Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя: Обслуживание Chevrolet Captiva I рестайлинг

Клеи, жидкости, смазки и герметики

ПрименениеТип материалаНомер детали GM
СШАКанада
Краситель для обнаружения утечек охлаждающей жидкости с увеличенным сроком службыКраска8902221989022220
Герметик водяного насосаИзолятор1237852188901148

Клеи, жидкости, смазки и герметики

Схема №14
Схема №15

Процедура дренажа

  1. Поместите емкость с охлаждающей жидкостью под сливной кран радиатора, расположенный в нижней части правого торцевого бака радиатора.
  2. Откройте сливной кран и слейте хладагент. Небольшое количество хладагента будет сливаться из системы.
  3. Снимите крышку уравнительного резервуара с уравнительного резервуара, и хладагент будет сливаться из системы.
  4. Для автомобилей LAF, если блок двигателя необходимо осушить, рядом с нижней частью узла водяного насоса расположен сливной болт.
  5. Осмотрите охлаждающую жидкость.
  6. Следуйте соответствующей процедуре в зависимости от состояния хладагента. Нормальный внешний вид - следуйте процедуре заполнения. Обесцвеченный - следуйте процедуре промывки. См. " Промывка системы хладагента ".

Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716)

Специальный инструмент

  1. GE-26568 Тестер охлаждающей жидкости и жидкости аккумулятора
  2. GE-47716 для заправки хладагента Vac N
  3. GE-42401-A Пробка радиатора / тестовый адаптер уравнительного резервуара

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты

  1. Поместите емкость с охлаждающей жидкостью под сливной кран радиатора, расположенный в нижней части правого торцевого бака радиатора.
  2. Откройте сливной кран и слейте хладагент. Небольшое количество хладагента будет сливаться из системы.
  3. Снимите крышку уравнительного резервуара с уравнительного резервуара, и хладагент будет сливаться из системы.
  4. Для автомобилей LAF, если блок двигателя необходимо осушить, рядом с нижней частью узла водяного насоса расположен сливной болт.
  5. Осмотрите охлаждающую жидкость.
  6. Следуйте соответствующей процедуре, основанной на состоянии хладагента. Нормальный внешний вид-Следуйте процедуре наполнения. Обесцвеченный-Следуйте процедуре промывки. См. " Промывка системы хладагента ".

Процедура Vac-N-Fill

  1. Установить GE 42401-2 в заливную горловину уравнительного резервуара.
  2. Установить GE 42401-3 на заливную горловину уравнительного резервуара.
  3. Присоедините колпачок Vac N Fill к GE 42401-3.
  4. Присоедините вакуумметр в сборе к колпачку Vac N Fill.
  5. Присоедините заливной шланг к фитингу с шипами на вакуумметре в сборе. Убедитесь, что клапан закрыт.
  6. Залейте охлаждающую смесь в мерный резервуар.
  7. Поместите заправочный шланг в мерный резервуар.
  8. Установите вакуумный резервуар на градуированную емкость с заправочным шлангом, проложенным через зону выреза в вакуумном резервуаре.
  9. Присоедините трубку Вентури к вакуумному резервуару.
  10. Присоедините к трубке Вентури заводской воздушный шланг. Убедитесь, что клапан на трубке Вентури закрыт.
  11. Присоедините вакуумный шланг к вакуумному манометру в сборе и вакуумному бачку.
  12. Откройте клапан на трубке Вентури. Вакуумметр начнет подниматься и будет присутствовать шипящий шум.
  13. Продолжайте втягивать вакуум до тех пор, пока игла не перестанет подниматься. Это должно быть 610-660 мм рт.ст. (24-26 в рт.ст.). Охлаждающие шланги могут начать разрушаться. Это нормально из-за вакуумной вытяжки.
  14. Чтобы облегчить процесс заполнения, расположите градуированный резервуар над уравнительным резервуаром.
  15. Медленно откройте клапан на вакуумметре в сборе. Когда хладагент достигнет верхней части заливного шланга, закройте клапан. Это позволит устранить воздух из заливного шланга.
  16. Закройте клапан на трубке Вентури.
  17. Если есть подозрение на течь в системе охлаждения, дайте системе стабилизироваться под вакуумом и следите за потерей вакуума. Если наблюдается потеря вакуума, обратитесь к разделу " Потеря хладагента ".
  18. Откройте вентиль на вакуумметре в сборе. Вакуумметр будет опускаться по мере всасывания хладагента в систему.
  19. Как только вакуумметр достигнет нуля, закройте клапан на вакуумметре в сборе и повторите шаги 12-18.
  20. Отсоедините колпачок Vac N Fill от GE 42401-3.
  21. Извлеките GE 42401-2 из заливной горловины уравнительного резервуара.
  22. При необходимости добавьте в систему хладагент.
  23. Проверьте концентрацию охлаждающей смеси, используя GE-26568 охлаждающая жидкость и аккумулятор Fluid Tester.
  24. Отсоедините вакуумный шланг от вакуумметра в сборе.
  25. Присоедините вытяжной шланг к вакуумному шлангу.
  26. Откройте клапан на трубке Вентури, чтобы начать откачку вакуума.
  27. С помощью вытяжного шланга вытянуть хладагент до надлежащего уровня.
  28. Вакуумный бак имеет сливной клапан на дне бака. Откройте клапан для слива хладагента из вакуумного бака в подходящую емкость для утилизации.

Промывка системы охлаждения

ПримечаниеЭта процедура предназначена только для системы охлаждения двигателя. Никогда не используйте эту процедуру для промывки гибридной системы охлаждения.

ПримечаниеНе используйте химическую промывку. Храните использованную охлаждающую жидкость надлежащим образом, например, в баке для хранения использованной охлаждающей жидкости двигателя. Не выливайте использованную охлаждающую жидкость в слив. Этиленгликолевый антифриз - очень токсичное химическое вещество. Не выбрасывайте хладагент в канализационную систему или грунтовые воды. Это незаконно и экологически небезопасно. Для промывки системы охлаждения можно использовать различные способы и оборудование. Если используется специальное оборудование, такое как промыватель спины, следуйте инструкциям производителя. Всегда снимайте термостат перед промывкой системы охлаждения.

Когда система охлаждения загрязняется, систему охлаждения следует тщательно промыть, чтобы удалить загрязнения до того, как двигатель будет серьезно поврежден.

  1. Осушить систему охлаждения. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) ", " Осушение и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ".
  2. Снимите уравнительный резервуар (см. раздел " Замена уравнительного резервуара радиатора ").
  3. Очистите и промойте уравнительный резервуар чистой питьевой водой.
  4. Установите уравнительный резервуар (см. " Замена уравнительного резервуара радиатора ").
  5. Следуйте процедуре слива и заполнения, используя только чистую питьевую воду. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) ", " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ".
  6. Запустите двигатель на 20 минут.
  7. Выключите двигатель.
  8. Осушить систему охлаждения. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) ", Осушение и заполнение системы охлаждения (GE 47716)
  9. При необходимости повторите процедуру, пока жидкость не станет почти бесцветной.
  10. Заполните систему охлаждения. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) ", " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ".
Схема №16
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Осушите систему охлаждения. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) ", " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ". Снимите впускной шланг уравнительного резервуара с уравнительного резервуара. См. " Замена впускного шланга / трубы уравнительного резервуара радиатора (2.4L) ", " Замена впускного шланга / трубы уравнительного резервуара радиатора (3.0L) ". Снимите выпускной шланг уравнительного резервуара с уравнительного резервуара.
1Гайка уравнительного резервуара ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Меры предосторожности при креплении ". Затяните гайку на 8 Н.м (71 фунт на дюйм)
2Болт уравнительного резервуара затянуть на 8 Н.м (71 фунт в дюйм)
3Уравнительный резервуар
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Уравнительный бак радиатора, замена

Схема №17
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Снять крышку впускного коллектора. См. " Замена крышки впускного коллектора ". Частично осушить систему охлаждения. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) ", " Осушение и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ".
1Зажим входного шланга уравнительного резервуара радиатора (кол-во 2) Процедура Расцепить натяжение на зажиме входного шланга уравнительного резервуара радиатора с помощью клещей BO-38185. Специальные инструменты BO-38185 Клещи зажима шланга Для эквивалентных региональных инструментов обратитесь к разделу " Специальные инструменты ".
2Входной шланг уравнительного резервуара радиатора

Замена входного шланга / трубы уравнительного резервуара радиатора (2,4 л)

Схема №18
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Частичный слив из системы охлаждения. См. раздел " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) ", " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ". Снимите задний шумозащитный экран двигателя.
1Зажим выходного шланга уравнительного резервуара радиатора (кол-во: 2)
2Шланг Oulet уравнительного резервуара радиатора

Замена входного шланга / трубы уравнительного резервуара радиатора (3,0 л)

Схема №19
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Частичный слив из системы охлаждения. См. раздел " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) ", " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ". Снимите задний шумозащитный экран двигателя.
1Зажим выходного шланга уравнительного резервуара радиатора (кол-во: 2)
2Шланг Oulet уравнительного резервуара радиатора

Замена выходного шланга / трубы уравнительного резервуара радиатора (3,0 л)

Схема №20
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Снять верхнюю крышку радиатора. См. раздел " Замена верхней крышки радиатора " Снять правую фару. См. раздел Замена фары
1Фронтальные защитные фиксаторы (кол-во 3)
2Фронтальная защита

Замена переднего ограждения