Дополнительная надувная удерживающая система: Снятие и установка Chevrolet Chevy Express H1500

Порядок демонтажа

1. Отключите SIR. См. Отключение и включение SIR.
2. Поднимите транспортное средство и опору. См. Подъем и подъем транспортного средства.
3. Снимите устройство контроля положения соединителя (CPA) с электрического соединителя датчика распознавания переднего конца надувного удерживающего устройства.
4. Отсоедините электрический разъем датчика переднего конца надувного удерживающего устройства.
5. Ослабьте гайку крепления датчика переднего конца надувного удерживающего устройства (1).
6. Сдвиньте датчик переднего конца надувного удерживающего устройства (1) в направлении передней части транспортного средства.
7. Извлеките датчик (1) из замочной скважины в нижней опоре радиатора (2).

Процедура установки

1. Удалите грязь, смазку или другие загрязнения с монтажной поверхности.
2. Направьте стрелку на датчике в сторону передней части автомобиля.
3. Установите датчик переднего конца надувного удерживающего устройства (1) в паз замочной скважины в нижней опоре радиатора (2).
4. Подтолкните датчик к задней части автомобиля, чтобы поместить его в паз замочной скважины в нижней опоре радиатора (2). Затянуть: Затянуть гайку (1) до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Подсоедините электрический соединитель датчика переднего конца надувного удерживающего устройства.
6. Установите ПУ в электрический соединитель.
7. Снимите предохранительные стойки и опустите автомобиль.
8. Включите систему SIR. См. Отключение и включение SIR.

1. Отключите систему SIR. См. Отключение и включение SIR.
2. Снимите сиденье водителя. См. Замена сиденья.
3. Сложите ковер, чтобы получить доступ к надувному модулю обнаружения и диагностики удерживающих устройств (SDM).
4. Снимите с электросоединителя SDM устройство контроля положения соединителей (CPA).
5. Отсоедините электрический соединитель СДМ.
6. Отверните установочные гайки SDM (2) (1).
7. Извлеките SDM (2) из транспортного средства.
8. Отремонтируйте шпильки, используя следующую процедуру: Снимите и утилизируйте сорванную гайку. Высверлите места сварки для поврежденной сварочной шпильки, удалите и утилизируйте поврежденную шпильку. Привести в нужное состояние поверхность крепления панели пола, куда необходимо установить новую шпильку. Установите новую сварочную шпильку GM P/N 115115602 и зафиксируйте ее на месте. Приварить шпильку к просверленным отверстиям. Нанесите герметик GM P/N 9984248 вокруг любых открытых отверстий. Установите новую гайку (1) GM № 11515933.

1. Удалите грязь, смазку или другие загрязнения с монтажной поверхности.
2. Установите СДМ (2) горизонтально на шпильки.
3. Направьте стрелку на SDM к передней части автомобиля.
4. Установите установочные гайки SDM (1). Затянуть: Затянуть гайки (1) до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Установите электрический соединитель СДМ (2).
6. Установите СУЗ на электрический соединитель СДМ.
7. Установите ковер для покрытия SDM (2).
8. Установите сиденье водителя. См. Замена сиденья.
9. Включите систему SIR. См. Отключение и включение SIR.
10. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации по программированию и настройке.

1. Отключить надувной удерживающий модуль рулевого колеса. См. Отключение и включение SIR.
2. С помощью инструмента с тупым концом протолкните элементы крепления листовой рессоры (2) внутрь через отверстия для доступа. Отверстия для доступа расположены с обеих сторон бандажа рулевого колеса.
3. Приподнимите и частично снимите надувной удерживающий модуль рулевого колеса с рулевого колеса, чтобы выставить электрические разъемы.
4. Отсоедините фиксаторы положения соединителей (СУЗ) от электрических соединителей.
5. Отсоедините электрические разъемы от надувного модуля удерживающего рулевого колеса.
6. Снимите надувной удерживающий модуль с рулевого колеса.
7. Полностью развернуть модуль перед утилизацией. Если модуль был заменен по гарантии, полностью разверните и утилизируйте модуль после необходимого срока хранения. См. Обращение с модулями инфлятора и их списание в брак.

1. Установите надувной удерживающий модуль на рулевое колесо.
2. Подсоедините электрические разъемы к надувному модулю удерживающего рулевого колеса.
3. Подсоедините фиксаторы СУЗ к электрическим соединителям. Установите и законтрите соединения.
4. Установите выравнивающие стойки надувного удерживающего модуля в отверстия, которые расположены на корпусе рулевого колеса.
5. Вставьте надувной удерживающий модуль в рулевое колесо, чтобы зацепить и защелкнуть 2 крепежных элемента листовой рессоры (1).
6. После установки потяните за боковые стороны надувного удерживающего модуля, чтобы убедиться, что оба крепежных элемента листовой рессоры находятся в зацеплении.
7. Включить надувной удерживающий модуль рулевого колеса. См. Отключение и включение SIR.

1. Отключите систему SIR. См. Отключение и включение SIR.
2. Перед снятием катушки SIR проверьте следующее: Колеса на автомобиле находятся прямо впереди. Установлен ли J 42640 или выключатель зажигания находится в положении замок (ЗАМОК). См. Специальные инструменты.
3. Снимите рулевое колесо с рулевого вала. См. Замена рулевого колеса.
4. На автомобилях с наклоняемой колонкой вытяните рычаг наклона прямо из рулевой колонки.
5. Выверните 2 винта с головкой TORX® (1) из нижней крышки регулировки (2).
6. Снимите нижнюю обрезную крышку (2).
7. Выверните 2 винта с головкой TORX® (2) из верхней крышки регулировки (1).
8. Снимите верхнюю обрезную крышку (1).
9. Снимите накладки электрожгутов с электрожгута рулевой колонки.
10. Снимите стопорное кольцо 3.
11. Снимите катушку СИР (4) с рулевого вала.
12. При замене катушку СИР утилизировать.

1. Проверьте следующее: Колеса на транспортном средстве находятся прямо впереди. Установлен ли J 42640 или выключатель зажигания находится в положении замок (ЗАМОК). См. Специальные инструменты.
2. При повторном использовании существующей катушки она ДОЛЖНА быть центрирована, см. Центрирование катушки модуля рулевого колеса надувного ограничителя.
3. Совместите катушку SIR в сборе (1) с рупорной стойкой на кулачке отмены сигнала поворота в сборе (2).
4. Сдвиньте катушку SIR (4) на рулевой вал в сборе (2).
5. Плотно установите стопорное кольцо (3) в канавку на рулевом валу в сборе (2).
6. Снимите и утилизируйте центрирующий язычок с новой катушки СИР (4).
7. Установите верхнюю крышку (1) и закрепите ее с помощью 2 винтов с головкой TORX® (2). Затяните: Затяните винты до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
8. Установите нижнюю крышку (2) и закрепите ее с помощью 2 винтов с головкой TORX® (1).
9. Убедитесь, что выступы на нижней крышке (1) входят в зацепление с выступами на верхней крышке (2). Соедините вкладки. Затяните: Затяните винты до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
10. На автомобилях с наклонной колонкой рычаг наклона выровнять в рулевую колонку.
11. Вдвиньте ручку рычага наклона в рулевую колонку, пока ручка не зафиксируется в нужном положении.
12. Установите рулевое колесо на рулевой вал. См. Замена рулевого колеса.
13. Включите систему SIR. См. Отключение и включение SIR.

1. Отключите систему SIR. См. Отключение и включение SIR.
2. Снимите правый кронштейн коленного буфера. См. Замена кронштейна пассажирского коленного буфера.
3. Снимите подрезную накладку пассажирской приборной панели (I/P). См. Замена подстроечной пластины приборной панели.
4. Снимите модуль управления кузовом. См. Замена модуля управления корпусом.
5. Снимите механизм обеспечения положения разъема (CPA) с разъема жгута на модуле ввода/вывода надувного удерживающего устройства.
6. Отсоедините электрический соединитель (1) модуля I/P.
7. Снимите верхние болты (3) с модуля ввода/вывода (1).
8. Снимите нижние болты (2) с модуля ввода/вывода (1).
9. Снимите модуль I/P (1).
10. Перед утилизацией убедитесь, что модуль ввода/вывода полностью развернут. Если модуль был заменен по гарантии, полностью разверните и утилизируйте модуль после необходимого срока хранения. См. Обращение с модулями инфлятора и их списание в брак.

1. Установите надувной удерживающий I/P-модуль (1) на I/P-носитель.
2. Плотно заверните нижние болты 2.
3. Установите нижние болты 3 на модуль I/P надувного удерживающего устройства. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Установите правый кронштейн коленного буфера. См. Замена кронштейна пассажирского коленного буфера.
5. Установить подкладку обрезки пассажирского I/P. См. Замена подстроечной пластины приборной панели.
6. Подсоедините электрический соединитель 1 к модулю ввода/вывода надувного удерживающего устройства.
7. Установите CPA на электрический соединитель модуля I/P.
8. Установите модуль управления кузовом. См. Замена модуля управления корпусом.
9. Включите систему SIR. См. Отключение и включение SIR.

1. Снимите сиденье с автомобиля. См. Замена сиденья.
2. Отсоедините электрический соединитель от датчика положения кресла.
3. Высверлите заклепки, фиксирующие датчик положения седла (1) к кронштейну гусеницы регулятора седла.
4. Снимите датчик положения кресла с кронштейна гусеницы доводчика кресла.

1. Установите датчик положения кресла на кронштейн регулятора кресла.
2. Установите заклепки, фиксирующие датчик 1 положения кресла, на кронштейн гусеницы регулятора кресла.
3. Подсоедините электрический соединитель к датчику положения кресла.
4. Установите пассажирское сиденье на автомобиль. См. Замена сиденья.

Схема №19

Войти

Замена системы присутствия пассажира надувного удерживающего устройства - спереди

Схема №20

Войти

Замена индикатора надувного удерживающего модуля приборной панели

1. Отключите систему SIR. См. Отключение и включение SIR.
2. Снимите обрезную пластину кластера I/P. См. Замена лицевой панели обрезной пластины панели панели приборов.
3. Отпустите блокировочный язычок выключателя (1) ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ пассажира.
4. Снимите выключатель 1 с панели триммерного эффекта I/P.
5. Отсоедините электрическое соединение выключателя отключения ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ пассажира (2).

1. Установите пластину обрезки кластера I/P. См. Замена лицевой панели обрезной пластины панели панели приборов.
2. Подсоедините электрический соединитель (2) к пассажирскому выключателю (1) система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ).
3. Установите выключатель (1) на окантовку панели приборов.
4. Включите систему SIR. См. Отключение и включение SIR.

1. Отключите систему SIR. См. Отключение и включение SIR.
2. Поднимите крышку пряжки.
3. Снимите с сиденья фиксирующий болт фиксатора пряжки ремня безопасности.
4. Отсоедините электрический разъем от устройства предварительного натяжения пряжки ремня безопасности, если таковое имеется.
5. Снимите с сиденья преднатяжитель пряжки ремня безопасности.

1. Установите на сиденье преднатяжитель пряжки ремня безопасности.
2. Подсоедините электрический разъем к устройству предварительного натяжения пряжки ремня безопасности, если таковое имеется.
3. Поднимите крышку пряжки.
4. Установите на сиденье фиксирующий болт фиксатора пряжки ремня безопасности. Затянуть: Затянуть фиксирующий болт устройства предварительного натяжения пряжки ремня безопасности до 52 Н.м (38 фунтов футов).
5. Включите систему SIR. См. Отключение и включение SIR.

Рекомендации по замене датчиков

Политика замены датчиков SIR требует замены датчиков в зоне повреждения при аварии. Зона повреждения в результате аварии определяется как часть транспортного средства, которая была раздавлена, изогнута или повреждена в результате столкновения. Например, умеренное столкновение, когда передняя часть транспортного средства ударяется о дерево. Если автомобиль имеет датчик SIR, установленный перед радиатором, его необходимо заменить.

1. Замените датчик независимо от того, сработали воздушные подушки или нет.
2. Замените датчик, даже если он не поврежден.

Повреждение датчика, которое не видно, такое как небольшой изгиб монтажного кронштейна или порезы в изоляции провода, может привести к неправильной работе системы измерения SIR. Не пытайтесь определить, не поврежден ли датчик, замените датчик. Кроме того, если вы следуете таблице расшифровка кодов ошибок и указан неисправный датчик, замените датчик.