Устройство и принцип работы дисковых тормозов и барабанных тормоза: обзоров
ПримечаниеИнформацию о конкретных компонентах АБС см. в соответствующей статье ANTI-замок.
Передние тормоза дисковые, а задние барабанные. Дисковые тормоза постоянно саморегулируются. Задние тормоза саморегулируются. Стояночный тормоз работает на тросе и не должен нуждаться в регулировке.
Гидравлическая система разделена по диагонали, поэтому система все еще будет работать, если одна сторона теряет давление. Главный цилиндр имеет датчик уровня жидкости, расположенный в резервуаре. На моделях 1999 и 2000 дозирующие клапаны являются неотъемлемой частью главного цилиндра. Дозирующие клапаны регулируют гидравлическое давление между задним и передним тормозами для оптимального торможения. На моделях 2001 управление балансом давления достигается с помощью Динамического Заднего Дозирования (DRP), которое является функцией модулятора ABS. Для информации о DRP см. Соответствующую-замок статью.
Сигнальная лампа ТОРМОЗ загорается при наличии одного или нескольких из следующих условий
- Стояночный тормоз задействован или отпущен не полностью.
- Уровень жидкости в емкости главного цилиндра низкий.
- При прокрутке двигателя. Проверка лампочки производится для индикации того, что цепь оповещения работает.