Устройство и принцип работы системы блокировки двери с силового приводом: обзора
| Предупреждение | Транспортные средства оборудованы дополнительной удерживающей системой с подушкой безопасности. Прежде чем приступить к ремонту рулевой колонки, панели приборов или связанных с ними элементов, см. раздел «МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ» в соответствующей статье «УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ». |
|---|
ПримечаниеНа некоторых транспортных средствах система блокировки дверей с силовым приводом интегрирована с системой удаленного бесключевого доступа (RKE). Для получения информации о RKE см. соответствующую статью СИСТЕМЫ УДАЛЕННОГО БЕСКЛЮЧЕВОГО ДОСТУПА.
Визуальный и операционный контроль
Перед проведением испытаний провести визуальный осмотр следующих предметов:
- Проверить предохранитель Pwr ACC (15-ампер) на обрыв. Если предохранитель разомкнут, проверьте оранжевый провод на короткое замыкание на массу между блоком предохранителей и соответствующим переключателем передней двери.
- Проверьте плавкий предохранитель RFA BATT (10 ампер) на обрыв. Если предохранитель разомкнут, проверьте оранжевый провод на короткое замыкание на массу между блоком предохранителей под капотом и модулем управления корпусом.
- Осмотрите соединитель для сращивания заземления, расположенный в правой передней части пассажирского салона.
- Осмотрите систему замков дверей на предмет механической обвязки.
- Если один привод не работает должным образом, но другие приводы работают нормально, проверьте проводку, чтобы заподозрить привод. Если проводка в порядке, проверьте плохое соединение. Если соединения в порядке, замените подозрительный привод.
- Всегда проверяйте контакт клеммы перед заменой любого компонента.
- Проверьте правильность установки электронного оборудования послепродажного обслуживания, которое может повлиять на работу системы.