние пружины. См. " Замена стойки, компонента стойки и / или пружины " в разделе " Передняя подвеска ".
- Руками приподнимите задний бампер примерно на 38 мм (1,59 дюйма).
- Аккуратно уберите руки и дайте автомобилю опуститься.
- Руками опустите заднюю часть транспортного средства приблизительно на 38 мм (1,59 дюйма).
- Аккуратно уберите руки и дайте возможность автомобилю подняться.
- Измерение размера К с левой и правой стороны транспортного средства с внутренней стороны фланца, полученного методом пережимного сварного шва, на расстоянии 560 мм (22 дюйма) от осевой линии заднего колеса.
- Сравните измерения со спецификацией K. См. " Спецификации высоты обрезки ".
- Если измерение выходит за пределы указанного диапазона, замените задние пружины. См. " Замена спиральной пружины " в разделе " Задняя подвеска ".
Схема №7
Измерение высоты по оси Z определяет надлежащую высоту движения для передней части транспортного средства. Процедура регулировки отсутствует. При ремонте может потребоваться замена компонентов подвески.
Для проверки размера по высоте по оси Z используйте следующую процедуру.
- Руками приподнимите передний бампер приблизительно на 38 мм (1,59 дюйма).
- Аккуратно уберите руки и дайте автомобилю осесть.
- Повторите эту операцию в общей сложности 3 раза.
- Измерьте от нижней поверхности опоры, на одной линии с шаровым шарниром, до нижней части шарового шарнира, чтобы получить измерение высоты Z.
- Руками опустите переднюю часть автомобиля приблизительно на 38 мм (1,59 дюйма).
- Аккуратно уберите руки и дайте автомобилю осесть.
- Повторите операцию стыковки еще 2 раза.
- Измерьте размер высоты Z.
- Истинный номер размера по высоте по оси Z представляет собой среднее значение для измерений по верхнему и нижнему пределам. См. раздел " Спецификации высоты обрезки ".
Схема №8
Измерение размера высоты D определяет правильную высоту перемещения заднего конца. Процедура регулировки отсутствует. При ремонте может потребоваться замена компонентов подвески.
Для проверки размера D используйте следующую процедуру.
- При нахождении автомобиля на ровной ровной поверхности поднимите вверх на заднем бампере 38 мм (1,59 дюйма).
- Аккуратно уберите руки и дайте автомобилю осесть.
- Повторите операцию стыковки еще 2 раза.
- Измерить высоту D для левой и правой сторон транспортного средства. Измерить вертикальное расстояние между нижним краем гнезда верхней пружины и дном выемки в гнезде нижней пружины.
- Руками опустите переднюю часть автомобиля приблизительно на 38 мм (1,59 дюйма).
- Аккуратно уберите руки и дайте автомобилю осесть.
- Повторите операцию стыковки еще 2 раза.
- Измерьте размер высоты D.
- Истинный номер размера высоты D - это среднее значение для измерений высокого и низкого уровня. См. " Технические характеристики высоты обрезки ".
- Если эти измерения не соответствуют техническим требованиям, проверьте следующие условия: Изношенные или поврежденные компоненты подвески Повреждение при столкновении