Система зарядки: Прочее Chevrolet Cavalier III

Натяжение ремня

Аккумулятор недозаряжен или перезарен (MALIBU)

Сначала диагностируйте любые коды неисправностей. Включите зажигание. Используя DVOM, измерьте напряжение на клемме аккумуляторной батареи генератора. Если напряжение аккумуляторной батареи присутствует, перейдите к " система зарядки проверка (EXCEPT NCB1) ". Если напряжение аккумуляторной батареи отсутствует, отремонтируйте разомкнутый в выходном проводе генератора между клеммой аккумуляторной батареи генератора и положительной клеммой аккумуляторной батареи. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ".

Alero, Cavalier, Grand Am и Sunfire

1. Выключите зажигание. Отсоедините разъем генератора. Включите зажигание, двигатель выключите. Если индикатор заряда остается подсвеченным, перейдите к следующему шагу. Если индикатор заряда не остается подсвеченным, перейдите к шагу 3.
2. Проверьте цепь индикатора заряда на короткое замыкание на массу. См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". Если проблема была найдена, отремонтируйте как требуется и перейдите к шагу 5. Если проблема не была найдена, перейдите к шагу 4.
3. Замените генератор (см. раздел " ГЕНЕРАТОР " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). Перепроверьте систему.
4. Замените модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). См. статью ДЕМОНТАЖ, КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ И УСТАНОВКА - АВТОМОБИЛИ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Перепроверьте систему.
5. Эксплуатация системы для проверки ремонта.

Век, Импала, Монте-Карло и Регаль

1. Подключите сканирующее устройство. Запустите двигатель. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром VOLT лампа в списке данных панели приборов. Если параметр VOLT лампа отображается, перейдите к следующему шагу. Если параметр VOLT лампа не отображается, перейдите к шагу 4.
2. Проверьте цепь датчика генератора на высокое сопротивление или обрыв. См. " электросхемы ". Если проблема не была найдена, перейдите к следующему шагу. Если проблема была найдена, отремонтируйте как требуется и перейдите к шагу 5.
3. Проверьте плохие соединения на разъеме генератора. Если проблема была обнаружена, отремонтируйте, как требуется, и перейдите к шагу 5. Если проблема не была найдена, см. Соответствующий тест системы зарядки.
4. Замените панель приборов. См. соответствующую статью ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ.
5. Эксплуатация системы для проверки ремонта.

Гран-при и Lumina

1. Подключите сканирующее устройство. Включите зажигание, двигатель выключен. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром генератор лампа (ЛАМПА ГЕНЕРАТОРА) в списке данных модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Если параметр генератор лампа (ЛАМПА ГЕНЕРАТОРА) указывает на то, что лампа не горит, перейдите к следующему шагу. Если параметр генератор лампа указывает на то, что лампа горит, см. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ (КРОМЕ NCB1) ".
2. Проверьте цепь управления индикатора заряда на короткое замыкание на массу. См. " электросхемы ". Если проблема не была найдена, перейдите к следующему шагу. Если проблема была найдена, отремонтируйте как требуется и перейдите к шагу 5.
3. Проверьте разъем панели приборов на наличие плохих соединений. Если проблема не была найдена, перейдите к следующему шагу. Если проблема была найдена, отремонтируйте, как требуется, и перейдите к шагу 5.
4. Замените панель приборов. См. соответствующую статью ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ.
5. Эксплуатация системы для проверки ремонта.

Интрига

Подключите сканирующий инструмент. Запустите двигатель. С помощью сканирующего инструмента, соблюдайте параметр ЗАЖИГАНИЕ 1 в списке данных панели приборов. Если напряжение 10-15 вольт, замените панель приборов. См. соответствующую статью ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. Если напряжение не 11-15 вольт, см. " ТЕСТ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ (КРОМЕ NCB1) ".

1. Выключите зажигание. Отсоедините разъем генератора. Подключите 3-амперный провод с предохранителем между клеммой " B " и землей. Включите зажигание, выключите двигатель. Если индикатор заряда остается выключенным, перейдите к следующему шагу. Если индикатор заряда горит, перейдите к шагу 3.
2. Проверьте цепь управления индикатором заряда (красный провод) на высокое сопротивление или обрыв. См. " электросхемы ". Если проблема была найдена, отремонтируйте как требуется и перейдите к шагу 5. Если проблема не была найдена, перейдите к шагу 4.
3. Проверьте разъем генератора на предмет плохого соединения. Если разъем исправен, замените генератор. См. " ГЕНЕРАТОР " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ".
4. Заменить модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). См. статью ДЕМОНТАЖ, КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ И УСТАНОВКА - АВТОМОБИЛИ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
5. Эксплуатация системы для проверки ремонта.

Век, Импала, Интрига, Монте-Карло и Регаль

Выключите зажигание. Включите зажигание, двигатель выключен. Если индикатор заряда батареи не горит во время проверки лампы, замените панель приборов. См. Соответствующую статью ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. Если индикатор заряда батареи горит во время проверки лампы, индикатор заряда исправен.

1. Подключите сканирующее устройство. Включите зажигание, двигатель выключен. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром генератор лампа (ЛАМПА ГЕНЕРАТОРА) в списке данных модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Если параметр генератор лампа (ЛАМПА ГЕНЕРАТОРА) не отображается, перейдите к следующему шагу. Если параметр генератор лампа (ЛАМПА ГЕНЕРАТОРА) отображается, перейдите к шагу 4.
2. Запустите двигатель. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром генератор лампа цепь (ЦЕПЬ ЛАМПЫ ГЕНЕРАТОРА) в списке данных МУП. Если параметр генератор лампа цепь (ЦЕПЬ ЛАМПЫ ГЕНЕРАТОРА) не показывает OK, перейдите к следующему шагу. Если параметр генератор лампа цепь показывает OK, перейдите к шагу 4.
3. Проверьте цепь управления индикатором заряда (красный провод) на предмет высокого сопротивления или размыкания. См. " электросхемы ". Если проблема была обнаружена, отремонтируйте как требуется и перейдите к шагу 6. Если проблема не была найдена, перейдите к шагу 5.
4. Проверьте разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на предмет плохих соединений. Если разъемы исправны, замените блок управления силовым агрегатом. Смотрите статью ДЕМОНТАЖ, КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ И УСТАНОВКА - АВТОМОБИЛИ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Перейдите к шагу 6.
5. Проверьте разъем панели приборов на предмет плохого соединения. Если разъем исправен, замените панель приборов. См. соответствующую статью ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. Перейдите к шагу 6.
6. Эксплуатация системы для проверки ремонта.