| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Процедура испытания системы рулевого управления с усилителем будет выполнять следующие функции: Испытание работы гидравлической системы рулевого управления с усилителем. Проверить работу насоса ГУР и ГУР. Определение ограничений в системе. |
| 1 | Проверьте жидкость гидроусилителя руля на наличие следующих признаков загрязнения: Молочная жидкость - вода Коричневая жидкость - сгоревший Мусор в жидкости - пластик или грязь Не содержит ли жидкость загрязнения? | | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 2 |
| 2 | Промойте систему усилителя рулевого управления. См. Промывка системы рулевого управления. Вы завершили процедуру? | | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | ВАЖНО: Для точной диагностики системы неисправность должна присутствовать во время процедуры тестирования. Попытка создать дубликат условия. Состояние присутствует? | | Перейти к шагу 4 | Система исправна |
| 4 | Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Поместите сливной поддон под автомобиль, чтобы поймать любую жидкость гидроусилителя руля. При необходимости отсоедините напорный трубопровод/шланг гидроусилителя рулевого управления от насоса гидроусилителя рулевого управления или гидроусилителя рулевого управления. Установите анализатор системы рулевого управления J 44721. См. Специальные инструменты. Заправьте систему рулевого управления с усилителем. См. Проверка и добавление жидкости рулевого управления. Вы завершили установку? | | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Полностью откройте клапан J 44721. См. Специальные инструменты. Запустите двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: См. РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В ПОЛОЖЕНИИ ПОЛНОГО ПОВОРОТА. Поверните рулевое колесо и КРАТКО удерживайте рулевое колесо напротив упора рулевого управления, чтобы выпустить любой захваченный воздух из системы. Проверьте и убедитесь, что все соединения трубы/шланга усилителя рулевого управления не имеют утечек. Убедитесь, что рулевое колесо ОТКЛЮЧЕНО от упора рулевого управления, следите за показаниями давления. Показания давления больше указанного значения? | 1525 кПа (221 фунт/кв. дюйм) | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | ВАЖНО: В системе рулевого управления с усилителем может присутствовать ограничение. НЕМЕДЛЕННО ВЫКЛЮЧИТЕ двигатель. Найдите и устраните ограничение. Вы закончили ремонт? | | Переход к шагу 18 | |
| 7 | Дайте двигателю поработать, пока двигатель не достигнет полной рабочей температуры. Запишите показания давления и расхода. Частично закройте клапан J 44721 до тех пор, пока давление в системе не достигнет указанного значения, затем запишите показания расходомера. См. Специальные инструменты. Вычитают второе показание потока из первого показания потока. УМЕНЬШЕНИЕ расхода превышает 3,8 л в минуту? | 4827 кПа (700 фунт/кв. дюйм) | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | ПРИМЕЧАНИЕ: Не оставляйте клапан полностью закрытым более 5 секунд, иначе насос может быть поврежден внутри. Полностью закрыть, затем 3 раза открыть клапан J 44721. См. Специальные инструменты. Запишите все показания высокого давления. Технические характеристики системы сброса давления усилителя рулевого управления см. в разделе Технические характеристики насоса усилителя рулевого управления. Соответствуют ли 3 показания высокого давления спецификациям? | | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 15 |
| 9 | Три показания высокого давления находятся в пределах 245 кПа (50 фунт/кв. дюйм) друг от друга? | | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 14 |
| 10 | Увеличьте обороты двигателя примерно до 1500 об/мин. Запишите показания расхода. Обратитесь к разделу Технические характеристики насоса усилителя рулевого управления за спецификациями давления системы усилителя рулевого управления. Фактические показания расхода соответствуют спецификациям? | | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 13 |
| 11 | Разница между фактическим показанием расхода и спецификацией максимального расхода превышает 3,8 л в минуту? | | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 12 |
| 12 | ПРИМЕЧАНИЕ: См. раздел РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В ПОЛОЖЕНИИ УВЕДОМЛЕНИЯ О ПОЛНОМ ПОВОРОТЕ. Поверните рулевое колесо от упора рулевого управления до упора рулевого управления и запишите показания РАСХОДА на каждой остановке. Расход НИЖЕ 3,8 л (1 галл.) в минуту? | | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 |
| 13 | Замените насос ГУР. См. Замена насоса усилителя рулевого управления (4.3L) или Замена насоса усилителя рулевого управления (4.8L, 5.3L, 6.0L) или Замена насоса усилителя рулевого управления (6.6L дизель). Вы завершили замену? | | Переход к шагу 18 | |
| 14 | Снимите клапан управления потоком насоса усилителя рулевого управления. См. Замена клапана управления потоком насоса усилителя рулевого управления - вне автомобиля. Осмотрите клапан-регулятор расхода. Если на клапане регулирования расхода обнаружены какие-либо заусенцы или царапины, замените клапан регулирования расхода. НЕ пытайтесь очистить клапан-регулятор расхода. См. Замена клапана управления потоком насоса усилителя рулевого управления - вне автомобиля. Осмотрите отверстие клапана-регулятора расхода. Если в отверстии регулирующего клапана имеются заусенцы или царапины, замените насос ГУР. См. Замена насоса усилителя рулевого управления (4.3L) или Замена насоса усилителя рулевого управления (4.8L, 5.3L, 6.0L) или Замена насоса усилителя рулевого управления (6.6L дизель). Вы закончили ремонт? | | Переход к шагу 18 | |
| 15 | Замените клапан управления потоком насоса усилителя рулевого управления. См. Замена клапана управления потоком насоса усилителя рулевого управления - вне автомобиля. Вы завершили замену? | | Переход к шагу 18 | |
| 16 | Снимите клапан управления потоком насоса усилителя рулевого управления и осмотрите на предмет износа или повреждения. ЗАПРЕЩАЕТСЯ разбирать клапан-регулятор расхода. Если клапан регулирования расхода изношен, замените клапан регулирования расхода. См. Замена клапана управления потоком насоса усилителя рулевого управления - вне автомобиля. Вы закончили ремонт? | | Переход к шагу 18 | |
| 17 | Рулевой механизм с усилителем протекает поперек поршня или в обход схемы клапана. Замените гидроусилитель руля. См. Замена рулевого механизма (без реечной передачи) или Замена рулевого механизма (с реечной передачей). Вы завершили замену? | | Переход к шагу 18 | |
| 18 | Проверить систему рулевого управления с усилителем на предмет исходного состояния. Исходное состояние все еще существует? | | Перейти к шагу 5 | Переход к шагу 19 |
| 19 | Отсоедините и снимите J 44721 с транспортного средства. См. Специальные инструменты. Подсоедините трубы/шланги гидроусилителя руля автомобиля. Прокачать систему усилителя рулевого управления и добавить жидкость по мере необходимости. См. раздел Отвод давления системы рулевого управления. Вы закончили ремонт? | | Система исправна | |
