Идентификация модели
| Код кузова (1) | Модель |
|---|---|
| «J» | Кавалье, Солнечный огонь |
| «N» | Малибу |
| (1) Код кузова транспортного средства является четвертым символом VIN. | |
| (1) | Код кузова транспортного средства - четвертый символ VIN. |
|---|
Идентификация модели
Описание антиблокировочной тормозной системы с системы тяги двигателя - DELPHI DBC 7: обзора
| Внимание | Перед обслуживанием антиблокировочной тормозной системы ознакомьтесь со статьей МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗАХ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
Антиблокировочная тормозная система Delphi DBC 7 / усовершенствованная тяговая система (ABS / ETS) повышает управляемость автомобиля, курсовую устойчивость и оптимальное замедление в тяжелых условиях торможения на большинстве дорожных покрытий. ABS отслеживает скорость колес и контролирует давление в тормозной магистрали, чтобы исключить неконтролируемый юз.
Система также контролирует скорость заднего колеса и сравнивает ее со скоростью переднего колеса. Если чрезмерная скорость переднего колеса будет обнаружена на любом переднем колесе, ETS будет активирована. ETS использует управление топливом / синхронизацией двигателя для обеспечения улучшенной тяги и устойчивости автомобиля. ETS использует повышающую передачу трансмиссии, чтобы помочь условию проскальзывания колеса.
Основные компоненты системы включают в себя электронный модуль управления тормозами (EBCM), датчики скорости, установленные на каждом колесе, индикаторы предупреждения о комбинации приборов, выключатель тормоза, установленный на педали тормоза, переключатель включения/выключения TRAC, расположенный на центральной консоли или I/P, реле электромагнитного клапана и реле двигателя насоса, расположенные в EBCM, и клапан модулятора тормозного давления (BPMV) ) сборка. В узле БПМВ размещены электродвигатель электронасоса и электромагнитные клапаны. ЭБКМ и БПМВ в сборе расположены слева от моторного отсека.
ПримечаниеБолее подробную информацию о тормозной системе см. в соответствующей статье ДИСК И БАРАБАН.
Операция
Во время обычных операций вождения и торможения АБС действует как обычная тормозная система. Датчики скорости колес передают сигнал напряжения переменного тока о значении ускорения, замедления и проскальзывания колеса в EBCM. EBCM управляет торможением путем активации и деактивации BPMV.
Клапан модулятора состоит из быстро переключающихся электромагнитных клапанов, аккумуляторной камеры и возвратного насоса. Клапаны уменьшают давление тормозной жидкости на каждое колесо, чтобы предотвратить блокировку колеса.
Клапан модулятора может подавать только столько давления жидкости, сколько приложено через главный цилиндр. Клапан модулятора сам по себе не может привести в действие тормоза. Небольшая пульсация должна ощущаться через педаль тормоза при активной АБС.
Предупреждающий индикатор тормоз и индикатор ABS загораются при повороте переключателя зажигания в положение RUN и должны погаснуть после 3-секундного самотестирования. Если какой-либо индикатор остается горящим после запуска транспортного средства, отображается неисправность системы. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ".
Индикатор тормоз активируется, если включен стояночный тормоз или уровень тормозной жидкости низкий. Индикатор ABS управляется EBCM и загорается, если обнаружена проблема с ABS. Когда индикатор горит, ABS отключается и торможение осуществляется обычной тормозной системой. Если оба предупреждающих индикатора горят, проверьте обычную тормозную систему на предмет отказа гидравлической системы. Индикатор TRAC OFF управляется BCM и загорается, если проблема обнаружена с ETS, и EABS светится.