Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Chevy Express H1500/Chevrolet Chevy Express H1500 (2003-2012)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Дополнительная надувная удерживающая система: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Дополнительная надувная удерживающая система: Обзор Chevrolet Chevy Express H1500

Подушки безопасности 17 иллюстраций ~9 мин чтения

Значки схемы SIR

SIR Schematic Icons Icon Icon Definition ВНИМАНИЕ: При выполнении обслуживания на или рядом с компонентами SIR или проводкой SIR система SIR должна быть отключена. См. Отключение и включение SIR. Несоблюдение правильной процедуры может привести к развертыванию компонентов SIR, травмам персонала или ненужному ремонту системы SIR. ВАЖНО: Чтобы предотвратить случайное развертывание, закорачивающие планки закрываются для того, чтобы закоротить разъемы, когда разъемы разъединены. Витая пара проводов обеспечивает эффективный экран, который помогает защитить чувствительные электронные компоненты от электрических помех. Если провода были покрыты экранированием, установите новое экранирование. Во избежание ухудшения характеристик соединяемых компонентов из-за электрических помех при выполнении любого ремонта показанных витых пар необходимо соблюдать соответствующую спецификацию: Провода должны быть скручены минимум на 9 витков на 31 см. (12 дюйма) при измерении в любом месте по длине проводов Наружный диаметр скрученных проводов не должен превышать 6,0 мм (0,25 дюйма)

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
ВыноскаНаименование компонента
1Датчик переднего конца надувного ограничителя
2Передняя концевая нижняя поперечина
3Надувная удерживающая катушка модуля рулевого колеса
4Надувной удерживающий модуль I/P
5Надувной ограничительный сенсорно-диагностический модуль (SDM)
6Разъем чувствительного и диагностического модуля надувного ограничителя (SDM)
7Надувной удерживающий модуль рулевого колеса
8Рулевое колесо
Схема №6
ВыноскаНаименование компонента
1Поворотник/многофункциональный переключатель
2Панель приборов (IPC)
3Блок управления ОВКВ
4Радио
5Вспомогательная силовая розетка 2
6Выключатель управления тягой (JL4)
7Надувной ограничитель с индикатором включения/выключения подушки безопасности пассажира (облегченный режим без YF7)
8Переключатель режима «высокий Idle»(Высокий уровень холостого хода) (UF3)
9Надувной ограничитель I/P Disable выключатель (Heavy Duty)
10Зажигалка для сигар (DT4 )/вспомогательная розетка питания 1 (без DT4)
11Выключатель двигателя воздуходувки - вспомогательный (C36)
12Переключатель буксировки/перемещения
13Фара и переключатель диммера панели
Схема №7
ВыноскаНаименование компонента
1Водитель пряжки ремня безопасности - C1 (легкий)
2Водитель пряжки ремня безопасности - C2 (легкий режим)
3Переключатель регулятора сиденья - водитель (AG1)
4S304 (AG1)
5C307
6Двигатели сидений - водитель (AG1)
7Надувной удерживающий датчик положения сиденья (SPS) - левый (легкий)
8Разъем пряжки ремня безопасности - водитель (для тяжелых условий)
Схема №8
ВыноскаНаименование компонента
1Переключатель регулятора сиденья - пассажирский (AG2)
2S317 (w/AG2 малой мощности)
3C306
4Датчик надувной удерживающей системы присутствия пассажира (PPS) (облегченный режим без YF7)
5Надувной удерживающий модуль системы обеспечения присутствия пассажиров (PPS) (облегченный режим без YF7)
6Пряжка ремня безопасности для пассажира - C2 (облегченная)
7Пряжка ремня безопасности для пассажира - C1 (легкая)
8Надувной удерживающий датчик положения сиденья (SPS) - правый (легкий)
9Двигатели кресел - пассажирские (AG2)

Виды идентификации SIR

Виды идентификации SIR, показанные ниже, иллюстрируют приблизительное местоположение всех компонентов SIR, доступных для транспортного средства. Это поможет определить соответствующее отключение и включение SIR для данной процедуры обслуживания, см. Отключение и включение SIR.

Схема №9
ВыноскаНаименование компонента
1Датчик переднего конца надувного ограничителя - расположен на поперечине передней рамы в центре
2Аккумулятор-Расположен под капотом с правой стороны
3Надувной удерживающий модуль I/P - расположен в правой передней части панели приборов
4Надувной удерживающий датчик положения сиденья (SPS) - расположен справа на правой передней внутренней дорожке сиденья
5Система обеспечения присутствия пассажиров (PPS) - расположена на пассажирском сиденье
6Пряжка ремня безопасности Предварительный натяжитель-Расположен в пряжке ремня безопасности РФ
7Пряжка ремня безопасности Предварительный натяжитель-Расположен в пряжке ремня безопасности LF
8Надувной удерживающий сенсорный и диагностический модуль (SDM) - расположен под левым передним сиденьем под ковром
9Надувной удерживающий датчик положения сиденья (SPS) - расположен слева на левом переднем боковом сиденье
10Надувной удерживающий модуль рулевого колеса - расположен на рулевом колесе
Схема №10
Информация о соединителе OEM: 15356721 Обслуживание: 88987182 Описание: 2-Way F GT 150 Series Sealed 4.0 (YE)
Информация о клеммной части Клемма/лоток: Обслуживание с гибким сердечником/Изоляция Обжим: N/A Разъединитель/Испытательный зонд: 15315247/J-35616-2A (GY)

Информация о разъеме и клеммных частях переднего датчика надувного ограничителя (для тяжелых условий эксплуатации)

КонтактЦвет проводаНомер цепиФункция
1YE354Датчик внешнего интерфейса - Сигнал
2TN/OG5045Передний End датчик - низкий Reference (Датчик переднего конца - низкий уровень опорного сигнала)

Идентификация клеммы датчика переднего конца надувного ограничителя (сверхмощный)

Схема №11
Информация о соединителе OEM: 15356720 Обслуживание: 15306384 Описание: 2-Way F GT 150 Series Sealed 4.0 (YE)
Информация о клеммной части Клемма/лоток: Обслуживание с гибким сердечником/Изоляция Обжим: N/A Разъединитель/Испытательный зонд: 15315247/J-35616-2A (GY)

Информация о разъеме и клеммных частях переднего датчика надувного ограничителя (облегченный режим)

КонтактЦвет проводаНомер цепиФункция
1YE354Датчик внешнего интерфейса - Сигнал
2TN/OG5045Передний End датчик - низкий Reference (Датчик переднего конца - низкий уровень опорного сигнала)

Идентификация терминала датчика переднего конца надувного ограничителя (легкий режим)

Схема №12
Информация о соединителе OEM: 12186989 Обслуживание: 15306300 Описание: 2-Way M Metri-Pack 280 Pull To сиденье (YE)
Информация о клеммной части Клемма/лоток: Обслуживание с сердечником с косичкой/изоляцией Обжим: N/A Разъединитель/тестовый зонд: См. Комплект для ремонта клемм

Информация о разъемах и клеммных частях надувных удерживающих устройств I/P модуль (для тяжелых условий эксплуатации)

КонтактЦвет проводаНомер цепиФункция
AYE3025Модуль ввода/вывода - Этап 1 - Высокий уровень управления
BOG3024Модуль ввода/вывода - Этап 1 - Низкий уровень управления

Идентификация клеммного блока надувного удерживающего устройства I/P (для тяжелых условий эксплуатации)

Схема №13
Информация о соединителе OEM: 15336476 Обслуживание: 15306363 Описание: 4-Way M Metri-Pack 280 Series (YE)
Информация о клеммной части Клемма/лоток: Обслуживание с сердечником из гибкого кабеля/Изоляция Обжим: N/A Разъединитель/Испытательный зонд: 12094430/J-35616-5 (PU)

Информация о разъемах и клеммных частях надувных удерживающих устройств I/P модуль (фонарь Duty)

КонтактЦвет проводаНомер цепиФункция
A1YE3025Модуль ввода/вывода - Этап 1 - Высокий уровень управления
A2OG3024Модуль ввода/вывода - Этап 1 - Низкий уровень управления
B1GY3027Модуль ввода/вывода - Этап 2 - Высокий уровень управления
B2PU3026Модуль ввода/вывода - Этап 2 - Низкий уровень управления

Обозначение клеммного блока надувного удерживающего устройства I/P-модуля (малой грузоподъемности)

Схема №14
Информация о соединителе OEM: 15305286 Обслуживание: 15306014 Описание: 6-Way F Metri-Pack 150 Series (YE)
Информация о клеммной части Клемма/лоток: Обслуживание с гибким сердечником/Изоляция Обжим: N/A Разъединитель/Испытательный зонд: 12094429/J-35616-2A (GY)

Надувной ограничитель I/P Модуль отключения переключателя (сверхмощный) Разъем и клеммные части Информация

КонтактЦвет проводаНомер цепиФункция
AТН/БК371Переключатель отключения модуля I/P - сигнал
BPK1139Напряжение зажигания 1
CBN2309Напряжение питания передних парковых ламп (сверхмощные с газом) (раннее производство)
Не используется (позднее производство)
DBN/WH230Управление затемнением ламп приборной панели
EPK353Управление индикатором подавления модуля I/P
FBK/WH1751Масса

Идентификация клеммного блока отключения (сверхмощного) модуля ввода/вывода надувного ограничителя

Схема №15
Информация о соединителе OEM: 15398877 Обслуживание: 88953369 Описание: 5-Way F Series (WH)
Информация о клеммной части Клемма/лоток: Обслуживание с сердечником из гибкого кабеля/Изоляция Обжим: N/A Разъединитель/Испытательный зонд: 12094429/J-35616-64B (L-BU)

Индикатор включения/выключения надувной удерживающей системы пассажир система впрыска вторичного воздуха BAG (облегченный режим без YF7) Информация о разъемах и клеммах

КонтактЦвет проводаНомер цепиФункция
1D-BU2307Пассажирская подушка безопасности на индикаторе управления
2BK/WH351Масса
3D-GN2308Управление индикатором отключения подушки безопасности пассажира
4PK1139Напряжение зажигания 1
5PU5234Управление индикатором ремня безопасности пассажира

Надувное удерживающее устройство ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕНИЯ/ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА (облегченный режим без YF7) Идентификация терминала

Схема №16
Информация о соединителе OEM: 15332142 Обслуживание: 89046638 Описание: 6-Way M GT 150 Series (BK)
Информация о клеммной части Клемма/лоток: Обслуживание с сердечником с косичкой/изоляцией Обжим: N/A Разъединитель/тестовый зонд: См. Комплект для ремонта клемм

Модуль надувной удерживающей системы присутствия пассажира (PPS) (облегченный режим без YF7) Информация о разъемах и клеммных частях

КонтактЦвет проводаНомер цепиФункция
APK1139Напряжение зажигания 1
BPK5018Датчик пассажира - последовательные данные
CD-BU2307Пассажирская подушка безопасности на индикаторе управления
DBK/WH351Масса
ED-GN2308Управление индикатором отключения подушки безопасности пассажира
FНе используется

Модуль надувной удерживающей системы для определения присутствия пассажиров (PPS) (облегченный режим без YF7)

Схема №17
Информация о соединителе OEM: 12052832 Обслуживание: 12101825 Описание: 2-Way F Metri-Pack 150 Series (BK)
Информация о клеммной части Клемма/лоток: Обслуживание с сердечником с косичкой/изоляцией Обжим: N/A Разъединитель/тестовый зонд: См. Комплект для ремонта клемм

Надувной удерживающий датчик положения сиденья (SPS) - информация о левом (облегченном) разъеме и клеммных частях

КонтактЦвет проводаНомер цепиФункция
AL-GN5055Датчик положения сиденья - слева - сигнал
BPK5017Нижняя опорная точка

Датчик положения сиденья надувной удерживающей системы (SPS) - Левая (легкая) идентификация клеммы

Описание дополнительной надувной удерживающей система: обзора

Когда зажигание включено, надувной модуль обнаружения и диагностики удерживающих устройств (SDM) установит связь с системой присутствия пассажиров (PPS). Когда связь установлена, SDM сначала запрашивает информацию о прослеживаемости/верификации у PPS. Если SDM подтверждает, что правильная PPS находится в транспортном средстве, то SDM запрашивает данные статуса PPS. Если PPS обнаруживает сбой, PPS устанавливает расшифровка кода ошибки и связывается с SDM, что произошел сбой. В ответ SDM отключает контур развертывания модуля приборной панели (I/P), а затем устанавливает B0081 расшифровка кода ошибки, одновременно давая команду индикатору система впрыска вторичного воздуха BAG ON уведомить водителя о неисправности PPS. расшифровка кода ошибки, которые устанавливает PPS, не являются GMLAN и должны извлекаться через SDM. Приведенные ниже процедуры призваны помочь в поиске этих кодов. Перед началом внимательно и полностью прочитайте эти процедуры. Для получения дополнительной информации о PPS см. Описание и работа системы SIR.

Описание испытаний

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки 1050, показывающий, что напряжение батареи питания слишком высокое.
  2. 3: Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки 1049, показывающий, что напряжение батареи питания слишком низкое.
  3. 6: Этот этап проверяет зажигание 1 PPS на высокое сопротивление или короткое замыкание на массу.
ШагДействиеДаНет
Схематическая ссылка: SIR Schematics Вид с торца соединителя Ссылка: SIR разъём End Views
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство
2Подключите сканирующее устройство. Перейдите в меню системы присутствия пассажиров (PPS), затем извлеките расшифровка кода ошибки. Обратитесь к Процедуре отображения кода системы определения присутствия пассажиров. Установлен ли расшифровка кода ошибки 1050 в качестве текущего?Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средствоПерейти к шагу 3
3Установлен ли расшифровка кода ошибки 1049 в качестве текущего?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 8
4Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля PPS, расположенный под сиденьем переднего пассажира. См. Замена надувной удерживающей системы для пассажиров - спереди. Осмотрите разъем PPS на стороне компонентов и кабелей на наличие повреждений или коррозии, которые могут привести к неисправности. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов. Имеет ли разъем признаки повреждения или коррозии?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 6
5В случае повреждения разъема СФЗ, СФЗ подлежит замене. См. Замена надувной удерживающей системы для пассажиров - спереди. Если сторона кабельного жгута разъема PPS повреждена, замените сторону кабельного жгута разъема. См. Ремонт разъемов. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10
6Проверить цепь розжига 1 СФЗ на высокое сопротивление или замыкание на массу. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 7
7Проверьте цепь заземления PPS на высокое сопротивление. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 8
8Повторно подключите все компоненты. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 9Система исправна
9Выключите зажигание. ВАЖНО: PPS - это калиброванная система. После замены PPS необходимо проверить на наличие предварительных нагрузок. Замените PPS. PPS пригоден к эксплуатации только в качестве узла пенопласта PPS и сиденья. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Переход к шагу 10
10Убедитесь, что все компоненты, разъемы и устройства контроля положения разъемов (CPA) установлены правильно. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
PPS является калиброванной системой. После замены PPS необходимо проверить на наличие предварительных нагрузок.

Расшифровка кода ошибки 1049-1050

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 2: Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки 1051.
ШагДействиеДаНет
Схематическая ссылка: SIR Schematics
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство
2Подключите сканирующее устройство. Перейдите в меню системы присутствия пассажиров (PPS), затем извлеките расшифровка кода ошибки. Обратитесь к Процедуре отображения кода системы определения присутствия пассажиров. Установлен ли расшифровка кода ошибки 1051 в качестве текущего?Перейти к разделу Проверка наличия пассажиров в системе предварительной загрузкиПерейти к шагу 3
3Установлены ли расшифровка кода ошибки 1052-1057 как текущие?Перейдите на страницу расшифровка кода ошибки 1052, 1053, 1054, 1055, 1056 или 1057Перейти к шагу 4
4Убедитесь, что все компоненты, разъемы и устройства контроля положения разъемов (CPA) установлены правильно. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна

Расшифровка кода ошибки 1051

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет PPS и жгут проводов автомобиля на наличие повреждений или коррозии.
  2. 5: Этот шаг проверяет SDM и кабельный жгут транспортного средства на наличие повреждений или коррозии.
  3. 7: Этот шаг проверяет цепь связи PPS между SDM и PPS на разомкнутое или высокое сопротивление или короткое замыкание на напряжение.
ШагДействиеДаНет
Схематическая ссылка: SIR Schematics Вид с торца соединителя Ссылка: SIR разъём End Views
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство
2Подключите сканирующее устройство. Перейдите в меню системы присутствия пассажиров (PPS), затем извлеките расшифровка кода ошибки. Обратитесь к Процедуре отображения кода системы определения присутствия пассажиров. Установлен ли расшифровка кода ошибки 1058-1062 в качестве текущего?Перейти к шагу 3Переход к шагу 11
3Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля PPS, расположенный под сиденьем переднего пассажира. См. Замена надувной удерживающей системы для пассажиров - спереди. Осмотрите разъем PPS на стороне компонентов и кабелей на наличие повреждений или коррозии, которые могут привести к неисправности. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов. Имеет ли разъем признаки повреждения или коррозии?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 5
4В случае повреждения разъема СФЗ, СФЗ подлежит замене. См. Замена надувной удерживающей системы для пассажиров - спереди. Если сторона кабельного жгута разъема PPS повреждена, замените сторону кабельного жгута разъема. См. Ремонт разъемов. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11
5Выключите зажигание. Отсоедините разъем чувствительного и диагностического модуля (SDM) надувного удерживающего устройства. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Осмотрите разъем SDM на предмет повреждений или коррозии, которые могут вызвать неисправность в цепи связи PPS. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Перейти к шагу 6
6Если сторона компонента разъема SDM повреждена, необходимо заменить SDM. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Если сторона кабеля разъема SDM повреждена, замените сторону кабеля разъема. См. Ремонт разъемов. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Перейти к шагу 7
7Проверьте цепь связи PPS между SDM и PPS на короткое замыкание. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Проверьте цепь связи PPS между SDM и PPS на разомкнутое или высокое сопротивление. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Перейти к шагу 8
8Выключите зажигание. Замените SDM. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Перейти к шагу 9
9Повторно подключите все компоненты. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Переход к шагу 10Система исправна
10Выключите зажигание. ВАЖНО: PPS - это калиброванная система. После замены PPS необходимо проверить на наличие предварительных нагрузок. Замените СФЗ, СФЗ исправен только как СФЗ и узел пены днища кресла. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Переход к шагу 11
11Убедитесь, что все компоненты, разъемы и устройства контроля положения разъемов (CPA) установлены правильно. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
PPS является калиброванной системой. После замены PPS необходимо проверить на наличие предварительных нагрузок.

Расшифровка кода ошибки 1058-1062

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 2: Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки 1063.
ШагДействиеДаНет
Схематическая ссылка: SIR Schematics
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство
2Подключите сканирующее устройство. Перейдите в меню системы присутствия пассажиров (PPS), затем извлеките расшифровка кода ошибки. Обратитесь к Процедуре отображения кода системы определения присутствия пассажиров. Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки 1063?Перейти к шагу 3
3Выключите зажигание. ВАЖНО: PPS - это калиброванная система. После замены PPS необходимо проверить на наличие предварительных нагрузок. Замените PPS. PPS пригоден к эксплуатации только в качестве узла пенопласта PPS и сиденья. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Перейти к шагу 4
4Проверьте правильность монтажа всех компонентов, разъемов и плат CPA. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
PPS является калиброванной системой. После замены PPS необходимо проверить на наличие предварительных нагрузок.

Расшифровка кода ошибки 1063

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 2: Проверьте, установлены ли расшифровка кода ошибки 2036-2045.
ШагДействиеДаНет
Схематическая ссылка: SIR Schematics
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство
2Подключите сканирующее устройство. Перейдите в меню системы присутствия пассажиров (PPS), затем извлеките расшифровка кода ошибки. Обратитесь к Процедуре отображения кода системы определения присутствия пассажиров. Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки 2036-2045?Перейти к шагу 3
3Выключите зажигание. ВАЖНО: PPS - это калиброванная система. После замены PPS необходимо проверить на наличие предварительных нагрузок. Замените PPS. PPS пригоден к эксплуатации только в качестве узла пенопласта PPS и сиденья. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Перейти к шагу 4
4Убедитесь, что все компоненты, разъемы и устройства контроля положения разъемов (CPA) установлены правильно. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
PPS является калиброванной системой. После замены PPS необходимо проверить на наличие предварительных нагрузок.

Расшифровка кода ошибки 2036-2045

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 2: Проверьте, установлены ли расшифровка кода ошибки 3011-3035.
ШагДействиеДаНет
Схематическая ссылка: SIR Schematics
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство
2Подключите сканирующее устройство. Перейдите в меню системы присутствия пассажиров (PPS), затем извлеките расшифровка кода ошибки. Обратитесь к Процедуре отображения кода системы определения присутствия пассажиров. Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки 3011-3035?Перейти к шагу 3
3Проверьте правильность монтажа всех компонентов, разъемов и плат CPA. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Устанавливается ли расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 4Система исправна
4Выключите зажигание. ВАЖНО: PPS - это калиброванная система. После замены PPS необходимо проверить на наличие предварительных нагрузок. Замените PPS. PPS пригоден к эксплуатации только в качестве узла пенопласта PPS и сиденья. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Перейти к шагу 5
5Проверьте правильность монтажа всех компонентов, разъемов и плат CPA. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
PPS является калиброванной системой. После замены PPS необходимо проверить на наличие предварительных нагрузок.

Расшифровка кода ошибки 3011-3035

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг проверяет встроенный разъем модуля I/P.
  2. 4: Этот шаг проверяет неисправный модуль I/P.
  3. 6: Этот шаг проверяет текущие расшифровка кода ошибки. Если присутствует B0012 или B0016 расшифровка кода ошибки, проверьте короткое замыкание между цепями управления высоким уровнем модуля I/P и низким уровнем модуля I/P для этапа 1 или этапа 2. Если присутствует B0013 или B0017 расшифровка кода ошибки, проверьте разомкнутое или высокое сопротивление в цепях высокого и низкого уровня модуля I/P для ступени 1 или ступени 2. Если присутствует B0014 или B0018 расшифровка кода ошибки, проверьте короткое замыкание на массу или напряжение в цепях управления высоким и низким уровнем модуля I/P для этапа 1 или этапа 2.
ШагДействиеДаНет
Схематическая ссылка: SIR Schematics Вид с торца соединителя Ссылка: SIR разъём End Views
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство
2Выключите зажигание. Отсоедините линейный разъем модуля приборной панели (I/P). См. Замена модуля приборной панели надувного ограничителя. Осмотрите обе половины разъема на наличие следующих условий: Коррозия Повреждение клемм Плохое соединение/натяжение клемм Есть ли на разъемах какие-либо признаки коррозии, повреждения клемм или плохого соединения?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Если разъем модуля I/P соответствует любому из вышеперечисленных условий, модуль необходимо заменить. См. Замена модуля приборной панели надувного ограничителя. Замените сторону кабельного жгута встроенного разъема модуля ввода/вывода. См. Ремонт разъемов. Вы завершили замену?Перейти к шагу 9
4ВАЖНО: При установке J 38715-A водитель и пассажир SIR Load Tool для тестирования двухступенчатого модуля I/P необходимо использовать правильный 4-сторонний адаптер load tool. См. Специальные инструменты. Если не использовать правильный адаптер инструмента 4-сторонней нагрузки, при тестировании будут установлены дополнительные коды. Используйте двухступенчатый адаптер J 38715-80 или одноступенчатый адаптер J 38715-100 для подключения 38715-A J к кабельному жгуту встроенного разъема модуля I/P. См. Специальные инструменты. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства запросите дисплей SIR расшифровка кода ошибки. Указывает ли сканирующее устройство на актуальность B0012, B0013, B0014, B0016, B0017 или B0018 расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 8
5Выключите зажигание. Снимите 38715-A J и переходник. См. Специальные инструменты. Отсоедините разъем модуля обнаружения и диагностики (SDM). См. Замена чувствительного и диагностического модуля надувного ограничителя. Проверьте разъем SDM на наличие коррозии или повреждений. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 6
6Если присутствует B0012 или B0016 расшифровка кода ошибки, проверьте цепи управления высоким уровнем модуля I/P и низким уровнем модуля I/P на короткое замыкание на этапе 1 или этапе 2. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Если присутствует B0013 или B0017 расшифровка кода ошибки, проверьте цепи управления высоким уровнем модуля I/P и низким уровнем модуля I/P на разомкнутое или высокое сопротивление на этапе 1 или этапе 2. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Если присутствует B0014 или B0018 расшифровка кода ошибки, проверьте цепи управления высоким уровнем модуля I/P и низким уровнем модуля I/P на короткое замыкание на массу или напряжение на этапе 1 или этапе 2. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 7
7Замените SDM. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации по замене, настройке и программированию. Вы завершили замену?Перейти к шагу 9
8Замените модуль I/P. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Перейти к шагу 9
9Повторно подключите все компоненты системы SIR. Проверьте правильность монтажа всех компонентов, разъемов и плат CPA. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
При установке J 38715-A водитель и пассажир SIR Load Tool для тестирования двухступенчатого модуля I/P необходимо использовать правильный 4-сторонний адаптер load tool. См. Специальные инструменты. Если не использовать правильный адаптер инструмента 4-сторонней нагрузки, при тестировании будут установлены дополнительные коды.

Расшифровка кода ошибки B0012, B0013, B0014, B0016, B0017 или B0018

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг проверяет модуль рулевого колеса катушки в линию разъем.
  2. 5: Этот шаг проверяет неисправный модуль рулевого колеса или катушку модуля рулевого колеса.
  3. 7: Этот шаг проверяет текущие расшифровка кода ошибки. При наличии B0022 или B0042 расшифровка кода ошибки провести испытание на короткое замыкание между цепями верхнего и нижнего уровней модуля рулевого колеса на этапе 1 или этапе 2. Если присутствует B0024 или B0043 расшифровка кода ошибки, то проводится испытание на короткое замыкание на массу или на напряжение в цепи управления высокого уровня модуля рулевого колеса и низкого уровня модуля рулевого колеса для этапа 1 или этапа 2. При наличии B0026 или B0044 расшифровка кода ошибки провести испытание на разомкнутое или высокое сопротивление в контурах управления высокого и низкого уровня модуля рулевого колеса для этапа 1 или этапа 2.
ШагДействиеДаНет
Схематическая ссылка: SIR Schematics Вид с торца соединителя Ссылка: SIR разъём End Views
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство
2Выключите зажигание. Отсоедините линейный разъем катушки модуля рулевого колеса. См. Замена катушки надувного удерживающего модуля рулевого колеса. Осмотрите обе половины разъема на наличие следующих условий: Коррозия Повреждение клемм Плохое соединение/натяжение клемм Есть ли на разъемах какие-либо признаки коррозии, повреждения клемм или плохого соединения?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Если разъем катушки модуля рулевого колеса демонстрирует какое-либо из вышеперечисленных условий, катушку необходимо заменить. См. Замена катушки надувного удерживающего модуля рулевого колеса. Замените сторону жгута линейного разъема катушки модуля рулевого колеса. См. Ремонт разъемов. Вы завершили замену?Переход к шагу 11
4ВАЖНО: При установке J 38715-A водитель и пассажир Load Tool для тестирования двухступенчатого модуля I/P необходимо использовать правильный 4-сторонний адаптер load tool. См. Специальные инструменты. Если не использовать правильный адаптер инструмента 4-сторонней нагрузки, при тестировании будут установлены дополнительные коды. Используйте двухступенчатый адаптер J 38715-80 или одноступенчатый адаптер J 38715-100 для соединения 38715-A J со стороной жгута линейного соединителя катушки модуля рулевого колеса. См. Специальные инструменты. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства запросите дисплей SIR расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство, что B0022 расшифровка кода ошибки, B0024, B0026, B0042, B0043 или B0044 являются текущими?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 5
5Выключите зажигание. Отсоедините 38715-A J и переходник. См. Специальные инструменты. Снова подсоедините линейный разъем катушки модуля рулевого колеса. Снимите модуль рулевого колеса. См. Замена модуля рулевого колеса надувного ограничителя. Используйте двухступенчатый адаптер J 38715-120 или одноступенчатый адаптер J 38715-30A для подключения 38715-A J к разъему катушки верхнего модуля рулевого колеса. См. Специальные инструменты. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства запросите дисплей SIR расшифровка кода ошибки. Указывает ли сканирующее устройство на актуальность B0022, B0024, B0026, B0042, B0043 или B0044 расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 9Переход к шагу 10
6Выключите зажигание. Отсоедините 38715-A J и переходник. См. Специальные инструменты. Отсоедините разъем модуля обнаружения и диагностики (SDM). См. Замена чувствительного и диагностического модуля надувного ограничителя. Проверьте разъем SDM на наличие коррозии или повреждений. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Перейти к шагу 7
7При наличии B0022 или B0042 расшифровка кода ошибки провести испытание на короткое замыкание между цепями верхнего и нижнего уровней модуля рулевого колеса на этапе 1 или этапе 2. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Если присутствует B0024 или B0043 расшифровка кода ошибки, то проводится испытание на короткое замыкание на массу или на напряжение в цепи управления высокого уровня модуля рулевого колеса и низкого уровня модуля рулевого колеса для этапа 1 или этапа 2. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. При наличии B0026 или B0044 расшифровка кода ошибки провести испытание на разомкнутое или высокое сопротивление в контурах управления высокого и низкого уровня модуля рулевого колеса для этапа 1 или этапа 2. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Перейти к шагу 8
8Замените SDM. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Переход к шагу 11
9Замените катушку модуля рулевого колеса. См. Замена катушки надувного удерживающего модуля рулевого колеса. Вы завершили замену?Переход к шагу 11
10Замените модуль рулевого колеса. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Переход к шагу 11
11Повторно подключите все компоненты системы SIR. Проверьте правильность монтажа всех компонентов, разъемов и плат CPA. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
При установке J 38715-A водитель и пассажир Load Tool для тестирования двухступенчатого модуля I/P необходимо использовать правильный 4-сторонний адаптер load Tool. См. Специальные инструменты. Если не использовать правильный адаптер инструмента 4-сторонней нагрузки, при тестировании будут установлены дополнительные коды.

Расшифровка кода ошибки B0022, B0024, B0026, B0042, B0043 или B0044

Цифры ниже относятся к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 4: Тесты, чтобы увидеть, вызвана ли неисправность устройством предварительного натяжения ремня безопасности-RF.
  2. 6: Тесты, чтобы увидеть, какие расшифровка кода ошибки присутствуют.
ШагДействиеДаНет
Схематическая ссылка: SIR Schematics Вид с торца соединителя Ссылка: SIR разъём End Views
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство
2Выключите зажигание. Отсоедините разъем предварительного натяжения ремня безопасности-ВЧ. См. Замена устройства предварительного натяжения пряжки ремня безопасности. Осмотрите компоненты и стороны жгута разъема устройства предварительного натяжения ремня безопасности на предмет повреждений или коррозии, которые могут привести к неисправности. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов. Имеет ли разъем какие-либо признаки повреждения или коррозии?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3При повреждении составной стороны разъема предварительного натяжения ремня безопасности-ВЧ необходимо заменить предварительный натяжитель ремня безопасности. См. Замена устройства предварительного натяжения пряжки ремня безопасности. Если сторона жгута проводов разъема предварительного натяжения ремня безопасности повреждена, замените сторону жгута кабеля разъема. См. Ремонт разъемов. Вы закончили ремонт?Перейти к шагу 9
4Подсоедините инструмент J 38715-A SIR водитель/пассажир Load Tool к стороне ремня безопасности со стороны радиочастотного разъема устройства предварительного натяжения ремня безопасности. См. Специальные инструменты. Используйте разъем пассажир INFLATOR. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства запросите дисплей SIR расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство, что B0057, B0058 или B0059 расшифровка кода ошибки являются текущими?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 7
5Выключите зажигание. Отсоедините и снимите 38715-A J. См. Специальные инструменты. Отсоедините разъем чувствительного и диагностического модуля (SDM) надувного удерживающего устройства. См. Замена чувствительного и диагностического модуля надувного ограничителя. Проверьте разъем SDM на наличие повреждений или коррозии, которые могут привести к сбою в работе устройства предварительного натяжения ремня безопасности - высокой и/или низкой частоты. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 6
6ВАЖНО: Если средство сканирования отображает несколько кодов, сначала проведите диагностику открытого кода. При наличии B0057 расшифровка кода ошибки провести испытание на короткое замыкание между цепями предварительного натяжения ремня безопасности - высокой и низкой частоты. При наличии B0058 расшифровка кода ошибки испытайте устройство предварительного натяжения ремня безопасности - высокочастотные и низкочастотные цепи на обрыв и высокое сопротивление. При наличии B0059 расшифровка кода ошибки испытайте устройство предварительного натяжения ремня безопасности - высокочастотные цепи высокого и низкого напряжения на короткое замыкание на массу и на короткое замыкание на напряжение. Для всех вышеперечисленных условий см. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 8
7Выключите зажигание. Замените натяжитель-ВЧ ремня безопасности. См. Замена устройства предварительного натяжения пряжки ремня безопасности. Вы завершили замену?Перейти к шагу 9
8Выключите зажигание. Замените SDM. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Перейти к шагу 9
9Подсоедините все составные части ПСА. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
Если средство сканирования отображает несколько кодов, сначала проведите диагностику открытого кода.

B0057, B0058 или B0059 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 4: Этот этап проверяет, вызвана ли неисправность устройством предварительного натяжения ремня безопасности - LF.
  2. 6: Этот шаг проверяет, чтобы увидеть, какие расшифровка кода ошибки присутствуют.
ШагДействиеДаНет
Схематическая ссылка: SIR Schematics Вид с торца соединителя Ссылка: SIR разъём End Views
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство
2Выключите зажигание. Отсоедините устройство предварительного натяжения ремня безопасности - разъем НЧ. См. Замена устройства предварительного натяжения пряжки ремня безопасности. Осмотрите компоненты и стороны жгута разъема устройства предварительного натяжения ремня безопасности на предмет повреждений или коррозии, которые могут привести к неисправности. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов. Имеет ли разъем какие-либо признаки повреждения или коррозии?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3В случае повреждения компонента устройства предварительного натяжения ремня безопасности - разъема НЧ необходимо заменить устройство предварительного натяжения ремня безопасности. См. Замена устройства предварительного натяжения пряжки ремня безопасности. Если сторона жгута проводов разъема предварительного натяжения ремня безопасности повреждена, замените сторону жгута кабеля разъема. См. Ремонт разъемов. Вы закончили ремонт?Перейти к шагу 9
4Подсоедините инструмент J 38715-A SIR водитель/пассажир Load Tool к стороне ремня безопасности со стороны ремня безопасности - разъем LF. См. Специальные инструменты. Используйте разъем пассажир INFLATOR. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства запросите дисплей SIR расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство, что B0064, B0065 или B0066 расшифровка кода ошибки являются текущими?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 7
5Выключите зажигание. Отсоедините и снимите 38715-A J. См. Специальные инструменты. Отсоедините разъем чувствительного и диагностического модуля (SDM) надувного удерживающего устройства. См. Замена чувствительного и диагностического модуля надувного ограничителя. Осмотрите разъем SDM на предмет повреждений или коррозии, которые могут привести к неисправности устройства предварительного натяжения ремня безопасности - LF высокого и/или низкого уровня. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 6
6ВАЖНО: Если сканирующий инструмент отображает несколько кодов, сначала диагностируйте открытый код. При наличии B0064 расшифровка кода ошибки провести испытание на короткое замыкание между устройствами предварительного натяжения ремня безопасности - LF для цепей высокого и низкого напряжения. При наличии B0065 расшифровка кода ошибки испытайте устройство предварительного натяжения ремня безопасности - цепи LF высокого и низкого уровня на обрыв и высокое сопротивление. При наличии B0066 расшифровка кода ошибки испытайте устройство предварительного натяжения ремня безопасности - цепи LF высокого и низкого напряжения на короткое замыкание на массу и на короткое замыкание на напряжение. Все вышеперечисленные условия относятся к Тестированию цепи и Ремонту проводки. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 8
7Выключите зажигание. Замените устройство предварительного натяжения ремня безопасности - LF. См. Замена устройства предварительного натяжения пряжки ремня безопасности. Вы завершили замену?Перейти к шагу 9
8Выключите зажигание. Замените SDM. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Перейти к шагу 9
9Подсоедините все составные части ПСА. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
Если сканирующий инструмент отображает несколько кодов, сначала диагностируйте открытый код.

B0064, B0065 или B0066 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов в диагностической таблице

  1. 2: Этот шаг проверяет соединитель и клеммы SPS.
  2. 6: Этот шаг проверяет короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв в цепи сигнала SPS.
  3. 7: Этот шаг проверяет короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв в цепи низкого опорного сигнала SPS.
  4. 8: Этот шаг проверяет короткое замыкание на напряжение в сигнале SPS и низких опорных цепях.
ШагДействиеДаНет
Схематическая ссылка: SIR Schematics Вид с торца соединителя Ссылка: SIR разъём End Views
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство
2Выключите зажигание. При наличии B0083 расшифровка кода ошибки отсоедините правый датчик положения кресла (SPS), расположенный на ВЧ-тракте внутри кресла. При наличии B0084 расшифровка кода ошибки отключить левый SPS, расположенный на левом подвесном пути кресла. Проверьте клеммы как SPS, так и кабельного жгута на наличие следующих условий: Коррозия Повреждение клемм Плохое соединение/натяжение клемм Есть ли на клеммах SPS или кабельном жгуте признаки коррозии, повреждения клемм или плохого соединения?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Если клеммы SPS повреждены, замените SPS. См. Замена датчика положения надувного удерживающего сиденья. При повреждении соединителя жгута СПС замените соединитель. См. Ремонт разъемов. Вы завершили замену?Переход к шагу 12
4При наличии B0083 расшифровка кода ошибки отсоедините правый разъем жгута основного кресла, расположенный под креслом RF. При наличии B0084 расшифровка кода ошибки отсоедините левый разъем жгута основного кресла, расположенный под креслом НЧ. См. Виды с торца разъема питание сиденье. Осмотрите обе половины разъема на предмет коррозии или повреждений. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 12Перейти к шагу 5
5Отсоедините разъем модуля обнаружения и диагностики (SDM). См. Замена чувствительного и диагностического модуля надувного ограничителя. Проверьте разъем SDM на наличие коррозии или повреждений. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 12Перейти к шагу 6
6Если B0083 расшифровка кода ошибки является током, проверьте правильную сигнальную цепь SPS на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Если B0084 расшифровка кода ошибки является током, проверьте левую сигнальную цепь SPS на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 12Перейти к шагу 7
7Если B0083 расшифровка кода ошибки является током, проверьте правильную цепь опорного сигнала низкого уровня SPS на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Если B0084 расшифровка кода ошибки является током, проверьте левую цепь опорного сигнала низкого уровня SPS на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 12Перейти к шагу 8
8Включить зажигание, при выключенном двигателе. Если B0083 расшифровка кода ошибки является током, проверьте правильный сигнал SPS и цепи низкого опорного напряжения на короткое замыкание. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Если B0084 расшифровка кода ошибки является током, проверьте левый сигнал SPS и цепи низкого опорного напряжения на короткое замыкание. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 12Перейти к шагу 9
9Для B0083 расшифровка кода ошибки замените правильный SPS. Для B0084 расшифровка кода ошибки замените левый SPS. См. Замена датчика положения надувного удерживающего сиденья. Вы завершили замену?Переход к шагу 10
10Повторно подключите все компоненты системы SIR. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Переход к шагу 11Система исправна
11Замените SDM. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Переход к шагу 12
12Повторно подключите все компоненты системы SIR. Убедитесь, что все компоненты, разъемы и гарантии положения разъемов (CPA) установлены правильно. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна

Расшифровка кода ошибки B0083 или B0084

Цифры ниже относятся к номерам шагов в диагностической таблице

  1. 5: Этот шаг проверяет на открытое или высокое сопротивление в цепи питания выключателя отключения IPM.
  2. 6: Этот шаг проверяет разомкнутое или высокое сопротивление в цепи заземления выключателя отключения IPM.
  3. 8: Этот шаг проверяет разомкнутое или высокое сопротивление в сигнальной цепи выключателя отключения IPM.
  4. 9: Этот шаг проверяет короткое замыкание в сигнальной цепи отключения IPM.
  5. 10: Этот шаг проверяет короткое замыкание в цепи управления индикатором подавления IPM.
  6. 11: Этот шаг проверяет открытое или высокое сопротивление в цепи управления индикатора подавления IPM.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Схематическая ссылка: SIR Schematics Вид с торца соединителя Ссылка: SIR разъём End Views
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство
2Выключите зажигание. Переведите выключатель модуля приборной панели (IPM) в положение ON (ВКЛ). Включить зажигание, при выключенном двигателе. Горит ли индикатор включения выключателя IPM?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 3
3Выключите зажигание. Отсоедините разъем выключателя отключения IPM. См. Замена выключателя отключения модуля приборной панели надувного ограничителя. Проверьте разъем выключателя отключения IPM на наличие коррозии или повреждений. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Перейти к шагу 4
4Отсоедините разъем модуля обнаружения и диагностики (SDM). См. Замена чувствительного и диагностического модуля надувного ограничителя. Проверьте разъем SDM на наличие коррозии или повреждений. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Перейти к шагу 5
5Проверьте цепь питания выключателя блокировки IPM на обрыв или высокое сопротивление. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт разъемов. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Перейти к шагу 6
6Проверьте цепь заземления выключателя блокировки IPM на обрыв или высокое сопротивление. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт разъемов. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Перейти к шагу 7
7Установите средство сканирования. Переведите выключатель IPM в положение ON. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства просмотрите список данных SIR. Показывает ли выключатель отключения IPM (активный выключатель) указанное состояние?ПозволенныйПерейти к шагу 9Перейти к шагу 8
8Выключите зажигание. Проверьте сигнальную цепь выключателя блокировки IPM на обрыв или высокое сопротивление. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт разъемов. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Перейти к шагу 9
9Проверьте короткое замыкание сигнальной цепи выключателя отключения IPM. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт разъемов. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Переход к шагу 10
10Проверьте цепь управления индикатора подавления IPM на короткое замыкание. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт разъемов. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Переход к шагу 11
11Проверьте цепь управления индикатора подавления IPM на разомкнутое или высокое сопротивление. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт разъемов. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Переход к шагу 12
12Замените выключатель блокировки IPM. См. Замена выключателя отключения модуля приборной панели надувного ограничителя. Вы закончили ремонт?Переход к шагу 13
13Повторно подключите все компоненты системы SIR. Убедитесь, что все компоненты, разъемы и гарантии положения разъемов (CPA) установлены правильно. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна

B0090 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг наблюдает состояние выключателя отключения IPM, нормальное состояние - ON.
  2. 4: Этот шаг проверяет неисправный выключатель IPM.
  3. 5: Этот шаг проверяет неисправный SDM.
  4. 6: Этот шаг проверяет короткое замыкание в сигнальной цепи отключения IPM.
  5. 7: Этот шаг проверяет короткое замыкание в цепи управления индикатором подавления IPM.
ШагДействиеДаНет
Схематическая ссылка: SIR Schematics Вид с торца соединителя Ссылка: SIR разъём End Views
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство
2Выключите зажигание. Отключите выключатель отключения модуля приборной панели (IPM). См. Замена выключателя отключения модуля приборной панели надувного ограничителя. Проверьте разъем выключателя отключения IPM на наличие коррозии или повреждений. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Перейти к шагу 3
3Снова подключите разъем выключателя отключения IPM. Переведите выключатель IPM в положение OFF. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром данных выключателя отключения модуля I/P (активный выключатель) в списке входов модуля обнаружения и диагностики надувных удерживающих устройств (SDM). Показывает ли сканирующее устройство, что переключатель отключения модуля I/P (активный переключатель) ОТКЛЮЧЕН?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 5
4Переведите выключатель IPM в положение ON. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр данных I/P модуль disable выключатель (активно выключатель). Изменяется ли состояние параметра данных отключения коммутатора (активного коммутатора) модуля I/P?Перейти к средствам диагностикиПерейти к шагу 5
5Выключите зажигание. Отключите выключатель IPM. См. Замена выключателя отключения модуля приборной панели надувного ограничителя. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр данных I/P модуль disable выключатель (активно выключатель). Показывает ли сканирующее устройство, что переключатель отключения модуля I/P (активный переключатель) ОТКЛЮЧЕН?Переход к шагу 10Перейти к шагу 6
6Проверьте короткое замыкание сигнальной цепи выключателя отключения IPM. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Перейти к шагу 7
7Проверьте цепь управления индикатора подавления IPM на короткое замыкание. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Перейти к шагу 8
8Выключите зажигание. Отсоедините разъем SDM. См. Замена чувствительного и диагностического модуля надувного ограничителя. Проверьте разъем SDM на наличие коррозии или повреждений. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Перейти к шагу 9
9Замените SDM. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Переход к шагу 11
10Замените выключатель блокировки IPM. См. Замена выключателя отключения модуля приборной панели надувного ограничителя. Вы завершили замену?Переход к шагу 11
11Повторно подключите все компоненты системы SIR. Убедитесь, что все компоненты, разъемы и гарантии положения разъемов (CPA) установлены правильно. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна

B0091 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов в диагностической таблице

  1. 2: Этот тест проверяет PPS на расшифровка кода ошибки 1063.
  2. 3: Этот тест проверяет PPS на наличие текущих или исторических расшифровка кода ошибки.
  3. 6: Этот тест проверяет цепь передачи данных PPS на разомкнутое или высокое сопротивление.
ШагДействиеДаНет
Схематическая ссылка: SIR Schematics Вид с торца соединителя Ссылка: SIR разъём End Views
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство
2Выключите зажигание. Установите средство сканирования. ВАЖНО: Если в системе присутствия пассажиров (PPS) хранятся какие-либо текущие или исторические расшифровка кода ошибки, вы должны обратиться к PPS расшифровка кода ошибки, прежде чем продолжить работу с этой диагностической таблицей. Используйте средство сканирования для запроса расшифровка кода ошибки PPS. Обратитесь к Процедуре отображения кода системы определения присутствия пассажиров. Указывает ли сканирующее устройство на актуальность расшифровка кода ошибки 1063?Переход к шагу 10Перейти к шагу 3
3Отображает ли PPS какие-либо текущие или исторические расшифровка кода ошибки?Перейдите к Список диагностических кодов неисправностей - транспортное средствоПерейти к шагу 4
4Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля PPS. Осмотрите разъем PPS на наличие повреждений или коррозии. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Перейти к шагу 5
5Отсоедините разъем чувствительного и диагностического модуля (SDM) надувного удерживающего устройства. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Проверьте разъем SDM на наличие повреждений или коррозии. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Перейти к шагу 6
6Проверьте цепь передачи данных PPS на разомкнутое или высокое сопротивление. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Перейти к шагу 7
7Проверьте цепь заземления PPS на обрыв или высокое сопротивление. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Перейти к шагу 8
8Проверьте цепь напряжения PPS зажигание 1 на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Перейти к шагу 9
9Включить зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте цепь заземления PPS на короткое замыкание на напряжение. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Переход к шагу 10
10Выключите зажигание. ВАЖНО: PPS - это калиброванная система. После замены PPS необходимо проверить на наличие предварительных нагрузок. Замените СФЗ, СФЗ исправен только как СФЗ и узел пены днища кресла. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Переход к шагу 11
11Повторно подключите все компоненты SIR и PPS. Убедитесь, что все компоненты, разъемы и средства обеспечения положения разъемов (CPA) установлены правильно. Используйте средство сканирования для очистки SIR и PPS расшифровка кода ошибки. Эксплуатация транспортного средства в соответствии с условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанными в тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
Если в системе присутствия пассажиров (PPS) хранятся какие-либо текущие или исторические расшифровка кода ошибки, вы должны обратиться к PPS расшифровка кода ошибки, прежде чем продолжить работу с этой диагностической таблицей.
Важно
PPS является калиброванной системой. После замены PPS необходимо проверить на наличие предварительных нагрузок.

B0092 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов в диагностической таблице

  1. 3: Осмотрите PPS, чтобы убедиться, что правильный номер детали был установлен в автомобиле.
  2. 5: Осмотрите SDM, чтобы убедиться, что правильный номер детали был установлен в автомобиле.
ШагДействиеДаНет
Схематическая ссылка: SIR Schematics Вид с торца соединителя Ссылка: SIR разъём End Views
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство
2Была ли заменена система присутствия пассажиров (PPS)?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Проверьте PPS, чтобы убедиться, что в транспортном средстве был установлен правильный номер детали. Был ли установлен правильный номер детали PPS в транспортном средстве?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 6
4Был ли заменен надувной модуль обнаружения и диагностики удерживающих устройств (SDM)?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 6
5Проверьте SDM, чтобы убедиться, что в автомобиле был установлен правильный номер детали. Был ли установлен правильный номер детали SDM в транспортном средстве?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 8
6Выключите зажигание. ВАЖНО: PPS - это калиброванная система. После замены PPS необходимо проверить на наличие предварительных нагрузок. Замените PPS. PPS пригоден к эксплуатации только в качестве узла пенопласта PPS и сиденья. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Перейти к шагу 7
7Повторно подключите все компоненты SIR и PPS. Убедитесь, что все компоненты, разъемы и CPA правильно смонтированы. Используйте средство сканирования для очистки SIR и PPS расшифровка кода ошибки. Эксплуатация транспортного средства в соответствии с условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанными в тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 8Система исправна
8Выключите зажигание. Замените SDM. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Перейти к шагу 9
9Повторно подключите все компоненты SIR и PPS. Убедитесь, что все компоненты, разъемы и средства обеспечения положения разъемов (CPA) установлены правильно. Используйте средство сканирования для очистки SIR и PPS расшифровка кода ошибки. Эксплуатация транспортного средства в соответствии с условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанными в тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
PPS является калиброванной системой. После замены PPS необходимо проверить на наличие предварительных нагрузок.

B0098 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов в диагностической таблице

  1. 2: Проверяет состояние связи фронтального датчика.
  2. 6: Тесты на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв в цепи сигнала датчика переднего конца.
  3. 7: Тесты на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или размыкание в цепи низкого опорного сигнала датчика переднего конца.
  4. 8: Тесты на короткое замыкание до напряжения во входном сигнале датчика и низких опорных цепях.
ШагДействиеДаНет
Схематическая ссылка: SIR Schematics Вид с торца соединителя Ссылка: SIR разъём End Views
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства запросите дисплей SIR расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство, что B0101 или B0102 расшифровка кода ошибки является текущим?Переход к шагу 12Перейти к шагу 3
3Выключите зажигание. Отсоедините разъем датчика переднего конца. См. Замена датчика переднего конца надувного ограничителя. Осмотрите передний датчик и клеммы разъема жгута на наличие повреждений или коррозии. Имеются ли на клеммах датчика переднего конца или на разъеме жгута какие-либо признаки повреждения или коррозии?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 5
4Если клеммы фронтального датчика повреждены, замените фронтальный датчик. См. Замена датчика переднего конца надувного ограничителя. Если разъем жгута переднего датчика поврежден, замените разъем. См. Ремонт разъемов. Вы завершили замену?Переход к шагу 13
5Отсоедините разъем модуля обнаружения и диагностики (SDM). См. Замена чувствительного и диагностического модуля надувного ограничителя. Проверьте разъем SDM на наличие коррозии или повреждений. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Перейти к шагу 6
6Проверьте цепь сигнала датчика внешнего интерфейса на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Перейти к шагу 7
7Проверьте цепь опорного сигнала низкого уровня датчика на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Перейти к шагу 8
8Включить зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте входной сигнал датчика и цепи низкого опорного напряжения на короткое замыкание. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Перейти к шагу 9
9Замените датчик переднего конца. См. Замена датчика переднего конца надувного ограничителя. Вы завершили замену?Переход к шагу 10
10Повторно подключите все компоненты системы SIR. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Переход к шагу 11Система исправна
11Замените SDM. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации по замене, настройке и программированию. Вы завершили замену?Переход к шагу 13
12Замените датчик переднего конца. См. Замена датчика переднего конца надувного ограничителя. Вы завершили замену?Переход к шагу 13
13Повторно подключите все компоненты системы SIR. Проверьте правильность монтажа всех компонентов, разъемов и плат CPA. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна

B0100, B0101 или B0102 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг проверяет, запрограммирован ли правильный VIN в блок управления силовым агрегатом (PCM).
  2. 3: Этот шаг объясняет правильные шаги для выполнения после замены блок управления силовым агрегатом (PCM) для правильной работы блок управления силовым агрегатом.
  3. 5: Этот шаг объясняет правильные шаги, которые нужно выполнить после замены BCM, чтобы BCM работал должным образом.
  4. 8: Этот шаг объясняет, как правильно запрограммировать систему VTD.
ШагДействиеДаНет
Схематическая ссылка: SIR Schematics Вид с торца соединителя Ссылка: SIR разъём End Views
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства убедитесь, что модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)) запрограммирован на правильный VIN, путем сравнения VIN, хранящегося в блок управления силовым агрегатом, с VIN-пластиной транспортного средства. Запрограммирован ли блок управления силовым агрегатом на правильный VIN?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 3
3С помощью сканирующего устройства и/или технологической машины запрограммируйте правильный VIN в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили процедуру программирования?Перейти к шагу 9
4Был ли заменен модуль контроля кузова (БКМ)?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 6
5Запрограммируйте BCM, чтобы BCM узнал ID ограничителей из модуля обнаружения и диагностики (SDM). См. Программирование и настройка модуля управления корпусом. Вы выполнили процедуры программирования?Перейти к шагу 8
6Была ли произведена замена SDM?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 7
7Замените SDM. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Перейти к шагу 8
8ВАЖНО: Используйте инструмент сканирования, чтобы выполнить повторное обучение по предотвращению угона автомобиля (VTD). Не используйте 30-минутную ручную процедуру обучения. Перепрограммируйте систему VTD. Обратитесь к разделу Программирование компонентов системы иммобилайзера.Вы выполнили процедуру перепрограммирования?Перейти к шагу 9
9Убедитесь, что все компоненты, разъемы и гарантии положения разъемов (CPA) установлены правильно. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
Используйте средство сканирования для выполнения повторного обучения по предотвращению угона транспортного средства (VTD). Не используйте 30-минутную ручную процедуру обучения.

B1001 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг определяет если напряжение зажигания 1 к СДМ больше чем 9 вольт.
  2. 4: Этот шаг определяет, если напряжение зажигания 1 к SDM больше, чем 16 вольт.
  3. 5: Этот этап проверяет открытое или высокое сопротивление в цепи напряжения зажигания 1 между SDM и предохранителем SIR.
  4. 6: Этот этап проверяет открытое или высокое сопротивление в цепи напряжения зажигания 1, которая питает предохранитель SIR.
  5. 7: Этот шаг проверяет на открытое или высокое сопротивление в цепи заземления SDM.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
Схематическая ссылка: SIR Schematics Вид с торца соединителя Ссылка: SIR разъём End Views
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство
2Выключите зажигание. Наблюдайте за индикатором система впрыска вторичного воздуха BAG при повороте зажигания НА. Мигает ли индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG 7 раз?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 9
3Выключите зажигание. Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего прибора запросите параметр напряжения зажигания в списке данных SIR. Измеряет ли отображаемое напряжение зажигания больше указанного значения?9 ВПерейти к шагу 4Перейти к шагу 5
4Измеряет ли отображаемое напряжение зажигания больше указанного значения?16 ВПерейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средствоПерейти к шагу 8
5Выключите зажигание. Проверьте цепь напряжения зажигания 1 между модулем обнаружения и диагностики (SDM) и блоком предохранителей на разомкнутое или высокое сопротивление. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 12Перейти к шагу 6
6Проверьте цепь напряжения зажигания 1, питающую предохранитель SIR, на разомкнутое или высокое сопротивление. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 12Перейти к шагу 7
7Проверьте цепь обнаружения и заземления SDM на разомкнутое или высокое сопротивление. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 12Перейти к шагу 8
8Выключите зажигание. Отсоедините разъем SDM. См. Замена чувствительного и диагностического модуля надувного ограничителя. Проверьте разъем SDM на наличие коррозии или повреждений. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 12Переход к шагу 10
9Отсоедините разъем панели приборов (IPC). См. Замена приборной панели. Проверьте разъем IPC на наличие коррозии или повреждений. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 12Переход к шагу 11
10Замените SDM. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Переход к шагу 12
11Замените IPC. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Переход к шагу 12
12Повторно подключите все компоненты системы SIR и IPC. Убедитесь, что все компоненты, разъемы и гарантии положения разъемов (CPA) установлены правильно. Все ли компоненты SIR и IPC были правильно подключены и смонтированы?Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство

Индикатор надувной подушки безопасности Неисправность в цепи

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 4: Тестирует цепь напряжения зажигания индикатора включения/выключения подушки безопасности пассажира 1 на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв.
  2. 5: Тестирует цепь управления индикатором отключения подушки безопасности пассажира на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или разомкнутое.
  3. 6: Проверяет цепь управления индикатором включения подушки безопасности пассажира на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или разомкнутое.
  4. 7: Тестирует модуль PPS для правильной работы.
ШагДействиеДаНет
Схематическая ссылка: SIR Schematics Вид с торца соединителя Ссылка: SIR разъём End Views
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство
2Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля системы присутствия пассажиров (PPS), расположенный под пассажирским сиденьем. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Проверьте разъем модуля PPS на наличие повреждений или коррозии, которые могут привести к неисправности. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов. Имеет ли разъем признаки повреждения или коррозии?Переход к шагу 10Перейти к шагу 3
3Отсоедините разъем индикатора ВКЛЮЧЕНИЯ/ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ пассажира. См. Замена индикатора надувного удерживающего модуля приборной панели. Осмотрите разъем индикатора ВКЛЮЧЕНИЯ/ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ пассажира на предмет повреждений или коррозии, которые могут вызвать неисправность. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов. Имеет ли разъем признаки повреждения или коррозии?Переход к шагу 10Перейти к шагу 4
4Выключите зажигание. Проверьте цепь напряжения зажигания 1 индикатора включения/выключения подушки безопасности пассажира на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 5
5Проверьте цепь управления индикатором пассажир система впрыска вторичного воздуха BAG OFF между индикатором пассажир система впрыска вторичного воздуха BAG ON/OFF и PPS на короткое замыкание, высокое сопротивление или обрыв. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 6
6Проверьте цепь управления индикатором пассажир система впрыска вторичного воздуха BAG ON (ВКЛЮЧЕНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА) между индикатором пассажир система впрыска вторичного воздуха BAG ON/OFF (ВКЛЮЧЕНИЕ/ВЫКЛЮЧЕНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА) и PPS на короткое замыкание, высокое сопротивление или обрыв. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 7
7Выключите зажигание. Подключите контрольную лампу между цепью напряжения зажигания 1 и цепью управления индикатором выключения подушки безопасности пассажира на разъеме индикатора ВКЛЮЧЕНИЯ/ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА. Освободите переднее пассажирское сиденье. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Контрольная лампа горит?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 9
8Выключите зажигание. Замените индикатор ВКЛЮЧЕНИЯ/ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА. См. Замена индикатора надувного удерживающего модуля приборной панели. Вы завершили замену?Переход к шагу 10
9Выключите зажигание. ВАЖНО: PPS - это калиброванная система. После замены система PPS должна пройти процедуру предварительного испытания PPS. Замените PPS, PPS пригоден только как PPS, обогреваемый элемент сиденья и узел пены на дне сиденья. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Переход к шагу 10
10Подключите все компоненты ПСА и СФЗ. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
PPS является калиброванной системой. После замены система PPS должна пройти процедуру предварительного испытания PPS.

Неисправность цепи индикатора системы обнаружения пассажира

Описание фронтальной системы SIR

Фронтальная система ПСА состоит из следующих компонентов

  1. Индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ), расположенный на панели приборов (IPC)
  2. Коленные буферы водителя и пассажира
  3. Датчик переднего конца надувного удерживающего устройства
  4. Надувной ограничитель пассажир система впрыска вторичного воздуха BAG ON/OFF, расположенный на приборной панели
  5. Надувная удерживающая система для пассажиров (PPS)
  6. Надувной удерживающий модуль I/P
  7. Выключатель отключения модуля I/P надувного ограничителя
  8. Надувные датчики положения сиденья удерживающего устройства (SPS) (левый/правый)
  9. Модуль обнаружения и диагностики надувных удерживающих устройств (SDM)
  10. Надувной удерживающий модуль рулевого колеса
  11. Надувная удерживающая катушка модуля рулевого колеса
  12. Надувные удерживающие жгуты проводов
  13. Устройства предварительного натяжения ремней безопасности (левый/правый)
  14. Рулевое колесо и рулевая колонка

Лобовое столкновение достаточной силы развернет лобовые воздушные мешки. SDM содержит чувствительный элемент, который преобразует изменения скорости транспортного средства в электрический сигнал. В случае лобового столкновения SDM принимает сигнал от переднего датчика, который помогает SDM определить серьезность некоторых лобовых столкновений. SDM содержит микропроцессор, который выполняет вычисления с использованием измеренных ускорений. SDM сравнивает эти вычисления со значением, сохраненным в памяти. Когда произведенные расчеты превысят сохраненное значение, SDM заставит ток течь через петли фронтального развертывания, развертывая фронтальные воздушные подушки. Как только воздушные мешки надуты, они быстро выкачиваются через вентиляционные отверстия воздушного мешка. После развертывания подушек безопасности SDM устанавливает расшифровка кодов ошибок и запрашивает панель приборов (IPC), чтобы повернуть индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG ON. SDM, модуль I/P, модуль рулевого колеса, катушка модуля рулевого колеса, натяжители ремней безопасности и соединительные провода составляют фронтальные петли развертывания. SDM постоянно контролирует петли развертывания на предмет неисправностей и запрашивает IPC включить индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG, если обнаружена неисправность.

Другие статьи — Дополнительная надувная удерживающая система